我國智慧城市建設(shè)風(fēng)險分析

陳友福，張 毅，楊凱瑞

(華中科技大學(xué)公共管理學(xué)院，湖北 武漢 430074)

1 引言

2011年，我國城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎厥状纬^50%，這標(biāo)志著我國開始進入以城市社會為主的新成長階段，城市化繼工業(yè)化之后成為社會經(jīng)濟發(fā)展的新引擎［1］。與此同時，許多城市面臨著日益顯性化的社會問題，諸如城市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型艱難、城市生態(tài)環(huán)境惡化、城市基礎(chǔ)建設(shè)滯后等。為有效應(yīng)對“城市病”所帶來的挑戰(zhàn)，IBM于2009年提出了智慧城市的概念，試圖充分利用新一代信息技術(shù)去更好地理解和控制城市運營，優(yōu)化城市有限資源配置［2］。

目前，智慧城市的基本理念得到了普遍認可，截至2012年2月底，包括北京、上海、深圳等在內(nèi)的154個城市在其“十二五”規(guī)劃中提出了智慧城市建設(shè)規(guī)劃［3］。與國外智慧城市率先在小型城市興起不同，我國智慧城市建設(shè)的熱潮主要集中在大型綜合性城市，國家“863項目”智慧城市建設(shè)試點就選取了深圳和武漢這兩個大都市。與小型城市的簡捷性相比，大型城市的復(fù)雜結(jié)構(gòu)特征對智慧城市建設(shè)所需要的資金、技術(shù)、人才等提出了更高要求，而其技術(shù)架構(gòu)的模糊性和認知的不確定性將引致新的風(fēng)險。因此，研究智慧城市風(fēng)險有助于我國政府部門對智慧城市未來預(yù)期有更全面、清醒地認識，在建設(shè)智慧城市時少走彎路。

事實上，國內(nèi)部分學(xué)者已經(jīng)開始關(guān)注我國智慧城市建設(shè)中可能出現(xiàn)的種種風(fēng)險。例如，胡小明認為，智慧城市建設(shè)風(fēng)險主要來源于“復(fù)雜性問題與不確定性問題”［4］;張云霞等人指出，智慧城市建設(shè)至少存在信息資源共享不夠、評估體系缺乏、最終是否以民為本等風(fēng)險因素［5］;鄧賢峰率先從經(jīng)濟、技術(shù)、社會倫理、法律等視角綜合探討了智慧城市建設(shè)所面臨的風(fēng)險［6］。盡管上述研究都具有重要價值，但整體上還比較薄弱，它們在系統(tǒng)性、全面性、結(jié)構(gòu)性上存在一定的局限性。因此，選擇一種恰當(dāng)?shù)娘L(fēng)險分析方法，較為系統(tǒng)地、謹慎地、動態(tài)地識別智慧城市建設(shè)風(fēng)險，并給出相應(yīng)的風(fēng)險防范對策，對于完善智慧城市理論體系，提升智慧城市建設(shè)水平具有重要意義。

在城市現(xiàn)代化過程中，城市風(fēng)險的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，遠超出工具理性主義的治理能力，城市風(fēng)險研究范式因此從關(guān)注城市風(fēng)險的物質(zhì)結(jié)果向結(jié)構(gòu)歸因轉(zhuǎn)換，傾向于從風(fēng)險引致的結(jié)構(gòu)性因素去追根溯源，尋求解決路徑［7］。智慧城市解決方案包含組織、技術(shù)、治理、政策環(huán)境、人與社區(qū)、經(jīng)濟、基礎(chǔ)設(shè)施與自然環(huán)境等關(guān)鍵要素［8］，這些要素可歸納形成三個層面的結(jié)構(gòu)特征，即城市理念層面、智慧技術(shù)層面、現(xiàn)代制度 (經(jīng)濟制度和社會制度)層面［9］。因此，本文將結(jié)合我國城市結(jié)構(gòu)特征以及智慧城市的思維邏輯，從理念風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、產(chǎn)業(yè)風(fēng)險以及社會風(fēng)險這四個層面研究我國智慧城市建設(shè)風(fēng)險，并為風(fēng)險防范提供有益思路。

