2013年汽車改裝行業(yè)分析

◆文/本刊記者 榮博

2013年6月15日，2013中國國際房車暨國際改裝汽車展覽會在北京國家會議中心隆重開幕。汽車改裝行業(yè)是汽車市場中一個新興的朝陽行業(yè)，市場主要涵蓋改裝整車領域和改裝零部件領域。據(jù)國家發(fā)改委中國設備管理協(xié)會汽車用品與改裝技術中心統(tǒng)計，2012年我國汽車改裝全年銷售量約為259億元，占整個汽車用品領域銷售額的5%，較2011年相比增長20%。汽車改裝行業(yè)隨著汽車行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出積極向上、快速增長的趨勢，并呈現(xiàn)出以下特點。

1.市場容量巨大

根據(jù)2012年的市場表現(xiàn)，國家發(fā)改委中國設備管理協(xié)會汽車用品與改裝技術中心預測，2013年我國汽車改裝市場在將有30%～50%的快速增長，全國市場的銷售將在350億元以上。雅森國際展覽有限公司總經(jīng)理謝宇接受記者采訪時有更加樂觀的估計，他表示：“2006年中國汽車改裝市場的銷售額僅有10億元，而2012年銷售額接近800億元，預計2013年將突破1000億元大關。目前中國的汽車用品行業(yè)的市場容量是5500億元，那保守估計中國汽車改裝市場的市場容量為6000億元。汽車改裝市場的快速增長在于車身改色業(yè)務迅猛發(fā)展，源于國家對這一限制的放開。”

2.市場細分將逐漸加深

雖然我國汽車改裝市場的前途一片光明，但市場規(guī)范還遠未形成。隨著客戶需求的增加和對汽車改裝認識的加深，汽車改裝市場將逐步細分。改裝整車可分為各種品牌的概念車、超級跑車、個性定制車等非量產(chǎn)定制車和賽車競技用車等；改裝零部件可分為動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、汽車外觀套件、音響及設備、越野車專業(yè)系統(tǒng)等。

3.行業(yè)標準將出臺

我國汽車改裝的標準已經(jīng)嚴重影響了企業(yè)的發(fā)展，快速制定出符合中國國情的行業(yè)標準已經(jīng)刻不容緩。目前，制定出一部合理的汽車改裝行業(yè)標準已經(jīng)成為廣大汽車經(jīng)銷商、汽車后市場從業(yè)者和消費者的愿望。德國改裝汽車聯(lián)盟董事總經(jīng)理哈霍德·施密特克先生表示：“歐洲改裝車已經(jīng)有多年的歷史，德國已經(jīng)建立起一套自己的市場規(guī)范。希望中國政府能參照或借鑒歐洲改裝車的標準，開發(fā)出具有中國特色的汽車改裝標準。”謝宇也表示，“中國汽車改裝市場的總體向好的方向發(fā)展，但問題有兩個，一是行業(yè)內(nèi)無統(tǒng)一標準，二是法規(guī)滯后，兩者都限制了整個行業(yè)的發(fā)展。”

4.我國現(xiàn)有政策對汽車改裝行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生限制

據(jù)我國有關法律法規(guī)規(guī)定：任何個人不得擅自改變汽車的結構、構造以及特征。也就是說，汽車的改裝是否符合法律法規(guī)成為目前行業(yè)發(fā)展的桎梏，能否突破這道屏障將成為汽車改裝行業(yè)的棘手問題。一方面隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，廣大消費者對于汽車改裝的需求逐漸涌現(xiàn)，而另一方面是國家的相關配套政策并未對汽車改裝“完全開放”，這很大程度上限制了2012年汽車改裝行業(yè)的發(fā)展速率，也成為廣大汽車改裝廠商和消費者最擔憂的問題。

哈霍德·施密特克先生表示：“中國現(xiàn)有政策對汽車改裝行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生限制。中國如果希望在汽車改裝行業(yè)有良好的發(fā)展，需要由中國國內(nèi)的汽車經(jīng)銷商進行推動，借助這種來自內(nèi)部的力量去推動政府在立法方面的改變。”澳洲汽車工業(yè)協(xié)會堪培拉分部主席、Robbo摩托車公司總裁克里斯女士也闡述了汽車經(jīng)銷商對汽車改裝行業(yè)發(fā)展的巨大推動作用。

5.我國汽車改裝技術仍不發(fā)達

由于汽車改裝從國外興起，近幾年剛剛在國內(nèi)才開始風靡，所以我國大部分城市的改裝業(yè)技術都相對較低，除了臨近香港的廣東以外，其他省市的汽車改裝技術都不成熟。當前我國汽車改裝市場出現(xiàn)一些怪現(xiàn)象，一是很多汽修廠“掛羊頭賣狗肉”，掛修理的招牌，卻做著汽車改裝業(yè)務；二是很多私家車主對汽車改裝知之甚少，在汽車改裝的時候只考慮美觀和自己的喜好，卻忽略了汽車的安全性和穩(wěn)定性，同時部分改裝廠的技術水平偏低，在汽車改裝環(huán)節(jié)缺少很多重要的檢測環(huán)節(jié)，只是一味迎合車主的想法或依靠自己的主觀判斷來改裝車輛，改裝之后的汽車性能并沒有得到顯著提高，安全系數(shù)反而大大下降。例如在車內(nèi)加裝大功率音響等用電器，無視電路負載和用電安全，容易引起車輛電路故障。

6.歐美汽車改裝廠商加速布局中國市場

近幾年，歐美汽車改裝廠商紛紛進軍中國市場，德國奔馳的專業(yè)改裝公司“勞倫士”和日本光崗公司在國內(nèi)都開設了專賣店，提供專業(yè)的汽車改裝服務，并實現(xiàn)了不錯的銷售業(yè)績。有著“奔馳頭等艙”之稱的德國巴博斯和龐大集團強強聯(lián)合登陸天津，建立了中國改裝工廠，這在汽車改裝市場里具有跨時代的意義。寶馬也緊隨其后，在改裝整車的車型上強勢發(fā)力，陸續(xù)在中國推出了M3和M5以及X5M和X6M等改裝車型，按照計劃，M6雙門轎跑車也即將在成都車展上正式上市。這些歐美汽車改裝廠商的行動無疑為國內(nèi)的汽車改裝市場帶來了成熟的經(jīng)驗和先進的技術，更有利于國內(nèi)汽車改裝市場向高端化、品牌化、品質化、個性化、定制化發(fā)展，能夠更好地與國際市場接軌。