著名汽車公司與創建人教學設計*

◆胡常海

1 教學分析

課程標準 知道著名汽車公司與創建人。

基礎知識 美國通用汽車公司與創建人、美國福特汽車公司與創建人、戴姆勒—克萊斯勒汽車公司與創建人、德國大眾汽車公司與創建人、德國寶馬汽車公司與創建人、日本豐田汽車公司與創建人、日本本田汽車公司與創建人、法國標致—雪鐵龍汽車公司與創建人、雷諾—日產汽車公司與創建人、意大利菲亞特汽車公司與創建人。

過程與方法 通過教學活動使學生知道著名汽車公司和創建過程、創建人的奮斗經歷以及他們對世界汽車工業發展所作出的杰出貢獻。會介紹著名汽車公司與創建人的概況。

情感態度與價值觀 通過教學活動培養學生吃苦耐勞、甘于奉獻的高尚情操，樹立學生積極進取、努力奮斗的優良品質和開拓創新的科學意識。

教學重點與難點 重點，著名汽車公司與創建人；難點，著名汽車公司創建人奮斗經歷和優良品質、高尚情操的人格魅力。

教學手段 信息技術環境下多媒體教學。

設計思路 采取主題網頁的形式進行教學，充分發揮每一位學生的學習主動性和能動性，把課堂和時間交給學生，讓學生真正成為課堂的主人。

課時安排 兩課時。

2 教學過程

導入新課 流媒體展示多款汽車：通用雪佛蘭、福特汽車、大眾汽車、寶馬汽車、奔馳汽車等。

提問：“上述多款知名汽車，分別屬于哪家汽車公司的產品？同學們還知道其他著名汽車公司嗎？”

（學生回答后）指出：上述知名汽車都是由當今著名汽車公司生產制造的，都有其深厚的發展歷史和成長經歷，今天我們就一起去探究這些著名的汽車公司創建過程及其創建人的奮斗歷程。

講授新課

第一課時：美國與德國的著名汽車公司與創建人

主題網頁一：美國著名汽車公司與創建人

◆ 通用汽車公司

多媒體展示圖片：美國通用總部、通用標志、通用品牌、通用在中國、上海通用公司等。

學生1：通用汽車公司（General Motors Corporation，簡稱GM）創建于1908年→世界汽車制造業最大跨國公司之一→總部設在密歇根州底特律市→每年汽車總銷售量（約達900萬輛）位居世界第一。

學生2：通用汽車公司擁有凱迪拉克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、別克、龐蒂克、GMC、歐寶等30多個分部→其業務遍及世界50多個國家。

學生3：通用汽車公司在汽車開發、制造技術、銷售、金融、安全及環境保護等方面發揮著重要作用→目前通用汽車公司在中國內地建立了10多家合作生產企業和公司。

◆ 通用汽車公司的創建人

多媒體展示圖片：杜蘭特1、杜蘭特2、通用締造者、杜蘭特信札等。

學生4：通用汽車公司的創建人是威廉·C·杜蘭特→1886年25歲的他投資成立一家馬車制造公司→1904年他資助別克汽車公司（其舉措是其成名的起點）→1908年通用公司成立并收購別克公司→杜蘭特采用股票換股票的方式先后將20多家汽車公司合并為一家大型汽車企業→1917年杜蘭特成立了股份制的新通用汽車公司。

◆ 福特汽車公司

多媒體展示圖片：福特總部大樓、福特標志、福特在中國、長安福特馬自達汽車等。

學生5：福特汽車公司（FORD）創建于1903年→世界汽車制造業最大跨國公司之一→總部設在密歇根州底特律市→每年汽車總銷售量約達800萬輛。

學生6：1908年第一輛福特T型車開發出來→1913年首創大規模流水線生產方式→世界汽車工業革命由此開始→這一創舉使T型車一共生產了1500萬輛。

學生7：福特汽車公司已成為綜合性跨國壟斷工業集團→擁有的汽車品牌有福特、林肯、阿斯頓·馬丁、捷豹、路虎、馬自達等→還擁有福特信貸（Ford Financial）、赫茲（Hertz）及汽車維修公司（Kwik—Fit）→目前，福特汽車公司在中國內地建立了6家合作生產企業和公司。

