太空新航線

“天鵝座”貨運飛船將首飛國際空間站

由美國私營企業軌道科學公司研制的“天鵝座”貨運飛船將于4月5日進行飛往國際空間站的首次發射。飛船或在國際空間站停留一個多月，定于5月7日與空間站脫離。

根據不同配置“天鵝座”飛船可將重達2噸～2.7噸的貨物送入軌道?！疤禊Z座”飛船將使用“金牛座”2發射，為此軌道科學公司在四年時間內，在美國航宇局位于弗吉尼亞州瓦勒普斯島上的試飛基地建設了發射設備。該飛船本應在2012年9月就完成首次試飛，但發射不止一次被推遲。

軌道科學公司和太空探索技術公司于2008年12月與美國航宇局簽署了商業補給服務合同，其中太空探索技術公司將向國際空間站發射12次貨運飛船，軌道科學公司將發射8次。相比之下，太空探索技術公司已經領先一步向軌道運送約6噸物資并帶回3噸物資的“龍”飛船，已向國際空間站進行了兩次貨物補給。（中新社）

法將為美火星探測器提供地震儀

2012年12月11日，法國國家空間研究中心稱，其理事會已批準投資4200萬美元，為美航宇局定于2016年發射的“見識”火星探測器提供一臺地震儀，即“內部構造地震學實驗”。該研究中心將同其它歐洲研究機構合作向美方提供這臺儀器?！耙娮R”探測器將登陸火星表面，研究火星地質和內部構造。火星地震活動監測是這項探測任務的一個基本目標。法國國家空間研究中心和法國幾家研究機構還曾為8月份登陸火星的美航宇局好奇號漫游車提供了兩臺儀器。（江山）

美兩探月衛星撞擊月球

美國東部時間2012年12月17日17時28分（北京時間18日6時28分），美國航宇局兩顆“重力恢復與內部實驗室”探月衛星按計劃撞向了月球北極附近一座2500米高的山峰，從而為該探月項目畫上了圓滿的句號。這項任務耗資4.96億美元。兩顆衛星2011年9月發射，3個月后先后進入繞月軌道，以編隊方式開展測量工作。主探測任務持續了90天。任務后來進行了延期。該項目獲得了迄今為止精度最高的月球重力場數據，將有助于解答許多有關月球的重要問題。美航宇局之所以安排此次撞擊，是要避免衛星在燃料耗盡后自行墜毀可能會破壞月面上一些重要歷史遺跡，如當年阿波羅登月的著陸點等。撞擊成功后，該局隨即宣布將撞擊地點命名為薩莉·賴德。薩莉·賴德是美國首位女航天員，于2012年7月份去世。(陽光)

阿里安5發射兩顆通信衛星

2012年12月19日，歐洲阿里安5ECA型運載火箭在法屬圭亞那庫魯發射了阿斯特里姆服務公司的“天網”5D軍事通信衛星和墨西哥政府交通運輸部的“墨西哥星”3通信衛星。這是阿里安航天公司年內最后一次發射。該公司全年在庫魯發射了7枚阿里安5火箭和2枚俄制聯盟號中型火箭，并進行了“維加”小型火箭的首飛。另外，該公司所屬的斯達西姆公司還在哈薩克斯坦拜科努爾發射了1枚聯盟號火箭?！疤炀W”5D是“天網”5系列的第4顆衛星，由阿斯特里姆衛星公司采用“歐星”3000S平臺建造，發射重量約4800千克，設計壽命15年?！澳鞲缧恰?由軌道科學公司采用“靜地星”2平臺建造，發射重量約3000千克，設計壽命16年。（陽光）

“聯盟”TMA07M載人飛船發射

2012年12月19日，俄羅斯“聯盟”FG型運載火箭在拜科努爾發射場發射了“聯盟”TMA07M載人飛船。飛船兩天后同國際空間站對接。船上乘有美國、俄羅斯和加拿大航天員各一人。他們加入站上第34宇航組，使站上人數回到6人的水平。新進站的加拿大航天員哈德菲爾德將在2013年3月成為加國首位國際空間站指令長。（陽光）

