趙 勇
(呼和浩特鐵路局 貨運處,內蒙古 呼和浩特 010057)
裝載加固器材是鐵路貨物裝載加固安全運輸的重要基礎。隨著我國鐵路運輸貨物類型的大型化、復雜化、高附加值化,以及貨物運輸的重載化,對我國鐵路貨物裝載加固器材提出了更高的要求。為滿足鐵路貨物運輸重載化、快捷化、多樣化的發展要求,裝載加固器材應滿足運輸安全、環境保護和節約型社會建設需要,以達到更高的安全可靠性、更高的科技含量、更低的運營成本為總體目標,實現裝載加固器材的規范化、標準化、系列化,保證貨物裝載加固的安全性,提高鐵路運輸效率。
裝載加固器材作為鐵路貨物運輸質量和安全的重要保障,最基本的要求是安全可靠。隨著鐵路科技水平的不斷提高,裝載加固器材也應進一步提高科技含量,依靠科技創新,不斷提高貨物裝載加固的安全可靠性。
(1)開發新型裝載加固器材,對產品進行全面優化升級,提高運用效率和勞動生產率。立足國際裝載加固技術前沿,集中鐵路及相關單位的科研力量,努力增強我國鐵路貨物裝載加固器材的科研開發與轉化的創新能力。跟蹤貨物運輸的發展趨勢,為鐵路貨運發展不斷推出配套的新器材,提高鐵路運輸的競爭能力。另外,對相關的新技術、新工藝、新材料的應用予以重點關注,確保鐵路貨物裝載加固運輸安全。
(2)提高貨物裝載加固器材設計開發人員的素質,增強其技術創新能力。目前,鐵路貨運市場化程度不斷提高,國家出臺一系列政策鼓勵非公資本全面進入鐵路運輸的各個領域參與競爭,外部競爭環境日趨激烈。對鐵路貨物裝載加固器材進行研發,必須改變傳統思維方式,密切關注技術進步,注重消化吸收引進新技術、新材料、新設備;提高裝載加固器材實施現場人員的專業素質,針對實際運營中裝載加固器材應用中的不足之處,進行相應的技術創新;實施裝載加固器材技術創新人才戰略,建立相應的研發體系,激發技術創新能力。
鐵路貨物運輸同其他運輸方式相比,存在著能耗低、環境污染小、安全性高等優勢。裝載加固器材作為鐵路貨物運輸質量和安全的重要保障,必須有助于發揮鐵路貨物運輸的優勢,注重裝載加固器材發展的經濟性和環保性。
裝載加固器材的開發不僅應注意功能、造型和結構等設計問題,更應注重經濟性。設計裝載加固器材產品必須樹立全生命周期的概念,包括產品的孕育期 ( 產品市場需求的形成、產品規劃、設計 )、生產期 ( 材料選擇制備、產品制造 )、儲運銷售期 ( 儲存、運輸、銷售 )、服役期 ( 產品運行、檢驗、待工 )和轉化再生期 ( 產品報廢、零部件再用、廢件的再生制造、材料的回收再利用、廢料的降解處理等 ) 整個閉環周期經濟性分析的觀念,在確保裝載加固器材使用功能的基礎上,盡量降低生產和使用成本。
在注重裝載加固器材經濟性的同時還應兼顧其環保性,應在整個產品生命周期內充分重視產品的環保性。裝載加固器材在設計中要選用低污染、可回收材料;在制造中選擇能耗較低的工藝流程,降低生產能耗;采用可循環器材,并提高其循環次數;應盡可能避免使用一次性裝載加固器材。
產品的標準化、系列化、規范化是我國現行的一項重要技術政策。大力推進裝載加固器材的標準化、系列化、規范化發展,可以有效提高生產效率,最大限度減少不必要的重復勞動,以有限的品種、規格滿足多樣化的需求,達到縮短研制周期、降低成本、提高質量可靠性、簡化維修和后勤保障的目的,對我國鐵路貨物運輸安全具有非常重要的意義。
(1)標準化。將裝載加固器材的質量、規格、性能、結構等方面的技術指標統一作為標準來執行。標準化設計能夠有效降低重復勞動,保證設計質量,提高工作效率,縮短設計周期。規范裝載加固器材的標準,統一設計平臺,實現資源共享,可以有效推動裝載加固器材的技術進步,實現規模效益。