2 智慧城市理念風(fēng)險

2.1 城市理念的外部輸入性風(fēng)險

2009年底，IBM公司公布了“智慧城市”解決方案，并將智慧城市作為IBM“智慧地球”策略最重要、最綜合的應(yīng)用［10］。在IBM《智慧的城市在中國》白皮書的推動下，我國逐漸掀起智慧城市研究與建設(shè)熱潮。2010年9月，寧波市出臺《關(guān)于建設(shè)智慧城市的決定》，成為國內(nèi)第一個明確提出智慧城市建設(shè)規(guī)劃的城市，其后，北京、上海、廣州、武漢等大中型城市紛紛跟進。從時間序列上來看，我國城市化進程中適時導(dǎo)入的智慧城市理念主要是IBM戰(zhàn)略性輸入的結(jié)果，并基本遵循了IBM所提供的特征描述與架構(gòu)設(shè)計，這將使我國智慧城市建設(shè)面臨城市理念的外部輸入性風(fēng)險。

一方面，金融危機以后，以美國為首的發(fā)達國家實施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，積極搶占以新能源、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)為代表的新的產(chǎn)業(yè)制高點，IBM不失時機推出的智慧城市理念正好迎合了美國經(jīng)濟發(fā)展的需要，倘若我國完整接受并依賴于IBM的戰(zhàn)略框架，就意味著接受它的技術(shù)、產(chǎn)品、管理方式和運行模式，這無疑將擠占我國信息產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的生存空間，使我國在與發(fā)達國家的競爭中處于更加被動的地位［11］。另一方面，作為一種外生制度設(shè)計，IBM所提供的解決方案試圖通過技術(shù)手段針對性地解決大量城市問題，但它未必能夠有效應(yīng)對我國城市化進程中的深層次困境。例如，智慧交通能夠在道路狀況監(jiān)測、信息發(fā)布、交通調(diào)度等方面發(fā)揮積極作用，但倘若沒有解決城市機動車保有量增速過快、公共交通系統(tǒng)落后等問題，我國城市交通擁堵現(xiàn)狀依然難以得到徹底改善。

2.2 發(fā)展模式的趨同性風(fēng)險

智慧城市發(fā)展模式的形成是智慧城市理念導(dǎo)出的結(jié)果，當(dāng)前我國智慧城市建設(shè)仍處于起步階段，不少城市規(guī)劃者在制定智慧城市發(fā)展規(guī)劃時主要是借鑒IBM所提供的解決方案以及其他城市暫時領(lǐng)先的建設(shè)經(jīng)驗，這將可能造成城市之間不同程度的相互模仿，導(dǎo)致智慧城市建設(shè)模式的趨同性。我國目前已有上海、南京、寧波等城市明確公布了智慧城市發(fā)展規(guī)劃，但從這些城市發(fā)展規(guī)劃中可以發(fā)現(xiàn)，它們在綱要結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局、重點應(yīng)用、支撐體系等方面都存在著明顯的相似性。

這種趨同現(xiàn)象將對我國城市發(fā)展帶來不利的影響。一方面，趨同化的城市發(fā)展模式會束縛不同城市的個性化發(fā)展，在大同小異的發(fā)展規(guī)劃指引下，智慧城市建設(shè)很容易忽略對一些特有文化元素的保存，最終造就出一個缺乏城市個性的智慧世界。另一方面，城市建設(shè)趨同將會加劇同類城市之間的競爭，很多城市都將同類型的智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為規(guī)劃的核心內(nèi)容，這很可能導(dǎo)致同一產(chǎn)業(yè)的惡性競爭和產(chǎn)能過剩。賽迪數(shù)據(jù)顯示，截至2011年6月，國內(nèi)至少有20個城市推出云計算發(fā)展規(guī)劃，甚至部分縣級中小型城市也制定了龐大的發(fā)展計劃，這種過熱的趨同化產(chǎn)業(yè)布局將不得不面臨市場容量和人才供給等方面的壓力［12］。

