鐵路旅財盜竊案件模擬訓練教學方案設計

丁金城，蔡新建

(鐵道警察學院，河南鄭州 450053）

鐵路旅財盜竊案件模擬訓練教學方案設計

丁金城，蔡新建

(鐵道警察學院，河南鄭州 450053）

鐵路旅財盜竊案件模擬訓練教學屬于綜合性模擬訓練，它是一種設置模擬鐵路實戰環境，并由教師組織設計、學生扮演模擬實戰環境中的角色，從事接報警、現場緊急處置、現場勘查、調查訪問、辨認、搜查、信息查詢、審訊、查緝等一系列警務活動的訓練模式。模擬訓練教學案情設計是核心內容，包括:一是乘警接報警工作，二是偵查人員調查訪問工作，三是物證布設工作，四是犯罪嫌疑人作案過程，五是信息查詢和檢驗鑒定，六是擬采取的偵查措施。最后，還要做好策劃模擬訓練教學的組織實施工作。

鐵路旅財案件;教學實訓

一、模擬訓練教學的必要性和可行性

鐵道警察學院是全國唯一一所從事鐵路公安教育的高等院校，對鐵道警察學院來說，構建具有鐵路公安特色的人才培養模式主要體現在兩個方面:一要體現高等院校培養高級技能型應用人才的要求，二要體現鐵路公安職業對警務知識、技能的特殊要求。培養高級技能型應用人才是首先堅持的教育目標，培養模式的構建應確立“面向實戰，講求實用，追求實效”的教育理念，以勝任職業崗位需要為目標，以職業能力培養為主線，突出對學生實戰技能的培養。其次，突出鐵路警務以“車”為中心，圍繞站、車、線展開，其職業對象的特殊性對鐵路警務知識、技能的特殊要求，構建具有較強鐵路警務技能的人才培養模式。

人才培養目標和培養模式確定以后，教學方法就顯得很重要了，它是實現人才培養目標和培養模式的有效手段和基本保障。本項目立足于我院人才培養目標和培養模式，對偵查專業鐵路刑事案件偵查課程中鐵路旅財盜竊案件的教學實訓進行改革性設計。

鐵路旅財盜竊案件的模擬訓練教學是一種設置模擬鐵路實戰環境，并由教師組織、學生扮演模擬實戰環境中的角色，從事接報警、現場緊急處置、現場勘查、調查訪問、辨認、搜查、信息查詢、審訊、查緝等一系列警務活動的訓練模式，其目的是提高學生實際警務技能，是集多種學科知識于一體，啟發學生開動腦筋，綜合鍛煉其分析問題和解決問題的能力，提高鐵路警務技能的一種有效方法。模擬訓練教學不僅為參訓學生提供了一套系統的實踐機會，縮短了與實戰的距離，而且能夠在有限的時間內，使其專業技能與判斷能力都得到充分鍛煉，為將來更好地適應鐵路公安工作創造條件。

我院鐵路特色突出，實訓場地也帶有明顯的鐵路特點，有鐵路股道、貨車車廂一節、客車車廂一節、模擬的火車站，這些都是突出鐵路特色進行模擬訓練教學的寶貴資源。本設計方案利用這些資源展開鐵路旅客財物盜竊案件偵查模擬訓練教學。這樣的模擬訓練教學屬于綜合性模擬訓練，一般是在學生學完所有專業課之后進行，也是對學生所學專業知識的一次綜合性考試。教師團隊是模擬訓練教學的組織者和設計師，他們需要根據鐵路旅客財物盜竊案件的規律特點設計有關場景，比如案件發生的部位、被盜的具體財物、有關目擊人及目擊的內容、現場遺留的痕跡物證、有關部位的視頻資料、有關系統的信息等等，然后把一個自然班的學生分成若干個團隊，由他們扮演模擬實戰環境中的不同角色，比如偵查人員、乘警、被害人、旅客，按照在鐵路刑事案件偵查課程理論教學中所學習的鐵路旅客財物盜竊案件的偵查方法，利用所掌握的各科專業知識和技能開展偵查破案活動。

該方案要求從接受報案、趕赴現場、現場勘查、分析案情、制定偵查計劃到尋找犯罪嫌疑人、收集證據、破案、審訊、偵查終結、制作卷宗全部由學生獨立完成，使其有機會把在學校學習的知識融會貫通。

