基于競爭戰略的四川企業物流成本控制研究①

西華大學管理學院 賴莎 謝合明

1 四川企業物流成本的內涵與構成

1.1 四川企業物流成本的產生主體

企業里的物流系統通常包括運輸、存儲和包裝等幾大功能組成，在物流系統這個有機整體里，這些子系統相互之間是連貫而互相依賴的，它們互相合作一起完成企業接到的客戶訂單等服務。物流系統是企業完成一系列運作的必不可少的環節。所以，企業的物流體系組成了物流成本產生主體。

1.2 四川企業物流成本的構成分析

物流成本以其本質與產生主體來分析構成，成本產生主體就是企業的物流系統。物流成本本質所在，即為在產品存儲、包裝和運輸過程中所消耗的資源，用貨幣表現出來。在所消耗的資源種類中，一般可做如下分類：在物質上的耗費、人力上的成本付出、財務支出以及技術支持和信譽等。對物流系統來說，需要重點投入的一般分為四大資源：物質、人力、財務、技術。

2 四川企業物流成本控制模型的建立與評價

2.1 四川企業物流成本控制模型的建立

2.1.1 物流系統產出基準決策模塊

四川企業在做物流成本控制的時候，首先，會先明確系統產出基準，這在物流系統里稱為產出基準的決策模塊，其任務就是針對客戶訂單進行分析研究，把握客戶對物流服務的期望、要求，同時收集同行業企業的服務水準，然后對兩種情況綜合考慮，做出既可以滿足客戶需求，又能在競爭中不至于劣勢的物流產出基準。基準確定有一個基本原則：以同行業競爭對手的服務水準做為企業參照標準，以客戶需求為主要考慮要素，這個過程要盡力縮減不必要的成本支出。

2.1.2 四川企業物流成本分析與決策模塊

(1)物流成本分析：四川企業物流成本以橫縱兩維度得以劃分，因此對其加以分析可從橫縱兩個維度展開。橫向緯度即以物流的功能性來審視，它重視物流系統自身所具有的優化功能，諸如成本控制有沒有更優化的解，各個功能相互間的協調性如何。縱向緯度重視物流的服務環節，它審視系統的建立與運作可能出現的各種問題，對這些問題的解決是否利于減低成本。在這一維度進行分析需重視企業和上下供應環節企業的配合協作。

(2)決策：步驟分為決策力一案的制定、篩選與確定。

(3)物流成本計劃及實施模塊：據成本決策力一案，可以建立起與之匹配的預算計劃，對決策力一案的實施，過程中必然需要加強預算計劃的執行強度。

2.2 四川企業物流成本控制評價與反饋

在成本控制評價過程中往往存在著幾種可能性：

(1)實際與計劃成本有出入，也可以說實際服務與系統決策基準不符，這時候企業會對成本的實施過程加以復習，找到造成出入的問題，不過，一般出入不足以撼動系統的產出基準決策。

(2)計劃執行取得好的效果，與基準相符合，在競爭中處于成本優勢，物流的服務水平在行業內進步明顯，這時會進入系統產出基準決策模塊，對新的基準與決策力一案進行建立與制定。

(3)計劃執行取得好的效果，與基準相符合，不過在競爭中處于劣勢，物流的服務水平在行業內沒有明顯的改進，也需要同時重新制定新的基準與決策力一案進行建立與制定。

(4)計劃執行取得好的效果，與基準相符合，在競爭中處于成本優勢，物流的服務水平在行業內沒有明顯的改進，則在下一個會計期仍堅持上一個成本決策力一案。

3 競爭戰略下的四川企業物流成本控制

3.1 成本領先戰略下四川企業物流成本管理的特點

3.1.1 強調全面成本管理理念

對物流成本加以控制要融入企業整個成本的控制體系中，讓產生成本的企業各個部門之間互相協調配合，最大化降低物流的成本耗費，從而為企業成本做出貢獻。所以，全面成本的管理體系能克服“二律背反”現象，還可讓物流更加合理化。這種管理理念基于對物流的作業水平與成本、時間進行協調，能在很長時間削減成本。全面成本的管理思想能對物流過程產生的消耗進行控制，更好地對它做出計劃與核算。

