■熊 璐 徐 菁 中央財經大學
當今時代,電子商務(以下簡稱電商)這個名詞已不再陌生,1997 年隨著中國化工信息網的網上服務正式啟動,中國可以說是步入了電商元年。1998 年,阿里巴巴也正式掛牌成立。1999 年,易趣網也正式上線。1999 年慧聰網,8848 進入電商。2000 年卓越網成立。可以看出2000 年以前就已經出現了不少電商企業,盡管其中有一些已經逐漸沒落,但也有企業持續經營至今,甚至發展成為當今中國電商行業的龍頭企業。
眾所周知,電商物流伴隨著電商的發展逐漸蓬勃起來。然后,在電商發展之初,物流行業并不為人所重視。人們也普遍不能接受電商的購物模式。更由于物流體系的不完善和網絡的不普及,多數消費者往往是選擇網絡瀏覽信息和實體店購物。
如今電商,尤其是B2C 和C2C 的火爆,可以說,電商物流的蓬勃發展起到了決定性的作用。唯品會副總裁唐倚智就曾提出是物流服務影響了電商的發展,同時他提出了未來電商物流的發展重點,即資金流、信息流、物流三流合一,服務柔性化,手段現代化。
從我國電商行業的規模數據來看,1998 年和1999 年,我國電商網站的瀏覽量僅達到幾百萬人次,而現如今,僅2013 年的“雙十一”(如今已發展成電商購物節)一天,僅淘寶交易額就達到350 億。發展規模之大,發展速度之快,可想而知。
在電商發展之前,我國的物流行業也是一個較為冷淡的行業,企業數屈指可數。而如今,伴隨著電商的發展,作為支柱力量的物流行業也在發展壯大。發展至今,我國已有超過1.6 萬家第三方物流企業,行業產值達400 多億元。一些電商巨頭,如亞馬遜、京東商城都開始了自建物流的業務。
實現網上購物,必須需要物流的支持,然而在電商成立之初,物流行業的不發達,導致企業只能在以往郵購的基礎上為消費者提供物流配送服務,或者是連鎖大商場派遣員工提供上門服務。可以說誕生之初的物流配送耗時多,服務不到位。一些小企業只能在某一個街區內實現電商的服務。但,無論如何,電商物流的服務在電商成立之時就已經開始,屬于電商不可分割的一部分,而經營虛擬商品的完全電商服務雖然并不依賴物流,但它只是我國電商的很小一部分,因此不做討論。
代表企業:淘寶網、天貓。作為C2C 的領軍企業,淘寶天貓一直以來都與圓通、申通、韻達等多家知名物流企業有合作,一方面使得在其中開店的個人進入門檻低,成本低,實現價格優惠,另一方面,在物流服務方面對消費者群體表現得更為人性化。
代表企業:亞馬遜、京東商城。京東商城從成立之初就已經開始了物流戰,首先保證了商品的絕對可靠,其次依靠自建物流的優勢,首先在北京實現了1 天內到貨的承諾,從而分得了北京很大一塊市場,在初具規模后,進一步在其他大城市建立物流倉儲中心,實現同樣優質的服務,進一步占據了其他城市的市場。
我國電商物流已經度過了發展初期的階段,基本實現了一定的規模和完整的物流體系,接下來則是中期和后期的發展趨勢探究。
發展中期,面臨的是電商企業、第三方物流行企業兩方博弈問題。隨著業務量的不斷擴大,電商企業都必須思考如何改良自身物流方案從而最大化經濟效益。其中涉及到兩個選擇:第一,與已經形成規模的第三方物流企業達成合作,這種模式下,充分利用了社會資源,取長補短,優勢互補,但由于涉及利潤分成,合作協議并不會很順利;第二,自建物流倉儲中心,在這種模式下,初期成本投入會很大,但一旦形成規模,則完全獲取利潤。同時,物流企業也有一個額外的選擇,既然進入電商行業的門檻并不高,那么也可以自己開始電商行業的服務,但是由于物流企業客戶資源稀缺,因此這個方案也具有較高的風險。
發展后期,形成一個全國大電商物流局面。各大電商企業同樣也已經意識到,物流行業的最終局面應當是全國物流大統一,眾多電商企業使用同一套物流系統。一旦形成這個局面,那么電商企業的物流服務范圍將更為廣闊,而消費者則可實現不同電商平臺的跨越消費。然后這種形式的實現還存在很多亟需攻克的難關,包括技術、合作模式、商務模式、法律等多個方面。
本文證明了電商與物流不可分割的關系,確立物流對電商的不可或缺性。直觀地感受,網絡購物最大的弊端在于不能直接接觸商品,也不能立即得到商品。這就要求電商企業必須做到兩點,第一,保證商品質量或者商品不存在挑選空間,即均為同質商品;第二,商品是否能夠快速送達。由此可見,如果說“價格戰”是電商行業與實體店之間的戰爭,那么電商企業之間的戰爭就應該是“物流戰”。
綜上所述,物流在電商行業的重要性不容置疑,但究竟如何發展電商物流呢?筆者認為有以下幾點:
第一,電商企業與第三方物流建立良好合作關系,確保三流(信息流、物流、資金流)的有效管理。
第二,規范電商物流行業標準,實行有效的監督機制。只有實現了規范和監督,才能提升物流行業的整體服務質量。
第三,加強信息化控制,實現信息化平臺的實時管理。在信息系統尤其是商務智能的介入之后,物流管理將實現更高的效率。