基于共生理論的皖江城市帶區域旅游競合研究

甄麗君

（安徽經濟管理學院 經濟管理系，安徽 合肥 230059）

一、相關理論

（一）共生理論的概念與內涵

“共生”作為一個生態學上的概念，首先是德國真菌學家德貝里（Antonde Bary）在1879年提出的。他將共生定義為不同種屬的生物生活在一起。Antonde Bery認為，共生是一種自然現象，生物體之間出于生存的需要，必然按照某種方式相互依存、相互作用，形成共同生存、協同進化的相依為命的現象。二十世紀中葉以來開始應用于醫學、農業、經濟等社會科學領域。在我國，袁純清博士（1998）運用共生理論研究小型經濟，通過創新和界定一系列重要概念，建構了共生理論作為一門社會學科的基本邏輯框架和分析方法。從一般意義上講，共生由共生單元、共生模式和共生環境三要素構成。共生單元指構成共生體的基本能量和交換單位,是形成共生體的基本物質條件。共生模式即共生關系，指共生單元相互作用的方式或相互結合的形式，它反映共生單元之間的物質、能量和信息交流關系。共生環境指共生關系存在發展的外生條件。在共生關系的三要素中，共生單元是基礎，共生模式是關鍵，共生環境是重要的外部條件［2］。

（二）共生理論與區域旅游競合

隨著經濟的全球化發展，經濟組織間完全的競爭關系逐漸減少，而更多形成一種競爭中合作的關系，即所謂競合關系。競合就是以利益主體自身的競爭力得以增長為目標，充分考慮到各種競爭關系中的矛盾、問題所在，并且也充分認識并發展各種合作關系，找尋一個合適的尺度，選擇最適宜利益主體發展的聯合競爭模式，實現更有效的競爭和發展。共生理論作為種群生態學的核心理論之一，其研究內容之一是種群之間信息傳遞、物質交流、能量傳導及合作共生的模式和環境，這對旅游區域發展問題具有良好的兼容性和適用性。旅游“共生”就是指在旅游市場環境中旅游地之間相互促進、共同發展，尋求雙方或多方的共存共享和互惠互贏，其本質就是競爭合作思想的旅游延伸。區域旅游共生可以產生整體效應和互補效應，通過參與共生的各旅游地內部結構和功能創新以及它們之間功能的重新分工定位與合作，尋求雙方或多方的共存共享和互惠互贏，最終實現區域旅游互惠一體化共生，以達到區域旅游真正的競合發展。

二、皖江城市帶區域旅游競合發展的共生條件分析

根據共生理論，共生條件一般包括：第一，候選共生單元之間至少具有一組性質參量上兼容；第二，候選共生單元至少能生成一個共生界面，而且各地區可以同時在共生界面自主活動；第三，候選共生單元如果作為同類共生單元，其同質度應不小于某一臨界值，如果作為異類共生單元，其關聯度也應不小于某一臨界值，也就是說候選共生單位在時間或空間上必須具有聯系的可能；第四，共生環境必須對共生關系和結構的形成起到穩定作用［3］。由此，我們可分析一下皖江城市帶區域旅游競合發展的共生條件。

（一）旅游地空間接近，通達優勢明顯

根據《規劃》，皖江城市帶包括合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、巢湖、滁州、宣城九市，以及六安市的金安區和舒城縣，形成了“一軸雙核兩翼”的發展格局，各地市布局較為集中，空間接近，便于串連組合。旅游地之間要構建旅游空間合作體系，還必須借助于地區間便利、通達的空間聯系來實現，皖江地區處于長江中下游，其中安慶、銅陵、蕪湖、馬鞍山等地緊鄰長江，航運便利，合九、合寧、合武、寧銅、皖贛、宣杭等鐵路穿境而過；合寧、寧馬、宣杭、沿江等高速公路縱橫交錯；已有合肥駱崗、蕪湖、安慶等機場，區域內交通便捷，相互間通達性好，為區域旅游共生發展的實現提供了良好的基礎。

