趙萬劍,楊亞蘭,張 超,吳 鈺
(1.上海市電力公司 松江供電公司,上海 201600;2.上海電力學院 電力與自動化工程學院,上海 200090)
開發(fā)和利用風能的主要形式是風力發(fā)電,隨著風電容量占電力系統(tǒng)比重的日益增加,風速短期預測的準確性,直接影響風電的出力乃至電網(wǎng)的安全穩(wěn)定性[1,2]。
有關(guān)風速短期預測的問題,歐盟國家、美國等風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早,大多開發(fā)了專門的風電功率預報系統(tǒng),預測時長可達72h,相應(yīng)的預測成本也比較高。我國的風力發(fā)電還處于初級階段,預測的時間長度一般集中在30min~24h時間段,預測誤差為25%~40%[3]。
分析風速預測的誤差源,主要牽涉到風電場所處的地形、海拔、風機自身的特性等物理因素,還有實現(xiàn)對未來風速進行預測的軟測量技術(shù)。前者由規(guī)劃初期的物理環(huán)境決定,不易改變,而后者則可通過不同的軟測量方法進行改進。因此,對已建風電場主要從提高軟測量技術(shù)方面進行預測能力的提高。
本文分別從風電場短期風速預測的算法及其改進,空間連續(xù)性的改善以及時間連續(xù)性的增強三方面進行研究。
風速預測在很大程度上受預測方法的影響。長期以來,專業(yè)學者進行了大量研究,到目前為止風速預測方法主要有物理模型法和時間序列模型法。
物理模型法基于大量的氣象、地表等因素,計算成本高,不適用于風速的短期預測。時間序列法基于統(tǒng)計學習理論,包括傳統(tǒng)的持續(xù)預測法、卡爾曼濾波法、隨機時間序列法、空間相關(guān)性法以及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法,這些方法易于建模,并能夠及時預測[4-6]。
支持向量機(SVM)對處理小樣本、非線性以及高維數(shù)特點的序列有比較好的適應(yīng)性,尤其是在波動性較大的風速預測過程中有著廣泛的應(yīng)用。
訓練樣本集表達式為:

式中:xi∈Rn為輸入向量;yi∈R為對應(yīng)的輸出;l為樣本數(shù)量。
SVM采用式(1)來估計函數(shù):

式中:φ(x)為從輸入控件到高維特征空間的非線性映射;ω為權(quán)向量;b為閾值。
由最小化風險泛函得到目標函數(shù)[7]:

上述問題是個典型的二次規(guī)劃問題,用Lagrange乘子法求解即可得結(jié)果。
SVM體系結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 SVM體系結(jié)構(gòu)
對華東地區(qū)某風場進行調(diào)研,取70m高空的實測風速數(shù)據(jù)進行試驗。試驗數(shù)據(jù)為平均每10min采集并存儲1次,選取34號風機2012年1月9日到19日的1 448個數(shù)據(jù),即1 440組輸入作為模型的訓練樣本,對未來4h的24個風速數(shù)據(jù)進行預測,以均方根誤差(rmse)和平均絕對誤差(mape)為預測的性能指標,如式(3)和式(4)所示。

式中:n為樣本總量;Xi為第i個點的實際風速為第i個點的預測風速。
此處,得ermse=12.33%,emape=10.41%。
風速受時間的影響,傍晚風速相對較大,白天風速相對較小,從這一點上來看,風速是有規(guī)律性的。因此,運用多分辨率分析理論(MRA),對風速信號在不同頻率進行分解,提取規(guī)律信號,再對各分支信號進行SVM預測,并對信號重構(gòu),采用34號風機2012年1月9日到19日的1 448個數(shù)據(jù),在輸入輸出、預測模型的參數(shù)等條件都不變的情況下進行預測,兩種模型的評價指標結(jié)果匯總?cè)绫?所示。