3 智慧城市建設(shè)技術(shù)基礎(chǔ)風(fēng)險

3.1 技術(shù)鏈非自主性風(fēng)險

雖然國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)正在快速發(fā)展，寧波等城市成立了專門的智慧城市研究機構(gòu)，物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才培養(yǎng)計劃也已經(jīng)實施，但我國目前智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)技術(shù)鏈仍然不夠完整，信息技術(shù)創(chuàng)新能力仍顯不足，自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品與發(fā)達國家相比仍有較大差距，必須依靠購買先進技術(shù)和引進高端人才來補充缺失的技術(shù)鏈環(huán)［13］。例如，在物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)方面，我國目前僅有組件式傳感器的通用標(biāo)準(zhǔn)，而新型傳感器標(biāo)準(zhǔn)基本為空白，中高檔傳感器產(chǎn)品幾乎100%從國外進口，90%芯片依賴國外［14］。

整體而言，我國智慧城市建設(shè)的技術(shù)鏈不具備完全自主性，將面臨非自主性風(fēng)險。首先，購買國外高附加值的智慧技術(shù)和產(chǎn)品將消耗大量資金，從而增加智慧城市建設(shè)在資金供應(yīng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面的壓力;其次，廣泛使用國外技術(shù)和產(chǎn)品將對國家安全構(gòu)成威脅，例如目前國內(nèi)大部分終端主機和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)所依賴的芯片、操作系統(tǒng)、路由器都有可能存在不可知的漏洞，而技術(shù)所有國 (或企業(yè))可以根據(jù)需要隨時選擇關(guān)鍵節(jié)點實施隱性侵入。

3.2 核心技術(shù)安全風(fēng)險

與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)相比，智慧城市建設(shè)所依托的新一代信息技術(shù)在安全設(shè)備網(wǎng)絡(luò)防護、系統(tǒng)自身加固、應(yīng)用代碼檢查、關(guān)鍵設(shè)備冗余和災(zāi)難恢復(fù)等方面具有明顯的進步［15］，但它仍然不能規(guī)避所有潛在的安全風(fēng)險。

一方面，物聯(lián)網(wǎng)將“主機與主機”的互聯(lián)發(fā)展為“人—機—物”三元一體化系統(tǒng)，與現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)的虛擬性不同，物聯(lián)網(wǎng)將通過“智能物體”直接與物理世界發(fā)生聯(lián)系，例如通過智能手機終端控制空調(diào)、洗衣機等設(shè)備，因此，黑客、病毒可以通過侵入物聯(lián)網(wǎng)對這些設(shè)備實施破壞性操作，并且往往是時空上不可逆的。另一方面，云計算安全問題主要源于云計算平臺的資源租用、資源共享以及平臺開放等特征，根據(jù)IDC在2008年、2009年發(fā)布的報告顯示，服務(wù)安全性和可靠性的不足對云計算推廣應(yīng)用構(gòu)成挑戰(zhàn)［16］。總之，智慧城市頂層設(shè)計的實質(zhì)是形成一套完整的類生物“神經(jīng)系統(tǒng)”，這種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計使得城市活動高度集中，空間失控成為城市安全隱患，當(dāng)面臨突發(fā)事件擾動時，城市表現(xiàn)出明顯的脆弱性。

3.3 信息空間安全風(fēng)險

據(jù)愛立信預(yù)測，未來十年將有500億個終端接入物聯(lián)網(wǎng)，從物理網(wǎng)中發(fā)出的數(shù)據(jù)量的復(fù)合年均增長率將達到258%［17］，智慧城市社會將會形成一個龐大的信息空間—— “數(shù)據(jù)海”。與現(xiàn)有城市信息空間一樣，智慧城市社會依然在信息的保密性、完整性、可認證性、可靠性等方面面臨挑戰(zhàn)，而智能物體的泛在布局以及云計算所要求的用戶接口開放將使得信息空間面臨更多的安全風(fēng)險因素［15］。

首先，連接超級計算機和RFID芯片的高速傳輸通道隨時可能因為地震、水災(zāi)等自然災(zāi)害以及人為故意破壞而產(chǎn)生“中斷威脅”，造成部分物體無法被感知和控制而陷入癱瘓。其次，非授權(quán)者可以在無所不在的傳輸信道上尋找任何可能接口非法接線，或者通過系統(tǒng)漏洞植入后臺程序來竊取信息，對信息的保密性構(gòu)成“竊聽威脅”。最后，任何一個接入物聯(lián)網(wǎng)的智能物體或者擁有服務(wù)權(quán)限的主機都有可能向信息空間發(fā)布虛假信息，虛假信息將借助廣闊的平臺迅速擴散開來，智能處理結(jié)果也可能因信息源發(fā)生變異而出現(xiàn)偏差，從而構(gòu)成“偽造威脅”。

