歐科佳推出新式車載設備

■文／本刊記者 路智軍

9月27日，由中國公路學會客車分會，中國土木工程學會城市公共交通學會共同主辦，由歐科佳（上海）汽車電子設備有限公司承辦的“商用車車載電子和信息系統應用及發展趨勢國際研討會”隆重舉行，歐科佳（上海）汽車電子設備有限公司成立十周年慶典活動同期舉辦。

車載行車記錄儀和錄影監視系統首次結合

歐科佳（上海）汽車電子設備有限公司于2003年7月成立，公司不但實現了在前期將歐洲先進技術和產品引入國內進行二次開發以滿足中國市場的需求，而且已經能夠根據國內客戶的各種要求獨立完成新產品的研發、設計和工業化生產。

研討會期間，歐科佳通過文字、視頻等方式，向來自全國各地的客車整車生產企業、城市公交營運企業、道路客運企業、車載電子產品生產企業、車輛維修企業對其將車載電子設備行車記錄儀和錄影監視系統融為一體的新設備做了充分的功能展示。該設備可以做到從多角度還原現場，從而對甄別事故提供更清楚的判斷。

歐科佳公司總經理張小平認為，目前，大量的市場需求使得車輛內置電子設備需要不斷創新、提高，逐步完善自己的電子產品，使其需滿足穩定性、舒適性、輔助性等功能。在這種行業背景下，進一步提升車載電子設備功能成為了整個客車行業的首要任務。此時，歐科佳在行業內率先推出新型車載設備，盡管車載行車記錄儀和錄影監視系統不論是在國內還是國外，都已經是一套非常成熟的系統，但是將二者結合起來在國內尚屬首例。

據張小平介紹：這套設備研發，促進了行車的安全性，增強了乘客的安全感，并且重新詮釋了歐科佳的核心價值觀——“人車安全、節能環保、品質可靠”。這一核心價值觀有三點基本原則：一是把乘客和車輛安全放在第一位，人車安全要保障；二是要致力于做到產品有利于節能、有利于環保、有利于綠色排放，滿足節能環保特性；三是自身的工作要做好，向用戶提供高品質、高服務質量的產品，積極接受其反饋和建議，并及時處理。

研討會上，歐科佳還發布了另一種新型設備——手持移動式終端?！霸摻K端可以通過安卓系統和蘋果iTunes系統來操控，它操控簡單便捷，可選擇性強，并可根據使用者的喜好來選擇相應的節目。另外，它價格適中、更新內容速度快，可以說，有網絡控制功能的播放系統將引領未來視頻播放的方向。我們會盡快推廣該播放系統的應用?！睆埿∑饺缡钦f。

設備與車輛運行緊密相關

研討會上，各地的客車用戶親身感受了新設備的性能。來自臺灣中興大業巴士股份有限公司總經理龍貺云在談到CAN 總線與行車記錄儀及錄影監視系統之整合應用時說：“我們運營的車輛上，2004年時每車配備4個攝像頭，可是我們還不是很滿意。到2006年的時候，我們在每輛車上增配到了8個攝像頭，但仍不是很完美，在發生事故后重放的時候，無法和行車記錄儀的數據進行比較，因為這兩個車載系統是分開運行的，而且電子設備的時間是不同步的。所以，我們在經過更新和升級設備后，把經緯度，引擎轉數等車輛相關數據都導入影像里邊，這些數據不只是放在熒幕上展示而已，而是在每一幅圖像里邊都有記載，這樣在進行事故回看的時候，就是一項證據，是沒有辦法被篡改的，所以我認為它是能夠做到全方面監控并隨時記錄的一種設備。

隨后，龍貺云通過視頻的方式，展現了這套設備的運行方式，讓在座的各家企業和主流媒體代表了解到，該設備跟車輛的運行過程是緊密相關的，會記錄車輛在行程中的每一組畫面和動態，解決了設備線路分流造成發生事故或情況后還原不完整的問題。“攝像頭數量的增多標志著在發生事故或其他情況后，回看錄像可以從多方面多角度的去還原現場，可以做到更好的判斷發生事故或情況的前因后果。而行車記錄儀和錄影監視系統的結合，則是把車輛的坐標、車速等因素結合到了一起，為判斷事故或情況提供了全方面的條件和數據?！饼堎L云說道。

“公交車的動力總成控制電子化是大勢所趨”

歐科佳汽車電子集團公司是歐洲最早開始研發生產客車公交車CAN總線控制系統的先驅之一，在新產品的研發、產品的設計和認證、質量保證和批量工業化生產諸方面積累了非常豐富的經驗。隨著客車公交車電子化和信息化程度的加深，近年來歐科佳公司適時調整了自己的發展戰略，從過去專注于CAN 總線產品擴展到對整車電子電氣架構的設計，到今天已轉變為客車公交車電子及信息化整體解決方案（車載CAN 總線控制系統、車載主動安全系統、車隊管理系統、遠程故障實時診斷系統等）的供應商。

張小平認為，中國的客車CAN總線控制系統市場作為一個細分市場從2005年開始起步，到今天已經形成了年銷售額數億人民幣的規模；采用CAN 總線控制系統作為車輛底盤及車身電氣設備標準控制系統的車輛，已從大型高等級客車向下延伸到中型普通級客車?？蛙囀褂肅AN 總線控制系統后，對整車生產企業和用戶企業帶來的益處是，可降低設計和生產成本，大大提升車輛的使用安全性和可維護性，進而降低綜合使用成本。當前，客車公交車用戶對車輛的要求已經從電子化向信息化延伸，例如杭州公交集團公司提出的“公交車實時故障檢測智能化維護管理”的理念，就必須基于車輛裝備有全車CAN 總線控制系統和信息遠程傳輸系統才可能實現。

張小平還指出，隨著國家治理空氣污染的法律法規的日益嚴格的要求，對城市公交車尾氣排放的要求將越來越高，因此公交車的動力總成控制電子化是大勢所趨，采用CAN 總線作為整車電氣架構的控制系統將是不可或缺的，因此這個市場的規模將會繼續增長。歐科佳公司將秉承其核心價值觀，始終專注于乘客和車輛的安全、車輛的節能和環保以及產品的高品質和高可靠性，繼續保持對新技術和新產品研發的高投入，以確保自己的領軍和標桿企業地位。

在談到歐科佳下一步的發展時，張小平說：“隨著元器件的更新換代，它的技術也在逐步提升，因此做車輛的CAN 總線只是一個基本的內容，這方面仍具有很大的發展空間。在未來，我們要加快更新我們產品的速度，順應時代的潮流，并期待第二次‘浪潮’的來臨。”