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“海軍打擊導彈”(NSM)武器系統綜述*

2013-11-23 04:18:34
艦船電子工程 2013年5期

(海軍潛艇學院作戰指揮系 青島 266042)

1 引言

挪威是海岸線長且海岸地形復雜的國家,為了適應這種在復雜水域進行防御作戰的需要,挪威從20世紀60年代開始,就研制了多種不同型號的反艦導彈,其中NSM 導彈最為成功。20世紀90年代,挪威國防部提出了下一代反艦導彈的設計要求,制定了用于沿海作戰的隱身反艦導彈發展計劃,即NSM 導彈。NSM 是挪威國內名稱下一代反艦導彈(Nytt Sjomalsmissil)的縮寫,也是出口名稱海軍打擊導彈(Naval Strike Missile)的縮寫?!昂\姶驌魧棥保∟SM)因其技術的先進性,在復雜海域實施近海防御作戰的適應性,武器的標準化和可擴展性,使它成為了導彈家族中的重要成員。

2 “海軍打擊導彈”的基本情況

“海軍打擊導彈”是挪威研制的新式導彈武器系統,是一型高性能增程反艦導彈,該導彈具有很強的目標識別和分辨能力,能高效突防敵防御系統,能突擊公海和限定水域范圍內的目標,可裝備于各種水面艦艇、飛機等各種平臺,是兼有反艦和對陸攻擊能力的精確制導導彈。它可憑借精確導航系統,穿越群島和復雜地形水域,利用地形實現突防敵防御體系,達成攻擊的突然性,取得戰術優勢,如圖1所示。

“海軍打擊導彈”的設計論證工作開始于1996年12月,用于裝備挪威皇家海軍Skjold級快速巡邏艇和5艘新的Ffidtjof Nansen級護衛艦及其NH 90艦載直升機,打擊目標定位于防護良好的海上和岸上高價值目標。

圖1 NSM 導彈利用地形規避探測

NSM 導彈采用成型彈體,正常氣動布局,折疊式上翼,四個尾舵的結構布局,包括助推器在內的彈體全長3.96m,彈徑0.69m,翼展1.36m,發射重量407kg,飛行重量為344kg,戰斗部重120kg,射程180~200km,主巡航彈道速度0.95馬赫[1]。

該型導彈儲運/發射箱的尺寸為81×80×407cm,重量為710kg。用于水面艦時,NSM 導彈腹部向上裝在儲運發射箱內,彈體表面的彈耳與矩形發射箱底部的固定裝置連接。導彈發射后的瞬間仍為顛倒狀態,當助推器燃料用盡時,導彈滾轉至正常狀態,渦噴發動機啟動??罩邪l射時,導彈掛接在飛機的發射吊架下,導彈彈耳與飛機發射吊架的固定裝置連接。

NSM 導彈依靠激光高度表保持掠海飛行高度,該高度表安裝在陀螺穩定儀的頭部,因此始終朝向前下方,能使導彈掠海飛行高度與海況相適應,既達到隱蔽的目的,又不至于觸及海浪。在巡航階段,如果已獲得可靠信號,導彈由GPS輔助慣導系統自主制導。NSM 導彈主要用于攻擊海上水面目標,還可對陸地高價值目標實施攻擊。

3 “海軍打擊導彈”的性能特點

NSM 導彈是為復雜海岸地域反艦作戰而設計,采用了諸如精確制導等新技術,所以,NSM 導彈在作戰使用上具有優良的性能和獨具的特點。

3.1 制導精確可靠且抗干擾能力強

NSM 導彈綜合利用全球定位系統、慣性系統和測高系統進行導航,導引頭內只包含紅外導引頭和低功率高精度激光高度計,內部空間有冗余,便于升級。導引頭為高靈敏度、寬視場、抗干擾熱成像雙波段自導頭,采用了基于軟件的識別系統,能夠同時處理3μm~5μm 和8μm~12μm 的紅外信號,不但能夠在目標借助水防護系統降低熱效應的情況下發現目標,而且能夠在紅外干擾彈干擾情況下辨認目標,甚至能夠從多艘船只中分辨出目標艦船。此外,由于彈體內部有屏蔽層,敵方艦艇施放激光干擾以及電子干擾時,導彈的攻擊精度不會受到太大影響。

3.2 有效射程范圍大且有較大的增程潛力

NSM 導彈采用法國TRI-40渦噴發動機,該發動機具有油耗小、輸出動力強等特點,使NSM 具有靈活的機動性和較大的航程。若稍作改進或者選擇不同的飛行航路,其射程最遠可達250km,最小有效射程為3km。較大的射程范圍,十分適合挪威本國濱海地形復雜環境下的作戰需要。

