市政舊道路改造工程的綜合管理探析

栗新　劉成君

[摘要]在經濟的發展過程中，交通基礎設施的改造能夠起到極大的促進作用。為此可以通過加強市政道路改造工程的綜合管理，來實現市政道路改造工程的順利實施。在市政道路的改造中，比較常用的方法就是拓寬現有的道路及對原有道路的補強翻修。然而市政舊道路改造工程涉及的內容比較多，在工程中要堅持實事求的原則，通過原材料的嚴格把關及施工環節的嚴格控制，來確保施工效果的最終實現。本文主要從路況補強方法、原材料的控制、混合料級配關、工程質量管理以及附屬管理等方面簡述了市政道路的舊路改造，以期實現市政道路舊路改造工程綜合管理水平的不斷提高。

[關鍵詞]市政道路；工程改造；舊道改造；補強技術；管理；

[中圖分類號]TU99 [文獻標識碼]B [文章編號]1672-5158（2013）06-0285-01

在經濟的發展過程中，城市化進程的加快使得道路交通工程建設成為城市市政建設中的重點內容。這就使得市政道路改造工程的施工也隨之增加，在城市道路的建設中，市政舊道改造工程占有很大的比例，為此必須通過管理方法的不斷提高來保證市政舊道改造工程的順利施工。在市政舊道改造工程的施工中，需要運用多種方法，通過市政道路改造常用方法的研究，能夠有效的提升舊道改造工程的施工質量。

1 具體問題具體分析，不同路況補強方法不同

市政道路的舊路改造工程項目施工中，采取最多的方法就是舊路補強方法，通過這一方法的實施能夠達到理想的改造效果。施工中要對原有舊路面的實際情況進行詳細考察，要具體問題具體位分析，這樣才能科學的選取舊路改造的處理方法。如果原有的市政道路路面的損壞程度不大的時候，可以選取對原有路面進行銑刨處理，通過銑刨厚度的適當控制，來達到改造效果。在實施完銑刨工作之后還要做好路面殘渣額清除，要做到清除工作的徹底全面，這樣才能減少道路新結構層與舊結構層間的殘留夾層，以實現道路補強效果的最終實現。另外，如果市政舊路的損害情況比較嚴重，多數都要將原有路面上的舊結構層進行全面清除，還要通過壓實處理來做好舊結構層下面的路基處理工作。在路基的壓實處理中，要注意的重點問題就是路基和其它部位之間的銜接，要嚴格按照施工程序進行施工，以最大限度的減少銜接縫隙的產生。除此之外，道路在溫度變化比較大的時候，或者受到重型車載的影響而出現嚴重損害的時候，就要對原有的市政舊路進行徹底全面的清除。在清除的同時還要通過路斷結構的科學設計來推進原路面的全面翻新及重建。

2 從實際出發，把好原材料控制關

市政道路的舊道改造工程，需要運用很多的原材料，如果原材料的質量出現了問題，就會給施工質量的最終實現帶來很多負面影響。為了避免原材料質量問題的出現，在舊道改造工程中就要做好原材料的質量控制工作，這樣才能實現對市政道路改造質量的科學把控。在舊路改造工程管理工作的開展中，要根據工程的實際情況嚴把質量關。通過工程原材料質量的嚴格把好，能夠保證路面的基層和瀝青混凝土面層施工質量的有效實現，除此之外，還能達到比較理想的水穩底基層質量控制。在市政舊路工程的施工中，要嚴格做好集料的選擇，這樣才能保證集料在整體路面結構層中起到抵抗路面變形的重要作用。施工中如果能夠在集料和瀝青間實現良好的黏附性，就能夠達到比較理想的瀝青混凝土路面的高溫和水穩定性。市政舊路改造工程的實施，要堅持具體問題具體分析的方法，要嚴格按照技術規范的要求進行原材料的采集，要選取那些石質堅硬，耐磨性比較好的原材料，這樣能夠實現很好的黏附性能。

