孟兆軍
(武威公路總段,甘肅 武威 733000)
公路工程質量的好壞,與監理工程師水平的高低有很大關系。那么,怎樣才能當好一名合格的公路工程監理工程師呢?下面筆者結合自己的監理經驗就如何做好一名優秀的監理工程師談幾點意見:首先,一名合格的監理工程師知識結構要全面,懂經濟——能進行技術方案的經濟比較,掌握可行性研究辦法,概預算的編制與審核等;懂技術——掌握現代化的方法手段,對工程的質量、進度、費用進行控制;懂法律——懂經濟合同法和公路工程國內招標文件范本的應用。其次,樹立良好的監理工程師形象是做好監理工作的前提。工程監理在工程建設中是十分重要的一個環節,也是技術含量高、知識面很廣,責任重大的一個行業。作為監理工程師,要從我做起,從嚴要求,以實際行動來維護我們的職業尊嚴,樹立監理工程師的良好形象。再次,取得建設、施工單位的信任是做好監理工作的基本保證。在工程監理過程中,施工單位往往根據自己的經驗組織施工,這就需要我們監理在溝通、協調、指導方面發揮出重要作用,主動聯系建設單位、設計單位,避免不必要的返工、停工、延誤工期。用事實說話,使建設單位對監理有一個很好的印象,從而為監理開展工作打下堅實的基礎。又次,要做好監理工作必須堅持以下幾個原則:1)大膽管理、堅持原則是監理工程師必須具備的基本素質。對施工單位在工程中存在的問題及時發現、及時提出整改意見。2)做到監理工作的靈活性。研究問題要做到多角度思維,多方面去考慮,從業主、施工單位、監理等多方面去考查,避免片面性。3)做到監理工作的預見性。在工程施工過程中,由于人為的或機械設備故障等原因會出現一些不可預見的問題,如得不到及時處理或處理不當,就會對工程質量造成隱患或出現人身傷亡等安全事故。4)做到監理工作的主動性。監理工作要做到“四勤”即腦勤、腿勤、手勤、口勤。即要勤思考,勤檢查,勤到施工現場巡查和了解,對產生的疑問要勤問勤記。5)做到監理工作的及時性。對工程施工關鍵工序要進行旁站監理,并做到四個及時:及時地發現施工中質量和安全問題;及時地向施工單位提出存在的問題和處理措施;及時地做好文字記錄;及時地將有關情況向有關部門匯報。最后,正確處理與施工單位的關系。監理工程師除正確處理與業主關系外,與施工單位良好的工作關系亦不可或缺。
監理工程師具備了上述的知識結構,基本原則、工作方法后還應會管理,這樣才能保證工程項目順利實現。監理管理主要從質量控制、進度控制、費用控制三方面來控制工程項目。
公路工程監理工作的主要內容就是“三控制、一管理”,即:質量控制、進度控制、費用控制、合同管理。沒有質量的進度是“豆腐渣”工程,沒有進度的質量是“虧本”工程,沒有合理費用的支持更是不可想象的。因此,任何一個環節出現問題,都會給工程帶來不良后果,直接影響到公路工程的正常進行。三者之間質量是核心,進度要在質量保證的前提下才能進行,而費用又為質量和進度提供有力的經濟保障。合同管理貫穿于整個工程之中,是公路工程建設的基礎。下面對監理工程師如何進行工程質量、工程進度與工程費用的控制與管理進行簡要的探討:
監理工程師應對公路工程技術規范和規程,以及合同文件熟練掌握,融會貫通,嚴格按照技術規范的要求,從原材料、施工工藝、施工過程都要進行全面的監控和管理,并注意做好以下幾個方面:
1.1 要做到分工明確,責任到人。根據工程項目進行明確分工,特別是路基土石方、橋涵構造物、路面各結構層等關鍵要害部位都要做到分工明確、各負其責。
1.2 質量控制的主要依據是合同條款、技術規范和設計圖紙。質量控制的基本要求是對原材料和施工過程控制好。
嚴格控制原材料的進場質量是工程質量控制的基礎。原材料是影響公路工程質量的根源所在,因此要加強所用原材料的檢驗和檢測,這就要求我們在原材料進場前和進場后都要不間斷的進行抽樣試驗和檢測,一旦發現不合格就要拒其進場或拒其使用。
全過程監理是工程質量控制的基本方法。全過程監理是對某項工程質量的事前控制、事中控制、事后控制。隱蔽工程的監理是工程質量控制的重點。隱蔽工程是質量隱患的埋藏點,也是最不容易控制的,因其隱蔽性很強,控制起來就難,作為監理控制來講最好的辦法就是進行過程控制,對施工過程中的每道工序都要細致檢查和全方位旁站,做到“眼快、嘴快、行動快”,及時發現施工中的缺陷,避免工程隱患的出現。
工程試驗是評定工程質量優劣的根據。工程試驗的目的一方面是在保證質量的前提下最大限度的節約資源、提高經濟效益,另一方面是工程施工過程中的質量檢測控制以及工程竣工為工程質量評定提供試驗數據。因此試驗的服務功能應該引起足夠的重視。
1.3 現場監督是監理監控的重要措施,現場監督主要通過巡視和旁站來完成。監理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查,及時發現問題并提醒承包商采取有效的處理措施,使質量誤差控制在允許范圍內。
工程的工期在合同中是有明確規定的,同時工程能否按期竣工涉及到業主和承包商的重大利益,因此監理工程師要根據合同嚴格控制施工工期。控制施工工期辦法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的,但計劃在具體的實施過程中變化是很大的,因為它要受到很多外部因素的影響,這些因素主要包括有施工單位自身能力、現場施工環境、自然環境的影響等,監理工程師在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素,把不利因素一一找出,并將其分析后逐步去解決,引導施工單位排除不利因素的干擾,真正有效地控制好施工工期。
費用的管理是與工程質量和進度相輔相成的,都是工程監理的基本手段和環節。只有質量合格的已完工程才能計量支付,因此工程質量是費用支付的基礎,而進度是計量支付的保障。因而我們在進行質量和進度控制的同時也要把費用管理進行有效的控制。
費用的控制主要是通過計量支付來實現的,合理的計量支付有助于工程的管理。但必須防止兩種傾向的發生:一是,超前支付,它容易造成業主的資金緊張,更容易造成承包商的依賴思想,不愿更多的投入;二是,滯后支付,它容易造成承包商的資金緊張,甚至會因資金周轉困難而影響進度和質量。
總而言之,工程質量、進度、費用是相互矛盾,又相互制約的。通過以上“質量、進度、費用”三者之間的論述,我們不難看出公路工程監理的實質。公路工程是一個整體,公路工程監理是圍繞合同管理進行的質量、進度、費用的有效控制。在監理過程中,不能孤立強調某一方面,而忽視另一方面。對工程監理,應圍繞這三個方面開展工作,掌握好尺度,盡到監理工程師的職責和義務。
監理工程師在工程監理過程中僅有理論知識還不行還必須要有實踐經驗,只有不斷的總結經驗和學習才能提高監理業務水平,才能當好公路工程監理工程師更好地為公路建設服務。
本文只是筆者在工程實踐過程中總結的一點經驗,供同行們參考。
[1]公路工程監理培訓教材[S].交通部基本建設質量監督總站.
[2]公路工程施工監理規范[S].交通部工程建設監理總站.