淺談石油庫設計規范部分內容

毛玉璽

（中油遼河工程有限公司，遼寧 盤錦 124010）

能源是每個國家建設發展必備條件，石油則在能源需求中占據重要地位。目前我國早在二OO九年就已經大批量進口石油，比例已經占總比例的二分之一，無論是國家，還是小到某個單位企業，都已經著手建造儲備石油的倉庫，也就是石油儲備庫。無論是世界還是我們國家，為了更好更快的發展工業，對能源類的資源——石油需求越來越大，隨之而來興建石油儲備庫也越來越多。現在執行對石油儲備庫的設計規范已經出臺了快十年之久，十年之間石油儲備庫的建設與管控以已經發生了諸多改變，石油儲備庫的設計規范建造標準也應該跟上現代發展的步伐。現對石油庫設計規范總圖部分的內容進行討論。

1 石油庫設計規范

1.1 石油庫的基本定義

石油庫隨著科學技術的發展，也有了全新的定義。根據二零零二年頒布的《石油庫設計規范》（GB50074）中對石油庫的全新定義，我們把收取發送或者儲存原油、汽油、石油、煤油等能源材料的獨立企業和企業附屬的倉庫、設備統稱為石油庫。這只是從書面上通過列舉的方式進行粗略的定義，有兩個方面需要進行補充：第一就是，按照石油儲運庫的規模大小進行具體的劃定。從近幾年來看，包括國營和私人企業在內的商業石油儲運庫發展異常迅猛，尤其是原油儲備這個方面，出現幾百萬立方米的儲備庫已經司空見慣。根據這個趨勢發展下去，不久的將來成品油的儲運庫數量也將急劇增加，其規模也將是現在商品油庫不能比擬的。由此可見，具有較大存儲能力的大型石油儲運庫將是未來發展建設的主流方向。隨著個體石油儲運庫規模的增大，區域效益也會隨之迅速增長，帶隨之而來的問題也將比較顯著，消防壓力就是其中最主要的部分。所以，如何有效率的規劃和界定石油儲備庫的規模大小，已經成為當下急需解決的關鍵性問題。第二個方面則是按照儲蓄的物品種類進行劃分。比較常見的原油、成品油相對還是比較容易分類和界定的。對于其他化學產品，諸如丙烯等化工原料在石油儲備庫的設計規范中并沒有比較細致的劃分。有些特殊的化工產品在儲運過程中存在固體的穩定形態，比較容易保管，對消防火災提出的要求較小，這和諸如石油之類的化工能源產品差異很大，應該對這一類的產品進行單獨的試驗研究，提出符合它們自身特點的安全規定。

1.2 石油庫設計規范使用范圍的界定

目前有些施工單位對于石油儲備庫的建設、改建、或者擴大規模工作存在很大的誤區。他們認為只要簡單的符合相關規范，如《石油和天然氣工程設計防火規范》（GB50183）、《石油化工企業設計防火規范》（GB50160）、《石油庫設計規范》（GB50074）等。這種想法是片面的，不客觀的。儲備石油化工產品的危險性預期不應該和石油化工產品的生產危險性區域劃分在同一個檔次上，石油儲存庫的安全標準只要符合使用要求便可，不宜過分追求過高的標準規范，這樣不但會提高建設成本，也會對建設工期和建設難度帶來很大的影響。

1.3 石油及石化產品儲備庫的布置

目前在我國石油和石化產品儲備庫比較集中的產業園中，有很多都歸屬于不同的企業。面對這種情況，目前的管理模式一般分為兩類，一個的比較傳統的，各自管理屬于各自的儲存設備。另一種則是幾家企業聯合，進行集中的管理。后者的優點在于，可以總結國內外的先進經驗，把產業園區劃分成生產和存儲兩個部分，這樣不僅可以便于統一的進行管理，還能節約空間、節約能源，提高對產業園區各個部分的使用率，同時還有助于企業間的相互溝通，交換經驗，更好更高效的發展壯大。由此可見，石油庫設計規范中對于石油產業園區內石油儲備庫的整體規劃和布置部分的要求，根據要求做好防火分區和功能分區，提高管理水平，是十分重要的。

