風電“混血”見證合資企業的生存法則

文／本刊記者 賈常艷／

2013年9月27日，維斯塔斯發布新聞公報說，將與日本三菱重工組建合資公司，共同開發海上風電市場。盡管組建合資公司的計劃還需經過歐盟及相關競爭管理機構的批準后才能正式成立（預計新公司將在2014年3月底正式成立），但是雙方高調的宣布“在一起”之后，也預示著風電市場又將多一個“混血兒”。

說起混血，東西方的搭配似乎比較完美。在風電領域，也不乏這樣東西合璧羨煞旁人的組合。2010年9月，美國通用電氣公司（GE）與哈爾濱電氣集團公司下屬的哈爾濱電機廠有限責任公司（哈電機）聯手，成立江蘇、沈陽兩家合資公司，共同拓展龐大而復雜的中國風機市場。2011年，西門子（中國）有限公司和上海電氣集團股份有限公司合資成立智翔風力發電設備（上海）有限公司和上海電氣風能有限公司，雙方共同致力于風電設備的生產研發與銷售。不難發現，這些走到一起的企業有著明顯的相似之處。

顯赫的身世

丹麥風電巨頭維斯塔斯成立于1979年，是世界領先的風力發電機制造商，以發展風能和現代能源為己任，擁有完備的現代能源解決方案。而成立于1950年的三菱重工，是日本三菱集團的核心企業之一，是日本最大的軍工生產企業。三菱重工業務涵蓋機械、船舶、航空航天、原子能、電力、交通等領域。三菱重工擁有以船舶為主的長崎研究所，以能源、動力為主的高砂研究所，以尖端技術（含風力發電技術）為主的廣島研究所等研發機構。

西門子股份公司創立于1847 年，是全球電子電氣工程領域的領先企業，是世界上唯一一家貫穿整條能源轉換鏈、跨行業和跨技術領域提供一系列自主產品、解決方案和服務的公司。西門子的主要業務集中在工業、能源、醫療、基礎設施與城市四大業務領域。它與中國的合作歷史可以追溯到1872 年，此后，中國成為西門子全球業務的基石，西門子也成為中國經濟的一部分。與之合作的上海電氣集團股份有限公司是我國最大的綜合性裝備制造業集團，是中國裝備制造業最大的企業集團之一，具有設備總成套、工程總承包和提供現代裝備綜合服務的優勢。在風電方面，上海電氣是風電核心零部件及整機重要供應商之一，為世界各地的用戶提供集大型風機設計、產品制造、技術咨詢、工程總包為一體的風電系統解決方案，是國內首家具備陸上、潮間帶和海上風場市場業績的企業，并實現了首批兆瓦級風電機組出口。

GE，世界上最大的提供技術和服務業務的跨國公司，它的產值占美國電工行業全部產值的1/4左右。GE是世界主要的風力發電設備供應商，2012年GE公司是全球當年裝機量最大的風電企業。哈爾濱電氣集團公司是國有重要骨干企業集團之一，也是中央管理的54戶關系國家安全和國民經濟命脈的國有重要骨干企業之一。哈爾濱電機廠有限責任公司作為哈電集團的一員，已成為我國生產大、中型發電設備、大中型交直流電機及配套控制設備的重點骨干企業。

門當戶對的強強聯合是這些企業共同的標簽，在選擇與被選擇之間，似乎都有一種冥冥之中注定的感覺，這或許是達到一加一大于二的效果的前提條件。

誰說了算？

維斯塔斯與三菱重工的合資公司總部將設在丹麥。三菱重工高級行政副總裁和仁正文擬出任合資公司董事會主席，維斯塔斯亞太區主席延斯·措默魯普將任合資公司CEO。維斯塔斯表示，將向新成立的合資公司轉移尚在研發階段的V1648.0兆瓦海上風力發電機的知識產權、已在生產的V112系列海上風力發電機的訂單和所有的海上風力發電機服務合同，并將向合資公司轉移約300名員工。而三菱重工將向合資公司投入首期1億歐元資金，然后再根據產品開發周期分階段投入2億歐元。新公司注冊資本的總額未定，但在股權結構上，初期雙方將各持股份50%，到2016年4月，三菱重工有權選擇將持股比例變更為51%，維斯塔斯降為49%。此外，合資公司還將尋求把三菱重工的液壓DDT技術整合到8兆瓦海上風力發電機的可行性，以開發出一條新的產品線，更好滿足市場需求。