(2)系列化。根據裝載加固器材中同一類型產品的發展規律和使用要求,將其性能參數按一定數列進行合理安排和規劃,并對其型式和結構進行規范統一,從而有目的地指導同類產品的發展。開展裝載加固器材系列化,一方面應對現有品種、規格進行壓縮簡化;另一方面開發新的品種、規格,使各類產品能構成品種齊全、數量適宜、結構和功能優化的產品體系,滿足各種貨物運輸的裝載加固需求。在不同種類的裝載加固器材中,最大限度地擴大具有功能互換和尺寸互換零件的使用范圍。產品系列化的推進,能夠最大限度地擴大同一產品的使用范圍,從而最大限度地減少產品 ( 或零件 ) 在設計和制造過程中的重復勞動。同時還能縮短產品設計、試制周期,擴大生產批量,提高生產專業化水平,方便使用和維修,并產生一定的經濟效益。
(3)規范化。裝載加固器材作為保證鐵路運輸安全的一種重要設備,安全及可靠性要求較高。為了保證裝載加固器材的使用安全,有關部門頒發了相關標準和法規,確保了裝載加固器材的使用有法可依、有章可循。同時在裝載加固器材的設計開發過程中,機械產品樣圖的規范化既便于統一管理,又有益于保證零部件質量和產品性能。
裝載加固器材專業化主要包括研發專用裝載加固裝置、提高貨物運輸的專業化水平和裝載加固器材生產專業化。發達國家鐵路貨物運輸一般采用專用貨車方式,裝、卸、運各個環節的專業化程度較高。我國鐵路貨物主要依靠通用車輔以裝載加固器材的方式運輸,與采用專用貨車運輸相比,通用車運輸由于其裝載加固方式的多樣性,裝、卸、運等環節作業方式的不同,存在著運輸效率低、運輸質量不高等問題。我國已有的專業化裝載加固裝置只是貨物轉向架、長鋼軌運輸座架和專用車配備的裝載加固裝置等。
隨著我國經濟的不斷發展,很多貨物運輸對質量要求比較高,若采用目前的加固材料進行裝載加固,雖然可以滿足一般要求,但存在很多不足之處,如裝載加固成本高、現場操作難度大等。因此,應將貨物的裝載加固裝置作為研發內容與產品設計同時考慮。另外,對于運量較大且需要裝載加固的貨物,鼓勵研發專用裝置,同時提出配套的相關政策,實現裝載加固器材的專業化,使鐵路貨物運輸各個環節都實現規范和統一,達到專業化運輸的目的。
目前,我國裝載加固器材的生產廠家分散,技術水平和裝備參差不齊,處于一種分散的、獨立的、落后的生產狀態,難以形成規模和總量的優勢。這種現狀導致裝載加固器材的總體性能水平較低,企業效益不佳,影響了裝載加固器材質量的提升。因此,實現裝載加固器材的專業化制造,是迅速提高裝載加固器材技術水平和質量的有效途徑。
裝載加固器材的專業化生產可以優化社會資源配置,促進裝載加固企業的聯合重組,加大新設備和高新技術的應用,使裝載加固器材技術力量和科研力量相對集中,通過有效引進和應用國內外成熟的生產經驗與先進技術,使裝載加固器材企業相互溝通、相互支撐,合理分工協作,發揮技術優勢,有利于裝載加固器材質量的提高。
鐵路貨物裝載加固器材的性能水平與鐵路貨物運輸安全息息相關,也影響鐵路貨運作業效率和運輸效益。從安全可靠、經濟環保的角度,促進鐵路貨物裝載加固器材性能水平的提高,對鐵路貨物運輸安全和效益具有重要意義。系統考慮裝載加固器材的研發和運用各個環節,對于裝載加固器材,不僅應提高器材本身的性能水平,還應提高整個行業的管理水平,不斷完善行業標準,建立健全管理制度,全面保證鐵路貨物運輸安全。