3.1.2 利用先進信息技術，建立物流管理信息系統

成本管理即對費用信息加以處理，這一費用具有復雜性，更新快，來源廣的特性，因此，單靠人工來進行核算以求得出準確高效的數據，已經變得越來越吃力，因此，企業需要引入大大提升計算效率的信息系統，它可以通過互聯網技術來對成本加以核算、記錄、可以大大提高物流計算效率，讓成本管理助力于企業整體效率。

3.2 成本領先戰略下四川企業物流成本管理戰略的選擇

3.2.1 物流延遲戰略

顧客訂單到達以后可供企業做出快速反應，調動中央倉庫的物流配送系統，把產品最快最高效地送往客戶手中。其優勢所在，是避免了過量庫存，又擁有了規模優勢，在庫存投資方面節省開支但提高了效率，很好地處理了規模經濟和客戶需求多元性的沖突。此戰略重視對需求加以確認然后再行動，所以現代化的信息技術可以予以支持。

3.2.2 橫向物流一體化戰略

一般表現為兩種形式：其一，保留企業內部物流系統，對一些特殊產品加以集中配送；其二，企業舍棄自身配送中心，建立一個共同的配送中心來提高物流的管理效率與集中統一。此戰略是一種戰略性的規模經濟，不僅維護了企業的利益，也有效實施了企業的經營戰略。這種戰略目標在于對成本進行控制。它需要企業之間進行合作，共同協調配合，當在物流運作過程發生問題時，可以一己之力，全力配合以求最大程度降低問題帶來的負面影響。

3.2.3 第三方物流戰略

企業選擇“第三方物流戰略”是基于把自身競爭放在具有優勢的領域或者活動中，通過第三方使企業可以心無旁騖地開展企業其他核心專長，發展主業。這種戰略不僅降低了物流成本，還實現了企業管理的柔性化。不過，這種戰略模式亦存在一些風險，例如，缺乏了對供應鏈的掌控，使得四川企業物流管理過于被動，企業內部彼此間的配合出現斷節，從而易產生損失。

3.3 差異化戰略下的四川企業物流成本管理的選擇

(1)即時物流戰略：按照客戶對產品送達的時間期限，做到及時地采購、生產、運輸、交貨，從而讓產品銷售過程實現“無縫鏈接”。即：必要時間對必要產品進行必要量生產、經營，實現產品零庫存。

(2)反向物流戰略：反向物流也被稱為逆向物流，是為了回收資源、廢棄物處理，從而在可控的成本范圍內對原材料、產成品等進行規劃和控制。

3.4 目標集中戰略下的四川企業物流成本管理

目標集中戰略是讓四川企業經營戰略偏重于某個目標市場，圍繞某個目標展開密集性生產，能在同行業企業中更有信心獲得競爭優勢。這時候物流服務目標較為集中，鎖定在特定對象，這就有助于戰勝競爭對手。這種戰略不僅能為客戶提供較高水平的服務，還能突破限制，實現服務差異化。這時候，四川企業在物流成本、地域、資源等方面都要慎重選擇，仔細分析，用差異化的服務來滿足客戶需求。此戰略結合成本領先與差異化戰略，所以，戰略兼具成本領先和差異化戰略優勢與管理特征。

4 結語

物流成本管理不僅能為企業資金支出作出最大化控制，經營成本變低，這就體現了成本控制對企業經營的重要性，讓企業在競爭環境里更容易勝出。物流成本的管理要融入企業整個物流系統管理體系內，成本控制應充分考慮系統每個環節，讓物流系統整體上處于狀態最優。以上內容的探討，是在成本戰略下的物流成本控制模型，這一模型不僅僅讓成本控制具有了科學合理性，還讓物流成本的管理處于企業管理的戰略高度，讓企業的物流成本管理更好地服務于物流成本戰略。

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[2]楊麗,李幫義,蘭衛國.基于博弈分析的旅行社產品差異化策略研究[J].管理評論,2010(01).

[3]張紅國,王曉燕.時間驅動作業成本法在四川企業物流成本核算中的應用[J].財會通訊,2010(02).

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