中國商界近期熱點要聞

商政

自主車企海外投資加速人大代表呼吁政府立法護航

3月7日，全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英在今年“兩會”期間提出：希望政府能為自主車企“出海”給予相關支持，建議政府加快制定《海外直接投資法》，成立專門的管理境外投資的機構，進一步完善海外投資企業的監管機制，建立海外直接投資保險制度，為自主車企加速海外市場擴張保駕護航。

王鳳英揭示：盡管2012年中國汽車出口總量達到了105萬輛，不過由于遭受了出口地產業政策、貿易保護、技術壁壘等影響，增速從2011年的49.45%回落至29.7%，有放緩之勢。鑒此，王鳳英在今年的議案中，建言政府“加強中國汽車海外投資建廠的政策指導和服務支持”，首先，政府應主導建立海外風險信息及防控平臺，讓投資者對海外市場的風險情況有初步的認知和抵御預知。

鐵道部撤銷：最后一個政企合一的“獨立王國“成為歷史

根據3月10日媒體披露的《國務院機構改革和職能轉變方案》，多年來至今唯一實行政企合一的“獨立王國”鐵道部終須撤銷并一分為三：一是鐵道部擬訂發展規劃和政策的行政職責，劃入交通運輸部。二是組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責，負責擬訂鐵路技術標準，監督管理鐵路安全生產、運輸服務質量和鐵路工程質量等。三是組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責，負責鐵路運輸統一調度指揮，經營鐵路客貨運輸業務，負責鐵路建設，承擔鐵路安全生產主體責任等。

事件

香港奶粉限購令升級 嬰幼兒米粉開始限購

香港奶粉限購政策實施已近半個月，最新消息是嬰幼兒米粉也將被限購。

近日，香港海關在回應《每日經濟新聞(微博)》記者采訪時向記者確認了這一事實。“現在3歲以下奶粉包括嬰幼兒米粉離境也是最多1.8公斤，也就是兩罐，嬰幼兒米粉包括在配方粉中。”

多位業內專家告訴記者，香港的奶粉、米粉等嬰幼兒產品之所以深受內地消費者的追捧，一方面是因為消費者認為其有較高的品質，另一方面則源于兩地產品的價差。

不過，近日有媒體向香港食物及衛生局求證時，食衛局新聞組回應稱，香港這次立法限制超額攜帶的是配方粉，嬰幼兒米粉并不在限帶之列。

北京擬禁網店售散裝和乳制食品未來或推廣全國

即將于2013年4月1日施行的《北京市食品安全條例》5個配套文件日前公開征集意見。《每日經濟新聞(微博)》記者發現，在無店鋪經營項目的核定中明確規定“不得賣散裝食品”，而且乳制品也未在經營項目中出現。

由北京市工商局起草的《北京市食品流通許可證管理辦法》（征求意見稿）及配套規范《北京市流通環節食品現場制售許可管理規范》等共5個配套文件，目前正通過其官網向公眾征求意見。

按上述規定，凡是在北京市流通環節從事食品經營活動的，都要先取得食品流通許可，《食品流通許可證》的有效期限為3年。而經營項目則按照預包裝食品、散裝食品、乳制品（含嬰幼兒配方乳粉或不含嬰幼兒配方乳粉）3種類別來核定，尤其是散裝熟食，須特別申報經許可后方可經營。對網店、郵政、電視購物、自動售貨機等無店鋪經營，《條例》中明確規定不得賣散裝食品。

波司登等羊絨衫不合格個別樣品無一根羊絨

標著100%羊絨，實際含量只有42%，有的甚至連一根羊絨都沒有。近日，北京市消協公布的羊絨衫比較試驗結果叫人吃驚不小。更令人意外的是，48件羊絨衫樣品中有三成多不符合標準，兆君、波司登、兔皇、皮爾·卡丹等消費者熟悉的品牌均表現欠佳，不是羊絨含量縮水就是整理劑添加過多。

本次比較試驗樣品由市消協工作人員以普通消費者身份從北京各大中型商場及網絡平臺隨機購買，涉及北京、上海、江蘇、內蒙古、新疆等8個省市44家企業生產或經銷的羊絨衫。48件樣品中，只有32件樣品所有測試項目均符合國家標準要求，占總樣品數的66.7%。但有部分樣品標注羊絨成分名不副實，人為添加其他纖維成分，以次充好，個別樣品甚至無羊絨成分，冒充羊絨制品，涉嫌欺詐，嚴重侵害了消費者的合法權益。

