基于無線網絡技術的電梯綜合信息傳輸系統

■文/∕王金奇 石 文

引 言

無線數據傳輸在工業控制、智能交通、移動辦公、物流信息現代化及金融、醫療、遠程等眾多需要遠程數據傳遞的領域有著廣泛的應用。隨著電梯多媒體的發展，在封閉的電梯井道內，如何選擇合適的傳輸技術，以提供穩定、高質量的圖像和聲音是迫切需要解決的問題。本文主要通過引入無線網絡通信技術，組成有線和無線相結合的局域網，電梯轎廂與系統之間用無線網絡連接的方法來解決。

信息系統現狀分析

當前，由于多媒體的出現和發展，在電梯轎廂出現音頻、視頻或者攝像的應用，這些信號在當下大部分是通過隨行電纜來進行傳輸的。這必然加大隨行電纜的長度、重量。為解決高層建筑中電梯傳輸音頻視頻的問題，技術人員做了很多種嘗試?，F在國內外電梯領域中集中通用的綜合信息系統主要采用有線網絡、基于視頻網絡、無線局域網絡的電梯信息系統實現。

1．有線網絡

所謂有線網絡就是在監控中心、機房和轎廂的計算機組成一個有線網絡，監控中心與各個機房內主機以以太網方式組成局域網，傳輸文字和圖片。傳統的視頻傳輸，光纖電纜傳輸，雙絞線傳輸等有線網絡傳輸方式受干擾嚴重，無法實現動態影像的實時播放。

2．視頻網絡

所謂視頻網絡就是在有線網絡實現方法的基礎上，采用同軸電纜或者光纖組成的單獨的網絡視頻系統，以實現電梯信息的傳輸。此方法可實現電視圖像的雙向傳輸，視頻效果較流暢。

3．無線局域網

隨著internet的迅速發展和對數據通訊需求的快速增長，無線網絡技術成為近年來通信技術領域最大的亮點，是構成未來通信網絡技術的重要部分。電梯轎廂與機房之間可以采用無線方案取代光纖、電纜等傳統的網絡連接，增加電梯運行的可靠度，較少的維修成本，使得電梯的運行效果和維護效率達到最優。優點：

一是安裝方便；

二是使用靈活；

三是經濟節約；

四是易于擴展。

4．多種多媒體方案比較

有線網絡系統容易受干擾，內容更新慢，無法實現動態影像的實時播放。視頻網絡組網復雜，所需電纜也比較多，無法實現交互。無線局域網組網靈活，升級方便，經濟實惠，交互性良好，所以說現在比較流行的解決方案是無線局域網。而有線網絡已在國內逐步淘汰。

無線網絡通信技術標準

按照國際標化組織（I S O，I n t e r n a t i o n a l S t a n d a r d Organization），完整的計算機網絡結構包括自上而下的7個層次，但無線網絡僅僅工作在OSI/RM的下三層，及通信子網層。

信息系統方案設計

隨著電梯高度的增加，人性化服務的提高，人們對電梯多媒體的服務的要求也越來越高。越來越多的高檔寫字樓、酒店等要求配置裝有多媒體信息顯示的終端。

1．信息服務器

它主要負責管理網絡信息。例如：多媒體信息的發送等，所有電梯顯示設備的顯示內容都由信息服務器進行管理和交互。事實上，信息服務器也可以與外網連接，實現互聯網絡上的信息瀏覽和內容交互，比如實時播放視頻，動態顯示等等。

2．多媒體轎廂顯示器

現代電梯除了在等候電梯的地方安裝電視等顯示設備播放廣告或宣傳片外，在電梯轎廂內部安裝有多媒體的顯示器，它與轎廂頂部的無線設備相連。在該顯示器上可以顯示電梯的樓層位置，運行方向和其他的一些狀態。除了這些信息以外，還可以投放一些廣告或者其他多媒體信息。例如：開關門信號，脫離服務信號燈電梯服務狀態。

3．無線局域網

無線局域網比傳統的局域網提供更大的靈活性和可伸縮性，它抗干擾性強，網絡保密性好。無線局域網在代替傳統纜線的同時，提供以太網或者令牌網絡的功能。國際標準IEEE 802.11規定在2.4 GHZ或者5GHZ頻段上提供1Mbps到54Mbps的傳輸速率。目前I E E E 802.11b是主要的無線局域網標準，提供5.5Mbps的期望數據吞吐量。本系統采用無線局域網IEEE802.11b/g協議標準。

信息傳輸系統結構設計

本系統在信息傳輸網的實現方式上采用有線傳輸和無線傳輸相結合的方式。如圖3所示。管理中心和物業，機房之間采用有線傳輸，管理中心和電梯轎廂之間采用無線連接。