（二）旅游資源豐富，類型多樣性質互補

截至2011年底，整個皖江城市帶內共有5A級景區2家，4A級景區47家（不含六安部分）。毋庸諱言，區域內各旅游目的地的地理位置比較接近，在地質地貌、氣候條件、風土人情以及歷史文化等方面都比較接近，旅游資源具有一定的相似性。通過近年來的發展，每個城市也都具有了自己的特色，并有了一定的知名度。如合肥的會展旅游、蕪湖的城市觀光旅游、馬鞍山的工業旅游、池州的生態旅游、巢湖的歷史遺址等。皖江城市帶資源的多樣性、城市主題的多元性，使各個單元的旅游資源各有特色，客觀地具備了進行旅游空間合作的資源基礎。

（三）地域文緣相承，文化聯系緊密

區域旅游要實現在競爭的基礎上合作，需要具有共同的物質利益基礎和文化觀念基礎。皖江地區的歷史文化源遠流長，自先秦至現今，皖江文化就沒有中斷過，比較注重以文載道、以文救國、以文濟世、以文樂民，產生了廣泛而深刻的影響。皖江城市帶各個城市在皖江文化的影響下都有各自的歷史文化積淀，如蕪湖的徽商文化、九華山的佛教文化、天柱山的道教文化、銅陵的銅文化、馬鞍山的詩歌文化、安慶的戲曲文化等等。文化是旅游的靈魂，繼承歷史文化遺產，滿足精神文化需求，發掘皖江地區歷史文化資源為文化產業服務正是該區域旅游發展的關鍵。

（四）宏觀政策和地方政府支持，共生環境良好

《國務院關于加快發展服務業的若干意見》和《國務院關于加快發展旅游業的意見》等宏觀政策的出臺，以及旅游業戰略性支柱產業地位的確立，都為該區域旅游產業發展提供了宏觀政策的支持。皖江城市帶承接產業轉移示范區的建立和安徽省 “十二五”旅游規劃也為該區域的旅游發展帶來了難得的機遇。同時為提升區域經濟發展的合力，蕪馬同城化、皖江城市跨江聯動發展、銅池一體化等一系列舉措為區域旅游發展的進一步融合提供了條件。

三、皖江城市帶區域旅游競合的共生模式與實施途徑

從上述分析可以看出，皖江城市帶在空間優勢、文化認同、政策支撐、資源互補等方面優勢明顯，具備區域旅游共生發展的基本條件。在共生理論里，共生模式從行為方式看分為寄生、偏利共生、非對稱互惠共生和對稱互惠共生關系；從組織程度看分為點共生、間歇共生、連續共生和一體化共生關系［4］。“對稱互惠共生”的行為模式和“一體化共生”的組織模式是實現“雙贏”和“多贏”的理想模式。筆者認為，皖江城市帶旅游產業競合的理想共生模式應為一體化互惠共生模式，即承認競爭是絕對的，從整合資源入手，逐步打破行政限制，通過利益補償機制以及義務共擔等措施，加強聯動，在包括市場、基礎設施、產品、人才、信息、企業管理、投融資環境等方面進行合作，在此基礎上通過政策法規的完善，構建互惠一體化共生的區域旅游競合格局。目前，皖江城市帶旅游一體化在實踐上處于起步階段，尚未形成統一的市場開發合作體系，要推進區域旅游業的深度聯合發展，可以從以下幾個方面入手：

（一）轉變政府職能，建立區域旅游合作機制

跨區域旅游合作首先需要的是各地政府部門掃清政策和觀念上的障礙，打破行政體制束縛，轉變政府服務職能，建立并不斷完善領導機制、激勵機制、約束機制、利益共享與補償機制等方面的合作機制，以保障區域合作的制度化、常態化。同時，以政策法律形式支持旅游共生的構建，這是順利推進旅游共生的有力保障。皖江城市帶可考慮成立市級政府層面的皖江城市帶旅游合作機構，由各地政府分管領導輪值，可每年召開一到兩次高層協商會議，研究解決區域旅游合作的重大事宜和旅游合作中的相關問題。通過下設旅游合作辦公室，組織開展日常旅游合作事務，建立定期工作通報制度，適時召開旅游部門合作例會，交流經驗。

