1978年鄧小平成功訪日

鄧小平于1978年10月19日抵達日本，他在日本的行程安排得很滿。

10月23日上午，福田首相和400名日本人在赤坂迎賓館大廳舉行了歡迎鄧小平的正式儀式，然后兩人參加了“中日和平友好條約批準書”的互換儀式。出席活動的還有28位主要國家的駐日大使，但是按照中方的請求，蘇聯大使未獲邀請。

儀式結束后，鄧小平在與福田舉行會談時打開了一包“熊貓”牌香煙，遞給每人一枝，氣氛立刻變得輕松起來。鄧小平說：“幾年來我一直希望來東京訪問，現在終于實現了。十分髙興和首相結識。”福田回答說：“近一個世紀來，日中關系的不正常狀態終于結束了。條約的目的是為了建立日中兩國的永久友好關系。這是鄧小平副總理下決斷的結果。”福田說，他只了解戰前的中國，希望有一天能再次訪問中國，鄧小平立刻答道：“現在我就代表中國政府邀請首相方便的時候訪問中國。”他的東道主當場接受邀請。

園田直和黃華簽署并互換了正式文件后，鄧小平出人意料地給了福田一個熱情的擁抱。

鄧小平還在皇宮花了兩個小時與天皇共進午餐。據在場的黃華外長講，鄧小平說“過去的事情就讓它過去，我們要積極向前看，從各個方面建立和發展我們兩國的和平友好關系”。黃華提到，天皇用了“不幸的事情”這個說法，黃華說，這“相當于對戰爭損害做了間接道歉”。天皇和鄧小平都表達了同樣的觀點：現在兩國能夠共享和平友好關系，要把它永遠保持下去。

當天下午鄧小平與福田進行了會談，然后福田為鄧小平設宴，大約有100名日本政界、經濟界和學術界的重要人物出席。福田在宴會的講話中回顧了中、日兩國2000年的密切交往，然后說：“到了本世紀，經歷了不幸關系的苦難。”這時他脫離講稿補充說：“這的確是遺憾的事情。”中方把這看作是一種道歉。福田繼續說，“這種事情是絕不能讓它重演的。”鄧小平說，“我們兩國之間雖然有過一段不幸的往事，但是在中日2000多年友好交往的歷史中，這不過是短暫的一瞬。”

鄧小平對他的東道主說，他來日本有3個目的：一是互換“友好條約”的批準文件；二是向幾十年來致力于改善中日關系的日本友人表達中方的感謝；三是像徐福一樣來尋找“仙草”。日本人聽后都笑了起來。鄧小平又說，他所說的“仙草”，其實是指如何實現現代化的秘密。

鄧小平拜會了前首相田中角榮、參議院議長保利茂和自民黨黨魁大平正芳，然后又去國會參加了招待會。當時田中角榮正因“洛克希德丑聞”而被軟禁，很多日本人都躲著他，但鄧小平主動提出前往田中角榮的私邸拜會。他對田中說，他來日本的目的之一，就是向那些為發展中、日關系做過工作的老朋友表達謝意的。他要感謝田中前首相為兩國友誼做出的貢獻，感謝他簽署了《中日共同聲明》。

在50年代和60年代為維持中、日關系發揮過作用的日本人，1978年時多已亡故。10月24日下午，鄧小平和妻子卓琳在赤坂迎賓館招待了這些人中仍然在世的幾位和其他人的遺屬——主要是在那個困難時期與中國保持交往的已故政治家的遺孀和子女。鄧小平向他們表達了歉意，他說，他沒有時間親自去拜訪他們每一個人；就像周恩來一樣，他想對日本朋友說，“飲水不忘掘井人”。鄧小平說，雖然他們不能分享今天的歡樂，但他們的努力不會被人忘記，他們的名字將永遠銘刻于兩國友好關系的史冊，激勵兩國人民繼續前進。鄧小平請他們常去中國看看。很多聽到他講話的人都感動得潸然淚下。

這天下午，日產公司總裁陪同鄧小平，花了一小時參觀了公司在神奈川的工廠，該廠剛在生產線上引進了機器人，號稱全世界自動化程度最高的汽車工廠。鄧小平參觀了生產線，聽人介紹說每個工人一年平均生產94輛汽車，鄧小平說，這要比中國排名第一的長春汽車廠多出93輛。他在參觀完日產公司后表示“我懂得什么是現代化了。”

次日鄧小平再次與福田首相會面，出席了日本最主要的工商團體——經濟團體聯合會——舉辦的午餐會，稍后又召開了日本記者招待會，會見了祖籍中國的日本人，并主持了一個晚宴。出席經濟團體聯合會午餐會的有大約320家公司的執行官，超過了英國女王伊麗莎白來訪時300人的紀錄。