4 智慧城市產(chǎn)業(yè)風(fēng)險

4.1 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱風(fēng)險

智慧城市建設(shè)是一個分階段持續(xù)遞進的過程，而具體的過程特征應(yīng)與城市的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相匹配。如果智慧城市的發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)速度超越其現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)支撐能力，智慧城市建設(shè)就難以達到預(yù)期目標(biāo)，甚至面臨失敗的風(fēng)險。從“十一五”期間城市經(jīng)濟發(fā)展水平來看，我國智慧城市建設(shè)所需要的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱，這勢必影響我國智慧城市建設(shè)的質(zhì)量和速度。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱風(fēng)險主要表現(xiàn)在以下幾方面:其一，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平有待提升，如表1所示，上海、武漢和重慶的第二、三產(chǎn)業(yè)占GDP比重基本持平，與發(fā)達國家的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成相比差距較大 (發(fā)達國家一、二、三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)通常為1∶26∶73);其二，信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展不充分，2010年，重慶市信息制造業(yè)總產(chǎn)值占GDP比重不到4%，上海市雖然在該項指標(biāo)上已經(jīng)達到35%的水平，但其信息服務(wù)業(yè)產(chǎn)值僅為信息產(chǎn)品制造業(yè)產(chǎn)值的1/3，仍主要處于產(chǎn)業(yè)鏈低端;其三，信息產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員數(shù)量難以滿足智慧城市建設(shè)需求，上海、武漢的信息產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員數(shù)量均只有5萬人左右，全國城市信息產(chǎn)業(yè)總從業(yè)人數(shù)也僅約占就業(yè)人口總數(shù)的1%;最后，較為完整的智慧產(chǎn)業(yè)鏈仍未形成，以物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為例，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈大致可以分成以RFID、傳感器網(wǎng)絡(luò)為代表的上游產(chǎn)業(yè)，以物聯(lián)網(wǎng)管理中心、物聯(lián)網(wǎng)信息處理中心等集成系統(tǒng)為代表的中游產(chǎn)業(yè)以及以遠程醫(yī)療、智能家居等應(yīng)用系統(tǒng)為主的下游產(chǎn)業(yè)，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍主要集中于上游產(chǎn)業(yè)，中下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展較弱，斷鏈和斷環(huán)現(xiàn)象明顯。

表1 智慧城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)對比

4.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)空洞風(fēng)險

據(jù)美國獨立市場研究機構(gòu)Forrester預(yù)測，到2020年，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)之比將達到30:1，物聯(lián)網(wǎng)將成為全球下一個萬億元級規(guī)模的新興產(chǎn)業(yè)［18］。在云計算服務(wù)方面，云計算技術(shù)將被政府、通信、教育、醫(yī)療、金融等越來越多的重點行業(yè)采用，其國內(nèi)市場規(guī)模預(yù)計在2013年也將增長至1175億元［19］。如此龐大的市場空間和發(fā)展?jié)摿⒋碳じ鱾€城市涉足智慧產(chǎn)業(yè)，部分城市更可能因此做出完全高端化的產(chǎn)業(yè)布局，但由于相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)層級不完整，就業(yè)人口轉(zhuǎn)型達不到社會需求，以及外部環(huán)境競爭激烈，智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃很可能面臨失敗，進而導(dǎo)致多類型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)空洞風(fēng)險。

我國城市發(fā)展具有明顯的差序格局特征，金融、技術(shù)、人才等資源都向少數(shù)中心城市高度聚集，從表1中可以看出，北京市信息產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員數(shù)倍于武漢、重慶等中西部城市。智慧產(chǎn)業(yè)是一種技術(shù)與智力密集型產(chǎn)業(yè)，這種技術(shù)和人才上的競爭優(yōu)勢很容易轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，因此形成產(chǎn)業(yè)壟斷。另外，許多發(fā)達國家紛紛制定了智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，例如美國的《經(jīng)濟復(fù)蘇和再投資法》、歐盟的《歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動計劃》，他們試圖依靠在信息技術(shù)領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢在新一輪的全球化競爭中搶占更多的市場份額，因此，我國智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將面臨來自國外產(chǎn)業(yè)競爭壓力。

