淺議型線擴徑導線的施工展放

楊 懷， 鞠 霖， 孫 強， 王 敏，王育路， 夏新茂， 康建國

（1.無錫華能電纜有限公司，江蘇無錫214105；2.陜西省電力公司規劃評審中心，陜西西安710065；3.新疆電力公司，新疆烏魯木齊830002；4.新疆送變電工程公司，新疆烏魯木齊830049）

淺議型線擴徑導線的施工展放

楊 懷1， 鞠 霖1， 孫 強2， 王 敏2，王育路2， 夏新茂3， 康建國4

（1.無錫華能電纜有限公司，江蘇無錫214105；2.陜西省電力公司規劃評審中心，陜西西安710065；3.新疆電力公司，新疆烏魯木齊830002；4.新疆送變電工程公司，新疆烏魯木齊830049）

型線擴徑導線支撐層采用梯形線疏繞絞合，外層導體采用Z形鋁線緊密絞合，表面光潔、成型緊密、結構圓整。絞合的單線，層與層之間為面接觸，在施工過程中支撐層鋁線不易出現移位，結構更趨穩定。不會出現象常規擴徑導線由于支撐層鋁線滑動而導致外層鋁線凹陷或凸起等現象。型線擴徑導線空隙填充與否，對金具的握緊力沒有影響。但為了防止雨水進入對金具、導線的腐蝕，應進行適當地填充。型線擴徑導線的結構、性能較圓線擴徑導線更具優勢，在平原和丘陵地區具有廣闊的應用，應充分發揮其經濟和技術優勢。

型線擴徑導線；展放；壓接；緊線

0 引 言

我國擴徑導線的技術研究最早起于20世紀70年代初期，當時西北330 kV輸電線路中使用了LGJK-272型擴徑導線，后擴徑導線未有進一步的技術發展。2005年，由上海電纜研究所、西北電網公司和西北電力設計院等單位共同研發的LGJK-300/50擴徑導線，在首條750 kV國家示范工程官亭-蘭州東送電線路工程中再次使用，至今運行良好。2007年至今，擴徑導線又分別在750 kV蘭州東-平涼送電線路、750 kV瑪納斯-烏魯木齊北送電線路、750 kV寶雞-乾縣輸電線路、750 kV烏-吐-哈輸電線路、750 kV白銀-黃河輸電線路、750 kV西-格-日月山輸電線路等工程中得以大量應用。

擴徑導線雖然在工程中得以大量應用，但施工過程中還常遇到一些難題，例如導線松散、跳股、凹陷等缺陷。在后續生產設計時也在進行相關的技術改進，如將內層單線直徑增加，內層單線緊密排列，鄰外層進行抽股，以提高穩定性。近來不少廠家推出型線擴徑導線，采用異型型線絞合，表面光潔、成型緊密、結構圓整。本文著重介紹型線擴徑導線的施工注意事項。

1 型線擴徑導線的性能

型線架空導線起源于歐洲，近年來隨著國內線纜行業的技術進步及工藝裝備的不斷提升，型線產品在國內多條線路中得以推廣應用。型線擴徑導線利用了型線的性能優勢，導線結構圓整、表面光潔，可提高導線的起暈電壓；外層“Z”形型線絞合，單線間互相咬合，不易因支撐層滑移，而導致外層鋁線凹陷、拱起等缺陷，可提高導線抗電暈及無線電干擾能力；支撐層為梯形型線絞合，單線與層面間為面接觸，單線不易移位和滑動。

本文以新疆與西北主網聯網750 kV，第二通道工程第四標段用的兩種擴徑導線為例。圖1a為本工程用圓線擴徑導線JLK/G2A-630（720）/45的結構示意圖；圖1b為本工程用型線擴徑導線JLKX/ G2A-630（720）/45的結構示意圖。

圖1 擴經導線的結構示意圖

兩種導線都是通過支撐層疏繞來實現擴徑的目的。兩種導線的結構參數如表1所示。

表1 導線結構性能參數

從表1的對比可見，兩種導線的外徑、導體截面基本一致。型線絞合的單線，層與層之間為面接觸，在施工過程中支撐層鋁線不易出現移位，結構更趨穩定。不會出現象常規擴徑導線由于支撐層鋁線滑動而導致外層鋁線凹陷或凸起等。