二、模擬訓練教學案情設計

(一)乘警接報警工作

1.報案材料

2013年1月9日13時，信陽開往商丘的K632次旅客列車在鄭州站發車15分左右時，乘警長接14號硬席車廂15號座席旅客母某報案稱:自己放在15號座席上方行李架上的黑色“鱷魚”牌背提兩用包內黑色IBM T520 4242A77型筆記本電腦以及包內人民幣4800元、身份證、銀行卡、存折等不見了，電腦價值16335元。

2.報案人(失主)基本情況

母某，男，39歲，漢族，鄭州市某高校教師，家住鄭州市某小區。

3.信陽至商丘K632次列車時刻表

K632次信陽—商丘(快速)

4.接報警后乘警應開展的工作

(1)初步訪問，旅客定位

以下是14號車廂有關旅客定位情況。

15號座席旅客母某(失主):男，許昌站上車到開封;21號座席旅客:到鄭州站前不見了;26號座席旅客王某:男，36歲，漯河站上車，到商丘;27號座席旅客張某:男，41歲，漯河站上車，到商丘。

以下是14號車廂初步訪問情況。

15號座席旅客母某(失主)反映:我是從許昌站上的車，上車后就把包放在座席上邊的行李架上，吃了點東西看了會雜志就趴在茶桌上睡著了，直到車從鄭州站發出后不久才發現包內東西被偷了。

26號座席旅客王某(目擊者)反映:我是從漯河站上的車，21號男旅客是從許昌站上的車，在快到鄭州站前曾站在自己的座席上整理過行李架上的包，并拿下一個藍色雙肩包，離開了座席，向車廂里面走了。此人年齡25歲左右、高約1.75米，上穿黃色T恤衫、下穿藍色牛仔褲，戴眼鏡。

27號座席旅客張某(目擊者)的反映，同26號座席旅客王松反映相同。

14車廂列車員反映:21號座席男旅客在許昌上車，票到商丘，他在鄭州站下車了，體貌特征同26號座席旅客王某反映相同。

(2)保護現場，固定證據

重點部位:被盜物品放置的地點(15號座席上行李架)，嫌疑人坐過及活動過的地點(以21號座席為中心)，嫌疑人接觸過的物品和遺留物(以21號座席為中心)。

保護方法:可采用設崗看守或設置警戒帶等方法禁止任何人接觸。

(3)警情上報，應急措施

警情就近報告，并向所屬公安處指揮中心報告，請求派人勘查現場。根據反映出的嫌疑人體貌特征和丟失物品特征通報鄭州站公安派出所查緝堵截。

(4)情況通報

將案件及現場保護情況向現場勘查指揮員報告。

(二)偵查人員調查訪問工作

報案人(失主)母某，男，39歲，漢族，鄭州市某高校教師，家住鄭州市某小區。

2013年1月9日我從許昌市乘坐信陽開往商丘的K632次旅客列車到開封，中午11時我到了許昌火車站，在2號售票窗口買了一張去開封的K632次客票，車票是14號車廂15號座席。

大約11時18分我進站上了14號車廂，將黑色“鱷魚”牌背提兩用包放在了15號座席上方的行李架上。然后，我就坐在了15號座席邊吃東西邊看自己帶的《意林》雜志，不一會就趴在茶桌上睡著了。車從鄭州站發出不久，我伸手把放在15號座席上方行李架上的黑色挎包拿了下來，往里放雜志，發現包輕了，拉開拉鎖，看到包內的筆記本電腦以及包內人民幣4800元、本人身份證、銀行卡、存折等不見了。我沒有觸動包內的東西，就向乘警報案了，乘警讓我把包放在原位。包內有筆記本電腦一臺，是2012年10月買的，是黑色IBM T520 4242A77型的，市價16335元。筆記本電腦物理地址，MAC:00－31－16－77－59－9D。