1.3.1 石油庫的安全間距。石油庫的安全涉及的方面比較廣，內容相對比較復雜，但其中比較重要的要數安全距離的劃分了。現在普遍認為的安全距離通常指防火安全距離，也就是在一定的消防手段和措施的條件下，在一段時間內的安全防火距離。

通過近幾年的實際成果來看，石油庫設計規范中對于大部分石油儲備庫的建設起到了安全、經濟、適合的規范作用。所以防火安全距離在絕大部分情況下，都是可以滿足實際使用要求的。但在極特殊情況下，比如兩個相鄰的儲備罐內徑都很大時，按照《石油庫設計規范》（GB50074）里407條的規定，一級油庫的防火安全間距應該為六十米，408條第八款在這種條件下，安全防火間距應該為九十米，也兩部分要求的思想不完全統一，究竟應該遵循哪種規定，有待進一步的探索和研究。與此同時，將本地的氣候、風向、安全條件等因素綜合起來考量，根據實際情況規定防火間距也是十分有必要的。這樣不僅可以提高石油儲備庫的安全化程度，在施工技術上也可大大減少不必要的麻煩，還可以節約建設成本，一舉三得。

通常情況下，石油庫一般都會建設在人煙稀少的郊區，但也不排除極特殊情況。石油庫設計規范中只對石油庫外的公路部分進行了講解，并沒有對除了公路以外諸如城市街道、長區道路、林區、鄉村道路等內容進行詮釋，這就會在施工建設過程中造成無跡可尋的情況。所以講規范中的公路部分進行擴展，通過調查研究補全這方面的瑕疵，才能有效的完善整個石油庫安全間距的體系。

除此之外，要想更加準確、適宜的確定防火間距，還應該對國外已經建設完成的石油庫群進行全面的考察分析，根據結果進行模擬實驗，把結果分類，把優缺點進行總結和分級，找到影響防火間距的主要因素，然后補充到現有設計規范中去。

1.3.2 石油庫的消防通道。在火災等緊急情況下，能夠通過消防措施，使人員、車輛通行的通道，稱為消防通道。這類通道主要具有以下幾個方面的特點：第一，道路必須時刻保持通暢、有影響通暢的因素出現時，必須及時消除；第二，通道內要盡量保持平坦，溝坎不易過多、過深；第三，盡量設置環形道路，這樣有利于消防車輛的調度；第四，周邊盡量設施有助于消防的結構物，預留出保護消防人員的空間。石油儲備庫區內的通道一般采用公路型道路的比較常見，城市型道路的通道也在少部分地區有出現，但適用范圍很小。公路形式的道路設置，路邊的溝坎不能影響消防車輛的進出。城市型公路可降低路的高度，能夠比較輕松的滿足排水和分界的要求，有利于車輛在緊急情況下的通行。

1.3.3 其他補充。除以上幾點之外，還有一些細節需要注意：辦公區和儲備區應該注意拉開距離，以確保緊急情況出現時能夠安全撤離；石油儲備庫的消防應該以防御為主，提高消防意識，加強這方面的管理，避免人為因素造成的財產損失；建設廠區道理時，注意大型車輛的轉彎半徑，做好適當的規劃，避免通行受阻的情況出現。

結語

石油儲備庫對于我國現代化工業的發展起著至關重要的作用，同時隨著科技的發展，對石油庫的要求也比以前提高了一個層次。而石油儲備庫的存在，本身就有一定的危險，石油庫設計規范是石油庫施工建設的重要理論依據，所以其作用的重要程度自然不必多說。通過實踐完善石油庫設計規范的理念和要求，就是變相的提高石油庫的安全系數。所以我們希望有關部門能夠積極努力的做好石油庫設計規范的編制和修改工作，做到現代化石油庫安全建設、安全管理、安全使用的標準。

[1]中國石油化工集團公司.GB 50074-2002石油庫設計規范[S].北京：中國計劃出版社，2003.

[2]中國石油化工集團公司.GB 50160-2008.石油化工企業設計防火規范[S].北京：中國計劃出版社，2009.