選誰當司機

□王偉

2012年7月27日，塞爾維亞議會投票批準新一屆政府成立，社會黨主席達契奇出任政府總理。由于國內安全形勢錯綜復雜，為了保證新任總理出行安全，總統衛隊司令斯塔洛維奇少將受命從特種部隊挑選一位忠誠可靠、技術精湛的軍官，擔任達契奇的專車司機。通過層層篩選，最后有三位軍官脫穎而出，進入了角逐名單。

第一位是曾經參加過1999年科索沃戰爭的加尼奇中校，他是一名婦孺皆知的戰斗英雄，在一次突擊行動中陷入阿爾巴尼亞族非法武裝重圍，撤退時被狙擊手擊中腹部，硬是帶傷駕駛裝甲車闖過三道伏擊圈，將戰友們一個不少地帶回營地。

第二位是在歐洲賽車界頗有名氣的斯坦科維奇少校，他出身于斯拉夫貴族家庭，早年練就的漂移車技在國內無人能出其右，曾多次在國際專業比賽中摘金奪銀，大牌廣告商紛紛慕名邀請他拍攝汽車廣告，是許多青少年崇拜的偶像。

第三位卻是名不見經傳的斯科蒂奇上尉，他沒有前兩位競爭者眼花繚亂的傳奇經歷，唯一值得稱道的是在15年駕齡里行駛里程上百萬公里，居然沒有一次交通違章，更沒有出過一次車禍，甚至連稀松平常的刮蹭都沒有。

若是論軍銜資歷，比功勞名氣，這場角逐似乎成了加尼奇中校和斯坦科維奇少校的PK，斯科蒂奇上尉根本沒戲。盡管如此，斯塔洛維奇少將并沒有盲信這三人的推薦材料，決定親自測試他們的車技。

測試是在貝爾格萊德市區的226公路上進行的，加尼奇中校首先出場，他從一開始就將油門踩到底，汽車像一頭憤怒的公牛勇往直前，一路上的汽車都被遠遠地甩在了后面。接著出場的斯坦科維奇少校熟練地撥動著擋位，汽車猶如一條游動的水蛇，在川流不息的車流里不斷變道，見縫插針搶占有利位置。最后一個出場的斯科蒂奇上尉像杯溫吞水，自始至終和前后左右的車輛保持一定距離，車速從沒有超過道路限速，即便前方十字路口是綠燈時，也會點剎減速，讓一讓搶黃燈和闖紅燈的汽車。

結束了測試，斯塔洛維奇少將在電話征詢達契奇的意見后，當眾宣布斯科蒂奇上尉勝出，志在必得的加尼奇中校和斯坦科維奇少校不甘心輸給一個無名小卒，吵嚷著要求重新測試。

斯塔洛維奇少將拒絕了兩人的要求，并解釋說：“你們的駕駛技術果然名不虛傳，我剛才已經領教過了。可是，一位合格的專車司機應該明白，達契奇作為塞爾維亞總理，理應是守法的楷模，一言一行都必須在法律的框架內，并接受人們的監督，不允許有任何的例外。因此，達契奇不在乎專車司機開車有多么勇猛，也不在乎他的車技有多么花哨，唯獨在乎他能夠時刻遵守交通法規。剛才的測試中，加尼奇中校一路闖紅燈，而且長時間占用超車道；斯坦科維奇少校多次越過雙實線變換車道，還不打轉向燈，老是擠占別人的車道；只有斯科蒂奇上尉全程遵守交通法規，如同他堅持15年做到的那樣，這就是他勝出的原因。”

不久，達契奇選司機的故事成為街頭巷尾的美談，因為在他身上，人們看到了塞爾維亞復興的希望。