魏崇巍
(哈爾濱汽輪機廠有限責任公司,哈爾濱 150046)
齒型樣板是車削汽輪機轉子輪槽時普遍應用的檢測量具,其型線精度要求嚴格,在慢走絲數控機床上加工齒型,然后對每個齒形30°倒角進行加工,齒型部分留有0.5mm的直線面,該直線面若太大,影響視覺精度,若太小,影響樣板的使用壽命。此樣板采用手工磨削無法保證倒角的直線性,無法保證根部清根的要求,必須采用機床刃磨,以保證樣板制造精度,滿足使用要求。
齒形樣板外形如圖1 所示,采用機床刃磨齒型樣板倒角,對砂輪角度和齒型樣板的安裝角度要求嚴格,如果計算有誤則直接影響倒角的線性度和對稱精度,因此,如何高效、高精度地計算各空間角度是一大難題。運用幾何公式手工計算不僅計算量大,而且很容易出錯,現運用UG 軟件,參數化計算各空間角度,不僅效率高,而且可修改性好,檢測直觀。

圖1 齒型樣板外形圖
UG 是集CAD/CAE/CAM 一體化的三維參數化軟件,運用它的參數驅動功能,改變建模里的各尺寸參數,三維實體隨即改變,界面直觀,進行空間角度的計算不僅準確,而且非常高效。運用UG 軟件計算齒型樣板各空間角度的步驟如下:首先運用UG的建模功能將齒型樣板按設計尺寸要求繪制好三維實體,創建必要的基準平面,再定向視圖到要求方位,然后在制圖模塊里,按定向的方位視圖,進行添加、投影視圖,再標注所需的空間角度尺寸即完成角度計算工作。

圖2 齒型樣板三維實體
繪制好的齒型樣板三維實體如圖2 所示,將齒型樣板實體定向到安裝角位置步驟如下:首先創建與左端面P平行的兩平面(平面1 和平面2),再創建與相鄰型線兩倒角面(平面A 和平面B)的交線(交線A 和交線B),通過兩平行直線A 和B 創建平面3,各基準面做好了,便可定向視圖了。選擇下拉菜單:視圖-方位命令便彈出CSYS 構造器對話框,如圖3 所示,選擇X 軸、Y 軸項命令,指定棱邊L為X 軸,指定平面3的法向為Y軸,點擊確定按鈕,齒型樣板便被定向到安裝角位置,如圖4 所示。選擇將視圖另存命令,在名稱里輸入123,點擊確定按鈕,方位視圖被命名為123,完成定向視圖工作。

圖3 定向方位(CSYS構造器)對話框

圖4 齒型樣板定向到安裝角位置

圖5 添加基本視圖對話框
切換到制圖模塊,點擊基本視圖命令,選擇我們保存的命名為123的方位視圖(如圖5 所示),再添加投影視圖,進行砂輪安裝角度和砂輪角度的標注,完成的工程圖如圖6 所示。

圖6 完成角度標注的安裝角方位工程圖
以前采用手工加工型線倒角,效果很不理想,現在根據齒形樣板圖紙要求的型線角度60°和型線倒角角度30°,采用UG 軟件參數化計算出的空間角度(砂輪角度128°41′,齒型樣板安裝角16°6′),在刀具磨床上進行磨削(如圖7 所示),保證了型線倒角的直線性、對稱性及根部清根的要求。

圖7 齒型樣板磨削簡圖
該倒角方案經實際加工型線樣板,直線性好,兩側倒角對稱,由于運用UG 軟件參數化計算齒型樣板磨削倒角時的各空間角度,計算精度大大提高,保證了齒型樣板的倒角精度,為轉子輪槽加工提供了可靠的檢測依據,確保了轉子輪槽的加工精度,解決了生產中的一大難題。