企業

林德叉車榮膺兩項大獎鞏固業界翹楚地位

近日，2013中國物流技術裝備峰會（CLTES 2013）在北京釣魚臺國賓館盛大舉行，圍繞主題“尋找行業正能量”，匯集來自全球物流技術裝備行業領袖共同討論行業未來發展，并一起見證行業領袖力量。作為物料搬運行業的領導者，林德（中國）總裁郭進鵬先生出席該會議，并榮膺雙料大獎——“2012中國物流技術裝備業十大知名品牌”及“2012中國物流技術裝備業十大年度人物”。此次評選活動從2012年9月啟動，歷時3個月，涉及買家市場調研、專業用戶網絡投票、專家評選等多重環節。林德（中國）始終以客戶需求為導向，秉持創新精神，憑借實力在眾多的參選廠商中脫穎而出獲此殊榮。

在以“新思維 大展望”為主題的行業領袖論壇中，林德（中國）總裁郭進鵬先生與來自不同行業的嘉賓們智慧碰撞，在發言中表示：“林德是百年的優秀德國企業，在把先進的技術傳承到中國的同時，我們也希望協助行業打造最創新、最高效的價值鏈，把中西強項互補結合在一起整成一套標桿方案，為行業發展作貢獻。”

中化位列《財富》全球最受贊賞公司貿易行業榜首位

新華網消息 近日，美國《財富》雜志“2013年全球最受贊賞公司”（World's Most Adm ired Companies）排行榜揭曉，中化集團位列貿易行業榜“全球最受贊賞公司”第一名，創下了中國企業在全球行業榜單上的最好成績。

在57個分行業榜單中，“全球貿易行業最受贊賞公司”為今年新增榜單，中化集團首次參選。排名情況反映了全球范圍內行業高管、董事以及分析師對中化集團發展狀況及聲譽的整體評價。中化集團迄今已22次入圍《財富》世界500強，2012年名列第113位，為國內入選次數最多的企業。

安踏上市五年盈利首降 計劃關店500家

近日，安踏體育公布2012年年報顯示，2012年公司營業收入為76.23億元，凈利潤13.59億元，同比下滑14.4%、21.5%。這是安踏自2007年香港上市以來，首次面臨業績下滑的境況。與此同時，安踏還表示今年將繼續減少475家-575家門店。

2012年，安踏、李寧、匹克等本土六大運動品牌關店數已超3000家之巨，僅匹克和李寧在去年關店數量就逾千家。

在行業集體遇冷之際，安踏在2012年年報中特別提到了新興的戶外用品市場。此外，安踏也加快了兒童體育用品的發展步伐。預計到今年底，安踏兒童體育用品系列店將從833家增至1000家。

日本車企今年前兩月在華銷量下滑 跌幅趨緩

3月4日晚間消息 在今年前兩個月里，日本汽車制造商在中國市場上的汽車銷量下滑，但跌幅有所趨緩，這意味著中日兩國主權爭端對這些日系車銷量帶來的負面影響正在降低。

日本汽車制造商日產汽車表示，在今年1月至2月，該公司在華汽車銷量下滑了14%至17.4萬輛，而本田汽車同期在華銷量下滑4%至7.9萬輛。日本最大的汽車制造商豐田汽車表示，在今年前兩個月，該公司在華銷量下滑13%至10.88萬輛。

與前幾個月相比，日系車在華銷量的跌幅已經有所降低。在2012年12月，日產汽車在華銷量下滑24%，11月在華銷量跌幅為30%。豐田汽車12月在華銷量下滑16%，在11月和10月的在華銷量跌幅分別為22%和44%。

大眾進口車庫存高企渠道危機經銷商多賣多虧

去年實現46%增長的大眾進口車業務面臨著經銷商虧損的危機。

據進口大眾經銷商透露，前年僅依靠途銳等少量熱銷車型加價就賺得盆滿缽滿的進口大眾經銷商，在去年車市需求下滑、高檔車掀起價格戰、經銷商大面積擴網、“廠家集中到貨”等多重因素影響下，經營開始朝另一個方向逆轉，大部分經銷商由盈利步入虧損。據其披露，今年1月，大眾進口車實際交付的新車數量只有當月目標銷量的七成左右，經銷商擔心今年經營情況可能惡化。

數據顯示，大眾進口車去年在華銷量為8.3萬輛，規模上僅次于進口奔馳、進口寶馬，位居第三，而第四位則是進口奧迪。

宗慶后談行政審批制度：一瓶娃哈哈別再審批三個月

人物

“關于食品藥品監管的機構改革，我個人覺得非常好！行政管理審批制度終于有希望簡化了。希望今后一瓶娃哈哈別再審批兩三個月。”對日前披露的國務院機構改革和職能轉變方案，娃哈哈集團董事長宗慶后感觸頗多，充滿期待。

“我做食品行業近30年，碰到的審批麻煩太多了。”宗慶后說，一個食品企業，至少要花三四個月去申領食品生產許可證，有些小企業審批時間更長；如果是同一設備生產另一類產品又要進入新一輪申領程序，比如“營養快線”換個口味用同一條生產線生產，也得重新審批，又是一兩個月，耗時又耗力。

