劉海巖
(中鐵第五勘察設計院集團有限公司,北京 102600)
鐵路運輸是運輸市場的重要組成部分。鐵路貨場作為鐵路運輸網絡的重要節點,其生產經營對于鐵路運輸乃至整個物流行業有著重要作用。為適應社會發展,滿足客戶需要,傳統鐵路貨場進行轉型發展已經成為社會發展的必然。
鐵路貨場是鐵路車站辦理貨物承運、保管、裝卸和交付作業并與其他運輸方式相銜接的場所。它由場庫、配線、道路以及辦理相應貨運作業所需要的貨運設施組成。
鐵路貨場是鐵路辦理貨運作業的主要場所,是貨運產品的營銷窗口,也是現代物流體系的一個重要節點。多年來,鐵路“高度集中,半軍事化”的管理模式造就了企業以強調計劃、追求安全為核心的運營特征。目前,我國鐵路貨場的經營主要有以下三個特點:①設施較齊全,但效果不佳。②以任務指標為工作主題。③開展經營業務,但范圍有限。
目前,我國鐵路貨場的作業主要包括貨物的發送作業和到達作業,基本作業流程如圖1、圖2所示。
我國鐵路貨場作業各環節按順序銜接,然而鐵路貨場的業務程序較為復雜,導致工作效率不高。這一點主要表現為在各環節的細部操作過程中大多手續需要客戶親自辦理,并且需要客戶參與多個環節。一方面,客戶可能對各環節操作手續并不十分了解,造成客戶頻繁接觸各部門,甚至走冤枉路,這不僅占用客戶的時間,消耗了客戶大量的精力,同時,也更多占用了鐵路相關資源,導致鐵路工作效率的降低。……