基于SWOT分析的我國民營快遞業發展問題探討

謝聰利

（西安外事學院，陜西西安，710077）

進入21世紀，隨著中國經濟持續增長，國內快遞業市場需求也是與日俱增,面對這一良好的發展勢頭，我國民營快遞也面臨著以EMS為首的國營快遞企業和跨國外資快遞企業的雙重競爭，如何在如此激烈的市場競爭中做強做大，已經成為中小民營快遞企業生存和發展的關鍵。現以SWOT分析對我國快遞企業的發展做出了分析。

1 我國民營快遞企業的SWOT分析

1.1 優勢（S）

由于國內經濟迅猛增長，城市化進程加速，電子商務等需求迅速增加，促使國內快件、包裹運量迅速增加；個人網購、郵購等產業的 發展要求及時的配送服務能力，也為快遞業務的發展提供了巨大的空間。我國民營快遞也面臨著前所未有的優勢：

1.1.1 成本優勢。

EMS基本資費為22元，而民營快遞的收費則根據距離遠近，如長三角地區為6-8元，民營快遞在價格上的這種優勢使其能夠迅速地滲透到網購等中低端市場，且通過加盟方式自主經營、自負盈虧的迅速擴展，使其實現了低成本的迅速擴張，快速實現了能夠與國有快遞企業相同的網絡。

1.1.2 靈活便捷。

價格、速度、服務是民營快遞公司制勝的三大法寶。如順豐快捷的實效服務，從客戶預定下單，到收派員上門收件，一小時內完成，快件到達順豐營運網點至收派員上門的派送兩小時內完成。

1.2 劣勢（W）

民營快遞業也面臨著各種各樣的一些劣勢：

1.2.1 “加盟經營”快速擴張模式導致低服務水平。

快遞行業具有“先發優勢”和“贏者通吃”的特點，快遞企業可以以較低的成本迅速鋪設網絡。而這種廣而深的網絡結構和各自為政的管理模式，難以提供標準化的服務，導致延誤超時、包裹丟失、暴力分揀等現象非常普遍，而且加盟模式下的物流網絡的可靠性較差，一旦出現丟件便互相推諉，使企業信譽受損。

1.2.2 行業門檻低，運作不規范。

由于行業準入門檻較低，很多不具備運營條件和資本的企業，都一窩蜂進入快遞市場，其中不乏急功近利或短期行為，導致市場上的快遞服務商良莠不齊，行業自律能力差，體現在操作不規范、交通工具落后、通訊工具簡單以及沒有系統的管理 ”軟件”等方面，從而導致投錯件，發錯件，損壞件，丟件不能按時投遞，服務態度差等現象屢見不鮮。

1.2.3 缺乏專業的管理和技能人才。

缺乏專業的管理和技術人才成了民營快遞發展的瓶頸。因此，民營快遞企業不但要注重高端技術和人才的引進，而且更應該通過內部環境的優化來留住中低端人才保證快遞隊伍的穩定性，所以要要求快遞企業要建立完善的培訓機制和激勵政策，通過對業務的定期培訓來提高服務水平，并最終提高企業的知名度和信譽度。

1.2.4 品牌缺失。

準確定位和成功包裝有助于企業打造優質品牌，民營快遞企業要取得競爭優勢，不能僅靠價格戰，必須依靠差異化競爭戰略，做出自己的品牌，讓顧客在相同價格下享受到高于其他快遞公司的服務。如順豐和申通，在創業之初就比較注重品牌的經營，現已成為民營快遞業中的明星企業，所以對于中小型的快遞公司而言，要整合現有資源，尋找自身優勢確定品牌并不斷提升，才會在眾多企業中脫穎而出。

1.3 機遇（O）

1.3.1 新《郵政法》確定也確定了民營快遞業的主體地位。

新《郵政法》既考慮到與國際快遞行業發展階段接軌，又能夠有效平衡了國內與國際存在的差距，為國內快遞行業的成長發展提供寶貴的時間和空間，同時也進一步鞏固了民營快遞企業的市場地位，為民營快遞的長遠發展奠定基礎。

