邯鄲市天然氣汽車的應(yīng)用與發(fā)展

呂建欣

邯鄲華潤(rùn)燃?xì)庥邢薰荆颖焙?056001

1 概述

天然氣汽車是清潔燃料汽車，具有資源多、成本低、排放量低等優(yōu)勢(shì)，因此近年來(lái)受到了社會(huì)的廣泛關(guān)注。天然氣汽車已納入我國(guó)機(jī)動(dòng)車新產(chǎn)品公告管理，天然氣汽車的生產(chǎn)也日益規(guī)范安全。

2005 年，國(guó)務(wù)院在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出“鼓勵(lì)開發(fā)使用節(jié)能環(huán)保和新型燃料汽車”；2006 年，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020 年）》將“低能耗和新能源汽車”列入優(yōu)先主題和前沿技術(shù)；2007 年4 月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《能源發(fā)展“十一五”規(guī)劃》，提出實(shí)施清潔汽車行動(dòng)計(jì)劃，發(fā)展混合動(dòng)力汽車，在城市公交、出租車等行業(yè)推廣燃?xì)馄嚕?2012 年10月31 日，國(guó)家發(fā)改委公布了修訂后的《天然氣利用政策》，天然氣汽車被列為城市燃?xì)忸I(lǐng)域的優(yōu)先類用戶；同時(shí)特別提出要鼓勵(lì)和支持汽車、船舶天然氣加注設(shè)施和設(shè)備的建設(shè)。政策層面的積極推動(dòng)必然使天然氣汽車行業(yè)規(guī)模化發(fā)展的前景更為樂(lè)觀。

2 天然氣汽車的發(fā)展方向

2.1 天然氣汽車的概念

天然氣汽車按照所使用天然氣燃料狀態(tài)的不同，可以分為壓縮天然氣（CNG）汽車和液化天然氣（LNG）汽車。

壓縮天然氣是指壓縮到20.7MPa ～24.8 MPa 的天然氣，儲(chǔ)存在車載高壓氣瓶中。壓縮天然氣（CNG）是一種無(wú)色透明、無(wú)味、高熱量、比空氣輕的氣體，主要成分是甲烷，由于組分簡(jiǎn)單，易于完全燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤(rùn)滑油，能夠延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

液化天然氣是指常壓下、溫度為-162 度的液體天然氣，儲(chǔ)存于車載絕熱氣瓶中。液化天然氣（LNG）燃點(diǎn)高、安全性能強(qiáng)，適于長(zhǎng)途運(yùn)輸和儲(chǔ)存。

2.2 天然氣汽車的優(yōu)勢(shì)

1）天然氣汽車安全性高于汽柴油汽車

天然氣、汽油、柴油物化特性比較見(jiàn)表1。由表1 可知：天然氣的燃燒濃度、自燃溫度都高于汽油、柴油，則在相同溫度下不易發(fā)生失火或爆炸事故；而天然氣的密度遠(yuǎn)小于空氣，發(fā)生泄漏時(shí)易擴(kuò)散，不易積聚著火，因此天然氣汽車安全性高于汽柴油汽車。

表1 天然氣、汽油、柴油物化特性比較

2）天然氣汽車環(huán)保性高于汽柴油汽車

表2 不同燃料汽車尾氣污染物相對(duì)含量的比較

汽車尾氣是空氣污染的重大因素之一，其對(duì)城市空氣的污染占各種污染總量的60%～70%；尾氣中所含的CO、CH、 NOX粉塵、含鉛物質(zhì)，嚴(yán)重危害人體健康。不同燃料汽車尾氣污染物相對(duì)含量的比較見(jiàn)表2。由表2 可知：以天然氣作為汽車燃料，汽車尾氣排放中污染物含量明顯降低，對(duì)于治理大氣污染有重要作用。

3 邯鄲市天然氣汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)

