美國社區學院職業能力培養的特點與啟示——以汽車維修專業為例

□李 彥

一、職業能力描述

關于職業能力概念，各個國家有著不同的理解。英國把職業能力定義為：個人能力的一個有機組成部分，包括知識、理解力、技能、態度、專長、角色和任務的勝任；澳大利亞則把職業能力定義為：在工作及其配合中有效的參與能力，集中體現為工作時綜合運用知識與技術的能力；加拿大CBE理論認為，職業能力是完成一定職業任務所需的知識、技能和態度。

雖然世界各個國家對職業能力均有不同的定義，但其描述職業能力的共性是：與勝任某項工作的專業技能（水平與熟練程度）相關聯；與穩定的個性心理特征相關聯；與掌握的必要知識相關聯。

在美國，對職業能力的描述更多的推崇CBE理論，認為職業能力不再局限于具體崗位的專業知識與技能，而被視為多種能力和品質的綜合體現，是從個體充分自由發展的角度被理解的，這種人格本位的職業能力觀決定了其職業教育的特色，一方面，強調個人的人格完善與自由發展；另一方面，熟練的技能和良好的修養不可偏廢，因此在教育體系上美國采取職業教育與普通教育相互融通的做法，更加注重課程的普適性。

由此可見，美國對職業能力培養側重于個人的基礎知識和技能、思維技能與人格發展，形成了鮮明的人本主義特色。

二、職業能力目標與內容

美國社區學院汽車維修教育項目成立有專業顧問委員會，由校方專家、政府代表、制造商代表、雇主代表共同組成，指導專業的建設、發展、運行。其中工作內容之一是確定職業能力的目標和內容。在美國，通常把職業能力細分為兩類，專業能力與基本能力，如表1所示。

表1 汽車維修服務人員所應具備的能力

三、職業能力培養的特點

（一）專業設置

職業能力培養涉及教育的各個環節，美國社區學院為了培養具備企業需求能力的學生，與企業深度合作，其開設汽車維修類專業的名稱直接與制造及經銷商商定，具有明顯的定向性。如開設的汽車 專業有：本田汽車PACT、豐田汽車T-TEN、現代汽車、通用汽車（GM-ASEP）、福特汽車(ASSET)、克萊斯勒汽車（CAP）等，此外還有少量汽車維修技術（通用型）、汽車整形技術等專業；開設專業的共性是與崗位群更加貼近，與汽車品牌更加貼近，以確保培養的人才能夠更好的符合企業的需求。每個專業成立的專業顧問委員會被賦予了更多的職責：指導課程設計,確定課程所培養的能力目標；制定標準及認證標準；提供資源；確保學位項目設置符合最新的市場動向；監控過程；承擔責任。

（二）課程設置

美國社區學院重視學生各項能力的全面培養，在課程設置上分為兩大類，即通識課程與專業課程。在專業課程設置上，嚴格按照ASE職業標準的能力要求，而每個能力要求，都設計有相對應的工作任務（課題）。授課中采用任務驅動方式，通過崗位任務的完成，實現能力的提高。通識課程為英文、數學、多元文化、人際交往、計算機基礎、歷史、演講基礎、數學、商務管理、國際政治等，通識課程的學分占總學分的30%左右。

（三）教學方法與手段

美國一項研究結果如圖1所示，表明采取的不同教學方法與手段對所學內容的掌握程度，顯然，課堂講授效果最差。因此美國社區學院專業課程全部在實訓室進行，根據崗位需求，采用項目教學方法，先理論講解、討論，再動手實踐，以完成工作任務（課題）的形式確保職業能力的形成，確保學生能力與崗位需求相對接。教學設計中任務的選擇需考慮如下因素：與工作密切相關；解決綜合性的問題；涉及技術的廣度；有真實成果展現；每個學生的參與度；共同合作完成；嚴謹性。

圖1 學習效果與教學方式的關系

同時，安排大量的頂崗實習時間，實習時間不少于專業課程總課時的一半。

（四）師資保障

1.師資培養新教師需經過1-2年的試用期，須有企業的認證證書及ASE認證證書。在校企合作上，賦予了教師更多的責任，教師須有較強的企業聯系能力。

2.教師每年需進行不少于1周的新技術培訓，參加1次企業年會，獲取最新的技術信息，接受企業的再培訓。企業年會由汽車制造商舉辦，內容為新技術培訓、行業信息交流、研討技術發展方向、產品規劃等。此外，為了提升自己的技術水平，專業教師每年自愿參加的企業技術培訓時數通常不少于200小時。

3.教師考核制度嚴格，教師的評價每年進行1次，由三個方面的意見組成，即學校、企業、學生。學生的意見獲得相當重要的地位，不受學生歡迎的學生將不可能繼續執教。

（五）校企合作、設備保障

汽車維修專業除了有汽車通用維修技術方向外，主要有與企業制造商合作辦學的定向培養方向，校企深度融合三方共同獲益，使得校企合作深入持久。

對學生有益：有益于獲取課程證書及文憑；可以獲得制造商提供的專門訓練；獲得帶薪實習；有利于開拓新的職業。

對企業有益：使訓練有的素技術人員有穩定來源；學生學習與培訓按照行業標準進行，崗位對接度高；獲得學校的技術支持；員工在學?？色@得良好的通識教育；培訓資源得以最大化。