◆ 福特汽車公司的創建人

多媒體展示圖片：亨利·福特、亨利·福特與T型車、亨利·福特自傳、封面人物等。

學生8：福特汽車公司的創建人是亨利·福特→17歲開始獨自到汽車制造公司上班，一邊還參加夜校學習→1893年福特試驗成功汽油機→1903年福特生產A型汽車性能穩定→1908年福特T型車問世→汽車成為普通民眾的交通工具，將人類帶入了汽車時代→福特因此被人們尊為“為世界裝上輪子”的人。

主題網頁二：德國著名汽車公司與創建人

◆ 大眾汽車公司

多媒體展示圖片：大眾汽車公司總部、大眾標志、奧迪標志、上海大眾汽車等。

學生9：大眾汽車公司（VOLKSWAGEN）創建于1937年→世界汽車制造業最大跨國公司之一→總部設在德國沃爾夫斯堡→每年汽車總銷售量約達500萬輛。

學生10：1934年第一批甲殼蟲汽車問世、暢銷→大眾汽車公司成長為一個強大的世界汽車生產集團→全世界有45家生產和銷售子公司的跨國集團→主要有大眾和奧迪兩大品牌→目前，大眾汽車公司在中國內地建立了5家合作生產企業和公司。

◆ 大眾汽車公司的創建人

多媒體展示圖片：費迪南德·波爾舍（年輕）、費迪南德·波爾舍（年老）、甲殼蟲、1948年保時捷356跑車等。

學生11：大眾汽車公司的創建人是費迪南德·波爾舍→1894年在維也納電力工業大學進修開始接觸汽車→1900年波爾舍設計出第一輛洛納牌汽車→1906年在戴姆勒奧地利分公司擔任技術總監→1931年成立了自己的保時捷設計公司→1947年著手保時捷汽車研發工作→1948年第一輛自行研制的Porsche356跑車問世。

多媒體展示圖片：寶馬汽車公司總部、寶馬標志、寶馬在中國成立汽車金額公司、華晨寶馬汽車有限公司董事長吳小安等。

學生12：寶馬汽車公司（Bayerische Motoren Werhe AG，簡稱BMW）創建于1916年→世界汽車制造業最大跨國公司之一→總部設在德國慕尼黑市→每年汽車總銷售量約達135萬輛。

學生13：其最初是一家飛機發動機生產廠→今天發展成為以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機發動機、越野車和摩托車的企業集團→在全球13個國家設有子公司和生產廠→目前擁有寶馬、勞斯萊斯和迷你三大著名品牌→2003年寶馬汽車公司與華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立了華晨寶馬汽車有限公司。

◆ 寶馬汽車公司的創建人

多媒體展示圖片：卡爾·費德利希·拉普、古斯塔夫·奧托、早期的引擎制造工廠、寶馬集團成立之初的集體照等。

學生14：寶馬汽車公司的創建人是卡爾·費德利希·拉普→1913年利用慕尼黑一家制造腳踏車廠房設立了拉普引擎制造廠，從事航空發動機制造→1916年古斯塔夫·奧托（四沖程內燃機發明人奧托之子）與人合資創立巴伐利亞飛機制造廠（Bayerische Flugzeug Werke，縮寫為BFW）→1917年工廠改名為巴伐利亞發動機制造股份有限公司（Bayerische Motoren Werke GmbH，縮寫為BMW）→1922年，BMW合并了BFW。

