何時不再“山河破”

文/徐迅雷

何時不再“山河破”

文/徐迅雷

差距是巨大的，至少整整落后了半個世紀。這是說在環境保護領域我們與日本的實際差距。盡管作為一個經濟體，我們已經超越日本成為世界老二了。

報道說，東京、大阪等大城市由于長年的空氣污染，被稱為“煙都”；在工廠集中的工業地區則集中爆發了各種公害病，水俁市的水俁病、新潟縣還出了第二水俁病、四日市哮喘病、富山縣“痛痛病”，被并稱為“日本四大公害病”。公害病直接導致數千人死亡，健康受到影響的人則不計其數，日本列島因此一度被稱為“公害列島”。而對四大公害病的訴訟，成為了日本環保史的一個轉折點，漫長而艱巨的訴訟過程，引發了日益高漲的民間輿論和席卷日本全國的“反公害”市民運動，并推動了日本行政、司法和立法領域的改革，最終走出了上世紀五六十年代的嚴重污染期。如今的日本，山水環境無愧于“美麗日本”四個字。就像倫敦早已告別了“霧都茫茫”一樣，東京也早已告別了“煙都”的稱號。

日本的一路走來的做法和經驗，有許多令人嘆為觀止。比如日本政府痛定思痛，負起首責。別的不說，國家層面的細致完善的立法，就讓人吃驚：從1958年制定《公共水域水質保全法》和《工廠排污規制法》，到1962年制定《煙塵排放規制法》，到后來先后出臺《公害對策基本法》、《大氣污染防治法》、《噪音規制法》、《水質污染防治法》、《海洋污染防治法》、《惡臭防治法》和《自然環境保護法》等等，形成了一個完整的環保法規體系。而最為可貴的是，立了法，人家就是不折不扣去“變現”的。

政府要擔起環保責任，企業要負起社會責任。日本環境文明研究所所長加藤三郎說得好：“環保成本與企業發展的關系，環保像是逆風，但只有在逆風中風箏才能放高、放遠。”飛機起飛也是要“逆風飛揚”的，這就是為什么對乘坐飛機的人不說“一路順風”的原因。企業如果不愿在環保中投入，不愿承擔環境成本，這就如同“順風起飛”，實際上很危險。如此念念“一路順風”，最終迎不來“一帆風順”。

學習鄰國日本，是為了變革自己。以鄰為師，而非以鄰為壑，這正是我們的態度。我們所面臨的嚴峻局面，就是三句話：資源約束趨緊、環境污染嚴重、生態系統退化。一個國家，如果被發展壓碎了環境，那就是對發展的最大反諷。放眼當下現代化建設的大好時光，幾乎已經“一寸河山一寸污”！污染之嚴重，是立體的、全方位的，天上的空氣地下的水，都遭受了空前的污染，這被稱為“天地有毒”。

造成“天地有毒”的有兩個方面：一些企業單純追求利潤，只看眼前，不顧環境成本；官員追求政績，不謀環保落實。我國憲法第26條說，“國家保護和改善生活環境和生態環境，防治污染和其他公害。”環境保護是“國策”，但在許多地方卻變成了掛歷一樣掛著看看的“掛策”。權力習慣于對政績進行粉飾拋光，所以一些地方出了環境事件后，總是掩飾與遮蓋。

何時不再“山河破”？這是一個很嚴峻的問題。我們人人都明白保護環境之重要，可是處處都看到環境保護之乏力，這是一個很奇怪的悖論。英國著名學者李約瑟，當年在他編著的15卷《中國科學技術史》中提出了著名的“李約瑟難題”，驚問近代科學和科學革命為什么只產生在歐洲，而不是起源于智力上一樣聰明的中國人那兒。他如果活到今天，想必會提出“新李約瑟難題”：歐美日本都走過了“邊發展邊污染”的老路，聰明的中國人當今為什么還要繼續走那樣的老路與邪路？

是時候該徹底解決這個“新李約瑟難題”了！

圖：陸小弟 編輯：鄭賓 393758162@qq.com