2 型線擴徑導線的展放

型線擴徑導線展放的前期準備工作及展放過程與普通導線相似，先進行通道清理、跨越架搭設、展放導引繩、懸掛放線滑車等工序。展放采用常規的技術和設備進行施工，施工方法可采用通用的電動牽引機、張力機、電纜盤支架、電纜盤卷揚機及滑車等施工機具。

2.1 擴徑導線對放線滑車的要求

放線滑車的底徑和槽型應符合DL/T 685-1999的要求，輪槽襯里應用聚氨基酸脂或橡膠條襯好，放線滑車應與走板相配合，保證走板的通過性，輪槽的寬度應保證壓接管保護鋼甲及各種連接器在滑車中的暢通性［1］。

2.2 擴徑導線對卡線器的要求

圖2 630（720）/45擴徑導線專用卡線器

根據Q/GDW 124-2005第4.2條的規定：擴徑導線應使用專用卡線器，并保證被卡線器卡過的擴徑導線不變形、不損傷。專用卡線器夾口長度不應小于8.5d-20 mm（d為導線直徑）［2］。圖2是本工程中選用的專用卡線器。

2.3 放線

擴徑導線的展放必須通過張力展放，放線張力控制在1.5～2.2 t之間，放線速度控制在20 m/min以內。由于擴徑導線結構的特殊性，使其在展放過程中必須有效地控制導線過滑車次數，導線支撐層疏繞成半空心狀態，如圖3所示，在過滑車時如過分擠壓會使導線變形，而不易恢復。

圖3 型線擴經導線實物照片

因此，擴徑導線在張力放線工程中應注意以下幾點：

（1）牽張放線設備應由專業技術人員操作，非培訓人員嚴禁操作。

（2）在牽引場、張力場及其他任何地方，應避免導線與地面接觸，及重物碾壓。

（3）放線開始時，應先啟動張力機，再啟動牽引機，待張力機前面的導線微動時，張力機才能松剎車進行作業。

（4）放線區段的長度決定于區段內懸掛的放線滑車數，型線擴徑導線區段內的放線滑車組數不應超過16組。

（5）架設時安裝角θ應小于60°，當θ超過60°時，應采用雙架滑車或多滑車組等措施以減小安裝角，如圖4所示，以避免導線牽引角度過大，減小導線在滑車上的散股現象，如導線牽引角度過大，導線支撐層容易移位，導致導線變形。

圖4 單、雙架滑車示意圖

（6）在有偏位角α的張力塔上要控制滑車擺動角，使滑車與導線架設平面的擺動角δ相對應，以免導線滑出架設滑車的輪槽，如圖5所示。

圖5 導線偏位角、擺動角示意圖

2.4 壓接

導線壓接是架空線路施工中的一項重要工程，導線液壓連接時，應由經過培訓合格的技工擔任。

（1）與導線連接使用的耐張、接續金具應與導線型號相匹配。

（2）壓接工藝和操作方法與常規導線相似，按SDJ 226-1987執行［3］。

（3）導線端頭切割，割線位置應標識清楚，印記準確，斷口整齊，按工藝要求進行割線，不得傷及不需割線的部位，切割處做好防松股措施。導線鋁股切割時嚴禁傷及鋼芯。切割端頭要進行綁扎不得有明顯的松股現象。

（4）空隙填充，通過試驗證明擴徑導線的空隙填充與否，對金具的握緊力沒有影響。但為了防止雨水進入對金具、導線的腐蝕，應進行適當地填充。本工程在型線擴徑導線壓接時，對空隙填充進行了規定，填充4根單線，長度35 mm。圖6為施工填充過程。