1.3.2 網購的興起使快遞需求量呈爆炸式增長。

2011年，全國規模以上快遞服務企業業務量累計完成36.7億件，同比增長57.0%；業務收入累計完成758億元，同比增長31.9%。2012年1-8月，全國規模以上快遞服務企業業務量累計完成33.2億件，同比增長51.5%；業務收入累計完成641.1億元，同比增長39.2%。網購顯然已經成為快遞行業新的業務增長點。這也為善于低價服務的民營快遞提供了巨大空間。

1.4 威脅（T）

1.4.1 國有快遞企業。

以EMS為首的國有快遞企業憑借其品牌、網絡和大量資金投入等優勢，掌握著國內異地業務的主動權，占據我國快遞市場近50%的市場份額，對我國快遞市場是有長期的壟斷地位。

1.4.2 外資快遞企業。

國際速遞巨頭憑其全球的快遞網絡、雄厚的資金與技術實力，良好的管理和服務，在國際快遞業務上優勢明顯。特別在2012年，以FedEx和UPS兩大國際快遞巨頭首次拿到了中國國內快遞業務的經營牌照，意味著“洋快遞”可以大張旗鼓地搶占國內快遞市場，目前外資快遞已經占據了中國國際快遞業務80%的市場份額。

2 對民營快遞業借鑒

我國快遞業應該正視行業發展的不足，充分利用當前大好的市場環境，大力發展民營快遞業，具體措施有：

2.1 發展直營模式

傳統的加盟經營的方式所帶來的責任界定不清、不規范的操作方式，從而導致服務水平低下，這已經成為嚴重束縛我國民營快遞企業健康快速發展的瓶頸。而直營模式由于企業從上到下有一套嚴格的管理流程，完善的運作流程和操作規范，直營系統內部對快遞資源的有效利用也是一種強有力的保證，而且最大的優勢即便是能夠有效保證快遞的服務水平。

2.2 差異化經營，服務創新

處在低端市場的民營快遞企業都是通過過度“低價策略”破壞了市場的正常秩序，且大部分的快遞公司服務項目重復，缺少對市場或產品的細分，導致缺乏特色而失去競爭力，因此民營快遞企業應該采取差異化戰略，通過提供獨特有效的增值服務來滿足顧客特殊的需求，進而展開錯位競爭，形成競爭優勢，這就要求民營快遞企業要從功能創新、供應鏈管理到價值鏈創新。

2.3 品牌戰略

我國的民營快遞企業能與國外快遞企業及國有快遞企業競爭，品牌建設至關重要。通過適當的廣告宣傳和貨物傳遞所帶動的行業知名度等，不斷樹立良好的服務品牌，并以各種形式參與社會活動，為品牌制造正面效應。

2.4 大力發展同城快遞

國內同城市場擴張十分迅速，但國際速遞企業甚至國內大型國有企業很難再這個市場立足，中國郵政EMS也只能更多的靠機構客戶來維持業務的增長，而與前兩者相比，同城快遞業務是高度密集型的業務，既不需要發達的交通工具，也不需要高端的信息監控技術，網絡營運和管理技術也不復雜，較低的技術含量導致較低的進入門檻，這決定了大量進入快遞業務的民營企業能夠快速搶占這一領域，并迅速獲取第一筆利潤，不少現在頗具規模的民營快遞企業都有過在夾縫中“覓食”的經歷。

2.5 聯營戰略，加強整合

“四通一達”企業可以與小的民營企業實現資源共享，一方面將自己成熟的網絡開放給小企業，一方面可以利用小企業的車輛、網點，這種互相利用對方的優勢，團結起來，提高整個民營快遞行業的整體市場競爭力。這種通過行業內部力量的凝結發展壯大很困難，只有建立起企業間的戰略聯盟，實現優勢互補，才能提高民營快遞行業的市場競爭力，在與其它兩股勢力的競爭中處于不敗之地。

當然除了以上各點外，建立員工定期培訓、必要的激勵機制和晉升機制；對員工進行必要的人文關懷保證快遞隊伍的穩定性；不斷引入高級管理和技術人才；政府對民營快遞行業政策支持和優惠的資金保證都是保證民營快遞行業快速發展的必要條件。

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