基于聯網技術的第三方物流轉型升級路徑

曾佑新 許崇洋 江南大學商學院

十八大的圓滿閉幕，為我們物流業的發展提供了新的機遇，十八大報告中：“加快完善社會主義市場經濟體制和加快轉變經濟發展方式”等一系列的全面建設小康社會的舉措，無疑是為正在處于轉型升級中的物流業指明了方向。有關數據顯示，在過去的十多年里，我國社會物流總額的增長與GDP增長基本是同步的，這足以證明物流業在經濟發展中的地位。

第三方物流作為物流業中一個很重要的方面，國外的第三方物流在其整個物流市場中占有很高的份額，美國使用第三方物流服務的比例約占整個物流業的58%，歐洲約為76%，日本約為80%，因此第三方物流業的發展直接關系到整個物流業的興衰。

美國權威機構統計，通過第三方物流公司的服務，企業物流成本會下降11.8%，物流資產下降24.6%，辦理訂單的周轉時間從7.1天縮短為3.9天，存貨總量下降了8.2%。據調查統計，在工業企業中，原材料的物流交由第三方物流完成的占18%；商品銷售物流僅占16%。目前我國的第三方物流企業還處于由傳統向現代化轉型的特殊時期，提供的服務不能很好地滿足社會的需要，在一定程度上制約著經濟的發展，要實現我國第三方物流的成功轉型升級，需要各方面的共同努力?？萍紕撔率谴龠M經濟發展提高綜合國力的重要支撐，物聯網是繼計算機、互聯網和移動通信之后的又一次信息產業的革命性發展。從物聯網的市場來看，至2015年，中國物聯網整體市場規模將達到7500億元，年復合增長率超過30.0%，因此物聯網技術在第三方物流領域的應用，為第三方物流的轉型升級提供了新的可能。

一、第三方物流發展存在的問題

第三方物流作為服務性產業，起增值服務是重要的的利潤增長點，據相關資料發現，社會物流總費用與GDP的比率降低一個百分點，相當于新增社會經濟效益近4000億元。第三方物流服務質量的提升，必將帶動中國經濟的新的增長。而現在的第三方物流卻存在很多的問題，各種設施設備不能很好地利用，效率的低下，服務水平存在很大的發展空間，其目前存在的問題主要有如下幾方面。

1.第三方物流公司規模偏小，各自為政

現有的很多第三方物流企業都是由以前的運輸倉儲部門轉化而來，功能單一，他們具有龐大的車隊或者很大的倉庫，但是得不到有效的利用，由于各自為政的小的物流公司的存在，造成了現有資源的極大的浪費，更甚者有的物流公司緊緊是有幾輛車和一個簡單的辦公司，還是依靠傳統的方式來取得業務，重復運輸，迂回運輸等現象更是到處可見。缺乏戰略的統籌，車輛找不到客戶，客戶在需要時找不到車輛。

目前的第三方物流存在“小、散、差”的問題，物流設施分散，功能單一，服務水平低下，阻礙增值服務的發展，隨著UPS、TNT等一系列的國外企業的進入，他們擁有長時間的經營經驗、較成熟的管理手段、充足的資金來源和先進的信息技術的應用，使得第三方物流市場的競爭越顯激烈，要想在激烈的競爭中獲得立足之地，就需要充分重視目前存在的問題，增強企業的自身的能力。

2.第三方物流的倉儲成本一直居高不下，效率較低。

倉儲一直是社會各行各業普遍存在的難題，貨物的儲藏占用企業大量的資金，影響到資金的周轉，是企業發展的一塊很難解決的難題，作為第三方物流企業，我們應該抓住這個機遇，提供完善的服務，但是相反，現在的第三方物流企業在倉儲方面做得不是很到位，缺乏創新性，信息化水平不足，倉庫的內部不能合理的利用，貨物的出庫、入庫及庫房沒操作不能快速的適應客戶的要求，致使現在的大多數的制造生產零售的企業仍然持有大量的自有倉庫，這方面的服務未能更好的外包給我們專業的第三方物流企業。自有的小倉庫不僅需要企業專門的配備人員管理，也不能更好的利用新的設備及技術，這也是制約新技術推廣的一個很重要的瓶頸。

