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基于藍色經(jīng)濟視角的日照市產(chǎn)業(yè)競爭力戰(zhàn)略分析及提升對策

2013-08-15 00:44:18尚高龍中國石油大學華東經(jīng)濟管理學院
商場現(xiàn)代化 2013年27期
關鍵詞:競爭力旅游經(jīng)濟

■尚高龍 孟 娜 中國石油大學(華東)經(jīng)濟管理學院

日照市位于山東省東南部沿海,被譽為中國最美十大海濱城市之一。隨著山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)上升為國家戰(zhàn)略,日照市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了前所未有的機遇。2012年日照藍色經(jīng)濟已經(jīng)占到GDP總量的44.1%,總體形勢良好。但是產(chǎn)業(yè)基礎薄弱、產(chǎn)業(yè)層次不高等結構性問題仍然制約著城市產(chǎn)業(yè)競爭力的提升。因此,如何在藍色經(jīng)濟區(qū)環(huán)境下進一步提升產(chǎn)業(yè)競爭力成為日照市發(fā)展過程中的一個重要問題。

一、日照市產(chǎn)業(yè)競爭力的SWOT分析

1.產(chǎn)業(yè)競爭力提升的優(yōu)勢

(1)區(qū)位優(yōu)勢明顯。日照市海陸交通便利,東與韓日隔海相望,南臨江蘇連云港市,北與藍色經(jīng)濟龍頭青島市接壤,使其順利對接產(chǎn)業(yè)轉移。日照市處在山東半島城市群與新亞歐大陸橋經(jīng)濟帶結合部,是潛在的增長極。優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境有利于旅游服務業(yè)發(fā)展。

(2)基礎條件適宜。港口優(yōu)勢是日照產(chǎn)業(yè)發(fā)展最突出的優(yōu)勢,是城市的核心競爭力。日照港是著名深水不凍港,是現(xiàn)代化雙億噸綜合大港,吞吐量居沿海港口前十,同時還是世界重要能源、原材料中轉基地。港口連接我國中西部鐵路、公路網(wǎng),集疏運能力強,沿海地勢平坦,特別適合臨港產(chǎn)業(yè)布局,為城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了優(yōu)越條件。

(3)政策環(huán)境支持。日照是山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)“一核兩極”產(chǎn)業(yè)布局中的南部增長極,是魯南臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的排頭兵。發(fā)展藍色經(jīng)濟、藍色產(chǎn)業(yè)已得到國家、山東省和日照市三級層面的全面政策支持。日照市還設立市級藍色經(jīng)濟發(fā)展專項資金,排出160條重大事項、重大支持政策和307項藍色產(chǎn)業(yè)重點項目,規(guī)劃“到2015年,日照藍色產(chǎn)業(yè)、海洋產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占GDP的比重將分別達到50%、21%、10%,海洋生產(chǎn)總值年均增長18%”的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟目標。

2.產(chǎn)業(yè)競爭力提升的劣勢

(1)經(jīng)濟基礎薄弱,產(chǎn)業(yè)結構層次不高。一方面,2012年日照市GDP僅有1352.57億元,遠落后于藍色經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的青島、煙臺和濰坊等城市,經(jīng)濟基礎薄弱束縛了城市產(chǎn)業(yè)的規(guī)模擴大和質量提升;另一方面,城市藍色經(jīng)濟結構層次較低,鋼鐵、石化、漿紙和電力等高能耗、高污染的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占主導,高新技術產(chǎn)業(yè)、高端旅游產(chǎn)業(yè)等高層次產(chǎn)業(yè)方面。

(2)產(chǎn)業(yè)縱深度低、根植性差。一方面,日照市轄兩區(qū)兩縣,土地儲備少、土地資源緊張,經(jīng)濟腹地縣域經(jīng)濟發(fā)展滯后,經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏縱深度,這些均制約著產(chǎn)業(yè)集聚和可持續(xù)發(fā)展;另一方面,近年來許多產(chǎn)業(yè)和項目都是依靠招商引資發(fā)展起來的,產(chǎn)業(yè)缺乏內(nèi)生的驅動力和持久力,因而產(chǎn)業(yè)本身游弋性較大,不利于產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展。

(3)藍色產(chǎn)業(yè)不“藍”、特色產(chǎn)業(yè)集群少。目前日照的產(chǎn)業(yè)多集中在陸上,海上產(chǎn)業(yè)少,海陸統(tǒng)籌性差;海洋科技成果轉化率低、海洋高新技術產(chǎn)業(yè)缺乏等問題導致藍色經(jīng)濟不“藍”;日照市目前僅有鋼鐵、石化等幾個特色產(chǎn)業(yè)集群,直接影響了城市產(chǎn)業(yè)競爭力的提升。

3.產(chǎn)業(yè)競爭力提升的機遇

(1)外部機遇。“新亞歐大陸橋”、山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)、魯南臨港產(chǎn)業(yè)帶等發(fā)展戰(zhàn)略交織于日照,而且,山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)將日照市定位為魯南臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的排頭兵,政策、資金、人才、科技力量將形成集聚效應,這些給日照市藍色經(jīng)濟、藍色產(chǎn)業(yè)及城市的發(fā)展都帶來了前所未有的機遇。