印2013年擬開展10項航天任務

印度空間研究組織計劃在2013年開展10項航天任務，其中8項將在9月份之前進行，另兩項將在年底前完成。這10項任務包括3枚“極軌衛星運載器”火箭、1枚“靜地衛星運載器”火箭、2顆通信衛星、1顆對地觀測衛星（海洋觀測衛星）、1顆氣象衛星、1顆導航衛星和1個火星軌道探測器。據印度有關官員稱，印度眼下還沒有載人登月的計劃，近期也沒有發射空間實驗室和載人飛船或建設空間站的計劃。不過，印度空間研究組織已在發展低地軌道載人航天任務所需的關鍵技術。（江山）

俄2013年～2020年航天投入將達700億美元

俄羅斯總理梅德韋杰夫稱，俄2013年～2020年將在國家航天工業發展計劃下投入2.1萬億盧布（約700億美元）。他說，該經費總額相當之大，其中包括來自預算外渠道的資金。他表示，該計劃旨在確保俄保持其全球領先航天大國的地位，同時支持國防能力，并推動經濟與社會發展。梅德韋杰夫說，該計劃將使俄能有效參與一些前瞻性項目，比如國際空間站以及月球、火星和太陽系其它天體研究。據介紹，整個計劃由聯邦航天計劃、聯邦格羅納斯系統發展特別計劃、航天發射中心建設計劃和航天工業技術現代化計劃的不保密部分構成。（江山）

印在軌轉發器數2017年將翻番

近日，印度國家發展委員會批準了印2012年4月到2017年3月的第12個五年規劃。規劃為6個科研部門撥款1.2萬億盧比，其中航天部所獲經費最多，為3975億盧比（72億美元）。規劃提出要使在軌轉發器數量翻番，增加對地觀測衛星數量，并部署區域衛星導航系統。印航天部“十一五”預算為3080億盧比，但實際開支只有1583億盧比。

按“十二五”規劃，從現在起到2017年3月，印度空間研究組織共將發射14顆通信衛星，使在軌轉發器數量從195路增至400路。印空間研究組織還計劃建設一個由7顆地球同步軌道衛星構成的區域導航系統，將實現對印度洋的連續覆蓋。其中4顆衛星將采用靜地軌道，其余3顆將采用沿一個南北軸線來回移動的軌道。另外，印將在“十二五”期間發射8顆對地觀測衛星，包括分辨率可達0.25米的一顆衛星和用于支持災害管理的“靜地成像衛星”。

運載方面，印“十二五”規劃的重點將是實現衛星發射的自給自足。印擁有低地和靜地軌道發射用的火箭，但其最大的通信衛星還需依靠國外火箭發射。到2017年，印希望使其采用國產低溫上面級的“靜地衛星運載器”全面投入使用，該火箭將具備4噸的靜地轉移軌道運載能力。

規劃還涉及載人航天和可復用運載器研制方面的技術開發和驗證工作，并包括兩項行星探測任務，即“月船”2探月任務和印首次火星探測任務。印火星探測器擬在2013年發射。（陽光）

“亞馬爾”402衛星搶救成功

泰雷茲·阿萊尼亞空間公司2012年12月15日凌晨對“亞馬爾”402衛星成功實施了第4次、也是最后一次軌道提升機動，將衛星送入了預定的靜地軌道。泰阿空間公司是這顆衛星的制造方。該衛星2012年12月8日由質子M/和風M火箭發射時因上面級在最后一次點火工作時過早關機而被留在一條偏低軌道上。搶救工作需利用衛星自身的遠地點發動機和燃料儲備實施4次提軌機動，而正常情況下只需3次。“亞馬爾”402配備46路Ku波段轉發器，擬用于為俄羅斯、獨聯體國家、歐洲、中東和非洲提供通信服務。據稱，雖搶救成功，但由于多消耗了星上燃料，衛星使用壽命將從原定的15年縮短到11年。（陽光）

