寧夏石化通過對高氯原油抗氯腐蝕技術開展攻關,使重整裝置預加氫系統的運行周期由原來的30天提高到目前的244天,平均運行負荷超過100%,創造了預加氫系統長周期運行新紀錄。
寧夏石化年500萬噸煉油裝置投產后,原油中的氯含量高成為制約裝置穩定運行的瓶頸。煉油廠組織技術力量進行攻關,通過定時、定點的腐蝕監測及脫氯劑系統改造等有效手段,提高了裝置的穩定運行水平。同時,脫氯反應器催化劑也實現在線更換,使重整裝置抗氯腐蝕技術攻關取得了新突破。另外,脫氯劑系統的改造每年可節約脫氯反應器催化劑23噸。
寧夏石化針對煉油裝置中存在的問題,成立了技術攻關組,定期召開攻關會議,對運行狀況、存在的問題和下一階段要采取的措施進行商討,提出意見和建議,作為指導性意見運用到裝置操作中。該公司先后開展了常壓和催化裝置長周期運行、催化降烯烴、加工高氯原油重整預加氫抗腐蝕、油品調和及高危泵改造等項目的技術攻關,不斷優化調和比例,使催化汽油中烯烴含量降至40%以下,保證了成品汽油順利調和出廠,也創造了煉油裝置連續運行474天的新紀錄。同時,通過調和使一些低效產品變成高效產品,有效提高了成品油產量。
今年,該公司煉油廠將對消滅火炬、柴油降凝質量升級等方面進行攻關。據了解,就消滅火炬一項,可回收低壓瓦斯2 000立方米/小時至3 000立方米/小時,為裝置的高效長周期穩定運行創造條件。