馬拉松和一座城

一位市民的來信，讓一座城市在半個月內決定舉辦馬拉松；一個偶然的機會，讓這座城市在三個月內辦成了馬拉松。

2011年，22場；2012年，33場。據國家體育總局副局長段世杰透露，2013年，我國的馬拉松賽舉辦場數或將達到44場。

這一串數字背后的城市，為何紛紛劃出一條條42.195公里的賽道，讓數萬人共同起跑？

對于廈門來說，遠華案留下的低迷士氣、環島路貫通的濱海美景、普通市民的一封來信都是舉辦馬拉松的緣由。

而事實證明，馬拉松給這座城市帶來的，遠遠超過主辦方當初的設想。

兩項記錄

“2小時7分32秒”和“三個月”，都是廈門馬拉松的榮譽。前者發生在今年1月5日，后者發生在十年前。

1月5日，塵封27年的中國馬拉松賽最好成績在廈門被改寫。來自埃塞俄比亞的男選手納格瑞跑出了2小時7分32秒的成績，打破了日本選手兒玉泰介在1986年創造的2小時7分35秒的紀錄。

這是廈門國際馬拉松的第11個年頭。十年前，廈門馬拉松打破的另外一項紀錄為“三個月”，這是廈門市籌備首屆馬拉松賽的全部時間。

馬拉松賽能在廈門舉辦，一位市民功不可沒。他是陳秉忠，2002年廈門市兩會期間，他給廈門日報社發郵件，建議在剛修建成的環島路上舉辦國際馬拉松賽，成為在中國和北京馬拉松賽齊名的體育傳統賽事，再造一個廈門形象品牌。此郵件內容迅速被《廈門日報》全文刊發，在全市引起很大反響。兩會代表紛紛撰寫提案議案上交，最終通過。

本來想等2004年環島路全線貫通后再舉辦的賽事，因為一個偶然機會而提前一年，造就了廈門“百日辦賽”的奇跡。

兩會后，時任市長張昌平去北京參加中央經濟工作會議，見到了時任國家體育總局局長袁偉民，利用午飯時間向袁偉民積極游說。袁偉民約張昌平來到國家體育總局田徑運動管理中心商量相關事宜，當時恰逢2003年全國馬拉松錦標賽正在選址，聽說廈門想舉辦，相關負責人表示：“長沙、桂林、三亞、海口、珠海都已提出舉辦申請，如果你們一并提出，根據城市條件，2003年錦標賽就給你們辦?！?/p>

“本想等環島路貫通之后舉辦，沒想到機會來得這么快?！睆埐姜q豫了。經過市政府討論，大家認為繼續等待會有更多城市加入競爭，不如抓住機會試一試。

2002年12月20日，廈門市體育局正式向國家體育總局提交申報材料，10天后，體育總局批復了廈門的申請，同意其在來年3月舉辦國際馬拉松賽事。

“當時政府爭取央視全程直播，廣電局馬上聯系央視做直播考察。這種大型體育賽事直播一般需要提前半年時間準備，這次只有不到三個月。”時任廈門市廣播電視局副局長周旻告訴《民生周刊》記者，剛開始聯系時，央視很快就答應了，但是進行微波鋪設時，舊城區的遮蓋物讓央視團隊犯了難?！半x春節只剩兩天，央視團隊還定不下來是否能做，急得市領導差點請他們過年留在廈門繼續工作。”

為了配合馬拉松的舉辦，舊城區民族路需要拆遷，這次拆遷也成了廈門歷史上最迅速的拆遷之一。一位12歲孩子說服自己母親放棄攤點，支持拆遷，還成為當時的一段佳話。

2003年3月30日比賽結束后，時任國家體育總局田徑運動管理中心競賽部主任水濤這樣評價廈門馬拉松：“這么短短幾個月，就將比賽籌備得井井有條，按照通常做法是不可想象的，簡直是個奇跡?！?/p>

