旅游城市群國內外研究綜述

王小輝 雷可為 韋 鑫

（西安歐亞學院管理學院，陜西西安710065）

城市群是全球的新興經濟體，有關城市群的研究已成為國內外經濟學和管理學的一個前沿和熱點。城市群中的旅游業是一項聯動效應明顯的新型產業，正是基于提高區域整體經濟的目標，眾多經濟區域把旅游業作為地區主要發展產業。 基于旅游產業集群的密集發展，旅游城市群也逐漸發展起來。 由于旅游業具有綜合性和關聯性強的特點，在旅游產業集聚基礎上的旅游城市群的形成已成必然趨勢。

1 國外研究綜述

20 世紀90 年代，Mike Bote 提出旅游業是集群效應最明顯， 最適合集群化發展的行業之一，之后又建議國家應把旅游企業集群作為重點培植對象。此后，國外就開始了正式的旅游產業集群的研究。從目前掌握的文獻分析，國外學者大都從事旅游產業集群的研究，討論其內涵、作用、產生條件和培育方法。

1.1 旅游產業聚集與擴散概念的界定

國外學者在概念的理解上主要著眼于旅游產業在城市集群的空間分布和產業特性。強調城市的發展應當從無序的集中變為有序的分散。 并將城市產業觀念發展為“衛星城”理論應用到城市規劃建設中去。

1.2 旅游產業城市集群的形成、規模及發展研究

國外學者對此方面的研究，主要通過實證分析的方法來研究旅游產業城市集群。 主要提出了基于旅游產業城市發展過程的各個階段：大都市地區、大城市區、城市化地帶等城市群空間演化過程模式。并從產業空間、結構著眼，從人口、第三產業、居住、消費、通勤、中心地等級和職能對旅游城市群進行了深入研究，據此提出如何加強該旅游產業集群發展的對策及建議。

國外學者在對旅游產業集群的研究中，強調實證分析，法國Peilu的“增長極理論”和波蘭薩倫巴“點軸發展理論”更是對現在的大都市圈研究帶來極大的借鑒意義。

2 國內研究綜述

目前，我國的研究也大都集中在旅游產業集群上，關于旅游城市群的研究并不多， 對旅游城市群的研究內容主要集中在三個方面：城市旅游與旅游城市群關系研究；旅游城市群的競爭力研究和旅游城市群的空間結構研究。

2.1 城市旅游與旅游城市群關系研究

國內在城市旅游與旅游城市群關系研究時其關注角度是逐步深化的，即從研究旅游產業集聚現象逐漸深化為城市間旅游產業關聯集群的發展。 在理論研究和實證研究中，理論研究重點構建城市旅游到旅游城市群演變的理論體系。 實證研究多以東部、西部已出現的城市群為例探討其旅游產業關聯集聚和旅游空間擴散的時間演化過程。認為城市旅游與旅游城市群關系是伴隨時間推進、社會演變、經濟發展而相輔相成的系統，城市旅游推動了旅游城市群的出現及發展。 但是如今國內學術界對旅游城市群概念的界定，還未形成定論，許多學者都從不同的角度對旅游城市群進行不同層面的定義。

2.2 旅游城市群的競爭力研究

國家“十一五”規劃綱要指出未來中國將形成十大城市群：京津冀、長三角、珠三角、山東半島、遼中南、中原、長江中游、海峽西岸、川渝和關中城市群。 國內的相關研究也為圍繞著這些城市群來開展。

對旅游城市群的競爭力研究，大都旨在構建評價旅游總量、質量、效益、成長力和發展總實力的區域旅游競爭力指標體系，使用因子分析、方差分析等方法研究其旅游競爭狀況、指標特征和演變趨勢。總體來看，隨著中國經濟將越來越向珠江三角洲、長江三角洲、京津冀地區集聚，這三地區的城市群在國內具有巨大影響力的經濟空間，其高品質的旅游資源和多元化的旅游需求使其具有成為世界級的旅游城市集群的潛力。

2.3 旅游城市群的空間結構研究

對旅游城市群的空間結構研究認為城市群是由一批不同等級規模的城市(鎮)在一定地域范圍內，依托交通與通信網絡密集分布，配套組合，形成相互依存、相互制約、共同發展的統一體。 其空間形態可以分為單一中心城市、廊道城市和網絡城市三種，這也是城市群空間演化的規律。

其研究內容主要包括通達性分析和旅游流分析。通達性就是目標城市到其他地區移動的難易程度， 主要體現為交通運輸的通達程度。交通運輸對城市群的形成具有制約和引導的作用，城市群具有沿交通走廊布局的地域結構特點。旅游流分析即對游客在旅游空間場內遷移現象的研究。基于相關研究提出“地理靠近”是“新經濟”活動的主要策略，要強化城市群區的聯系，擴大城市群規模，培育二級中心城市，發揮城市群中心城市的輻射帶動作用。

3 結論

綜上所述，目前國內外旅游城市群的研究中，側重于其空間特性的結構、等級、演化和空間效應的產生、集聚、擴散、影響等內容。

在未來旅游城市群的空間擴散和旅游產業集群的研究中，將繼續探索其發展規律和模式，整合旅游城市群內有利因素，加快區域的旅游產業集群化發展。

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