打造可視化調度 拓展智能化應用——用科技提升公交運營服務管理水平

■文/趙昌

為進一步提升公交運營調度管理的科技化管理水平，烏魯木齊市公共交通集團有限公司從2007年底起，先后爭取并獲得世界銀行貸款和政府近6000多萬元的資金支持，分別推進了以“GPS智能調度”“3G視頻監控”“場站視頻監控”和“BRT運營智能系統”為基礎的公交GPS智能調度指揮平臺的建設。先進智能的科技管理方式正在逐步改變和取代幾十年傳統的管理模式和手段，實現著由經驗管理向科學管理、從定性管理向定量管理、從靜態管理向動態管理、從事后管理向實時管理的深刻轉變。

立足“高起點、前瞻性”，打造智能調度指揮平臺

烏魯木齊公交GPS智能調度指揮系統建設遵循科學規劃，分步實施的指導思路，立足“高起點、前瞻性”。主要體現為四個方面：一是世界銀行專家參與了系統平臺搭建的前期設計和技術的把關，引入了國外先進的技術和理念。二是選用美國ORACLE公司11G（RAG）海量級數據庫技術，為未來城市7000輛公交車增擴發展能力。三是運用前沿技術，搭建動態負載均衡集群服務器系統，實現了性價比的最優結合。四是50T超大容量全光纖存儲陣列保障運營數據的極速讀寫、查詢和安全。五是采用美國第5代GPS全天候高精度芯片，保證車輛在高架橋下也可以實現高靈敏快速定位。由于采用多項領先科技進行系統平臺搭建，就建設技術起點而言，烏魯木齊公交GPS智能調度指揮平臺已處于全國公交同行前列。

發展可視化、智能化、信息化技術，提升經營管理水平

經過四年多時間，在烏魯木齊公交79條線路2359輛公交車上全面推行的“GPS可視化監控”工作方式，調度人員能夠隨時掌握車輛行駛情況，借助GPS 定位技術、GIS電子地圖和網絡通訊技術對線路運營全程進行監管，車輛運營速度、軌跡、車距車隔、壓站越站、準點運行等情況“一目了然”。高效下達調度指令糾正違規，科學調配運力，開展靈活經濟調度，很大程度上提高公交運營組織的知情能力、應變能力和指揮水平。

首先，安全管理是公交運營生產的重中之重，傳統的人工“埋伏檢查”效果不佳且力度有限。“GPS智能限速”可根據客流和路況，合理地分路段、分時段限制車輛運營速度，降低重特大事故和客傷事故發生機率，實現安全工作的全過程動態智能監管。統計數據表明，采取GPS限速后，超速行車事故和客傷事故直線下降，降幅達85%以上。車輛行駛平穩了，前后車距均勻了，線路服務滿意率提高了7.1%，部分線路收入也比之前上漲了近6個百分點。

其次，目前烏魯木齊國有公交85%的線路都實現了GPS遠程調度發車和電子路單管理，公交傳統的口喊發車、手填路單工作方式正在成為歷史。通過電子路單系統的實施使一線調度工作簡單了，效率提高了。

第三，通過發揮智能調度管理優勢，在多數并線率較高的運營線路推行的“區域集中調度”和“單邊調度”方式也取得了較好的實踐效果，適時監控、統籌調度、優化運力配置和綜合協調規范多條線路運營秩序，在一定程度上起到了提高車輛利用率、增加收入、降低成本、實現運營效能最大化的明顯作用。統計表明，運用集中調度的線路，無效空駛里程降幅達19%，千車公里收入增幅達7%，在調度人員緊缺的情況下，幫助各經營部門緩解了近50%的調度人員配備矛盾?？茖W的公交調度組織方式，達到了縮短乘客候車時間、減少車輛扎堆進站的目的，企業經濟、社會效益都取得了較好的提高。

建設“技防”平臺，打造公交安全監控體系

公交安防監控體系的建立，借助“技防”強化了公交長期的安防管理，對不法分子形成強大威懾；通過車內視頻隨時監測客流變化，調配優化運力，更好提高公交服務水平；實時監查駕駛員文明駕車和規范服務的行為，使安全服務稽查不留“死角”，客傷事故、投訴糾紛有據可查。兩大系統不但在規范車輛運行秩序和提升公交服務方面發揮著重要作用，更推動了烏魯木齊公交安全應急指揮體系的建立，極大提高了全社會維穩工作效率和現代化城市的管理水平。

BRT智能系統支持快速公交運營

為解決日益加重的城市交通擁堵問題，2011年烏魯木齊傾12億財力建設了3條BRT快速公交線路，配備272輛大容量高品質公交車，每天平均近55萬人次的普通市民享受著BRT帶來的方便和快捷。在科學運營調度組織方面，BRT運營智能系統發揮了關鍵的作用：先進的GPS定位車載配備，TTS、DSRC和車距自動測算控制等最新技術的應用，都體現了烏魯木齊BRT快速公交建設的高標準和高科技。烏魯木齊快速公交正在通過高品質服務水平，科技營造的現代化出行方式，吸引著更多的市民選擇公交、乘坐公交，認同綠色低碳的出行方式。

推進GPS調度三級管理，建立新型調度生產管理模式

隨著公交智能信息化建設規模不斷擴大和推行應用的繼續深入，烏魯木齊公交依托VPN高速光纖專網優勢，已經開始在所屬二分公司進行試點探索，在管理模式上逐步建立集團調度指揮一級、分公司二級和線路現場調度三級的GPS三級調度管理模式。中心、分公司、現場調度根據所轄線路權限利用科技管理平臺，充分發揮智能調度系統管理優勢，科學指揮、高效處理突發運營事件，保障線路車輛的運營有序、安全、快捷和準點。相信在建立并形成權、責、職明晰的新型應用層級基礎上，烏魯木齊公交必將迎來生產管理結構的全新提升。

烏魯木齊公交GPS智能調度指揮系統目前已產生了良好的示范效果，形成了具有特色的“烏魯木齊模式”，國內近13個城市公交同行先后前來參觀交流，世界銀行評估專家也給予了高度評價。2008年榮獲建設部“中國城市公交科技創新企業”獎，2011年榮獲土木工程學會和城市公共交通學會“科技進步企業”獎，2012年7月還獲得了交通部“節能減排科技”專項獎勵。近年來，烏魯木齊公交在“公交優先”的政策實踐中越來越感覺到“企業必須優秀”的必要性和緊迫性。在當前加快新疆跨越式發展的大好政策面前，烏魯木齊公交人決心搶抓機遇，認真學習掌握新技術，踐行科學發展觀，大力運用并借助科技去拓展、延伸、優化公交的生產運營管理，使烏魯木齊公交在不斷創新中發展，努力實現企業優秀。