表1 SVM和MRA-SVM模型評價指標
由表1可見,對模型進行改進后,預測性能有了提升。預測算法的選擇,很大程度上決定著預測的準確性,也即決定著預測誤差的大小。因此,改進預測算法是提高風能預測能力的一條有效的途徑。
風速的大小由每秒的傳輸距離(m)或每小時的傳輸距離(km)來描述,由此可知,風從A點吹到B點需要一定時間。已知A、B兩點的距離L,測得A點的風速Va,由t=L/Va可以知道未來時間段t后B點的風速。
實際上風能在傳遞時,周圍障礙物大多會吸收部分風能,使得能量在傳遞過程中不斷衰減,不能保證100%的傳遞。因此,在解決實際問題時,還要進行傳遞因子的修正。
對于短期風速預測,為了減小數(shù)據(jù)的存儲容量,降低數(shù)據(jù)運算的復雜度,風速的時間采集均以分鐘為單位進行存儲(存儲時間為5min或10min),而在風場規(guī)劃階段,為使風機能夠最大限度地吸收風能,同時又不浪費空間地理資源,每相鄰兩臺風機之間的距離不會超過1km(通常為500~700m)。
風速的傳輸速度一般不會超過60m/s。因此,從傳遞時間來考慮,由于傳輸時間間隔較大,風機之間的距離較小,在現(xiàn)有的條件下,此處選取當?shù)氐娜諝庀笮畔閰⒖迹A測出未來的日風速,繼而在氣象信息測點與風場風速測點之間,建立相應(yīng)的傳輸關(guān)系模型,進行短期風速的修正預測,模型框圖如圖2所示。

圖2 空間傳遞修正模型
采集華東地區(qū)某風場3個月的歷史氣象數(shù)據(jù),對風速進行預測,預測的基本方法仍為支持向量機。預測結(jié)果如表2所示。

表2 SVM與氣象修正模型的性能指標
由表2可知,采用修正后的風速預測值與單純的SVM方法預測值進行比較,評價指標有了一定的提高,但幅度不是很大。主要原因是原始數(shù)據(jù)不準確性。對于日風速預測,由于氣象站的測量數(shù)據(jù)本身采集時間間隔大,24h測量一次,風速的量綱為km/h,而風場風速的量綱為m/s,為了預測風場風機的風速,必須要將二者歸一化,在此過程會產(chǎn)生很大的誤差。
此外,采集的溫度、氣壓、濕度、露點、風速等氣象數(shù)據(jù),均為當日的平均值,而在實際中,該平均值的計算被認為是最大值與最小值的平均值。因此,每天氣象信息的實際時間分布無法呈現(xiàn),最大值與最小值所占的比例也無法表現(xiàn),極端情況下,如1天中風速最大值與最小值相差很大,而最大值出現(xiàn)的時間分布很小,其余時間的氣象數(shù)據(jù)分布在最小值附近,那么這將很大程度上影響1天的平均值。
目前,對風速的短期預測研究,大多集中于對未來30min至72h的預測,而時間采集間隔通常為10min或5min,大多基于歷史數(shù)據(jù)的靜態(tài)預測。
為了提高預測的精度,從時間概念進行改進,提高數(shù)據(jù)采集的頻率,縮短預測的周期,提高時間連續(xù)性,同時結(jié)合風速在空間的傳遞性,建立級聯(lián)風機,進行風速的超短期預測。
尾流效應(yīng)是指風場上風位的風機在捕獲風能后,將使下風位風機吸收的風能下降,從而導致機組發(fā)電功率的降低。如圖3所示,尾流效應(yīng)受機組間距的影響,間距越大,由尾流效應(yīng)引起的能量損失越小。但是,由于地理環(huán)境有限,機組間距只能控制在一定的范圍內(nèi),在盛行風的順風向上取較大的間距,而在側(cè)風向上取較小的間距,以降低尾流效應(yīng)引起的損失。實際情況下,風速和風向是不斷變化的[8,9],所調(diào)研的華東地區(qū)的一所大型風電場地處灘涂濕地,其風機的排布間距為500~700m,盡管如此,風場的尾流損失仍高達10%~15%。