2011 年，邯鄲市機(jī)動(dòng)車保有量57.6 萬(wàn)輛，貨車12.5 萬(wàn)輛，重型貨運(yùn)卡車5.8 萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)性載貨汽車8.9 萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)性載客汽車4413 輛，城市出租車4300 輛，城市公交車1863 輛（標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)車輛1647 標(biāo)臺(tái)）。結(jié)合《邯鄲市城市公共交通規(guī)劃》預(yù)測(cè)， 2020 年城市公交車輛總數(shù)達(dá)到4000 標(biāo)臺(tái)，城市出租車達(dá)到8600 輛，營(yíng)業(yè)性載客汽車達(dá)到7900 輛，營(yíng)業(yè)性載貨汽車達(dá)到13 萬(wàn)輛。各類汽車總量、改裝量一覽表，見(jiàn)表3。

截止目前，出租車、公交車天然氣使用率達(dá)到100%；規(guī)劃營(yíng)業(yè)性載貨汽車天然氣使用率2015 年達(dá)到5%，2020 年達(dá)到10%；營(yíng)業(yè)性載客汽車天然氣使用率2015 年達(dá)到80%，2020 年達(dá)到100%。

表3 各類汽車總量、改裝量一覽表

4 CNG 汽車應(yīng)用現(xiàn)狀

自2007 年，邯鄲市開始CNG 汽車的推廣應(yīng)用；截止到2011 年，已擁有CNG 出租車4300 輛，CNG 營(yíng)業(yè)性載客汽車2100 輛，（其中含CNG 公交車1863 輛）。CNG 汽車加氣站根據(jù)供氣方式和供氣規(guī)模，可分為標(biāo)準(zhǔn)站、母站和子站。邯鄲市現(xiàn)已建設(shè)完成13 座CNG 汽車加氣站：中心城區(qū)9 座，包含加氣母站1 座，加氣子站8 座；下屬縣區(qū)的峰峰城區(qū)、武安城區(qū)、渉縣城區(qū)、大名城區(qū)各有1 座。

5 LNG 汽車的推廣應(yīng)用

5.1 CNG 與LNG 的比較

CNG 與LNG 的比較見(jiàn)表4。

表4 CNG 與LNG 的比較

5.2 CNG 汽車與LNG 汽車的比較

與CNG 汽車相比，LNG 汽車在安全性、續(xù)航力、節(jié)能減排等方面都具有優(yōu)勢(shì)；同樣容積的氣瓶，一次性充罐續(xù)駛歷程：CNG 汽車200-300km，LNG 汽車800km；而且LNG 汽車加注時(shí)間短，噪音小。因此，LNG 應(yīng)在重型卡車、長(zhǎng)途客運(yùn)汽車、公交車、出租車中廣泛推廣。

表5 2015 年邯鄲市天然氣汽車用氣量

年用氣量（萬(wàn)N M 3）出租車 8600 320 20 5504營(yíng)業(yè)性載貨汽車 13000 300 220 85800營(yíng)業(yè)性載客汽車 7900 300 80 18960天然氣汽車類型車輛數(shù)（臺(tái)）運(yùn)營(yíng)天數(shù)（天）用氣定額（M3/臺(tái).日）

表6 2020 年邯鄲市天然氣汽車用氣量

6 汽車加氣站的發(fā)展規(guī)劃

汽車加氣站的建設(shè)，應(yīng)依據(jù)天然氣汽車車輛的車型、數(shù)量和發(fā)展，在綜合研究車輛交通增長(zhǎng)、天然氣汽車用氣量需求之間的關(guān)系后，合理確定天然氣汽車加氣站的數(shù)量、規(guī)模和布局。依據(jù) 2015 年邯鄲市天然氣汽車用氣量（表5）以及2020 年邯鄲市天然氣汽車用氣量（表6）， 邯鄲市規(guī)劃建設(shè)CNG 汽車加氣站數(shù)量：2015 年36 座，其中中心城區(qū)16 座；2020 年50 座站，其中中心城區(qū)22 座；規(guī)劃建設(shè)LNG 汽車加氣站數(shù)量：2015年20 座；2020 年50 座。

7 結(jié)論

針對(duì)邯鄲市天然氣汽車市場(chǎng)的發(fā)展與需求，在加大CNG汽車應(yīng)用的同時(shí)，推廣使用LNG 汽車；從而改善車用能源結(jié)構(gòu)，豐富車用燃料形式，進(jìn)一步拓展天然氣汽車的技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)清潔汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展再上新的臺(tái)階。

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