何 赟
(安徽機電職業技術學院,安徽 蕪湖 241000)
隨著我國經濟和電子商務的快速發展,我國快遞行業也得到了迅猛發展,其中尤以我國民營快遞企業最為突出。其在較短的發展時間里,抓住了市場機遇,以速度和價格取勝,快速占據國內快遞市場,已成為了國內快遞市場的主力。
但是,隨著國際快遞企業的進入和EMS的全面反攻,民營快遞企業的發展前景已不容樂觀。在行業現狀下,如何改進自身存在的問題,避開不利的因素,抓住機遇和利用自身有利條件,是民營快遞企業持續快速發展中需要重視的問題。
目前,我國快遞企業已有近萬家,主要可分為三類。一類是國際快遞企業,如聯邦快遞(FEDEX)等。隨著我國政策的放開,這些外資快遞企業加快了進入我國快遞市場的速度。外資快遞企業資金雄厚,擁有大量專業人才、先進的管理思想和物流技術。在我國國際快遞市場,它們占有絕對優勢,但在國內快遞市場所占份額較小。第二類是國營快遞企業,其中以中國郵政特快專遞(EMS)為代表。它擁有較健全的國內物流網絡和國家政策的支持。在早期,它幾乎壟斷了我國快遞市場,雖然在近幾年的國內快遞市場表現不佳,但仍占據我國國內及國際快遞市場的重要份額。而且從它近期政策的調整上不難發現,EMS已對電商市場發起了全面反攻。第三類就是我國民營快遞企業。其中主要有順豐快遞,“四通一達”(申通、圓通、中通、匯通、韻達),淘寶、京東等網商自建快遞,以及專注同城快遞的宅急送、天天快遞等。20世紀90年代初,民營快遞企業開始進入我國快遞行業,受到電商發展的影響,在21世紀,民營快遞企業數量暴增。雖然發展時間較短,但是由于抓住了市場機遇,發展速度極快。目前,已在國內快遞市場占有較高的市場份額。
本文利用SWOT分析法對我國民營快遞企業的發展進行分析,明確企業自身的優勢和劣勢,了解企業發展面臨的機會和威脅,從而找出我國民營快遞企業的發展之路。
(1)服務方式靈活
民營快遞提供門到門的服務方式,上門收件、送件,手對手交接。客戶只需一個電話,就可坐等快遞員上門服務,為客戶提供了便利,符合客戶的需求。
(2)速度快
民營快遞的國內快遞速度比EMS和外資快遞都要快,無論是同城快遞還是城際快遞,民營快遞都比EMS快約50%。
(3)價格低廉
民營快遞是根據路程遠近進行靈活定價,如在長三角或珠三角范圍內,價格大約只要8~10元。同樣的重量和距離,民營快遞比EMS的價格低一半左右,和外資快遞相比,更是低了許多。
正是由于這三點優勢,民營快遞企業才得以被用戶所接受,才能夠取得如此飛速的發展。
(1)加盟發展機制,使企業難以按整體規劃發展
民營快遞企業發展之初,基本都是采取加盟模式,加盟發展機制能讓企業實現快速擴張。但是在企業達到一定規模后,就會發現加盟模式的弊端。由于是加盟模式,企業的服務網點大多集中在東部發達地區,網點分布不均衡,服務網絡落后于國營企業,限制了企業業務的服務范圍。由于加盟商各自經營,自負盈虧,良莠不齊,使得管理效率低下,服務標準無法統一,快件延誤、破損、丟失的事件頻發,員工服務水平參差不齊,整體的服務水平難以提升,企業無法按整體規劃進行發展。
(2)資金不足,導致物流設施設備落后、信息化水平低下
由于采用低價競爭策略,民營快遞企業的資金積累較慢,隨著民營快遞企業經營規模的不斷擴大,資金的壓力也越來越大。國際大型快遞企業每年都會投入數十億美元進行企業建設,而我國民營快遞企業卻只能拿幾十萬甚至是幾萬進行企業發展。快遞行業是一個資金密集、技術密集、勞動力密集的行業,運輸設備、裝卸設備、企業信息化的建設,都需要大量的資金投入。由于資金不足,就導致了基礎設施和技術裝備的落后和信息化水平的低下,無法形成高效的物流系統,降低了企業的運營效率和服務水平。
(3)員工素質偏低,影響企業形象
由于民營快遞企業的設備投入較少,自動化程度低,大部分物流環節要由手工操作,因此員工的工作環境不佳,很難吸引物流專業人才。而企業在招聘時也更喜歡薪資要求低的員工,卻不在乎員工的文化素質。同時,企業不重視員工培訓,缺乏監督管理機制。因而,民營快遞企業員工的素質普遍偏低,暴力分揀,丟件、錯件率高,甚至侵吞客戶物品,服務態度惡劣,導致顧客投訴多,滿意度偏低,影響企業整體形象。
(1)國民經濟的平穩發展
我國國民經濟的持續平穩發展,給企業帶來了不斷增長的快遞業務,為快遞行業的發展提供了良好的外部環境。