知情人26號座席旅客王某，男，35歲，漢族，商丘市某醫院職工。

我是到漯河訪友的，今天坐K632次客車回商丘。10時30分左右上的車，坐在14號車廂26號座席。車到許昌時，上來一個20多歲的男旅客坐在我對面21號座席上，開車后他從藍色雙肩包里拿出一瓶王老吉，然后順手把包放在了行李架上。幾乎同時我倆的電話響了，都是摩托羅拉的響鈴，我倆會意地相互看了一眼。車快到鄭州站時，他站在自己座席上，整理行李架上的旅行包，拿下一個藍色雙肩包離開了座席，向車廂里面走了，再也沒看見這個人。這人年齡25歲左右，高約1.75米，上穿黃色T恤衫、下穿藍色牛仔褲，戴眼鏡。

知情人27號座席旅客張某，男，41歲，漢族，商丘市某銀行職員。

知情人14車廂列車員，女，23歲，漢族，武漢鐵路局信陽客運段K632次列車乘務員。

2013年1月9日，我值乘信陽開往商丘的K632次列車，負責14號硬座車廂的乘務工作。列車8時20分正點在信陽站發車，開車后我對14號車廂進行了驗票，車廂內旅客未按定員坐滿，無無座和無票旅客。12時15分到達鄭州站，停車27分鐘，21號是一名男旅客，他的票是到開封的，他也在鄭州站下車了，該男子年齡20多歲、高約1.75米，上穿黃色T恤衫、下穿藍色牛仔褲，戴眼鏡。大約在13點剛從鄭州站發車時，乘警長告訴我說，14號車廂15號座席旅客的筆記本電腦丟了。其他情況我不清楚。

收贓人李某，男，40歲，鄭州市科技市場某經銷部經理。

我叫李某，是某經銷部經理，我主營二手電腦的收購和銷售。2013年1月10日上午11點左右，有一個20多歲的男子，中等身高，上穿黃色T恤衫、下穿藍色牛仔褲，戴眼鏡。背著一個藍色雙肩包來我店賣黑色IBM T520 4242A77型筆記本電腦，電腦是新的，這款筆記本電腦原價應該在13000多元，他說因家里有病人急需用錢看病，要賣10000元，后來經過講價，最后8000元賣給我了。我當時就給了他錢，他就走了。我看這個筆記本電腦挺好就拿它上網了。現在筆記本還在我這里。

(三)物證布設工作

15號座席旅客母某(失主)黑色挎包一個，挎包2枚拉鎖手柄上留有生物檢材。

14號車廂20號和27號之間的茶桌處。在茶桌下地面留有4枚瓜子皮(嫌疑人唾液生物檢材);茶桌上留有一個王老吉飲料瓶，上面留有對應的右手拇指、食指指印各一枚，瓶口處留唾液生物檢材(嫌疑人所留)。

第二，采用GTAW焊坡口內點焊的方式進行定位焊，在管3點、9點、12點位置進行定位焊，長度為5～8mm 。

在21號座席上留有2枚鞋印(嫌疑人所留)。

(四)犯罪嫌疑人作案過程

2013年1月9日10時，犯罪嫌疑人李某攜帶藍色雙肩包，在許昌火車站售票室伺機作案，當看到旅客母某從包中拿出筆記本電腦發送郵件時，隨即尾隨、買票、跟蹤登上信陽開往商丘的K632次旅客列車14號車廂，上車后將自己的藍色雙肩包同母某的黑色挎包放在一起。列車運行中，他一直在嗑瓜子喝飲料，列車快到鄭州站時，他登上21號座席用身體遮擋，拉開母某的黑色挎包拉鎖，拿出筆記本電腦及錢物放在自己的藍色背包里，又拉開黑色挎包外隔層拉鎖，看到有毛巾、香皂、牙刷等洗漱物品，沒有觸動(拉鎖拉回一半)。作案得手后迅速在鄭州站下車，出站。后趕到鄭州市金水區文化路45號電腦淘寶市場正方電腦經銷部把筆記本電腦賣掉。

(五)信息查詢和檢驗鑒定

1.鐵路實名制客票信息系統查詢

查詢2013.1.9.K632次14號車廂21號座席旅客(犯罪嫌疑人)。結果顯示為:吳某，男，62歲，1950年9月14日生，家庭住址:鄭州市某小區;身份證號:4501＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊1950。該人2010年1月身份證已丟失。經調查其不具備作案條件，予以排除。