（二）加強旅游資源整合，打造主題旅游產品體系

皖江城市帶旅游資源既有同質性，也有互補性，要樹立“大旅游、大產業、大市場”的理念，既體現特色又整合優勢，共同打造精品旅游景區、線路，以達到資源共享、優勢互補的目的。可采用“點（景區、景點）——線（旅游線路）——面（旅游帶、旅游圈）”的模式，以點串線，以線帶面，在產品差異化的基礎上，形成各具特色的旅游產品體系：如可打造蕪湖時尚文化主題旅游產品、馬鞍山鋼鐵文化主題旅游產品、安慶戲曲文化主題旅游產品、桐城傳統文化主題旅游產品、池州山水養生主題旅游產品、銅陵銅文明主題旅游產品等系列。

借廬江融入合肥的區劃調整東風，全力打造環巢湖生態文化旅游圈：以文翁、周瑜、朱邑等為代表，深度發掘歷史名人史跡；以金孔雀、半湯等溫泉度假為基礎，充分發揮溫泉之鄉的吸引力；結合環湖礦業資源豐富的實際，系統長遠設計區域工業旅游和商務旅游的融合模式。

（三）統一品牌形象，聯合開拓市場

要使區域旅游共生發展，保持旺盛的生命力，樹立與維持旅游地良好的整體形象是一個關鍵。皖江城市帶區域旅游形象的最大亮點是八百里黃金水帶，總體形象定位為“八百里皖山皖水風情旅游帶”。可以聯合組團參加旅游博覽會、旅游業務洽談和交流活動等；大型旅游節活動統一形象，共同策劃，共同舉辦；共同編印旅游地圖、指南、畫冊，制作旅游光碟，合力打造區域旅游品牌。在開拓市場上，一方面可通過區域旅游產品組合搭配，相互介紹旅游景點，互為客源；另一方面共同做好省外旅游乃至入境旅游宣傳促銷活動，如共同邀請境外旅行商前來考察旅游產品、體驗精品旅游線路、洽談旅游業務等。

（四）培育產業集群，大力發展區域旅游共生產業

空間上，作為皖江核心區域的合肥、蕪湖、銅陵形成了旅游業發展的“金三角”，而同屬于合肥市的合肥濱湖、巢湖、廬江又圍湖形成了一個小三角，巢湖市自然成為旅游產業集群的最合適的落腳點。加大巢湖旅游酒店、旅行社、旅游商品等開發的力度，形成集聚效應，是能否帶動皖江旅游共生發展、把皖江腹地建成長三角后花園的關鍵。體制機制上，圍繞皖江城市帶各個核心旅游景點構建區域營銷聯盟，延長旅游產業價值鏈；通過投資主體多元化促進相關產業聯合，實現供應商、旅游企業、銷售渠道和旅游者的價值重構；鼓勵產業鏈條上的企業進行橫向聯合，形成具有較強競爭力的戰略聯盟等，都將有利于區域旅游產業的共生發展。

（五）共建信息服務體系，搭建區域旅游共生平臺

區域旅游共生的實施以雙方的了解信任為基礎，而了解信任基于公開透明的信息以及共享的信息資源。為此，構建信息服務網絡體系，建立高效的信息管理系統，是實現共生發展的前提和基礎。實現皖江城市帶區域旅游共生發展，必須盡快建立區域信息交流協作機制，實現資源共享，實現官方旅游網站的相互鏈接，盡快建立覆蓋整個區域的旅游信息平臺，保證游客在異地可了解到城市帶內任何一地的住宿、旅游產品等方面的信息，使區域內各城市互為旅游客源地、互為旅游接待地，通過高效的信息平臺，做到旅游信息共享，實現多方互利共贏。

[1]中華人民共和國國家發展和改革委員會.皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃[R].2009－01－18.

[2]袁純清.共生理論——兼論小型經濟[M].北京:科學技術出版社，1998.

[3]吳泓，顧朝林.基于共生理論的區域旅游競合研究——以淮海經濟區為例[J].經濟地理，2004，（1）：105.

[4]蘇章全，李慶雷，明慶忠.基于共生理論的滇西北旅游區旅游競合研究[J].山西師范大學學報，2010，（3）：99.