(2)內(nèi)部機遇。一方面,日照現(xiàn)有國家級開發(fā)區(qū)、保稅物流中心、魯南國際貿(mào)易與航運服務中心和清大華創(chuàng)孵化器等,良好的投資環(huán)境為產(chǎn)業(yè)競爭力提升提供了內(nèi)生動力;另一方面,隨著土地、資源的約束,青島本地企業(yè)以及駐青日韓企業(yè)積極尋求向外擴張的發(fā)展戰(zhàn)略為日照加大招商引資力度、對接青島產(chǎn)業(yè)提供了良好的外在機遇。

4.產(chǎn)業(yè)競爭力提升的威脅

(1)海洋生態(tài)環(huán)境約束增大。日照市近年來在積極推進鋼鐵、原油碼頭、紙漿、電力等項目,不可避免的對空氣、水質等環(huán)境造成一定污染,影響了生態(tài)環(huán)境和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展;臨港產(chǎn)業(yè)、濱海旅游業(yè)的發(fā)展,使得對海洋及岸線資源開發(fā)的力度明顯加大,港口建設、臨港工業(yè)園區(qū)建設中存在著圍填海現(xiàn)象,可能會造成自然岸線縮減、海水動力條件失衡、生態(tài)系統(tǒng)干擾等問題。這些都威脅著藍色經(jīng)濟的健康可持續(xù)性發(fā)展。

(2)周邊城市競爭日趨激烈。山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的青島、煙臺等城市的經(jīng)濟實力和產(chǎn)業(yè)基礎均要好于日照;日照北邊有青島港,南接連云港港,港口間本能的競爭使得港口受到的威脅增大;青島、煙臺和威海與日照一樣都具有得天獨厚的濱海旅游資源,這使得旅游產(chǎn)業(yè)提升的空間進一步被壓榨。

二、日照市產(chǎn)業(yè)競爭力的提升戰(zhàn)略對策

1.SO戰(zhàn)略:搶抓機遇,做強臨港產(chǎn)業(yè),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構

(1)搶抓藍色經(jīng)濟區(qū)和魯南臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設機遇,積極爭取政策、資金等支持,加大基礎設施建設:加強港口集疏運體系建設、加快青日連鐵路和日照機場建設等。

(2)充分發(fā)揮港口區(qū)位優(yōu)勢,集中培育海洋裝備制造、汽車零部件、油氣儲運加工等臨港產(chǎn)業(yè),打造日照精品鋼基地和石化基地,加快發(fā)展港口物流業(yè)。

(2)做大第一產(chǎn)業(yè),培植海洋漁業(yè)和海產(chǎn)品加工業(yè),積極開拓“日照綠茶”國內(nèi)外市場,發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè);做強第二產(chǎn)業(yè),壯大臨港產(chǎn)業(yè);做新第三產(chǎn)業(yè),創(chuàng)新發(fā)展物流服務業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)。

2.ST戰(zhàn)略:海陸統(tǒng)籌,科學開發(fā),對接青島產(chǎn)業(yè)

(1)統(tǒng)籌海域、海岸帶和陸上開發(fā)建設,推動陸海關聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,把統(tǒng)籌海洋產(chǎn)業(yè)、臨海產(chǎn)業(yè)與陸上產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展作為一項系統(tǒng)工程;科學劃分海洋功能區(qū),科學開發(fā)利用海洋資源,集約布局藍色產(chǎn)業(yè)。

(2)鞏固青島—濰坊—日照組團發(fā)展基礎,加大招商引資力度。主動接軌青島,承接青島市的石油化工、海洋科技、電子信息等產(chǎn)業(yè)轉移,實現(xiàn)錯位發(fā)展。

3.WO戰(zhàn)略:發(fā)展科技,加快產(chǎn)業(yè)集聚,建設國際海洋城

(1)立足海洋科技,加快培育海洋生物醫(yī)藥、海洋化工等海洋新興產(chǎn)業(yè),政府應在資金、稅收等政策方面適度傾斜,著力打造一批特色海洋項目、特色海洋產(chǎn)業(yè)園區(qū),培育壯大海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。

(2)延長鋼鐵、木漿、石化、旅游等的產(chǎn)業(yè)鏈,加大技術投入,促進產(chǎn)業(yè)升級。加快建設日照國際海洋城,打造藍色新區(qū),從而優(yōu)化城市布局、建設特色海洋園區(qū)。

4.WT戰(zhàn)略:集約布局藍色產(chǎn)業(yè),打造藍色高端旅游

(1)藍色產(chǎn)業(yè)不能“一窩蜂上”,要構建集約型產(chǎn)業(yè)。以海洋資源的高效循環(huán)利用為核心,通過建立資源有償機制、生態(tài)補償機制等支持藍色經(jīng)濟加快技術創(chuàng)新,有重點,有層次的推進藍色循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展。

(2)周邊青島等城市的濱海旅游知名度較日照高很多,因此對日照旅游造成一定“屏蔽”效應。日照要突出重圍,打造藍色高端旅游,充分利用“聯(lián)合國人居獎”和“水上運動之都”品牌,著力開發(fā)旅游產(chǎn)品,注重質量和層次。

[1]日照市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報,2012年

[2]李宏.日照市推進藍色經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的制約因素與路徑選擇[J].理論學習,2012(1)∶40-43.

[3]王森勛.藍色經(jīng)濟區(qū)視角的日照城市競爭力提升策略分析[J].山東社會科學,2012(4)∶71-73.

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