我雖然住在寧靜的波士頓小城,偶爾也有需要到大都會紐約履行社會義務的時候,比如參加婚宴,或是過年吃個年夜飯,逢萬圣節(jié)去扮鬼之類的,這時候,不禁覺得四個多鐘頭的車程相當尷尬,搭飛機嫌太近,開車又嫌太遠:久而久之,就很少去紐約了。
這一切,都在我搭過中國城專車后有了一百八十度的大轉(zhuǎn)變。
所謂的中國城專車,是幾家華人經(jīng)營的旅行社所擁有的巴士,每天從早到晚,幾乎每半個鐘頭就有一班車,來回于兩個城市之間。但是不同于一般的巴士,這些車沒有所謂的車站,一律在這個城市的中國城路邊上車,直接開進另外一個城市的中國城,同樣還是路邊下車。
賣票的地方,可能就是街角的某家中藥行,或由哪個大樓管理員代售;而搭車的乘客,也以工人或家庭主婦為主。這些人一上車就開始嗑瓜子,嗑到了紐約中國城,就開始買苦瓜買烏骨雞這些在以白人為主的波士頓,很難買到的中國菜材料。買完了東西,又上車回波士頓,仿佛除了中國城以外的世界,都是不存在的。
雖然事前已經(jīng)打聽好要在哪一家中藥店,跟哪一個坐在板凳上的阿伯買車票,但是總還是覺得不保險,所以當我在當?shù)匦笊稀⒖吹狡渲袃杉夜镜膹V告,宣稱可以在網(wǎng)絡上購票,立刻就快樂地揚棄了造訪神秘中藥店的計劃。
到了網(wǎng)站上一看,這兩家公司,雖然上下車地點不同,發(fā)車時間也不同,但是基本上都在同一條街上,而且不同的網(wǎng)址,點進去以后卻都指向同一個叫jvymcdiae的網(wǎng)站(http://www.ivymedia.com),是個希望成為“網(wǎng)路中國城”的小網(wǎng)路公司,可以刷卡購票,但是要加收美金一塊五毛錢的手續(xù)費,而所謂的“車票”,就是把確認的電子郵件自己列印下來,上車的時候交給司機就行了。
上車的當天,我?guī)е杏〉摹败嚻薄保胄虐胍傻氐搅酥袊侨サ溶嚕疽詾闀吹揭惠v破破舊舊的九人座小客車,結(jié)果沒想到卻來了一輛加長型的白色嶄新大巴士。原本在各個路口看起來像在閑晃抽煙的廚師、吃奶油方包的老廣東、喝著珍珠奶茶的上班族,突然都從四面八方匯集過來,一下子就將座位塞滿了,讓我對于大家的偽裝功夫相當佩服。
車上的成員除了來自五湖四海的中國人外,也有三分之一左右是金發(fā)碧眼的老外,而老外成員中又分成兩派,其中一派,是以錙銖必較出名的猶太人;另外一派,則是背著背包旅行的年輕人或窮學生,和華人一道構(gòu)成了一個奇特的巴士團。
上車的第一件事,司機就問人家:“有沒有手機需要充電的?有就拿到前面來!”原來中國城專車,還有手機免費充電服務,真是貼心哪!座位旁邊還有白色塑膠袋,讓大家丟果皮跟花生殼;車上播放著不知道從哪里弄來的院線片VCD,真是無微不至,就差沒有卡拉OK點唱機了。
我的鄰座,坐了一個叫做Donald的意大利裔美國人,他說數(shù)年來每個星期五早上,他都搭同一班車到紐約去度周末狂歡,星期天下午再搭同一班車回波士頓準備隔天上班,所以司機都認得他。“我向你保證,沒有什么比中國城專車快速的選擇了!因為司機好會鉆,在車陣當中勇往直前,哪像美國司機,慢吞吞的。”
但是Donald也警告我,如果不是情非得已,還是盡量別搭星期天下午的車,因為這些到紐約撿便宜的家庭主婦,會把活生生的雞鴨魚肉,不管有腳的還是沒有腳的,通通牽上車,把走道占得滿滿的不說,一路上還會聞到各種家畜混著干魷魚的味道,而聲音嘛,除了雞鴨打架還有人大聲聊天打撲克牌的聲音,光是聽他描述那情景,就不禁讓我噗嗤笑了出來。
中國城就像一個個膠囊,包襄著各種華人和傳統(tǒng),在世界上許多國家堅韌地延續(xù)下來。而中國城專車,正是穿梭在膠囊之間的小泡泡,因為需要而發(fā)展出來一套獨特的生存系統(tǒng)。
記得在幾年前,還沒有正式的中國城巴士,每天頂多只有早晚兩班九人座小巴士,載運兩地之間每天通勤的中國料理廚師或泥水匠等,結(jié)果因為又快又便宜,對于生活圈子鮮少離開中國城的新移民來說,不用換車,又沒有語言障礙,很快地口耳相傳,變成了熱門路線。小巴士因此變成了中巴士,中巴士變成了大巴士,原本為了民工討生活應運而生的產(chǎn)物,也慢慢變成休閑購物的工具,甚至其中一家公司,還發(fā)展出中途停在康涅狄格州的賭場,讓大家玩兩把的“特殊路線”。專門晚上出發(fā),在賭場熬夜玩?zhèn)€夠,清晨原車回家的賭場專車,既不影響上班,又不用花錢住旅館,中國人的性格,在這些專車中顯露無遺。
回程的時候,我的身旁坐了一個福州來的太太,她的戰(zhàn)利品當中包括了十五捆衛(wèi)生紙。我不禁好奇地問:“特地坐四個多鐘頭的車到紐約買衛(wèi)生紙,難道真的便宜那么多嗎?”
結(jié)果她的問答是:“在波士頓,我不會開車,也沒有車,什么時候才能去洋人的超級市場買十五捆衛(wèi)生紙?”
看來,這又會是一趟有趣的巴士之旅。