圖3 間距對尾流效應(yīng)的影響
在大型風場中,風機是多排多列布置的,各機組之間都會有不同程度的尾流影響,而且相互耦合。由圖3可知,尾流是動態(tài)傳播的。因此,考慮建立機組之間的級聯(lián)關(guān)系,對風速進行預測。由于風機之間的間距一般為幾百米,對于相鄰的兩臺機組,只有對超短期風速進行預測,級聯(lián)才有意義。
對于含有2臺風機的風電場,分別記為1號風機和2號風機,前后間距為500m。設(shè)1號風機在t時刻的風速為v1(t),2號風機在t時刻的風速為v2(t)。計算風從1號機吹到2號機的時間Δt為:

理論上,在Δt之后,2號風機的瞬時風速值v2(t+Δt)=v1(t),然而對于實際風場,由于尾流效應(yīng),風速會有一定的衰減。計算衰減率wg為:

在風機運行時,參數(shù)是實時變化的。被測量的采集周期越短,預測精度會越高。因此,通過提高測量設(shè)備的性能及存儲元件的容量,在盡可能縮短采集周期,使得數(shù)據(jù)更接近于實時性要求,就能實現(xiàn)對風速的動態(tài)預測。
對于一系列的動態(tài)數(shù)據(jù)序列,設(shè)計算機所采集的1號風機瞬時風速序列為v1(ti),2號風機瞬時風速序列為v2(ti),式中i=1,2,…,n,…,n+m,依據(jù)式(5)求得Δti,即為兩臺風機之間的風能傳遞時間差。將1號風機和2號風機作為級聯(lián)系統(tǒng),建立其關(guān)系,對2號風機的風速及風向角進行預測,級聯(lián)預測系統(tǒng)框圖如圖4所示。

圖4 級聯(lián)預測系統(tǒng)框圖
圖4中,對于歷史風速序列v1(ti)及v2(ti),在求得風速傳遞時間差后,實際的2號風機風速輸入為v2(ti+Δti)。在求兩臺風機的衰減率wg(i)時,由于輸入的風速及風向角信號均為正數(shù),因此通過比例環(huán)節(jié)來實現(xiàn)對v2(ti+Δti)的取反,進而進行減法運算,求出衰減率序列wg(i)。其中比例系數(shù)K=-1,而求wg(i)的函數(shù)f如式(6)所示。
采集華東地區(qū)某一風場的實測數(shù)據(jù),采集數(shù)據(jù)間隔為4.5s,分別記錄多臺風機的風速及風向的大小。對于超短期風速預測,此處選取67組風速及風向的數(shù)據(jù)進行預測,依據(jù)圖4所示模型,在輸入向量維數(shù)為5時,預測未來5組數(shù)據(jù)、即22.5s的風速。
對上述數(shù)據(jù),選取相同的輸入向量個數(shù),相同的訓練參數(shù),比較單臺風機采用支持向量機方法預測的超短期風速及級聯(lián)風機的支持向量機風速預測,所得評價指標數(shù)據(jù)如表3所示。

表3 單機預測與級聯(lián)預測的評價指標
由表3可以看出,在提高風速的采樣頻率以及對風機進行級聯(lián)后,預測精度較單機預測效果有所提升。
風的隨機波動性使得風能發(fā)電預測困難,在風電大量并網(wǎng)時,會對電網(wǎng)的安全性及穩(wěn)定性造成威脅,因此,針對提高風能預測能力,從軟測量技術(shù)著手,以近年來興起的支持向量機為基本方法,提出了改進算法小波分析—支持向量機,以氣象數(shù)據(jù)為參考,增強了空間連續(xù)性;以風機級聯(lián)以及縮短采樣周期為手段,增強了時間連續(xù)性。通過現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行仿真驗證,說明上述方法可以提高風電場風速的預測能力。
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