太空探索公司“蝗蟲”火箭第三次試飛

2012年12月17日，美國太空探索技術公司用于試驗垂直起降技術的“蝗蟲”火箭在得克薩斯州麥格雷戈的試驗場進行了第三次試飛。試飛持續了29秒，試驗箭飛到發射臺上空40米高度，并做短暫懸浮，爾后利用火箭的單臺“灰背隼”1D發動機安全降落?！盎认x”在9月份的首次試飛中飛到了1.8米高度，11月份的第二次試飛高度達到5.4米，并做了短暫懸浮。（江山）

諾格將為金道釘設計登月艙

美國要送人上月球的金道釘公司近日宣布選定由老牌航空航天廠家諾斯羅普·格魯曼公司來為其設計私營登月飛行器。諾魯公司上世紀60年代（當時稱為格魯曼公司）曾建造了美航宇局阿波羅登月計劃下的首批載人登月艙。阿姆斯特朗和奧爾德林1969年實現首次載人登月時所乘坐的“鷹”登月艙就是該公司的產品。而現在，該公司將設計一種飛行器，以幫助金道釘公司在本年代末實現其在月球和地球之間經常性地往返運送人員的目標。該公司2012年12月宣布了其大膽的計劃，希望向其它國家、研究機構乃至某些富豪出售月球探險服務。公司通過市場研究發現，一旦啟動，它可在10年里開展15次～25次這類飛行，每次飛行的價格約為15億美元。公司官員稱，這些飛行將可選用已有或在研的火箭和飛船，唯一必須從頭設計建造的大型設備是登月艙。諾格將對多種不同的登月艙方案進行探討，以尋求可靠性、經濟性和可用性的最佳組合。該公司眼下只是負責進行登月艙設計，是否將承擔起建造工作還有待確定。（江山）

歐洲“維加”火箭將發射越南首顆遙感衛星

阿里安航天公司近日宣布，歐洲新的“維加”小型運載火箭將在2013年4月發射越南首顆對地觀測衛星“越南自然資源、環境與災害監測衛星”（VNREDSat）1a。作為越對地觀測衛星發展規劃的一部分，越南2020年前共擬發射4顆對地觀測衛星，包括兩顆光學衛星和兩顆X波段雷達衛星，而VNREDSat-1a是其中首顆。該衛星正在由法國圖盧茲的阿斯特里姆衛星公司為越南科學技術院建造，重120千克。按阿里安公司同阿斯特里姆衛星公司簽訂的發射合同，它將作為輔助有效載荷在“維加”火箭第二次飛行時發射?！熬S加”2012年2月進行了首飛，并取得成功。

VNREDSat-1a將在約670千米的太陽同步軌道上工作5年。星上的光學遙感器黑白分辨率為2.5米，彩色分辨率10米，幅寬17.5千米。正在由比利時廠家建造的越下一顆對地觀測衛星是VNREDSat-1b光學衛星，擬在2017年發射。它的重量和圖像分辨率同VNREDSat-1a相近，但幅寬更大。2011年底，越同日本廠家和日本政府簽訂了建造兩顆高分辨率雷達對地觀測衛星及相關地面基礎設施的協議，進一步表明了越發展對地觀測衛星的雄心。（陽光）

俄能源公司獲軌道實驗室設計合同

俄羅斯聯邦航天局宣布，能源火箭航天公司已拿到3.5億盧布（約1100萬美元）的Oka-T-MKS（由“國際空間站維護型無人航天器-技術”俄文縮寫而來）軌道實驗室設計合同。俄航天局10月中旬宣布就這份合同進行招標，只收到能源公司一家的投標。Oka-T-MKS是一座多功能空間實驗室，將自主在軌運行，并將定期同國際空間站對接，由站上機組人員對其科研設備進行維護，并開展燃料補加和其它操作。該實驗室將可配備850千克有效載荷，將在空間材料研究、等離子體物理、生物和醫學領域開展基礎和應用研究。它在需同空間站對接前最長能獨立工作180天。該實驗室原擬2015年發射，但俄航天局副局長達維多夫2011年10月稱，因缺乏具體科研項目和用戶，項目已被推遲兩到三年。（陽光）

