空難求生

“黑色10分鐘”是指絕大多數(shù)空難都發(fā)生在飛機(jī)起飛階段的3分鐘與著陸階段的7分鐘。

“黃金90秒”是指出事后的90秒內(nèi)，是逃生的黃金時(shí)間。因?yàn)楦鶕?jù)設(shè)計(jì)，即使波音777一半艙門(mén)不能使用，所有人也可在90秒內(nèi)撤離飛機(jī)。

最有可能避免的空難殺手：因手機(jī)等產(chǎn)生的電磁波干擾

飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備利用電磁波來(lái)測(cè)定方向，當(dāng)手機(jī)工作時(shí)，它也會(huì)輻射出電磁波，則可能干擾飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備和操縱系統(tǒng)，使飛機(jī)自動(dòng)操縱設(shè)備接收到錯(cuò)誤的信息，進(jìn)行錯(cuò)誤的操作，引發(fā)險(xiǎn)情，甚至使飛機(jī)墜毀。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)世界范圍內(nèi)每年都發(fā)生20多起因?yàn)殡姶挪ǜ蓴_而引起的飛行事故。除手機(jī)外，使用尋呼機(jī)、筆記本電腦、游戲機(jī)時(shí)也會(huì)輻射電磁波，這些設(shè)備也不能在飛機(jī)上使用。

對(duì)應(yīng)文字

1.起飛：飛機(jī)出現(xiàn)故障或遭遇惡劣天氣

如果出現(xiàn)故障卻沒(méi)有爆炸起火，機(jī)上乘客有可能全部獲救；如果遭遇惡劣天氣特別是從空中下降到地面的氣流，飛機(jī)可能墜毀，則會(huì)降低生還率。

選座位：如果有條件選擇位置，盡量選擇逃生口附近7排之內(nèi)的座位。如果與家人一道旅行，應(yīng)該堅(jiān)持不讓航空公司將一家人分開(kāi)。因?yàn)樵谔由埃藗兛傁胂葓F(tuán)聚再逃生，這是很危險(xiǎn)的。

定位逃生口：數(shù)一下距離最近的兩個(gè)逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。什么還要再選一個(gè)逃生口呢？因?yàn)榫嚯x你最近的逃生口不一定可用。

著裝：盡量避免穿T恤和短褲，改穿穿長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲；一旦起火，長(zhǎng)衣長(zhǎng)褲可以提供更好的保護(hù)。最好不要穿涼鞋，以免腳部受到玻璃、金屬等的傷害。

2.飛行：高空解體

一旦飛機(jī)高空解體，旅客無(wú)論坐在飛機(jī)哪一個(gè)部位，生還希望都很渺茫。

3.著陸：降落墜毀

防沖擊姿勢(shì)：飛機(jī)正在緊急迫降時(shí)，應(yīng)將小腿向后收，頭部前傾盡量貼近膝蓋。這個(gè)姿勢(shì)可以降低被撞昏或者脊椎受傷的風(fēng)險(xiǎn)。有嬰兒的父母不要把嬰兒抱在懷中，因?yàn)閶雰嚎赡茉跊_擊下被拋離；且墜機(jī)時(shí)父母往往身體前傾，壓住孩子。

學(xué)會(huì)解安全帶：解開(kāi)安全帶時(shí)，會(huì)下意識(shí)地想到解開(kāi)汽車(chē)上安全帶的方法，按按鈕；但在飛機(jī)上需要打開(kāi)插銷(xiāo)。如果解不開(kāi)安全帶，逃生的機(jī)會(huì)就很渺茫了。

帶防煙頭罩：如果能從沖撞中幸存，成功離開(kāi)飛機(jī)后，哪怕?lián)臋C(jī)內(nèi)的家人，也不要留在飛機(jī)附近。飛機(jī)即使不爆炸，也會(huì)因?yàn)槿紵a(chǎn)生有毒氣體，旅客應(yīng)馬上跑到飛機(jī)殘骸的上風(fēng)頭。為了提高安全性，最好能隨身攜帶防煙頭罩，但事先需要學(xué)會(huì)如何使用，否則會(huì)為戴上它浪費(fèi)時(shí)間。

正確使用逃生滑梯：常人從滑梯撤離，應(yīng)雙臂平舉，輕握拳頭，或雙手交叉抱臂，從艙內(nèi)跳出落在梯內(nèi)時(shí)手臂的位置不變，雙腿及后腳跟緊貼梯面，收腹彎腰直到滑到梯底，站立跑開(kāi)。抱小孩的旅客要把孩子抱在懷中，坐著滑下飛機(jī)。兒童、老人和孕婦也應(yīng)坐著滑下飛機(jī)，但在梯面的姿勢(shì)與正常人相同。傷殘旅客根據(jù)自身的情況坐滑或由援助者協(xié)助坐滑撤離。上滑梯前應(yīng)脫掉高跟鞋之類(lèi)可能扎壞滑梯的物品。