NSM 導彈彈體內部冗余空間大,可增加燃料,增加導彈航程。目前NSM 空射型在幾次實驗中,燃料增加至125kg的情況下,射程均已超200km。未來改進的空射型NSM 導彈射程將大于250km??丈湫蛯椛踔量梢灾慌鋫?0kg的輕型戰斗部,騰出空間可全部用來加注燃料,使射程有望達到370km[2]。

3.3 飛行機動靈活,地形適應能力強

NSM 導彈有兩片類似飛機機翼的彈翼和作為尾舵使用的四片“十”字形控制翼面,能夠在復雜地形、狹窄海峽和海面上空進行大曲率復雜機動飛行。NSM 可以高亞聲速掠海飛行,該導彈巡航段的最高高度不超過60m,末段掠海飛行高度約1~3m,飛行末段能以0.95馬赫的沖刺速度做大過載機動,機動過載數達到挪威“企鵝”導彈的兩倍以上。導彈飛行過程中,導引頭保持橫向穩定,始終處于正面朝向目標的有利狀態,便于在復雜環境中搜索和分辨目標。良好的導引性能和優越的機動能力,保證了導彈對地形的適應能力,滿足了挪威在復雜島岸海域實施防御作戰的需求。

3.4 可實現航路規劃功能

NSM 導彈在飛行中段的制導主要依靠慣導系統,以GPS制導作為備用制導,在海岸附近或地面上空飛行時,則采用慣導加地形匹配復合制導。導彈的存儲系統可存儲數百個導航點的數據,可引導導彈沿復雜曲折的海岸線飛行,依靠海岸線附近的地形地貌作掩護,以降低被敵方雷達捕獲的概率。在導彈攻擊的末段,NSM 導彈上的紅外成像導引頭開始工作,將導彈引向目標[3]。NSM 導彈上的激光高度計可為彈上的地形匹配系統提供完善的地面數據信息,與彈上儲存的數字地圖進行匹配。

NSM 導彈飛行路線設定有自動設定和人工設定兩種方法。自動設定方法可根據給定的戰術情況和戰術標準自動規劃飛行路線,整個自動規劃計算用時僅數秒;通過人工設定方法,可由操控人員根據作戰需要,設定或修改自動生成的飛行路線。飛行航路的設定過程一般是先采用自動設定方法,然后人工判定其合理性并作適當修改。

3.5 外形設計獨特,隱身性能好

NSM 導彈表面采用了復合材料制造,彈體外形呈不規則幾何形狀,可有效降低導彈的雷達有效反射面積,隱身性能好。此外,NSM 通過預置飛行途經點來精確導航,以實現利用地形的遮蔽效果,突入目標區。NSM 助推器采用低煙推進劑,可大大增加導彈發射的突然性和安全性。這些措施有效地降低了NSM 導彈在發射區、巡航區及目標附近被各種探測手段發現的概率,增強了其突防能力。

3.6 戰斗部的模塊化設計

NSM 導彈采用了模塊化的戰斗部設計思想,戰斗部不作為導彈結構的一部分,而是采用了類似轟炸機彈艙的特殊結構,戰斗部被掛載在彈艙當中。這樣,NSM 導彈可根據任務需要,配屬不同的戰斗部,大大拓展其作戰使用范圍[4]。

3.7 采用北約技術標準

NSM 導彈的設計遵循了北約標準MIL STDl760 協議,如:導彈的掛點在彈體背部,可方便地掛接到標準1760型武器掛架上。該型導彈適合裝備北約國家許多武器平臺,經過簡單改造后,不但可掛接到F-35等新型戰斗機的彈艙內,還可集成到諸如“臺風”、“鷹獅”等型號的歐洲戰斗機上。

4 “海軍打擊導彈”的未來發展

進入21世紀以來,挪威開始利用NSM 導彈研制過程中獲得的經驗對未來的空射、多用途精確攻擊武器進行概念化研究,以適應本國和其他武器進口國家不斷增強的海上反艦防御能力和國際市場需求,增強NSM 的作戰性能。