法為“阿里安”6設定“三七”目標

法國國家空間研究中心“阿里安”6火箭設計團隊已為將在20年代初接替“阿里安”5現役火箭的這種新型火箭設定了所謂的“三七”目標，即用7年來研制、靜地轉移軌道運載能力為7噸和發射價格為7000萬歐元（9100萬美元）。7年的研制周期從2014年年中起算，屆時歐空局各成員國政府將投票決定是否開展全面生產。若決定投入全面生產，“阿里安”6將可在2021年進行首次試驗飛行。該火箭將能向靜地轉移軌道發射重達7000千克的通信衛星。把每次商業發射的價格定為7000萬歐元是要使該火箭能同美國太空探索技術公司以及中國和印度的火箭進行競爭。競爭對象還包括作為“阿里安”火箭老對手的俄制“質子”號火箭及其后續型號。（陽光）

“陸地衛星”5將退役

美國地質調查局宣布，已在軌28年之久的“陸地衛星”5對地觀測衛星將在2013年1月開始實施離軌操作。發射于1984年3月1日的這顆衛星11月份有一臺陀螺儀報廢，促使美地質局做出了退役決定。它長期以來一直靠備份系統工作，近年來多次出技術問題。2011年底，星上一臺放大器出現問題，導致成像能力嚴重下降，主儀器“主題測繪儀”隨后被關掉，而備份的“多光譜掃描儀”10多年來首次啟動。2009年，衛星曾出現陀螺儀故障，導致姿態暫時失控。利用美航宇局碎片評估軟件進行的分析表明，完成退役處理程序后，它將進入一條逐漸衰減的軌道，大概將在33年內再入地球大氣層。與此同時，“陸地衛星”計劃下的一顆新衛星定于2013年2月11日由宇宙神5火箭發射。（陽光）

國際空間站可能加裝充氣式艙段

美航宇局和比奇羅宇航公司已達成一項協議，可能為在國際空間站上加裝由比奇洛公司建造的一個充氣式空間居住艙鋪平道路。價值1780萬美元的該協議是2012年12月簽署的。這個充氣式居住艙同比奇洛公司2006年和2007年發射的兩個“起源”原型艙段類似，可用來擴大國際空間站上的儲放空間。比奇洛公司和美航宇局已為在國際空間站上加裝充氣式艙段進行了數年磋商。雙方曾在2011年簽訂了一項無費用往來的合同。2012年3月，美航宇局稱該局將會指定由其“商業補給服務”項目的承包商太空探索技術公司或軌道科學公司來把比奇洛公司的艙段發往國際空間站。（江山）

奧巴馬簽署《國防授權法案》

1月3日，美國總統奧巴馬簽署了《2013財年國防授權法案》。該法案賦予總統決定航天相關物項出口許可證審批管轄權的權利，為美航天工業界長期以來一直在尋求的改革鋪平了道路。但新法律繼續沿用禁止向中國、朝鮮和支恐國家出口衛星與相關部件的事實上的禁運。除衛星出口措施外，法案還實際上終止了美國同德國和意大利的一個聯合導彈防御項目，并指示美國國防部在美領土上的第三個地點部署導彈攔截器。法案還阻止了五角大樓關閉作戰快速反應航天辦公室的計劃。該辦公室專門負責按新出現的軍事需求快速部署航天能力。另外，法案授權撥款繼續開展為送實驗性有效載荷上天提供經費的“空間試驗計劃”。該計劃也是五角大樓提出要砍掉的一個項目。（江山）