上海電氣將出資3102萬歐元，認購西門子公司下屬全資子公司西門子風力發電設備(上海)有限公司新增的注冊資本，占后者增資后51%的股權，合資公司更名為智翔風力發電設備(上海)有限公司，該公司將主要經營風機設備的設計、開發和生產等業務。上海電氣并將與西門子公司共同出資設立上海電氣風能有限公司，經營風機設備的組裝和銷售等業務，注冊資本1.04億歐元(折合人民幣9.26億元)，雙方占股分別為51%和49%。兩家合資公司的高管將由上海電氣和西門子共同派出，西門子集團和上海電氣并將分別向兩家合資公司許可/轉讓相關的風機技術。

GE與哈電機的合資主要是為中國市場開發制造風力發電機組，雙方在江蘇鎮江成立哈電通用風能（江蘇）有限公司，哈電機公司持股51%，GE持股49%。與此同時，哈電機公司將購買GE沈陽風機廠49%的股份，并將公司更名為“通用哈電風能（沈陽）有限公司”使得雙方在風電業務上成為全方位的合作伙伴。

成立合資公司的雙方擁有相差不多的股權，這貌似是平等合作的象征，沒有絕對的股權優勢和誰說了算的一言堂，對于雙方合作的開展勢必會有一定的好處。

誰需要誰？

為什么企業愿意花費巨大的財力和人力來尋求合資呢？賠本的買賣沒有人做，在以營利為目的的企業面前，更沒有賠本賺吆喝的說法，所以說穿了，合資是因為有利可圖，而且是“兩全其美”的結局。近年來，隨著華銳風電、金風科技、東方電氣等國內風機企業的迅速發展，風機價格成為風電特許權項目招標中最被看重的條件之一，眾多外資企業，由于報價較高而很難獲得訂單，市場份額也在明顯下滑。在這種情況下，潛在市場尋求影響力、規模較大的企業，并與之“聯姻”成立合資公司就成了外資企業在困境中的智慧之選。中國擁有世界上最大的風電市場，更大范圍來講，亞太地區的風電市場也是巨大的，想要占有這個巨大的市場就必須有靠近并適應適應本土化市場的開發。與此同時，我國部分風電企業面臨高端技術水平的缺乏，公司或上層集團公司在國際的知名度及影響力還不夠，國際化水平還不高，因此，與外資的“聯姻”也必然有以市場換技術，以市場換知名度的因素驅使。

維斯塔斯與三菱重工的合作亦有此因。三菱重工成為維斯塔斯在亞太地區的落腳點，而對于沒有開展海上風電業務的三菱重工而言，維斯塔斯或許是其乃至整個三菱集團挺進風電強企行列的開門炮。對于“聯姻”多年的西門子和上海電氣而言，這種利益更是顯而易見的。上海電氣旗下風能公司總經理金孝龍曾表示，上海電氣和西門子的合資公司在2014～2015兩年將實現海上風電機組銷售臺數逐年翻倍，預計其2014年的銷售臺數為75臺，2015年為150臺，而這也大大增加了西門子在亞太地區的業務量。

今年7月美國通用電氣公司和哈爾濱電氣集團宣布終止在中國成立的兩家風電合資公司項目，而各自發展自己的風電業務，官方說法表示雙方在業務重點和業務戰略方面存在根本性差異。盡管雙方的合資效果不理想，但這更加表明了合資的有利可圖，若達不到預期的效果，合資就沒有存在的必要了。

在與三菱重工合作之前，維斯塔斯一直被傳與中國的明陽風電有合作可能，不管怎樣，國際風電大佬們不會放棄中國以及整個亞太地區的市場，中國及亞太地區對風機質量的追求及存在的成本優勢也讓其爭取到了“傍大佬”的機會。在合資面前，沒有誰需要誰，而是互相需要。

在任何一個行業領域都不難發現合資企業的身影，因為處在國際化發展越來越深入的時代，國際合作成為企業的必然追求。風電“混血”的出現，有一定的時代特征，同時又有其特殊性，因為風電的發展是有別于其它行業的。但不論其普遍性還是特殊性，最終的目的只有一個：尋求利益的最大化。這也是合資企業唯一的生存法則。