現有的第三方物流企業的倉庫一般都是由原先的倉儲企業掛牌而成，所以其操作還在很大程度上保留原有的習慣，致使倉儲的效率不能及時的提高，客戶不能完全信任我們的第三方物流企業。另外大多數的倉庫條件有待改善，貨物的儲藏成本太高，也是很多企業不將其貨物存入的一個重要原因，現有的操作工具完全是人操作，各種貨物的盤點、移動花費大量的人力和時間，不能及時獲取相關的信息。

3.缺乏專業的物流人才

20世紀80年代，物流作為一個新鮮的事物被引入中國，很多人甚至不知道物流為究竟是什么，物流專業知識的普及更是嚴重的不足，尤其是物流管理方面的人才更是嚴重的不足，我國正式的在大學開設物流這門課的時間也不是很長，培養的人才遠遠不能滿足當前的物流業的發張。

現有的第三方物流企業對知識的要求偏低，從業人員學歷普遍不高，據統計，占一半以上的員工他們的學歷大專以下，他們從事的是簡單的勞動，對新技術的掌握存在嚴重的阻礙，接受新鮮事物的能力不高，新的科技操作水平嚴重不足，普通的搬運運輸還行，涉及到物聯網等新一代的技術應用方面，就會存在力不從心。他們從事這個行業很少有專門的培訓機會，公司未能給他們提供統一的學習，新的技術都不能很好地應用這就需要急需大量的專門人才的培養與引進。

二、基于物聯網技術的第三方物流轉型升級的可能路徑

物聯網技術的出現，實現了全球信息的實時共享和互通，推動了經濟的更好的發展，物流業作為物聯網技術重點應用的九大領域之一，對其轉型升級有很重要的意義。將RFID技術、EPC技術、GPS技術等物聯網的關鍵技術有效的運用到第三方物流中，將對第三方物流的發展有很重要的作用。

1.信息化平臺的構建促進第三方物流資源整合

目前的大而全，小而全的現狀究其根源是信息化成程度的不足，缺乏比較完善的信息化平臺，很多資源得不到充分的利用?，F有的車輛不能得到充分的調配，造成需要的找不車，而很多車卻閑置，很多物流公司的車輛缺乏統一的信息化處理。

RFID技術的出新可以實現車輛的信息統一，GPS技術實現了車輛的隨時定位，然后將相關的信息通過物聯網的感知層、網絡層喝和應用層的三個層次的處理，實現全面感知，可靠傳輸，智能處理。同時可以根據客戶的需求，確定相應的運輸路線，節約成本同時可以避免了很多不必要的迂回運輸重復運輸，不僅提高了服務的質量，而且減低了價格，取得企業與客戶的雙贏，更好的提高自身的競爭力。

信息化平臺的構建可以有效的打破各自為政的現像，實現資源的有效整合，促使企業的聯合，很多小的物流企業就會在不斷地兼并收購中消失，速進大規模的第三方物流企業的出現。可以實現統一的物流現代化管理，提升企業的增值服務水平。

2.智能倉儲系統的構建

物聯網技術在倉儲方面已有初步的應用，而且在一定程度上取得了成效。例如濟寧的倉庫率先應用物聯網技術，在大蒜的儲存時能實時顯示其信息，保證儲藏的質量。物聯網技術在倉儲系統中的應用可以增加貨物的透明度，RFID無線射頻技術的引入，使得企業倉庫管理變得透明且工作效率更高，使得倉庫成為一張可以看的見的圖片，99%的倉庫產品可視化，降低商品缺失的風險，實現貨物的實時跟蹤。減少了人工操作的失誤率，利用物聯網技術在貨物的盤點、入庫出庫，實現信息的自動采集，提高了倉庫作業的效率，并且所有的信息可以共享，通過現代網絡傳輸，實現企業和物流公司的信息一致，客戶可以在工廠時刻了解自己貨物的情況，方便公司對貨物的監督。