(2)電子商務的迅猛發展
近年來,互聯網的普及,使得電子商務迅猛發展,我國幾乎進入了全民電商時代,網絡購物已成為大多數人的購物方式。網購如火如荼的發展,給快遞企業帶來了重要的業務來源。電子商務的發展,給民營快遞企業提供了新的業務增長點,給企業帶來了巨大的發展機遇。
(3)規范行業發展的政策法規的出臺
繼國家明確提出要加大政策扶持力度,推動包括物流及快遞在內的現代服務業發展之后,國家又頒布了《中華人民共和國郵政法》,明確了民營快遞企業的法律地位,并提出了快遞行業的作業規范、服務標準等。國家有關政策法規的出臺能夠促進快遞行業的健康有序發展。
(1)新《郵政法》對快遞業務的限制
2009年10月1日起實行的《郵政法》明確規定:“快遞企業不得經營由郵政企業專營的信件寄遞業務,不得寄遞國家機關公文”。而《郵政企業專營業務范圍的規定(草案)》中明確規定:將單件重量在100克以內(國家規定的特大城市市區內互寄的單件重量在50克以內)的信件國內快遞業務由郵政企業專營。這一限制性規定將使民營快遞企業失去很大一部分業務量,給企業的發展帶來了新的挑戰。
(2)國營快遞企業的競爭
國營快遞企業擁有最完善的國內快遞服務網絡,擁有較先進的物流基礎設施,更有國家政策的支持。在快遞業務量急劇增長,而快遞市場快速被民營快遞企業占據之后,EMS坐不住了,在多地推出“1公斤以內每票8元”等活動,開始大幅降價,進行各種政策調整。開始全面反攻的EMS將成為民營快遞企業的強勁對手。
(3)國際快遞企業的競爭
國際快遞企業進入中國快遞市場后,憑借其在資金、技術、設備、管理上的突出優勢,已在我國國際快遞業務市場中占據了絕對份額,并開始涉足國內快遞市場,成為了民營快遞企業發展的一大威脅。
加盟模式給民營快遞企業帶來的弊端,已嚴重影響到企業的發展。企業要進行整體規劃,統一標準,提高服務水平,就必須加快調整商業發展模式,由加盟模式逐漸向直營模式進行轉變。直營模式便于企業進行整體規劃,完善網絡覆蓋面,制定統一規范,更好地解決客戶查件、投訴等問題,提高客戶滿意度,并有利于企業開展各種增值業務。在市場競爭中,直營模式將是企業發展的必然趨勢。企業可根據自身情況,對一級城市、二級城市、三級城市分級進行調整,在逐步自營的過程中,還需提高對加盟商的管理,使其作業標準和總部保持一致。雖然轉型之路并不好走,但為了長遠發展,企業必須加快對發展模式的調整。
一味的低價競爭,使得企業利潤被壓縮,不利于企業發展。而低價競爭的原因在于民營快遞企業服務的同質性。因此,企業應該采取差異化競爭策略,避開低價競爭的方式,在市場細分上下功夫,在創新上下功夫,從客戶的角度出發,提供特色服務,增值服務,拓寬企業生存空間,提高企業利潤。
民營快遞企業在提高自身能力的同時,還應加強和外界各方的合作,來為企業發展廣開門路。首先,需要加強和政府部門、金融機構的聯系,爭取政府部門在政策上給予企業更好的生存空間,提供融資扶持政策,改善企業的融資環境。其次,要加強和電商的合作,根據電商需求,提供針對性服務,牢牢抓住電商市場。再次,加強和其他快遞企業的合作。民營快遞企業之間,可以通過戰略聯盟、并購等方式進行合作,通過資源整合,實現共贏。而且,可以積極尋找和國營快遞企業及國際快遞企業間的合作機會,利用自身的靈活性和國營快遞企業的完善的基礎設施及政策優勢進行合作,利用本土化優勢和國際快遞企業先進的技術及管理思想進行合作,拓寬企業經營范圍,提升企業軟實力。
民營快遞企業的健康發展需要大量懂得物流企業經營的管理人才和掌握先進物流技術的專業人才,以及優秀的基層員工。因此,企業必須重視人才隊伍建設。首先企業需要積極引進管理人才和專業人才,來健全企業管理機制,開發并完善企業物流業務,優化作業標準,以提高企業軟實力。其次,企業應在對基層員工的素質提出更高要求的同時,改善工作環境以吸引基層員工,健全培訓機制以提高員工業務水平和服務意識,完善激勵機制給員工提供發展空間,保持人才隊伍穩定性,為企業發展奠定基礎。
雖然將來競爭會越來越激烈,但目前的市場環境還給予了我國民營快遞企業良好發展的機會,因此,我國民營快遞企業應抓住這個時機,通過各種途徑積極完善自我,提高服務能力,不斷發展壯大,以迎接將來更激烈競爭的挑戰。
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