王建偉(中海石油寧波大榭/舟山石化有限公司 浙江省 舟山市316000)
中海石油舟山石化有限公司80 萬噸/年連續重整裝置,采用美國環球油品公司(UOP)第三代Cycle Max 超低壓連續重整工藝,生產富含芳烴的高辛烷值汽油,為下游抽提裝置提供生產原料。 裝置于2008 年4 月份投產, 第一周期共連續運行約25 個月,在2010 年5 月進行了為期一個月的計劃停工檢修。 在檢修中發現重整氫循環機/增壓機入口過濾器及脫戊烷塔塔盤有明顯的銨鹽結晶現象。 針對系統銨鹽結晶的問題,本文對其進行了分析并提出相應的解決方案。
中海石油寧波大榭-舟山石化有限公司采取兩地一體化生產經營模式。 大榭石化現有兩套常減壓裝置,以加工含酸高氮重質海洋原油為主, 產出的減壓渣油作為焦化裝置原料供給舟山石化。 由于重質海洋原油中的氮含量總體偏高,并且渣油中濃集了原油中約90%的氮,造成焦化原料的氮含量總體偏高。 焦化汽油經過加氫后產出的加氫石腦油作為重整裝置原料, 比例占重整原料總量的70%,其氮含量約在4ppm 左右。 大榭石化常壓塔頂油作為直餾石腦油供給舟山石化重整裝置, 其占重整原料的比例為20%;此外還有部分外購直餾石腦油,約占重整原料比例的10%。 由于常減壓加工的原油不同,產出的直餾石腦油中氮的含量總體為1~4ppm。 原料經過調合后,總體氮含量為2~4ppm。具體情況見表1。
重整催化劑是雙金屬催化劑,為了保持催化劑的酸性功能,在運行過程中需要保持催化劑上的氯含量為1.0%。 由于原料中存在一定含量的有機含氮化合物,在重整反應條件下,會轉化為NH3;同時,為保證重整催化劑的活性組分的有效發揮,需要維持一定的水氯平衡, 但是重整催化劑的活性組分復合物在濕環境中容易水解失氯,形成HCl,其與NH3 結合生成NH4Cl。 NH4Cl不溶于重整生成油, 這些產出的銨鹽隨著重整生產油進入到了后續系統。

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雖然原料油經過預加氫單元精制后, 精制油中氮含量已大幅降低, 基本控制在0.5ppm, 但是按裝置處理量80 萬噸/年計算,每年將會產生約400kg 的銨鹽。 這些銨鹽隨著重整生產油進入到后續設備,聚集在設備的低溫部位,主要集中分布在循環氫及增壓氫的入口過濾網、換熱器、脫戊烷塔塔盤等部位。 為了減小銨鹽結晶對裝置的影響, 對裝置出現的問題及采取相應的處理措施進行了總結。
公司連續重整裝置自2008 年4 月首次開車后, 原計劃于2010 年5 月安排計劃停工檢修。 但是由于氫氣壓縮機入口銨鹽結晶嚴重,重整循環氫量持續下降,導致在2009 年9 月及2010年1 月緊急安排停工,對氫氣壓縮機入口過濾網進行清洗。 在過濾網拆除后可以看見其濾孔已幾乎被淡綠色物質堵死, 這是導質量保證體系正常運行,施工質量始終處于受控狀態。
對施工質量的驗收一般包括: 工序檢查驗收、 隱蔽工程驗收、分項分部單位工程驗收、交工資料驗收、中間交接驗收、項目交工驗收等。 每一個質量控制點的驗收都要求做到有檢查記錄、有處理結果、有簽字確認,同時還應當建立工程報驗動態管理臺賬,對工程報驗一次合格率進行統計,從而更加及時準確的對工程質量控制點的報驗情況進行控制。
創建樣板工程就是要樹立程序化、規范化、標準化工作的一面旗幟,就是要創建一個爭取每一道工序、每一項工作都能達到標準的良好局面,就是要建設一個經得起規范、標準要求和檢驗的榜樣工程,就是要凝聚一個帶動全局發展的力量,以此來激發廣大建設者建設精品工程的勞動熱情, 從而營造出一個人人關心工程質量、個個保證工程質量的良好氛圍,使各分包在創建競賽中“學有榜樣、干有樣板”。
在項目現場持續開展質量文化建設活動, 我們追求的是樹立正確的質量價值觀和質量道德觀,增強質量意識,營造質量文化氛圍,激勵和培養所有施工人員遵守質量規章制度的自覺性,落實質量責任, 推動全員參與質量工作。 人人都以把好每個環節、每道工序質量關為己任。 在實際行動上,誠實守信,求真務實,照章辦事,一次做對,嚴慎細實,缺陷為零,最終依靠全員的力量,把好工程質量關,保正生產運行的本質安全。
[1] 武漢乙烯項目質量管理部.武漢80 萬噸/年乙烯工程質量文化手冊[Z].武漢,2010.
[2] 武漢乙烯項目質量管理部.武漢80 萬噸/年乙烯工程質量管理手冊2.0[Z].武漢,2011.
[3] 中石化寧波工程有限公司.質量文化手冊[Z].寧波,2010.
[4] 中石化寧波工程有限公司.武漢乙烯項目質量計劃[Z].武漢.2010.
[5] 毛紹融,朱朔元,周智勇.現代空分設備技術與操作原理[M].杭州:杭州出版社,2005.
[6] 石油化工工程質量監督總站.石化工程質量檢查大綱[Z].北京,2010.