主題網頁三：戴姆勒—克萊斯勒汽車公司與創建人

◆ 戴姆勒—克萊斯勒汽車公司

多媒體展示圖片：德國斯圖加特總部、克萊斯勒公司總部、奔馳車標、克萊斯勒車標、道奇車標等。

杏北油田1966年投入開發，為保持地層壓力，同期實施注水。根據開發區塊地質條件對水質要求不同，逐步建成普通注水系統、深度注水系統、三采注入系統三大系統。其中深度注水系統根據開發需求，于1991年開始逐步建設，隨著東西部過渡帶和純油區二、三次加密井網開發逐步建設完善站庫及管網系統。

學生15：1998年德國戴姆勒—奔馳汽車公司與美國克萊斯勒汽車公司合并成立了戴姆勒—克萊斯勒汽車集團→世界汽車制造業最大跨國公司之一→總部設在德國斯圖加特市→每年汽車總銷售量約達480萬輛。

學生16：1886年成立奔馳汽車公司→1890年成立戴姆勒汽車公司→1926年二者合并成立了舉世聞名的“戴姆勒—奔馳”汽車公司→奔馳汽車公司以追求生產高品質、高性能豪華汽車聞名→克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車公司→其創建于1925年，總部位于美國密歇根州奧本山。

學生17：戴姆勒—克萊斯勒汽車公司的著名品牌有邁巴赫、梅賽德斯—奔馳、克萊斯勒、道奇等→目前戴姆勒—克萊斯勒汽車公司在中國內地建立了8家合作生產企業和公司。

◆ 戴姆勒—克萊斯勒汽車公司的創建人

多媒體展示圖片：“維克托亞”牌汽車、戴姆勒立式發動機、沃爾特·克萊斯勒、1924年克萊斯勒6型汽車等。

◇ 卡爾·本茨

學生18：卡爾·本茨1886年取得第一張汽車專利證書→1887年成立世界上第一家汽車制造公司“奔馳汽車公司”→1893年研制成功性能先進的“維克托亞”牌汽車（它采用本茨的3升發動機，方向盤安裝在汽車中部）→本茨總體設計理念始終具有獨創性。

◇ 戈特利布·戴姆勒

學生19：戈特利布·戴姆勒1882年與邁巴赫共同制造發動機→1883年推出他們首部戴姆勒臥式發動機→1884年又推出性能更好的立式發動機→1885年4月3日獲得德國專利→1890年戴姆勒創建自己的汽車公司。

◇ 沃爾特·克萊斯勒

學生20：沃爾特·克萊斯勒對任何事情具有好奇心→1910年其受聘為通用汽車公司別克分部工廠技術經理→1921年接管經營不善的馬克斯威爾公司→1924年其主持開發的第一個車型“克萊斯勒6”問世→1925年成立克萊斯勒汽車公司并擔任經理→1928年通過股票交易的方式買下了道奇公司和普利茅斯汽車公司→1929年躍升為美國三大汽車公司之一。

第二課時：日本、法國和意大利的著名汽車公司與創建人

主題網頁四：日本著名汽車公司與創建人

◆ 豐田汽車公司

多媒體展示圖片：豐田汽車公司總部、豐田AA型汽車、廣州豐田有限公司、豐田喜一郎等。

學生1：豐田汽車公司（TOYOTA）創建于1937年→世界汽車制造業最大跨國公司之一→總部設在日本東京→每年汽車總銷售量約達850萬輛。

學生2：1933年成立豐田自動紡織機械制作所設立的汽車部→1935年豐田AA型汽車試制成功→創造著名豐田生產管理模式→20世紀80年代之后豐田汽車公司開始全面走向世界→研究開發、產品換型以擊敗美歐競爭對手→目前豐田汽車公司在中國內地建立了17家合作生產企業和公司。