圖6 型線擴徑導線的空隙填充

（5）為了防止壓接時導線松股，壓接時要對校直的導線進行綁扎，綁扎長度在1.5～2 m，導線的壓接工藝與常規導線的壓接相同。

（6）壓接后因股線延伸，在壓接端頭處外層鋁線會出現5 m左右松股，這屬于正常現象，當導線通過張力展放和緊線后，導線結構可恢復，形成圓整的導線結構。

2.5 緊線

緊線操作是擴徑導線施工的又一關鍵工序，應綜合考慮各種因素，以確定合適的緊線方法。

（1）導線牽引到位后先放松牽引張力（以不碰到跨越物為宜），掛好緊頭導線，終端塔先用牽引機牽引導線達到一定的張力。選擇尺寸合適的擴徑導線專用卡線器，將導線卡牢，勿使用接觸面小的卡線器，接觸面小的卡線器有可能損傷導線。

（2）緊線順序為第一觀測檔緊，第二觀測檔松（簡明緊、松、緊觀測）。緊導線時先緊中相線，后緊左、右相線；一基塔的導線應在一天內完成緊線。

（3）以觀測檔弧垂為標準，緊線應力達到要求后，保持緊線應力不變，在緊線段內所有直線塔和耐張塔上同時畫印，未完成畫印，不得進行錨線作業。

（4）在耐張塔將導線臨錨，使其接近設計架線張力，3天后再進行弧垂觀察、調整及掛線。緊線臨錨應注意保護導線，導線落地時應鋪設帆布，在卡線器、鋼絲繩等工具與導線可接觸的地方應用膠管包裹。

（5）緊線步驟。后緊頭掛線-緊線-弧垂觀測-畫印-壓接-掛線-弧垂復測。

（6）導線掛完后，注意觀測弧垂變化，確認無誤后，應及時進行附件安裝。防止滑車上的導線受損及子導線之間相互碰撞。

3 結束語

通過此次工程的成功展放，不僅驗證了型線擴徑導線的施工工藝，還驗證了型線擴徑導線結構的穩定性和可靠性。擴徑導線為國家電網西北地區、高原、高海拔地區的電網安全、經濟運行提供了有效的保障，為輸電線路減少導線表面的電場強度，避免電暈放電，減少無線電干擾及可聽噪聲發揮了重要的作用。型線擴徑導線的結構、性能都較圓線擴徑導線更具優勢，在平原和丘陵地區具有廣闊的應用前景，將會在后續的500 kV及以上的超高壓線路建設中得到廣泛使用，充分發揮其經濟和技術優勢。

［1］ DL/T 685-1999 放線滑輪基本要求、檢驗規定及測試方法［S］.

［2］ Q/GDW 124-2005 750 kV架空送電線路LGJK-300/50擴徑導線架線施工工藝導則［S］.

［3］ SDJ 226-1987 架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規程［S］.

Brief Discussion of Installation and Placement of Expanding M olded Conductor

YANG Huai1，JU Lin1，SUN Qiang2，WANG Min2，WANG Yu-lu2，XIA Xin-mao3，KANG Jian-guo4
（1.Wuxi Huaneng Electric Cable Co.，Ltd.，Wuxi214105，China；2.Scheme and Evaluation Center of Shanxi Electric Power Company，Xi'an 710065，China；3.Sinkiang Electric Power Company，Urumchi830002，China；4.Sinkiang Power Transmission and Distribution Project Company，Urumchi830049，China）

The supporting layer of expandingmolded conductor is sparsely stranded by“T”typewires，and the outer conductor is tightly stranded by“Z”type aluminum wires which make the conductor smooth-surface，tight-shape and rounded-construction.The contact of stranded wires between layers is face contact，which will avoid displacement of aluminum wires of supporting layer and make the constructionmore stability.It can also avoid pit or bulging of outer aluminum wires caused by the slip of aluminum wires of supporting layer，like normal expanding conductor.Whether filling the gap of expandingmolded conductor or notmakes no difference to the clench of hardware.But we suggest filling the gap properly to avoid rain water into the conductor which will cause corrosion of hardware and conductor. The construction and performance of expandingmolded conductor havemore advantages than normal expanding roundwire conductor.It can widely used in flatand hilly country，which can give full play in its economic and technical advantages.

expandingmolded conductor；placement；fixed；tight-wires

TM244.3

A

1672-6901（2013）06-0041-04

2013-04-27

楊 懷（1977-），男，工程師.

作者地址：江蘇無錫市錫山區安鎮膠陽路 2800號［214105］.