為何而辦？

《廈門日報》資深體育記者路鵬宇參與了馬拉松賽籌辦時期的眾多政府工作會議，他告訴《民生周刊》記者，2002年廈門市領導視察環島路建設情況時，就有人提出在通車典禮上舉辦馬拉松比賽?！罢煤褪忻窠ㄗh不謀而合。”

辦一場馬拉松賽，需要耗費許多人力物力財力，一座城市難道僅僅為了慶祝一條環島路的修成，就下此重大決定嗎？

經《民生周刊》記者多方尋找，最終得到了時任市長張昌平在廈門國際馬拉松賽組委會第一次會議上的原話：“廈門市要通過舉辦這項比賽，展示廈門作為國際花園城市的優美形象；展示廈門經濟特區改革開放所取得的豐碩成果；展示廈門的良好素質和精神面貌。”

這可謂是廈門辦賽目的的一份“官方說明”。在這份說明下方，還有一條未放在臺面上的注腳。

“舉辦馬拉松賽之前，廈門市曾受過重創，士氣低落，到處充斥著關于廈門的負面消息，整個城市提不起精神來?！边@位不愿具名的政府官員口中的“重創”，正是2000年震驚中外的“遠華案”。

這無疑是廈門市舉辦馬拉松之前的大背景之一。在接受《民生周刊》記者專訪時，當年分管文體工作的廈門市副市長郭振家表示：“那時候廈門整體較為低迷，市委市政府也是想通過馬拉松的力量對內把市民的士氣激勵起來，對外展示廈門的新風采。”

在組委會第二次全體會議上，張昌平在原來的說法后加了這樣一句話：“還要進一步激發市民的自豪感和自信心，讓廈門這個城市更富有生機和活力?！?/p>

分文未取

當初國家體育總局批復廈門舉辦國際馬拉松，就意在將廈門打造為中國馬拉松的南基地。隨著賽事的發展，影響超乎了人們當初的想象。

2005年，加入國際路跑協會僅一年的廈門后來居上，成功獲得2007年第16屆國際路跑協會世界大會的主辦權，這也是該大會首次在亞洲城市舉辦。

2008年，廈門國際馬拉松甚至擊敗了在國際上負有盛名的東京馬拉松，首次被國際田聯評為“國際田聯路跑金牌賽事”。此后一直到2013年，廈門市不間斷地六次獲得了此項殊榮?！斑@是非常難得的，每年國際田聯只會給予8-10個賽事這樣的榮譽，廈門連續六年占有一席之位，絕對是國際上的后起之秀。”廈門市體育局副局長耿永勝向《民生周刊》記者介紹。

很難想象，能取得這樣的成功，不需要政府花錢。

廈門市政府將所有的賽事資源給了廈門日報社，作為回報，廈門日報社需要給組委會1000萬元賽事資金。

“第一屆開始，財政就不拿一分錢，這對大家來說是相當艱難的。頭兩年，由于政府領導積極游說，很多國有企業紛紛贊助，勉強可以堅持；可是到了第三年，企業都贊助怕了，紛紛退出。第三年，皮球就踢到我這里了?！睆B門廣電集團廣電產業發展有限公司總經理張思杰對《民生周刊》記者說。

“接到任務伊始，我把當時全國僅有的5個馬拉松城市都跑遍了，到處向人問經驗。但是，我得到的全是牢騷，說馬拉松不好做，各個組委會都處于‘半死不活’的狀態，政府撥一點，自己拉一點贊助，大家資金都緊缺?！睕]有人告訴張思杰如何去做。

“就我個人來說，2004年6月接到任務，說要做2005年馬拉松賽事運營，我也沒想長久做，心想大不了做不下去再踢給別人?！钡?，馬馬虎虎不是當過記者又當過編導的張思杰的個性。他從電視臺七拼八湊了一個7人團隊，認真研究馬拉松賽的市場化運作模式。