◆ 豐田汽車公司的創建人

學生3：豐田汽車公司的創建人是豐田喜一郎→他受到早起歐美工業革命的強烈震撼→1933年目光遠大的他投資13萬美元在豐田自動織機制造所成立汽車部→1937年豐田

（TOYOTA）汽車工業株式會社成立→其為確保產品質量實現大批量生產→其在公司推行科學管理方法，逐步形成了豐田管理模式。

◆ 本田汽車公司多媒體展示圖片：本田汽車公司總部、本田宗一郎、1947年機器腳踏車、1963年本田S500轎車、1963年本田T360卡車等。

學生4：本田汽車公司全稱為本田技研工業株式會社，創建于1948年9月→總部設在日本東京市→雇員總數約為15萬人→每年汽車總銷量約達330萬輛

學生5：本田公司生產的摩托車聞名世界→1962年開始生產汽車→注重技術開發研究有日本汽車技術發展的“排頭兵”之稱→經營方法靈活在全世界29個國家建立銷售服務網絡和120個生產、研發基地→目前本田公司在中國內地建立了19家合作生產企業和公司。

◆ 本田汽車公司的創建人

學生6：本田汽車公司的創建人是本田宗一郎→自幼對機械特殊偏好→16歲到東京汽車修理廠當學徒→22歲在家鄉開設一家汽車修理廠→1946年創建“本田技術研究所”→1947年改制新型的“機器腳踏車”（人生旅途重大轉擇點）→1848年正式組建“本田技術研究工業總公司”并自任社長（揭開本田大發展序幕）→親自主持研制的摩托車銷售獲得成功→1962年先后推出“S500”型轎車、“T360”型卡車獲得極大成功→1961年開始確定全球摩托車市場地位→后來在一級方程式汽車大賽領域奠定地位。

主題網頁五：法國標致—雪鐵龍汽車公司與創建人

◆ 標致—雪鐵龍汽車公司

多媒體展示圖片：標致車標、標致汽車、標致汽車508、東風雪鐵龍車標、東風標致銷售有限公司等。

學生7：1976年法國標致汽車公司吞并了雪鐵龍汽車公司成立了標致—雪鐵龍集團→世界上生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團→總部設在法國巴黎→每年汽車總銷售量約達330萬輛。

學生8：標致汽車公司創建于1890年→世界上歷史最悠久的汽車公司之一→最初生產自行車和三輪車為主→1889年開始涉足汽車領域→1939年年產汽車達4.8萬輛→20世紀的50、60年代第二次大發展時期→一躍成為法國第二大汽車公司。

學生9：雪鐵龍汽車公司創建于1915年→其是法國最早采用流水線生產的公司→1921年年產量即突破100萬輛→1976年雪鐵龍公司加入標致集團，成為法國“標致—雪鐵龍”集團成員之一。

學生10：標致—雪鐵龍集團目前擁有標致和雪鐵龍兩大著名品牌→在全球擁有16個生產基地以及15個機加工廠和毛坯廠→目前標致—雪鐵龍集團在中國內地與東風汽車公司等企業合作，建立了3家合作生產企業和公司。

◆ 標致—雪鐵龍汽車公司的創建人

◇ 阿爾芒·標致

多媒體展示圖片：阿爾芒·標致、標致三輪蒸汽汽車、標致2型汽車、標致4型汽車等。

學生11：阿爾芒·標致在巴黎中央高等工藝制造學校學習時就預見汽車發明的巨大潛力→1889年其與人合作制造了一輛“賽波萊—標致”的三輪蒸汽動力汽車→1890年標致公司成立→同年設計出標致2型汽車→1891年開始批量生產→之后標致4型最先采用橡膠充氣輪胎→1910年標致汽車和標致家族的公司合并。

◇ 安德烈·雪鐵龍

多媒體展示圖片：安德烈·雪鐵龍、戎裝的雪鐵龍、人字型齒輪、1919年雪鐵龍A型汽車等。

學生12：安德烈·雪鐵龍22歲發明了人字形齒輪傳動系統并獲得專利→1913年創建自己的公司專門從事齒輪傳動機生產→1916年雪鐵龍汽車公司轉型生產汽車→1919年在歐洲率先批量生產A型汽車→逐步建立汽車分銷網統一維修費用→不斷開發新車型和研發新技術如前輪驅動、扭力桿懸掛裝置、液壓制動、自動變速器等→前輪驅動設計方案到今天也沒過時。