3 科學施工保質量，把好混合料級配關

在市政舊路工程的施工中，瀝青混合料的各種特性是相互關聯的。無論是高溫穩定性，還是低溫抗裂性，抑或是路面表面特性以及耐久性，都有著密切的聯系。為此施工人員在進行混合料的配比設計時，要做好混合料之間的關聯性研究，通過科學配比能夠平衡和優化瀝青混合料的各種性能。在設計的過程中還要對當地的具體交通情況以及氣候條件有所把握，要通過這些因素的綜合考慮來保證路面的水穩定特性和路面持久耐用性的實現，最終實現水破壞的各種預防。在道路改造工程中，路面的抗滲性是非常重要的衡量指標，為此要嚴格控制好這一環節的施工，通過采用摻加抗剝落劑或在礦粉中摻加相應比例水泥的方法，來實現混合料水穩性的不斷提高。工程施工中如果選擇了摻加水泥的方法，就必須要保證摻加劑量的科學性和準確性。此外，為了提高混合料的抗滲性，還要做好級配范圍的合理科學選擇。

4 嚴控施工環節，把好工程質量管理關

市政道路改造工程的管理工作是及其復雜的，要做好施工適量的嚴格把控，就要綜合考慮市政道路路面改造工程中的多種影響因素，這樣才能達到較好的施工質量。為了防止車輛過載造成的路基損壞，就要在水穩碎石的施工過程中，充分保證碎石基層在舊道路改造的路面鋪筑強度。值得注意的是要嚴格按照施工流程，通過6～7天的養生期的等待之后在進行瀝青的施工工作。在市政道理改造工程的施工中，每道工序都很重要，各個工序及環節都要嚴格執行全面質量管理程序，通過施工質量管理體系的逐步完善來實現理想的施工質量，保證施工目標管理、程序工化管理以及標準化管理的順利進行。市政道路改造的施工，要做好安全責任制的落實，通過具體的質量責任、工期責任以及費用責任，來控制好工程的各個施工階段，做好施工工序中關鍵節點位置的科學監督檢測，相關的技術人員通過檢查、評定等工作的科學開展，也能保證施工質量能夠達到預期標準。在施工質量管理工作的開展中，要做好瀝青拌合料的質量控制，通過油石比例懂得科學選擇以及穩定度以及流值指標的控制。尤其要注意的是，做好各層攤鋪之前頂面的高度清潔工作。在市政改造質量管理中，還要做好面層攤鋪的質量控制工作。在混合料攤鋪作業的開展中，要通過連續攤鋪施工，來達到較高的路面平整度，通過這一技術的科學運用能夠達到高標準及高質量的路面改造效果。在市政道路的改造中，要嚴格控制好路面的碾壓質量，在路面初壓工程的施工中，最好使用60～80kN的雙輪壓路機進行碾壓，還要注意速度的控制，通過合適的速度控制選擇來保證混合料的逐步穩定。在采取這種碾壓方法時，要注意復壓作業的科學開展，這樣才能夠實現預期的壓實度設計效果。在碾壓工作的開展中，要實現理想的碾壓效果，就要做好壓實度及碾壓次數的科學控制，通過合理措施的選取來消除此前碾壓過程中留下來的壓路機的輪跡，最終確保路面的平整度能夠達到預期的要求。

5 做好附屬管理，把好工程美化關

市政道路改造工程的施工，關系著市容市貌的管理。為了保證市政道路舊道改造工程能夠實現比較美觀的效果，就要做好道路與環境的相互配合，通過科學措施的采取來保證市政道路施工能夠達到比較美觀的效果。在市政道路的改造及維修過程中，可以選取具有美化效果的道路路緣石，這樣就能夠通過一次成型鋪設來達到比較美觀的市政道路施工效果。通過市政道路施工附屬管理工作的有效開展，能夠讓新改造的路面實現與周圍環境相的和諧，最終在保證工程內部質量的基礎上，達到市政道路的路面美觀效果。

結束語

總而言之，在市政舊道路改造工程中，科學的綜合管理制度及措施的推行能夠達到比較理想的管控效果。這些綜合管理制度的實施能夠保證市政道路施工的順利如期進行，還能通過原材料及混料的配比控制，來保證施工質量的最終實現。為了適應市場的發展，市政道路改造工程的實施離不開管理制度的嚴格執行及管理方法的創新，相關施工職能部門要嚴格進行施工環節的科學管控，以保證市政道路改造工程的科學有序開展。

參考文獻

[1]張平，范華，淺談市政道路施工質量控制[J]，科技創新導報，2009，（1）