勞拉造衛星帆板故障均源于制造缺陷

據悉，勞拉空間系統公司所造3顆衛星出現的太陽能帆板故障均是由同樣的制造缺陷引起的。這種缺陷在衛星尚未同火箭分離之時引發了爆炸。最近一起故障出現在2012年6月。3起故障都與衛星太陽能帆板未能在火箭在大氣層中飛行時正確地通氣有關。這造成了火箭在高空經歷較低的外部氣壓時不可持續的壓力積累。這些事故發生的時間跨度為8.5年，共招致約4.22億美元的保險索賠。所涉及的3顆衛星分別是2004年發射的“南埃斯特雷拉”/“電信星”14、2011年發射的“南埃斯特雷拉”2/“電信星”14R和2012年6月發射的“國際通信衛星”19。3顆衛星目前都仍在工作，但工作壽命都有所縮短。前兩顆衛星都因爆炸而使太陽能帆板嚴重受損，致使一側帆板未能展開?！皣H通信衛星”19事故的嚴重程度顯然要輕一些，因為其出問題的那側帆板最終仍得以展開，只是發電能力受損。據勞拉官員稱，他們通過努力已解決了這一問題。（陽光）

美科學家擬用“快船”探測木衛二

雖然美航宇局正把許多空間探測資源用到火星探測上，但該局仍在關注可能支持生命存在的木衛二衛星。該局噴氣推進實驗室人員稱，他們已就“木衛二快船”任務設想向美航宇局總部做了匯報，并得到積極反應。這種探測器將會多次飛越木衛二，研究其冰外殼及其下面可能存在的海洋。這項任務將耗資20億美元，可在2021年前后發射，還將為未來可能進行的著陸探測開展重要的偵察工作。外空生物學家認為，木衛二是太陽系除地球外最有可能存在生命的星球之一。它的冰層下據信有一座巨大的液態水海洋。這個海洋很可能直接同木衛二的巖石地幔接觸，因而有發生各種有趣化學反應的可能。木衛二表面的輻照和內部潮汐加熱還意味著它很可能有充足的能源，而這也是生命出現的另一關鍵條件。（陽光）

三菱電機向防衛省多收費3.756億美元

日本防衛省稱，日第二大軍事承包商三菱電機公司11年間共就裝備和服務向其多收費317億日元（3.756億美元）。在該公司承認在2009年訂購的面空導彈等防衛省項目以及日本宇宙探索局等航天相關政府機構的項目上多收費后，防衛省1月份暫停了同該公司的所有業務。防衛省稱，一待多收的費用得到退還，暫停措施將會取消。三菱電機從事衛星通信設備制造業務，是僅次于三菱重工的日本第二大防衛省項目承包商。該局也表示，三菱電機自1994年以來共向其多收費62億日元。它表示將要求該公司退還這部分費用，并追加罰款。（江山）

歐空局加緊為美飛船建造推進艙

歐空局最近同意為美航宇局 “奧利安”載人飛船提供推進艙，用以支付其應付的國際空間站一般運行費用。這將迫使歐洲各承包商接受一項非常緊的交付進度安排。參與國際空間站計劃的歐空局11個成員國已同意為美飛船建造推進艙，并要趕上美飛船2017年的第二次飛行。歐空局每年需向該局支付約1.5億歐元的空間站一般運行費用。2017年前的這項費用正通過由歐洲“自動轉移飛行器”（ATV）飛船為國際空間站運送貨物來支付。第5艘、也是最后一般ATV飛船將在2014年發射。歐空局曾表示，通過參與“奧利安”飛船項目來支付2018年～2020年4.55億歐元的這項費用的好處是不必再額外多花太多經費?！皧W利安”飛船擬在2014年首次試飛，屆時將不攜帶推進艙。2017年的第二次飛行時將配備推進艙。（江山）

美空軍簽發AEHF衛星生產合同

美國國防部2012年12月28日宣布，按美國空軍價值19.3億美元的一份合同，洛馬航天系統公司將建造“先進極高頻”（AEHF）保密軍事通信衛星計劃下的第5和第6顆衛星。雙方此前已簽訂了這兩顆衛星的一系列長線部件合同，總額近4.9億美元。這樣一來，這兩顆衛星的合同總額將達約24.2億美元。AEHF衛星將用于核力量指揮控制等關鍵任務。洛馬是該系列衛星的主承包商。諾斯羅普·格魯曼宇航公司是主要分包商，負責有效載荷。AEHF系列衛星已有2顆在軌。包括6顆衛星和相關地面系統，洛馬AEHF計劃合同的總價值至少已達90億美元。（陽光）