主題網頁六：雷諾—日產汽車公司與創建人

◆ 雷諾—日產汽車公司

多媒體展示圖片：雷諾汽車公司總部、雷諾汽車公司標志、日產汽車公司總部、日產標志等。

學生13：1999年法國雷諾汽車公司與日本日產汽車公司聯盟成立了雷諾—日產汽車集團→世界汽車制造業最大跨國公司之一→雷諾汽車公司總部設在法國巴黎比揚古→每年汽車總銷售量約達250萬輛→日產汽車公司總部設在日本東京市→每年汽車總銷售量約達350萬輛。

學生14：法國雷諾汽車公司創建于1898年→法國第二大汽車公司→涉足多領域生產各型汽車→1996年雷諾真正成為私營企業迎接新的挑戰→日產汽車公司創建于1933年→前身是鑄造公司和日產產業公司合并的汽車制造股份公司→1934年開始使用現名日產汽車公司→在全世界17個國家有21個制造中心→擁有世界一流的技術中心和研發中心。

學生15：雷諾與日產聯盟后躋身世界前五大汽車集團之列→目前擁有雷諾和日產兩大品牌→目前雷諾汽車公司在中國內地是擴大銷售和品牌建設→日產汽車公司在中國內地建立了3家合作生產企業和公司。

◆ 雷諾—日產汽車公司的創建人

多媒體展示圖片：路易·雷諾、1899年雷諾汽車、1923年雷諾汽車、鮎川義介、驪威日產等。

◇ 路易·雷諾

學生16：路易·雷諾從小喜歡擺弄機器→1898年制造了一輛輕型單缸發動機四輪車→1898年在比揚古創建汽車廠→1899年參加巴黎—特盧維爾汽車比賽→1902年使用自己制造的發動機生產各種用途的汽車→1913年雷諾成為法國最大的汽車制造商。

◇ 鮎川義介

學生17：1933年汽車制造股份公司成立鮎川義介任新公司社長→1934年更名為“日產汽車公司”→為了與美國轎車工業相抗衡集中精力建設日產汽車企業→經過70多年發展受到全世界消費者的喜愛。

主題網頁七：意大利菲亞特汽車公司與創建人

多媒體展示圖片：菲亞特汽車公司總部、菲亞特車標、1901年菲亞特汽車、喬瓦尼·阿涅利、小喬瓦尼·阿涅利等。

◆ 菲亞特汽車公司

學生18：菲亞特汽車公司創建于1899年→世界十大汽車公司之一→總部設在意大利都靈市→每年汽車總銷售量約達200萬輛。

學生19：菲亞特汽車公司在全世界開辦了許多分支機構→世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家→擁有菲亞特、阿爾法—羅密歐、蘭西亞和菲亞特輕型商務車等股份有限公司→目前菲亞特汽車公司在中國內地與南京汽車集團有限公司共同組建了合資企業。

◆ 菲亞特汽車公司創建人

學生20：喬瓦尼·阿涅利1899年7月與人合資創建意大利都靈汽車公司（FIAT）→由于其振興計劃和卓越經營1920年任公司董事長→1923年建成歐洲最大汽車工廠獲得質的變化→小喬瓦尼·阿涅利（喬瓦尼·阿涅利之孫）1959年接管家族控股公司→1966年其成為菲亞特公司總裁→其獨特思維和管理方法使公司迅速發展成為著名跨國集團。

3 教學反思

本節課在信息技術環境下采用主題網頁自主學習模式進行教學，調動每一位學生的學習興趣和積極性，充分發揮學生的學習主動性和能動性，把課堂交給學生，讓學生真正成為課堂的主人。教學實踐效果是明顯的，課堂氣氛活躍，師生、生生互動熱烈，情感體驗得到升華，圓滿完成既定的教學目標和教學任務，真正達到有效教學的目的。