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高效火焰加熱器在風電齒輪箱裝配中的應用

2013-08-14 06:06:20陳震
機械工程師 2013年5期

陳震

(沈陽鼓風機集團股份有限公司,沈陽 110869)

1 引言

在零部件的過盈裝配過程中,有時采用火焰加熱方式進行熱裝。在火焰加熱中常用乙炔、丙烷、天然氣、煤氣,以前用量最多的是乙炔,近年來,由于丙烷價格便宜,使用安全,氣源充足,對環境無污染,綜合效果優于乙炔及其他燃氣,故用量大大增加。

丙烷是一個三碳的烷烴,化學式為C3H8,著火點為450℃,易燃,化學方程式:C3H8+5O2→3CO2+4H2O,在氧氣中燃燒溫度低于2500℃,雖然低于乙炔的3100℃,切割效果不如乙炔,但是作為零部件熱裝過程的熱源足夠了,其加熱溫度可達300℃以上。風電齒輪箱的前箱體內孔與軸承的外圈采用過盈連接,配合面靠前端,為整個前箱體高度的1/3,工藝上采用加熱前箱體的熱裝方式,為了保證裝配的可靠性,須將內孔加熱脹出1.5mm,由于前箱體體積較大,在批量生產中如何高效經濟且保證質量完成這道工序,是本文研究的主要方向。

2 風電齒輪箱前箱體加熱方式比較

2.1 采用箱式電加熱爐加熱前箱體的時間和成本分析

風電齒輪箱的前箱體材料是球墨鑄鐵,與主軸軸承外圈的過盈配合尺寸公差為0.14~0.43mm,考慮到如果使用箱式電加熱爐加熱,需要準備室內容積較大的加熱爐,加熱時間較長,而且在加熱爐中前箱體是整體加熱,冷卻時間也會很長。

另外,在前箱體與主軸軸承裝配時,為了防止軸承表面硬度和軸承游隙的變化,熱裝后軸承外表面溫度應控制在120℃以內,不能超過回火溫度。熱裝間隙為配合軸承外圈直徑的1/1000,加熱時間按前箱體厚100mm 需加熱100min 估算。保溫時間按加熱時間的1/4 估算,需要25min,總共加熱時間至少為125min。

如果環境溫度為20℃,裝配間隙按1.1mm,前箱體理論加熱溫度:t1=(Δ+δ)/(dα)+t0=1.5/(1300×1.2×10-5)+20=116℃式中,Δ為過盈值;δ為裝配間隙;d為配合尺寸;α為線膨脹系數,鋼件為1.2×10-5/℃;t1為加熱溫度;t0為環境溫度。

按照加熱爐額定功率60kW 計算,使用2h 需要120kW·h 電,按每kW·h 電1元錢計算,加熱前箱體,每件需要120元。能用于前箱體的加熱爐每臺價格為15 萬元。

2.2 采用氧丙烷火焰加熱前箱體的時間和成本分析

根據經驗使用氧丙烷加熱前箱體溫度達到120℃時的材料消耗為:丙烷1 瓶+氧氣5 瓶=3個前箱體,丙烷的規格為30kg/瓶,售價220元,氧氣的規格為40L/瓶,售價14.5元,則每個前箱體使用氧丙烷加熱的成本為:(220+14.5×5)/3=97.5元。

每個前箱體的加熱時間為40min,另外,使用火焰加熱還可以縮短吊具安裝的時間,避免前箱體裝配過程溫度的降低。

可移動式火焰加熱器設備價格為7 萬元。

表1 兩種加熱方式時間及成本比較

2.3 結果對比

對于前箱體的加熱,采用火焰加熱在加熱時間、消耗成本和設備的投入成本上,都要優于箱式電加熱爐。

3 高效火焰加熱器對前箱體加熱效率的提升

3.1 人工割槍效率低,作業空間窄

如圖1 所示,在風電齒輪箱裝配前期,前箱體的火焰加熱是由幾名操作工人每人手持一把割槍,沿與軸承配合表面上下移動烘烤,這種方式存在許多問題與不便:表面受熱不均,內孔出現橢圓和上下尺寸差別大。四把割槍,需五人同時操作,火力不夠,效率較低。作業面積小,操作人員多,現場顯得混亂。

3.2 高效火焰加熱器的結構和操作

為了提高火焰加熱的效率,我們根據前箱體受熱的面積、位置,設計、制造了一種新型的火焰加熱設備,它的結構如圖2 所示,包括割槍組車、2×5 對瓶組丙烷匯流排、2×5 對瓶組氧氣匯流排。

圖2 高效火焰加熱設備的結構示意圖

(1)割槍組車:根據火焰加熱時前箱體的受熱直徑和寬度,我們沿圓周方向布置了3 桿割槍,每個割槍上設計了兩個噴火口,相當于有6 把割槍同時均勻地給前箱體加熱,操作上只須由1 人轉動吊起的前箱體即可。加熱40min 后,測量配合尺寸,達到裝配的間隙后,加熱結束。割槍組車的燃氣來源于丙烷匯流排和氧氣匯流排。

(2)丙烷匯流排:丙烷集中供氣裝置將10個丙烷氣瓶分兩組,每組5 瓶安裝一起進行匯流、減壓,然后以0.01~0.15MPa的壓力輸送給割槍組車。

(3)氧氣匯流排:將10個氧氣氣瓶分兩組,每組5 瓶安裝一起進行匯流、減壓,然后以0.15~1.5MPa的壓力輸送給割槍組車。

割槍組車、丙烷匯流排和氧氣匯流排三者的存放寬度至少在5m 以上。

如圖3 所示此裝置結構合理、操作簡單、受熱均勻、節約能源、節省氣體,不僅大大減輕了操作者的勞動強度、節省工時、提高工作效率,而且使工作環境更加安全整齊。

圖3 使用高效火焰加熱器加熱前箱體

4 結論

根據風電齒輪箱前箱體與主軸軸承的配合形式,采用高效火焰加熱器對前箱體加熱,只用一個人操作即可完成全部的加熱過程,效率大大提高。由于火焰噴嘴的合理設計,在加熱時,能使前箱體受熱面均勻,內孔各截面膨脹尺寸一致,確保了與主軸軸承裝配時的質量。

[1]成大先.機械設計手冊[M].北京:化學工業出版社,2008.

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