5 智慧城市社會風(fēng)險

5.1 基本公共服務(wù)非均衡化風(fēng)險

智慧城市建設(shè)將推動智慧服務(wù)成為一項基本公共服務(wù)，但受經(jīng)濟基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、信息化水平、文化教育等因素的影響，不同地區(qū)、行業(yè)的人群所能享有的智慧服務(wù)將存在明顯差異， “數(shù)字鴻溝”將被繼續(xù)拉升為“智慧鴻溝”。首先，我國城市化總體格局呈現(xiàn)出區(qū)域性真空和發(fā)展落差，這將導(dǎo)致各個城市開展智慧城市建設(shè)速度的不同步。賽迪數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)已明確提出智慧城市發(fā)展規(guī)劃的城市主要分布在環(huán)渤海、長三角、珠三角三大區(qū)域內(nèi)，占到全國總數(shù)的74%［20］。其次，在城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)體制下，城市居民與農(nóng)村居民所能享有的智慧服務(wù)也將會表現(xiàn)出明顯的差異。目前，“智慧城市”已開始逐步從規(guī)劃設(shè)計走向建設(shè)實踐，而“智慧鄉(xiāng)村”仍沒有進入正式議程。最后，盡管智慧服務(wù)是以個體為服務(wù)粒度的，但每個市民所擁有的智能物體數(shù)量及其使用能力是不均衡的，這與市民的經(jīng)濟收入、受教育水平等因素密切相關(guān)。

5.2 倫理道德體系滯后性風(fēng)險

智慧城市建設(shè)將會改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)和生活方式，對公共空間、社會形態(tài)和個人行為產(chǎn)生較大的影響。與信息技術(shù)和社會環(huán)境的快速變化相比，社會倫理和道德體系則具有明顯的滯后性。首先，在物聯(lián)網(wǎng)世界，人與物都被同等地感知并轉(zhuǎn)化為無區(qū)別的數(shù)字，這一方面將引發(fā)對人和物品的倫理地位的再思考，另一方面則使人始終處于一種被監(jiān)視的不信任感中，從而對人的主體性構(gòu)成挑戰(zhàn)［21］。反過來，這種倫理上的反思與批判會影響人們對技術(shù)的接受度，進而形成智慧城市建設(shè)的阻力。其次，盡管物聯(lián)網(wǎng)所構(gòu)建的“人—機—物”一體化系統(tǒng)提供了虛擬世界和現(xiàn)實世界之間互通的接口，但兩個世界的主體仍然是不對等的，互聯(lián)網(wǎng)社會的離散性、開放性、隔離性以及匿名性等特征在物聯(lián)網(wǎng)世界依然存在，并將因此產(chǎn)生信息污染、信息霸權(quán)、信息欺詐等道德問題，直接威脅城市社會的正常秩序。

5.3 以隱私權(quán)為代表的信息應(yīng)用安全風(fēng)險

智慧城市是信息化、工業(yè)化與城鎮(zhèn)化建設(shè)的一個深度融合，信息應(yīng)用將成為社會生活的核心內(nèi)容。但是，我國現(xiàn)有的法律和制度體系仍不夠完善，立法進度與智慧城市建設(shè)速度也難以同步，這將造成信息應(yīng)用領(lǐng)域存在著大量法律空白地帶，智慧城市信息應(yīng)用安全也將難以得到有效保障。具體而言，智慧城市信息應(yīng)用安全風(fēng)險主要表現(xiàn)為:RFID感應(yīng)器的隨意布控使得個人信息被任意感知;數(shù)據(jù)存儲和安全保護服務(wù)提供商私自利用用戶信息;公共部門以及其他社會主體超越權(quán)限肆意訪問和使用公共信息和個人信息;當(dāng)權(quán)利主體信息受到侵犯時無法獲得有效的安全請求和法律救濟;作為一項非傳統(tǒng)安全因素，信息應(yīng)用安全將與社會管理安全、經(jīng)濟安全、國防安全產(chǎn)生連帶關(guān)系。以個人隱私權(quán)為例，在我國現(xiàn)行法律體系中，隱私權(quán)保護主要體現(xiàn)在憲法、民法、刑法等法律法規(guī)中有關(guān)于隱私權(quán)保護的零散條款，仍存在立法結(jié)構(gòu)不合理、法規(guī)過于籠統(tǒng)等問題，在《個人信息保護法》未能進入立法程序的情況下，智慧城市建設(shè)將可能“導(dǎo)致對個人信息的非法采集和對隱私權(quán)的肆意踐踏”［22］。