4.1 用雙向數據鏈方法實現導彈的飛行控制

目前,科研人員為NSM 設計了雙向數據鏈,這種數據鏈使導彈與發射載體之間構成快速、大容量的通信鏈路,不僅可以傳遞控制指令,甚至可以傳遞影像圖形,使地面操控人員可以控制飛行中的導彈,彈上導航傳感器和導彈自身回傳的目標影像,經數據鏈傳回,操控人員利用這些信息實現導彈的操控。這種人在回路的操控方法,可實現對地面或海上移動目標的打擊,還可人為控制導彈規避防空火力區或選擇要害部位實施精確打擊,甚至可在導彈發射后臨時更換目標數據。這使導彈本身和發射(包括控制、導引)平臺的作戰效能都得到了提高,導彈探測器材獲得的目標圖像,經數據鏈路傳回發射平臺,使發射平臺掌握了更多、更詳細的戰場信息,從而可以更為精確地導引和控制導彈;導彈憑借接收到的導引和控制指令后,可以更為有效地打擊目標。

4.2 實現智能化攻擊

NSM 導彈的改進型,采用了高清晰度成像紅外成像導引頭,能夠清晰分辨遠處目標的外輪廓,制導系統的目標分類軟件,可進行自動目標識別。這樣,就可以通過發射前的程序設計,選擇目標的薄弱部位或者關鍵部位進行攻擊。當導彈處于攻擊的不利陣位時,智能軟件可以控制導彈通過戰術機動,占領有利攻擊陣位,對目標實施最佳效果的攻擊。

在對目標實施多彈攻擊時,可對每枚導彈的攻擊飛行路線進行設定,并可設定不同的攻擊部位,可使一枚或幾枚導彈從對方攔截的盲區對目標艦發起攻擊。這種攻擊方法,可使導彈達成一定意義的協同,互相配合,達成最好的攻擊效果。

4.3 加強對地攻擊能力

前期發展的NSM 導彈主要用于執行反艦任務,目前正在改進的NSM 具備較強的飛行控制和網絡化的特點,其探測和識別系統能對比海面作戰環境復雜許多的地面作戰環境進行環境匹配和目標識別,能夠分辨自然地形地物和作戰目標,甚至能夠分辨真目標和假目標。所以,這種導彈可在人工控制下對復雜地面目標實施遠程精確打擊,特別是在類似美國海軍瀕海協同作戰網絡的指揮與控制下,可對沿岸及縱深防御高價值目標的實施打擊,這就大幅度拓展了導彈打擊目標的范圍。

5 結語

挪威根據本國地理特點,在明確的作戰需求的指導下,成功研制了“海軍打擊導彈”武器系統,滿足了其近岸復雜海域內的防御作戰需要,成功走出了一條以軍事需求為牽引、以先進技術為支撐、與國際接軌的武器裝備發展道路。

多數沿海國家的近海防御作戰戰場可能分布于沿岸區、島礁區、近海區等地形復雜區域,某些區域的地形和作戰需求與挪威的情況有相似之處,“海軍打擊導彈”的設計理念、技術途徑和作戰使用方法,特別是模塊化和標準化設計理念,都對發展和改進近岸防御導彈以及其他武器裝備具有一定的指導意義。武器裝備的模塊化的設計,可在改進某個功能模塊的情況下,使武器裝備的性能得到提升,可將功能模塊進行有效組合,獲得新型號武器。武器裝備的標準化設計,可使武器裝備或部件的重用性、維修性、移植性得到提高。這將大大提高武器裝備的研發效率,也能大大降低武器裝備的研發投入。

[1]劉煥松.挪威沿海攻擊武器[J].國際展望,2004(07):55-57.

[2]叢敏.挪威將于2000年末進行NSM 隱身反艦導彈的飛行試驗[J].飛航導彈,2000(10):24-25.

[3]臧曉京,蔣琪.挪威的反艦導彈[J].飛航導彈,2009(06):33-37.

[4]叢敏.挪威新型反艦導彈的研制近況[J].飛航導彈,2004(07):41-44.

[5]劉煥松.NSM 反艦導彈——挪威沿海攻擊武器打造成形[J].當代海軍,2004(08):12-15.

[6]文蘇麗,莫雨.挪威的反艦突防策略——從企鵝導彈到海軍打擊導彈[J].飛航導彈,2012(06):24-27.

[7]臧曉京,朱愛平,莫雨.重型反艦導彈武器的發展[J].飛航導彈,2010(07):32-36.

[8]石志儒.瑞典的反艦導彈及發展趨勢[J].飛航導彈,1999(07):26-28.

[9]叢敏.反艦導彈將用于海岸和對陸攻擊任務[J].飛航導彈,1999(04):12-16.

[10]陽明.反艦導彈新星NSM[J].現代艦船,2006(01):8-12.

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