宗慶后說，希望機構改革能實實在在地簡化審批、加強后續過程中的監管。

王微：將土豆網賣掉既有失落感又是解脫

土豆網創始人王微近日表示，他打算創辦一家面向國內觀眾的動畫工作室。

問及與優酷網合并的源起，王微稱，在2012年1月的時候，就開始與優酷、百度等談判，最終選擇了優酷。他認為，土豆與優酷的合并交易“是一次成功”，這一決定是從土豆網的需求出發的，也將土豆網的利益放在了第一位。

從感情上來說，將我創辦的這家公司賣掉會有一種巨大的失落感。但是同時，它也是一種解脫。而且這樣做對整個行業來說也是有好處的。

王石放言房地產泡沫破裂靠譜嗎

王石又放言中國房地產泡沫了。據媒體報道，萬科董事長王石于出席美國CBSNews《60分鐘》電視節目時警告，一旦中國房地產泡沫爆破，將出現災性后果，甚至有機會發生令中東政治版圖巨變的相似革命。

萬科作為中國住宅產業的老大，其對房地產市場的看法，在一定程度上會影響整個房地產的預期。這些年來，王石選擇了爬山和留學，這次王石一出山就引動了整個地產界，斷言房地產泡沫一旦破裂，就會出現災難性后果。

聲音

住建部部長：房價今年一定會往下走

住建部部長姜偉新近日在接受記者采訪時強調:“國五條”一定要嚴格執行。“執行過程中如果有什么問題再改，但一定要嚴格執行。”他同時稱，房價今年一定會往下走。20%稅率一定要堅決執行，保障房要繼續向前推進。國五條堅決執行一定會有效果。當有記者問到經適房是否可以取消時，姜偉新稱，各個地方可根據自身的情況建設和分配，（經適房取消）“這個允許”。

銀監會副主席：自己也遭遇過信用卡全額罰息

用信用卡消費后少還了100塊，沒想到被罰了300元利息，這都是“全額罰息”惹的禍。中國銀監會副主席蔡鄂生接受信息時報記者采訪時透露，自己也遭遇過“全額罰息”。所謂全額罰息，即在信用卡消費后如未能全額還款，則無論還了多少都按全額未還進行罰息。這種計息方式曾被市民票選為“銀行霸王條款”的第二位。

據知情人士透露，罰息是目前銀行創收的主要途徑，占每年銀行收入的四至五成，而各銀行為擴張業務廣泛發放信用卡，卻沒有盡到告知風險的義務，正是導致“全額罰息”矛盾的一個重要原因。

廣州分行一名龍姓高管表示，這個規定由來已久，幾乎是從信用卡在國內開始發行時就有此規定。“銀監會制定的初衷是為了防止信用拖欠，采用此連帶罰息的方法可以威懾到消費者。”但該管理者也表示，關于該規定是否科學一直存在爭議，“有觀點認為，信用消費既然是鼓勵別人超期消費，那就不應該設置這樣苛刻的還息條件。”不過他也擔憂，如果沒有這個條款，可能每年銀行的信用欠款會很多，特別是有人會因此肆無忌憚把信用卡的額度套空。

四川餐協：刷卡手續費降到與零售業相近才公平

根據國家發改委相關規定，從2月25日起，銀行卡刷卡手續費全面下調，餐飲、賓館、娛樂等餐娛類刷卡費率下調幅度最高，達37.5%。商家期待多年的銀行卡刷卡手續費終于正式下調。費率下調后，餐飲老板們將節約一筆刷卡費，這有助于絕大部分民營企業降低成本，受到餐館酒樓老板們的歡迎，降比不降好。然而，四川餐飲業仍然強調：盼了近十年盼來的1.25%的執行標準，仍遠高于零售業費率，呼吁餐飲類刷卡費率要降到位。

對于這次刷卡費的調整，四川省飯店與餐飲娛樂行業協會會長何濤表示非常歡迎。“不過，1.25%的費率還是偏高，這離30省市協會去年聯名向發改委、財政部等部門呼吁的‘降到1%以下’還有距離，沒有降到位。我們當時吁請的是降到0.8%。此次刷卡費調整后，零售業的刷卡手續費率從1%下調至0.78%，超市從0.5%下降到0.38%，而餐飲類刷卡費率由此前2%的整體費率下調至1.25%，仍然遠遠高于零售業的0.78%到0.38%，這是不合理的。我們繼續呼吁餐飲類刷卡費率降到位，起碼應該是1%以下。”

“其實，費率降低，商家的成本降低后，利潤空間就能加大，今后打折的空間也更大，實際上最終收益的還是消費者。”何濤說。