農產品物流金融發展需求及策略探析——以皖北地區農產品物流金融發展為例

劉 崢

（宿州職業技術學院，安徽 宿州 234101）

物流金融是指各種金融機構在物流供應鏈中，運用金融工具為物流產業提供價值增值的融資活動。農產品物流金融是農村金融機構通過產品和業務創新，為需要資金的農業企業開展農產品運輸、儲存和管理等活動而提供的融資活動，它是現代農產品物流與資金流的有效融合[1]，是經濟社會發展到一定階段的必然產物。發展農產品物流金融，從宏觀層面來看，可以有效帶動農產品物流的發展進而帶動農村經濟的發展；從微觀層面來看，農產品金融的發展一方面可以緩解中小企業融資難的問題，為農產品生產加工企業發展提供資金供給保障；另一方面可以為銀行和第三方物流企業降低業務風險、提高利潤來源，營造一種合作共贏的局面。

宿州市地處皖北，是中原經濟區的主要城市之一，以碭山梨為代表的水果產業是其農業經濟的四大支柱產業之一，碭山梨也是皖北地區特色農產品和水果產業的一個重要品牌和形象。發展農產品物流金融對促進水果產業發展、構建科學的物流系統，推進社會主義新農村建設和發展農村經濟，具有重要的現實意義。

1 皖北地區農產品物流發展金融需求分析

當前，我國農產品物流進入快速發展的時期，國家將中原經濟區定位為“國家重要的糧食生產和現代農業基地”，宿州作為中原經濟區在皖北的重要城市之一也確立了在“十二五”期間“促進服務業大發展，首當其沖的就是要發展和建設現代物流”的目標。在這一背景下，皖北地區農產品物流領域的投資力度也將不斷加大，對金融機構而言有著巨大的市場機遇。

1.1 農產品物流基本建設的金融服務需求

宿州是皖北乃至全國重要的水果生產基地，隨著農產品生產的區域化、市場全國化格局的形成，新型農產品物流形態的不斷發展，綜合物流中心的建設和升級改造成為近年農產品物流發展基本方向，也將產生巨額的資金需求。宿州市在“十二五”規劃中明確提出“積極推進西南片區、符離和蒿溝等三個區域大型物流基地的建設”，重點建設“光彩大市場物流園、市經濟開發區物流園、宿州現代糧食產業園等物流園區……”。據測算，僅上述幾個大型農產品物流中心，投資額將高達數億元。與此同時，宿州市現有兩家農業部定點市場（即碭山惠豐農產品批發市場和皖北蔬菜副食品批發市場）也急需升級改造。以碭山惠豐市場為例，截至2012年1～11月底累計交易量為342 625噸，累計交易額為76 724.4萬元[2]，承擔著皖北乃至周邊地區大部分果蔬的流通，其交易量和成交額分別以平均每年10%和30%的速度增長。但因其物流功能不全、市場總體布局和規劃有待完善[3]，難以滿足快速增長的農產品交易和物流的需求，其升級改造也需要大量資金投入。

1.2 農產品物流現代化發展的金融需求

在農產品物流技術及設施設備不斷更新升級的背景下，現代化是農產品物流的必然選擇，也必然產生投資需求。冷鏈物流是當前農產品物流的發展方向，但構建冷鏈物流體系投資大、周期長，傳統的農業企業和物流企業難以依靠自身力量來建立。冷鏈物流發展滯后是導致農產品物流損耗大、成本高的主要原因之一。目前，皖北地區農產品冷鏈物流建設步伐緩慢，以碭山梨為例，其年產量達110萬噸，但其冷庫庫容量僅5萬噸，冷藏運輸車輛更是屈指可數，顯然難以滿足其儲運的需要。因此，大批現代化物流技術及設施設備的更新需求也為金融機構的介入支持創造了有利條件。

1.3 農產品的新興交易模式催生金融服務需求

隨著電子商務的快速發展，農產品的電子商務平臺成為了碭山梨等農產品銷售的一個重要平臺。這種新興的交易模式的深入發展，在提升電子商務平臺建設信貸資金支持的金融需求的同時，也必然會催生網上支付、結算、轉賬等一系列衍生金融服務需求。此外，國家推行的“農超對接”等農產品流通模式，將會推動農產品連鎖經營等農產品物流形態的蓬勃發展，在產生大量資金需求的同時，也將產生大量的資金匯兌、結算等金融服務需求[4]。

