魏佳佳,盧麗珍
(河南金源黃金礦業有限責任公司,河南 洛陽 471401)
通過長期對球磨機齒面溫差、軸承座振動、齒面油膜分布狀況、齒面損傷等進行檢測和記錄,發現大齒輪潤滑情況很不理想,且出現輕微點蝕現象。分析其主要原因是噴嘴安裝位置與大齒工作面角度沒有達到安裝要求,油品無法到達大齒工作面上,而是全部噴射在齒的非工作面上。而后通過采取對噴板噴嘴位置進行調整與安裝,潤滑噴灑對象更改為噴小齒及潤滑油品牌更換三項措施,有效避免了由于缺油而造成的齒輪過度磨損的情況,獲得了良好的潤滑效果。
球磨機及潤滑系統改造前的基本情況如表1所示。

表1 球磨機及潤滑系統改造前情況表
把潤滑系統噴射板位置更改為小齒觀察孔(如圖1,圖2所示),且與小齒工作面成30°夾角(如圖3所示),直線距離在150mm~200mm之間。潤滑系統噴射位置通過以上調整后,小齒輪潤滑良好,且通過齒輪間嚙合把油膜傳遞給了大齒,有效避免了齒輪缺油造成的磨損。

圖1 噴板噴嘴改造前位置

圖2 噴板噴嘴改造后位置

圖3 噴板噴嘴安裝位置
通常主張噴灑大齒的觀點認為其可以“讓大齒帶有更多的油膜”,那么這樣大齒磨損的幾率就會小,就不容易出問題。但是我們要看到,齒輪之間的磨損是相互的,即使小齒輪的齒面硬度高于大齒,小齒的磨損還是多于大齒,而往往齒面出現問題都是從小齒輪開始,然后才影響到大齒,這是因為問題的關鍵在于小齒的速度比大齒快將近10倍,工作的頻次也要比大齒高10倍。所以要想給予大齒更多的保護就要從小齒入手,噴灑小齒才是最佳的選擇。
以往很多開式齒輪設備廠家包括部分美國廠家采用噴灑大齒的方式,是因為最早開式齒輪的潤滑劑多為瀝青產品,但是瀝青的噴灑性能很差,必須加入溶劑稀釋后才可以使用于噴灑操作,而小齒輪的轉速較高,因為離心力的作用會將含有溶劑的瀝青甩掉,不得已只好噴灑到速度相對很慢的大齒圈上面,待溶劑揮發以后再形成油膜真正才起到潤滑作用。以此延續下來,當開式齒輪潤滑劑早已更新換代多年以后,仍舊有很多廠家習慣成自然的延續以往噴灑大齒圈的方式。
新型的開式齒輪潤滑劑以復合稠化劑稠化含有固體潤滑劑的高粘度油,稠化劑在這里使油品具有了非常好的黏附性能,不會輕易從小齒上面甩掉,并具有良好的極壓、抗磨性能。因新型的開式齒輪潤滑劑含有固體潤滑劑保障了油品的邊界潤滑性能和緊急潤滑功能,同時不含瀝青和溶劑(對環境和人體健康有危害)也不易泄漏,越來越得到眾多廠家的認可和推薦,尤其是在歐洲更為普遍,所以基于前述的潤滑維護觀點,大多都采用了噴灑小齒的潤滑方式。
同時,我們還可以看到,并不會因為噴灑小齒而使大齒上的油膜減少,因為在嚙合的過程中,油膜早已通過小齒傳遞給了大齒,大齒工作面上的油膜不僅不少,還有很多富余黏附在齒頂,等待進入嚙合。
長城牌得威CKC320中負荷齒輪潤滑油更換為西班牙Brugarolas,S.A.(布魯格)老鷹公司生產的G.BESLUX CROWN HEAVY MILL重型磨機開式齒輪專用潤滑脂。G.BESLUX CROWNHEAVYMILL是一種以復合鋁稠化劑為皂基加高精制礦物油基礎油的混合物。由于其含有特別的聚合物,是一種高性能且持久性強的新一代添加劑,具有特強的粘附性、潤滑性和長壽性,潤滑效果更好,如表2和表3所示。

表2 得威CKC320中負荷齒輪潤滑油性能

表3 G.BESLUX CROWN HEAVY MILL潤滑脂理化性能
通過對公司磨浮車間溢流球磨機開式齒輪潤滑系統的改造,解決了現場檢查出的齒輪潤滑不良的問題,經改造后的球麻機及潤滑系統如表4所示。希望此潤滑系統的改造方案可以為其他公司潤滑系統的改良提供參考。

表4 球磨機及潤滑系統改造后情況表
[1]馮建中.球磨機大、小齒輪潤滑結構探討[J].有色設備,1993,(03):9-10.
[2]王 東,羅 鵬,王遠征.球磨機開式齒輪潤滑探討[J].潤滑與密封,2002,(03):92-93.
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