2.指紋信息系統查詢

正查:現場手印與張某認定同一。張某系2011年9月28日，在鄭州火車站因倒票被鄭州火車站派出所罰款后教育釋放，并捺印其十指指紋存檔。

現場手印與丁某認定同一。丁盛系2012年1月18日，在鄭州火車站廣場因和旅客發生矛盾打架被鄭州火車站派出所罰款后教育釋放，并捺印其十指指紋存檔。

查重:(重新編輯張某和丁某指紋，查指紋信息庫)兩嫌疑人指紋捺印樣本與李某指紋捺印樣本認定同一。李某，男，25歲，1987年5月1日生，鄭州市某小區，身份證號:4501＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊1931。2007年8月2日，在鄭州至上海的K154次旅客列車上因盜竊旅客財物被勞動教養二年。

倒查:(將李某捺印指紋查詢現場指紋庫)破獲多起地方盜竊案件。

3.違法人員信息系統查詢

查詢張某:無記錄信息。

查詢丁某:無記錄信息，

查詢李某:男，25歲，1987年5月1日生，家住鄭州市某小區，身份證號:4501＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊1931。2009年8月2日，在鄭州至上海的K154次旅客列車上因盜竊旅客財物被勞動教養二年。

4.全國人口信息系統

查詢張某:無記錄信息。

查詢丁某:無記錄信息。

查詢李某:男，25歲，漢族，1987年5月1日生，家住鄭州市某小區，無正當職業，身份證4501＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊1931。

5.案件信息系統查詢

根據本案要素查詢，查無結果。

6.DNA數據庫查詢

1號:王老吉瓶口，檢出DNA，男性。

2號:瓜子皮DNA檢驗，檢出DNA，與1號檢材同一。

拉鎖手柄上檢出混合DNA，無結果。

7.追逃信息系統查詢

以李某姓名、戶籍地、身份證等三大要素查詢，無記錄。

8.現場勘驗信息系統

進行現場勘查信息系統錄入。

9.視頻信息查詢

鄭州火車站北出站口:1月9日12時20分，出站口視頻監控發現，一個年齡25歲左右、高約1.75米，上穿黃色T恤衫、下穿藍色牛仔褲，戴著眼鏡，背一個藍色雙肩包的男子出站。(打印圖片)

10.對鄭州火車站北出站口視頻信息進行辨認

經26號座席旅客王某(目擊者)辨認，視頻圖像中上穿黃色T恤衫、下穿藍色牛仔褲，戴著眼鏡，背一個藍色雙肩包的男子，就是11月9日在K632次列車上坐在14號車廂21號座席上的男子。

11.網絡監控MAC地址

對MAC:00－31－16－77－59－9D進行網絡監控，此電腦正在鄭州市金水區文化路45號電腦淘寶市場正方電腦經銷部上網。

12.技偵手段查詢、監控通信信息

查詢獲得的李某手機號(139＊＊＊＊5018)1月9日11時至12時20分手機漫游的軌跡，結果與案件嫌疑人在現場的時間相吻合。

繼續監控，鎖定犯罪嫌疑人。

三、模擬訓練教學的組織實施

(一)組織與分工

1.指導教師團隊

在組織實施模擬訓練教學中，一定要打破過去各自為戰的弊端，充分發揮鐵路刑事案件偵查課程教學團隊的整體優勢，組織現場勘查、刑事偵查、預審等相關學科的教師共同參與，根據每個教師的專長進行合理分工，精心設計模擬訓練教學中的各個場景，諸如案情設計，犯罪嫌疑人作案過程設計，被害人及周邊旅客目擊內容設計，犯罪現場痕跡物證分布設計，有關信息查詢內容的設計，擬采取的偵查措施比如偵查辨認、公開搜查、抓捕犯罪嫌疑人、審訊犯罪嫌疑人等場景的設計。要切合實際地對學生進行具體指導，客觀地評判學生的實訓成果。

2.學生實訓團隊

在組織學生實施模擬訓練教學中，要想收到良好的教學效果，就必須做好學生的組織分工工作。根據目前學生自然班的人數分成四個實訓團隊為宜，一個實訓團隊選出團隊長一名，充當案件指揮員，其他同學分別充當乘警、技術員、偵查員、見證人、報案人(失主)、旅客(證人)、列車員(知情人)、犯罪嫌疑人等角色，按照鐵路刑事案件偵查課程理論教學所學習的鐵路旅財盜竊案件的偵查方法，利用所掌握的各科專業知識和技能模擬開展偵查破案活動。