對學校有益：與雇主聯系緊密，獲取培養需求；與制造商資源共享；獲得就業服務；獲得最新設備支持；學生易于實習與就業安置。學校所需教學車輛及檢測設備，大部分由企業提供，而且定時更新，確保了學生能夠掌握最新的技術，畢業就業時與崗位實現零距離對接。

（六）校園資源

多媒體設施齊全，校園無線網全覆蓋，在線學習、在線測試系統的大量應用，為學生的學習提供了極大便利。學生注冊后，即可以享受較大的網絡流量、郵箱容量，獲取豐富的學習資源。

（七）培訓與教育機構的評價與認證

對于汽車技術的教育與培訓機構，辦學水平是否能夠滿足人才培養的需求，是否與職業需求相吻合，ASE下屬的NATEF（國家汽車教育基金會）承擔了這一認證工作，并獲得了行業和國家的認可。獲得認證的學校在政府撥款、企業資助、學生助學貸款上有優先權。認證的標準由NATEF制訂。認證有效期為5年，認證主要涉及以下幾個方面：

1.辦學宗旨；

2.管理文件；

3.教學資源；

4.資金來源；

5.學生服務體系；

6.教學計劃；

7.教學設備；

8.車間設施（防火、急救等）；

9.師資隊伍；

10.合作企業協議；

11.在線學習資源。

汽車維修技術項目的教學與培訓能力，通過專門機構的認證，確保了美國社區學院的辦學質量，形成了汽車服務人員能力培養的有力保障。

四、美國汽車維修專業職業能力評價體系

（一）課程考核與評價

理實一體課程評價：學生課程成績由三部分組成，一是期中和期末考試成績；二是教師對學生的提問考核成績，這可以在平時課堂每個任務完成后進行；三是根據課程每個任務工作單的填寫情況（由教師簽字，確保學生獨立完成任務的），得出該任務的成績。以上三部分綜合為課程成績（單項技能認證成績）。課程成績等級分為A、B、C、D四級，達不到要求的允許補考。

企業頂崗實習課程評價：學生實習期間，教師每周需到實習現場一次，與學生交流，了解學生的學習情況和遇到的困難，并與企業兼職教師溝通，及時掌控學生的學習狀況，并提出問題解決的辦法，加以落實。實習完成后，學生必須提供實習報告。學生成績企業評價占70%，教師評價占30%。

為了準確評估學生的學習效果，NATEF還提供了以模塊為單位的學生在線測試系統，根據測試情況，為學校和學生提供教學和學習效果的評價，確保學生的學習與學校的教學不要偏離職業標準。

（二）職業資格考試

學生在校期間，可根據學習內容的完成情況，參加國家的ASE認證，獲得相應的單項認證，這些認證雖然與學位的取得沒有必然關系，但擁有ASE的認證無疑對就業與薪資產生較大影響。根據不同崗位汽車服務維修能力的不同要求，ASE認證分為14個系列，50多個專項技能測試項目（單項認證）。從業人員可以根據從事的崗位和興趣進行專項認證，證書可以是單項的，也可以通過上述一系列中的指定測試組合，獲得高級技師資格證書。證書的有效期5年。

五、美國社區學院能力培養模式對我國汽車專業職業教育的啟示

1.我國現行能力觀偏重知識構成，屬于知識本位的能力觀，今后應強化基本能力的重視度與研究，加大基本能力的培養力度，注重學生完整人格的形成。

2.我國高職院校應加強與企業的聯系，特別是國際知名品牌的大汽車制造商，通過深度合作，形成多方受益的合作機制。學校獲得制造商的技術與設備支持，同時教師也可以獲得其培訓與認證，提高專業技術水平。制造商則可以有專業的員工培養與學歷教育規劃，可節省大量的員工培訓經費，同時優先獲得高素質的急需人才。

3.我國汽車維修職業資格的鑒定分為五個等級，體現不出從業者的技術特長，例如，同樣是技師，無法區分其擅長于發動機還是底盤，或是其他。因此，職業標準還應細化分類，職業證書真正體現其職業專長，以適應不同的崗位需求，。

4.對與汽車服務專業教育與培訓機構，實行行業準入制度，即需通過第三方論證，提升教育培訓的質量，確保受教育者的權益。

5.大力推進任務驅動教學模式，對相應的汽車維修服務崗位典型任務進行提煉，確保能力指標體現在單項任務中，通過任務的完成實現能力的提升。

6.由于汽車行業的特殊性，汽車車型以制造商進行系列分類，技術路線各不相同。為了提高學生的就業適應性，定向式培養模式已被大部分美國社區學院所采用，并成為汽車維修服務人才能力培養的普遍模式。因此，與大型制造商合作的訂單培養模式應是今后汽車維修專業的發展方向。

[1]匡瑛.究竟什么是職業能力—基于比較分析的角度[J].江蘇高教，2010(01).

[2]高涵.職業能力：概念闡釋與個案分析[J].職業教育研究，2009（06）.

[3]N ational Automotive Technicians Education Foundation.NATEF Program Accreditation Standards[EB/OL].2012.11.http∶//www.natef.org/getattachment/Achieving-Accreditation/Program-Standards/2012-Auto-Program-Standards.pdf.aspx.

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