6 風(fēng)險防范對策與建議

6.1 促進智慧城市理論的本土化建構(gòu)

首先，重塑智慧城市的基本理念與核心價值，在IBM所提供的解決方案的基礎(chǔ)上，綜合我國城市在政治、經(jīng)濟、文化、意識形態(tài)等方面的特征，并充分借鑒其他城市化理論的有效因素，提出符合我國實際的智慧城市理念。其次，優(yōu)化智慧城市頂層設(shè)計，不同城市應(yīng)根據(jù)自身所表現(xiàn)出來的整體結(jié)構(gòu)特征來合理選取智慧城市的核心組件并對其進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。再次，多樣化選擇智慧城市建設(shè)途徑，每個城市應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)濟基礎(chǔ)以及信息化水平來決定智慧城市建設(shè)的覆蓋領(lǐng)域、階段劃分等事宜。最后，在智慧城市建設(shè)過程中，每個城市都應(yīng)該關(guān)注對現(xiàn)有城市名片的保護，積極推進城市個性與城市智慧的相互融合。

6.2 提高核心技術(shù)的自主性和安全性

首先，政府應(yīng)積極主動搭建一個支持自主創(chuàng)新的智慧平臺，整合科研機構(gòu)、高校、企業(yè)中的研發(fā)力量，建立起以市場為導(dǎo)向、以企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的創(chuàng)新體制，在核心技術(shù)和重點應(yīng)用業(yè)務(wù)等領(lǐng)域取得突破。其次，主動規(guī)避智慧城市建設(shè)中的核心技術(shù)以及信息空間安全風(fēng)險:一是深入研究智能物體設(shè)備、異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)海、云計算平臺等的安全保護的關(guān)鍵技術(shù);二是降低物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)以及智慧城市頂層設(shè)計的復(fù)雜性，防范單點故障風(fēng)險。

6.3 構(gòu)建城市建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性互動機制

第一，城市規(guī)劃者應(yīng)以城市整體效益作為智慧城市規(guī)劃設(shè)計的視角，以城市現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)作為約束條件，站在客觀的立場上評價智慧城市建設(shè)的效益和成本，優(yōu)選智慧城市建設(shè)項目。第二，通過提高城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平，支持信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，吸納信息產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員，培育上下游智慧產(chǎn)業(yè)鏈等措施夯實智慧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，為智慧城市規(guī)劃提供更為廣闊的資源空間。第三，對于大部分城市來說，智慧產(chǎn)業(yè)與服裝、化工、旅游、汽車等產(chǎn)業(yè)之間的融合是形成新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力，保持現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，應(yīng)對單一智慧產(chǎn)業(yè)競爭壓力的有效方式。第四，我國應(yīng)積極參與國際競爭與合作，在自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，努力學(xué)習(xí)、引進和消化國外先進智慧技術(shù)和管理經(jīng)驗，加強技術(shù)轉(zhuǎn)化能力，推動我國智慧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與成熟。

6.4 完善智慧城市制度內(nèi)核

其一，以整體化視角來制定智慧城市發(fā)展規(guī)劃，對處于不同發(fā)展階段的城市以及不同教育、經(jīng)濟水平的人群實施分類指導(dǎo)政策，形成智慧城市一體化發(fā)展格局，盡可能保證基本公共信息服務(wù)的均等化供給。其二，加強智慧城市立法規(guī)范建設(shè)，加快基礎(chǔ)性信息安全法律體系構(gòu)建工作，完善維護信息社會正常運作所需的配套法規(guī)。其三，加強智慧城市道德規(guī)范建設(shè)，建立維護智慧城市信任機制、約束多方主體行為的道德規(guī)范體系。其四，構(gòu)建智慧城市評價指標(biāo)體系，對智慧城市各子系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)進行評估，及時診斷存在的風(fēng)險與不足。

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