鄧小平在中國從未舉辦過記者招待會，而他在這一天成了第四位舉行西方式記者招待會的中共領導人。來到日本記者俱樂部的記者約有400人。鄧小平首先談了一些國家謀求霸權的危險和中、日兩國共同對抗霸權的重要性。不過，他也感覺到日本有強烈的中立主義情緒，因此他說，中國希望以和平的方式解決爭端，中國為了搞現代化，其實也需要和平的環境。之后鄧邀請記者提問。當有記者提出釣魚島歸屬的問題時，氣氛驟然緊張，然而鄧小平回答說中、日兩國看法不同，對釣魚島的稱呼也不同，不妨先把問題放一放，把它留給后人，他們會比今天的人更聰明，能夠解決這個問題。在場的人如釋重負，感嘆鄧小平有如此巧妙的回答。

在被問及訪日給他留下的印象時，他對日方出色的接待表示感謝。他說，他受到了天皇、日本工商業和各界人士十分友好的接待。又說，他與福田首相進行了很好的會談，中、日兩國領導人以后每年都要見面。他說，訪問時間雖然短暫，但他要讓兩國人民世世代代友好下去。日本人很希望聽到這樣的話，他的講話結束時，全場起立為他鼓掌，掌聲持續了好幾分鐘。

出席記者招待會的人普遍認為，鄧小平對日本的訪問標志著一個歷史性時刻。日本為它所造成的可怕悲劇道了歉，并立誓幫助中國的現代化，日本人希望這次訪問能開創兩國和平友好關系的新紀元。

次日，新日鐵社長和日中經濟協會會長稻山嘉寬陪同鄧小平乘氣墊船穿過東京灣，參觀了新日鐵的君津制鐵所。君津制鐵所是一個自動化鋼鐵廠，僅此一家工廠生產的鋼鐵量，就相當于當時中國全部鋼鐵廠總產量的—半。鄧小平參觀完工廠設備之后，立刻宣布他希望在中國也建一座君津這樣的鋼鐵廠。

鄧小平乘坐新干線“子彈頭列車”從東京前往京都，然后又參觀了鄰近的奈良和大阪。鄧小平在關西地區的一家飯店走過一個充滿喜慶氣氛的房間，瞧見一個穿著漂亮白衣的女子，便問那里在做什么。當聽說正在舉辦婚禮時，問道他是否可以看一看。一對新人很高興他們的婚禮將成為國際新聞，愉快地擺好姿勢和鄧小平合影，旁觀的人都覺得頗為有趣。

鄧小平游覽了有800年歷史的京都，它的城市規劃、藝術和建筑皆模仿唐朝古都長安。他在那里會晤了京都府知事、京都市長和當地的工商界領袖。然后他從京都乘專列去了奈良。鄧小平參觀了按南宋寺廟風格建造的東大寺，與奈良市的官員共進午餐。

離開奈良這座古都，鄧小平又去參觀了松下公司在大阪的電器工廠，在那里會見了松下幸之助。松下也對日本給中國造成的巨大災難深感內疚，他表示愿意幫助中國人改善生活水平，生產出質優價廉的電視機，讓當時還買不起電視機的中國家庭也能看上電視。鄧小平在那里不但看到了大規模生產的彩色電視機，還看到了尚未進入中國的傳真和微波設備。鄧小平知道松下幸之助的名望，稱他為“管理之神”。

當晚，鄧小平和大阪政府官員共進晚餐，在座的還有已故的高崎達之助的女兒。鄧小平請她來是為了向她父親的貢獻表達敬意和感謝。

日本廣播公司（NHK）全程報道了鄧小平參觀工廠的經過，展示了一個精力充沛、觀察力敏銳而又自信的鄧小平。他充滿好奇和熱情，但并沒有對他看到的日本新技術一味說奉承話。如果過于謙恭的話，他可能會受到“崇洋媚外”的指責，因此他得把握好分寸。在鄧小平訪日期間，當記者問鄧小平對新干線列車有什么看法時，他給出了完美的回答：只是簡單地說了一句：“快，真快！”——他既承認外國技術的價值，又沒有傷害中國人的自尊。

稻山嘉寬是在日本招待鄧小平的一位重要的工商界人士，他從1957年就開始向中國出售鋼材；到1971年，他的公司已在把武漢鋼鐵廠改造成為中國最現代化的鋼鐵廠上發揮了主要作用。

鄧小平希望他的日本之行能推動在中國沿海地區建一座完全現代化的大型鋼鐵廠的計劃，一年前稻山嘉寬和李先念副總理就曾討論過這個項目。在當時世界上最先進的君津鋼鐵廠，鄧小平參觀了新型的連軋生產線和計算機控制技術，它后來成為上海寶山的中國第一座現代鋼鐵廠的樣板。

日本媒體對鄧小平訪日的報道大力渲染了這次訪問取得的成功，并加強了日、中關系；中國的報道則比較正式和低調，但傳遞的信息從本質上說是一樣的。

（摘自生活·讀書·新知三聯書店《鄧小平時代》 作者：[美]傅高義 譯者：馮克利）