通過標簽的設置，給所有的物品一個定位，方便貨物的揀選和及時的出庫，同時通過云計算，跟好的設置貨物的堆放位置，合理的利用現有的空間。同時可以跟客戶聯合，進行需求分析，直接訂貨配送，緩解了客戶的壓力，減低了客戶的成本，并且獲得增值的服務。

3.具有物聯網知識的專業物流復合人才的培養

人才是經濟發展的非常重要的資源，相比國外發達的國家，他們擁有如此告訴的發展，不僅僅是因為技術的先進，更重要的是他們在人才的培養上做的比較到位，應用性人才的培養在現代的信息時代更顯的越發重要。要想我們的第三方物流得到轉型升級，根本還是在物流人才的培養。加強企業與科研院校的有效的合作，實現理論聯系實際，培養出一大批適合我國現代化發展的物流專業人才。

物聯網作為一門專業技術，他能否在第三方物流中得到很好的運用，更體現人才培養作用。物聯網尚處于高速發展的階段，目前也僅有少量的人熟知，所以他的應用跟需要專門的培養，這就需要高等院校的配合，及時的培養這方面的專門的人才。第三方物流企業在加強培養和引進物流專業人才的同時，還要定期的組織現有從業人員的知識供給，定時的開展基礎的培訓學習，普及相關的物流信息技術及物流運作知識，增強第三方物流人員的整體素質，提供更好的服務。

三、第三方物流轉型升級的保障機制

首先，基于物聯網技術的第三方物流業要想在轉型升級中取得成功，需要各級政府的大力支持。政府應不斷的出臺新的政策，支持我國物流業的發展，面對我國第三方物流起步晚，基礎薄弱的現狀，從國家的總體層面上給予一定程度的政策傾斜，加大對第三方物流業的財政投入，改善現有的落后的基礎設施，鼓勵企業應用新的技術，加強企業與科研單位的聯合，從政府的層面給予支持。

其次，提供法律保障，物聯網是在互聯網的基礎上發展起來的新的信息技術，而且物聯網正處于高速發展的時期，其安全需求日益迫切，理順物聯網的體系結構、明確物聯網中的特殊安全需求，考慮怎么樣用現有機制和技術手段來解決面物聯網臨的安全問題，是目前當務之急。雖然針對傳統TCP/IP網絡的不同層都有相應的應對辦法和安全措施，而且已經經過很長時間的檢驗，但是物聯網是一個新的發展，這套比較完整的方法不能原樣照搬到物聯網領域中，而需要根據物聯網的體系結構和特殊性進行相應的調整。目前物聯網感知層、感知層與主干網絡接口以下的部分的安全防御技術主要依賴于傳統的信息安全的知識。我們需要根據物聯網的特殊性不斷建立健全相應的安全機制，確保物聯網在第三方物流的轉型中的安全實施。

最后，要加大宣傳力度，改變管理者的傳統觀念，引導企業的高層管理者不斷的創新思維，完善管理機制，積極的配合第三方物流業的變革。擔負起第三方物流業轉型升級的重擔，在實踐中不斷地引進新的科技，并且給予客觀的檢驗，在不斷地實踐中提高第三方物流的服務效率，為客戶提供增值服務。

四、結論

物聯網的出現，是科技發展的產物，本文在充分分析現有第三方物流存在的問題的基礎上，以物聯網為切入點，提出了基于物聯網技術的信息平臺建設，智能倉儲系統構建和專業人才的培養幾方面的可能路徑，在一定程度上促進我國的第三方物流的發展。同時轉型升級存在著很多的困難和阻礙，需要政府一如既往的對中國物流業轉型的關注和支持，相信我們未來的第三方物流一定會有更大的突破。

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