令人意外的是，從廈門日報社接過的燙手山芋被張思杰的7人團隊堅持做了下來。

“第一件事就是迅速把馬拉松數據化，資源價值數據化。現場這塊牌子多少錢，不是指制作費多少錢，而是它展示的受眾到達率是多少，值多少錢，通過再傳播，計算它的最終價值；第二盡量找更多媒體，不是讓媒體捐贈，而是請媒體提高曝光率。我們找企業贊助，是需要回報的，當廈門馬拉松的品牌價值不夠的時候，我到處求媒體幫忙宣傳，給贊助商低價打廣告。”張思杰坦言道。

就這樣，馬拉松的很多活動逐漸由“政治行為”轉為“市場行為”。以前開新聞發布會，領導們都傾向于在首都北京；后來為了吸引贊助商，領導們換成了泉州、廣州這樣潛在贊助商或運動員多的城市。

“那一年‘化緣’來的錢比前兩年都少，但是確實一分一毫市場上爭取來的，非常珍貴。有了那年的折騰，馬拉松的品牌慢慢走向市場化，讓企業家們看到馬拉松也是一個媒體，是宣傳企業健康形象的很好平臺，漸漸地就好做了?！睆埶冀苷f。

“不花財政一分錢”，這個目的在張思杰接手的第六年做到了，他的團隊也從當初的7人臨時項目組發展為現在的公司，并且成為全國知名專做馬拉松賽事服務的“馬幫”。

市民節日

廈門馬拉松賽在舉辦之初，有三個定位：高水平、群眾性、有影響。其中的群眾性，就是要廈門馬拉松成為“市民的盛大節日”。

周旻辦公室樓下，就是位于鼓浪嶼對面，廈門輪渡碼頭的賽段?！熬拖褚粓龀鞘屑文耆A，老老小小全部出動，每年有30萬人沿途觀賽，非常壯觀。”

很難想象，一座常住人口只有360萬的南方城市，在參賽人數上超過常住人口2000萬的超級大都市，但廈門做到了?！敖o你說一組數據：剛剛結束不久的，歷史悠久的北京馬拉松42.195公里的全程比賽僅有1.2萬人報名，但廈門馬拉松這屆有2.1萬人報名了全程比賽，并且廈門馬拉松的全程比賽完成率排在全國前列。這就說明了廈門市民真的將馬拉松當成自己的節日在過?！痹瓘B門市體育局局長何璽對《民生周刊》記者表示。

去年年底，為鼓勵大家對廈門馬拉松的堅持，組委會推出了“永久號碼布”，頒發給從第一屆到第十屆連續十年參加全程馬拉松的業余選手。聶鵬拿到了屬于自己的廈門馬拉松賽永久號碼布——“666”——是他自己選擇的幸運數字。土生土長的廈門人聶鵬，在第一屆廈門馬拉松開始時，剛滿最低參賽年齡20周歲，這一參加，就是十年?！暗谝淮闻芡?，自信心增加了許多，我就暗下決定要連續跑十年?！笔陙?，聶鵬曾在外地工作，卻每年咬牙回廈門參加比賽。他的成績不是最好的，一般都在四個半小時左右徘徊。“我就希望依靠自己的力量，鼓勵更多市民參加馬拉松，幫助他們在規定時間內完成全程。”聶鵬說，自己還要再跑十年。

值得一提的是，廈門的全程比賽關閉時間是全國最長的，為7小時。只要在這個時間內到達終點，選手們都能獲得成績證書。

廈門人陳宏是一名業余馬拉松愛好者，去年她跑了北上廣三地馬拉松?！按筮B的關閉時間是5小時，我的成績一般在5個半小時，辛辛苦苦去一趟，連個證書都沒有。從這點上看，還是廈門包容性最大?！眲偱芡?2.195公里，47歲的她氣也不喘地告訴《民生周刊》記者，“還是家門口的馬拉松最好?！?/p>