(二)實訓要點

指揮員。在現場勘查、后續偵查、信息查詢、審訊、制卷、多媒體匯報等一系列偵查活動中的綜合指揮能力。

列車乘警。案件初期現場處置能力。

技術員。在現場勘查中對痕跡物證的發現、提取率以及鑒定能力。

偵查員。綜合使用傳統偵查措施的能力以及現代信息化偵查的能力，規范制作公安文書的能力。

(三)實訓要求

1.總體要求

(1)強調理論聯系實際。要求學生以所學書本知識為指導去解決實訓中碰到的各種實際問題，以避免實訓中的盲目性。同時要充分發揮參加實訓的學生的創造精神，對于實訓中的各種實際問題，在不違背原則的前提下，允許靈活處置，對于好的處置方法，指導教師應該給予肯定，以提高學生的應變能力和實際工作能力。

(2)嚴肅認真，服從指揮。要求學生以臨戰姿態參與模擬訓練教學，嚴格按照規范化程序進行，嚴明紀律、態度認真，按照分工各司其職，服從命令，聽從指揮，按照規定時間完成實訓內容。

(3)認真講評，嚴格考核。指導教師對于每項實訓都要認真觀察，記錄學生實訓情況，實訓結束后進行認真講評并客觀地給出成績。

2.具體要求

(1)學生實訓團隊登車進行現場勘查要求在40分鐘完成。其中包括:模擬列車乘警向學生實訓團隊長報告案件初期現場處置情況:一是對犯罪現場采取保護措施，固定有關證據;二是對被害人及周邊旅客進行初步訪問和定位;三是及時向上級領導和前方車站匯報案情，以便采取相應緊急措施。學生實訓團隊長在聽取模擬列車乘警的匯報后，馬上進行現場勘查分工:第一組負責現場勘查，第二組負責現場勘查記錄和繪制現場草圖，第三組負責現場照相、錄像，第四組負責現場痕跡、物證提取和保管。學生實訓團隊長在進行現場勘查分工之后，下達現場勘查指令，各小組按照分工全面展開現場勘查工作。在現場勘查的同時部署一組偵查人員開展如下工作:一是立即調取鄭州站各出站口的監控錄像，以發現犯罪嫌疑人蹤跡;二是根據監控錄像顯示的犯罪嫌疑人的截圖，在火車站周邊設卡堵截;三是利用《鐵路實名制客票信息系統》，查詢2013年1月9日信陽開往商丘的K632次旅客列車14號車廂21號座席旅客信息。另一組偵查人員對列車員和有關旅客進行現場訪問。現場勘查結束以后，召開案情分析會，對侵害目標和損失、作案地點場所、作案時段、作案進出口、作案人數、作案工具、作案人在現場活動過程、作案人的個人特征和作案條件、現場有無偽裝或其他反常現象、作案動機和目的、案件性質、是否系列犯罪、偵查方向和范圍等問題進行分析并對下一步偵查工作作出部署。開展信息化偵查，對《刑事案件信息系統》、《違法犯罪人員信息系統》、《客車案事件信息系統》、《全國人口信息系統》、《在逃人員信息系統》、《現場勘查信息系統》、《全國鞋底花紋樣本信息庫》、《全國DNA數據庫信息系統》、《指紋自動識別系統》等信息系統進行查詢以獲取本案犯罪信息。模擬采取調查訪問、偵查辨認、公開搜查、抓捕犯罪嫌疑人、訊問犯罪嫌疑人等偵查措施。

(2)偵查工作結束后，要求制作偵查卷、訴訟卷和證據卷，并裝訂成冊。

(3)每一小組制作一個多媒體匯報材料，由組長利用15分鐘時間向全班同學進行匯報。在此基礎上，每班選出一個小組代表本班參加全年級匯報。

責任編輯:儀宏斌

D631

C

1009－3192(2013)05－0115－05

2013－01－01

丁金城，男，鐵道警察學院偵查系教授，研究方向為偵查學;蔡新建，男，鐵道警察學院公安技術系教授，研究方向為刑事科學技術。

本文為2012年鐵道警官高等專科學校教研項目(編號:JY2012045)最終研究成果。