2 皖北地區農產品物流金融發展的對策

2.1 積極創新農產品物流金融產品和服務

一是發展農產品物流銀行[5]。農產品物流銀行實際上是質押貸款業務的一種，只不過客戶用于抵押的東西不再是不動產，而是價格波動幅度小、變現能力強、抗跌性好的農副產品。發展農產品物流銀行業務不僅擴大了現代農產品金融機構的中間業務，而且很好地解決了困擾中小農產品物流企業的融資問題，是加快農產品物流業發展的有力手段，也是開展農產品物流金融業務有效的運作模式。

二是創新和開發農產品物流金融產品和服務。將傳統的資金貸款業務對象拓展到符合條件的農產品物流企業；依托大型農產品物流園區，推出供應鏈融資產品，為入駐企業提供配套金融服務；針對新型農產品物流形態，如電子商務、農超對接等衍生出來的金融服務需求，積極推出符合市場需求的金融產品和服務。

三是發展農產品物流設施設備的融資租賃。大型專業化物流設施設備（如冷鏈設備、專業化倉儲設備等）資金投資大、回收周期長，往往成為了農產品物流企業發展的瓶頸。通過融資租賃的方式，使物流企業將融資和租賃合二為一，縮短建設周期，迅速擴大規模，并以此減少現金流的壓力、優化企業資產結構，對農產品物流企業發展起到事半功倍的效果。

2.2 引導物流主體積極參與農產品物流金融

農產品物流金融的發展需要農產品物流主體的積極參與。政府和金融部門應當出臺政策，引導和鼓勵一些已經初具規模、具備一定物流服務能力的大中型物流企業主動開發和提供農產品物流金融服務，成為農產品物流金融發展的引領者。同時，積極培育多元化的農產品物流參與主體。碭山梨目前已經形成了以農戶為中心的直銷型物流模式、以農業經濟合作組織為中心的聯營物流模式、以批發市場為中心的平臺物流模式和以龍頭企業為中心的產業化物流模式[6]，在此基礎上可以支持培育果蔬經紀人、專業合作社、批發商等中介組織，完善“農戶+合作協會”、“農戶+經紀人”等模式的合作機制，并在整合分散的物流主體資源的基礎上來組建農產品物流協會。通過搭建農產品物流協會平臺，有利于農產品物流企業運用信息化手段，對農產品物流過程、客戶運營狀況、庫存商品市場價值作充分的了解和監控，以實現其與合作伙伴、客戶以及監管機構協同作業的信息化，從而間接方便銀行對農產品物流的監管。

2.3 完善農產品物流金融的保障機制

在制度層面，國家應當不斷完善農產品物流金融的法律法規，地方政府應當充分借鑒先進經驗，結合地方實際情況，出臺相關的經濟政策，為農產品物流金融發展提供制度保障。在具體操作層面，一方面地方政府應當加大對農產品物流的政策優惠和支持?？梢晕锪鲌@區建設為載體，加大對農產品物流的支持力度，可以采取貼息或免息貸款等方式，探索股份制合作開發運作物流園區的模式，為農產品物流金融發展拓展業務空間。另一方面要加強金融風險防范。通過農產品物流協會、金融機構和政府三方合作來建立健全信用機制和信用評估體系，制定信用標準，通過建立完善的農產品物流企業及農產品生產加工企業檔案，對其歷史經營記錄、資質狀況、信用狀況與經營能力進行掌控，對企業進行信用分級。金融機構在立項環節也要強化價格風險的評估，在做好農產品市場研究的基礎上，及時調整營銷、授信和貸后管理策略，確保信貸資產質量安全。同時，金融機構也要加強對新型農產品物流業態的研究，對與其合作時可能出現的風險以及風險如何有效防范等進行綜合權衡。

[1]黃志平.物流金融在現代農產品物流的應用探究[J].中國物流與采購，2011(1):56-57.

[2]碭山縣農產品惠豐批發市場.碭山縣農產品惠豐批發市場信息[EB/OL].(2012-12-20)[2013-02-30].http://zwgk.ahsz.gov.cn/xxgkweb/showGKcontent.aspx?xxnr_id=150973.

[3]劉崢.宿州碭山梨物流發展現狀及組織模式研究[J].河北農業大學學報，2012(2):103.

[4]劉獻良，孫立剛.農產品物流行業發展的金融機遇研究[J].農村金融研究，2012(2):72.

[5]楊蕾，張義珍.農產品物流金融發展的必要性和可行性分析——以冀中南經濟區為例[J].安徽農業科學，2010(38):4284.

[6]劉崢.宿州碭山梨物流發展現狀及組織模式研究[J].河北農業大學學報，2012(2):104-105.