“提供新材料,創設新情境,提出新問題”已成為創新試題設計基本模式。新情境試題“起點高、落點低”,雖源于課本但高于課本,一般是通過文字或圖像等創設一個具體的、帶有一定現實性的情境,將問題置于陌生情景,考生要從已有知識出發,調動多方面經驗去分析和探索。試題重在考查考生自主獲取地理信息并用于解決新問題的思維過程、綜合思維能力和創新能力。命題角度比較靈活,情景新穎,立意深刻,迷惑性強,取材多貼近生活,充分體現能力立意,凸顯新課改理念,強調實用性地理。
一、以模擬性研究創設問題情境
以模擬性研究情境創設的試題基本形式是簡述實驗或探究過程,確定探究課題名稱、分析實驗或探究結論以及推廣利用等,主要包括模擬實驗、地理考察等類型。從對近幾年高考試題的分析來看,命題有兩個趨向:一是觀察在模擬環境中地理現象的發生及發展,并描述其結果;二是對實驗結果進行預測、歸納、解釋和驗證,探究其中的地理原理與規律。情境創設的背景知識主要分布于高中自然地理,如利用“日影觀測法” 測量經緯度、證明地轉偏向力存在;模擬熱力環流、水循環、洋流的運動、外力作用對地貌的影響等實驗。
例1:(2009年上海卷)在兩個相同的長方形塑料盒子的一端用潮濕的土壤分別搭起一座相同坡度的“小山”,從盒子的另一端倒入等量的水,形成“湖泊”;不同的是在其中一個盆子內,將一塊微濕的海綿壓入“小山”底端的土壤里(見圖1)。分別用兩個噴水壺,往“小山”上灑等量的水,模擬降水。觀察、比較兩個盒子內水面發生的變化。完成(1)~(3)題。
(1)放有海綿的盒子的水面與另一盒子的水面相比:
A.高出很多 B.高出少許
C.高度相同 D.高度較低
(2)實驗中海綿代表的地理環境是:
A.黃土塬 B.沙灘地 C.沼澤地 D.自流盆地
(3)該實驗模擬的地理事實是:
A.湖泊能夠調節空氣濕度
B.坡度變化會改變地表徑流量
C.濕地能夠吸納地表徑流
D.降水變化能夠影響自然環境
解析:實驗類命題注重對抽象原理的驗證、感知。第(1)題,海綿會吸納“山坡”流下的水,從而減少注入湖泊的水量,導致湖泊水位不會太高。第(2)題,黃土塬指黃土高原上地勢高而平坦寬廣的地形區。沙灘地地表水下滲強烈,與海綿的吸水性有較大差異。沼澤地具有涵養水源的功能,與海綿的吸水性較接近。第(3)題,以海綿的吸水性來模擬濕地吸納地表水的現象。
答案:(1) D (2)C (3)C
解答此類試題需要注意將實驗現象與地理現象結合起來,然后運用地理原理解釋實驗現象。這類試題中給出的信息一般能與教材中的相關知識點產生共鳴。考生要在通覽整個情境的基礎上使自己盡快變成題中所擬定的“活動模擬人”,仔細分析問題并明確要求,調動已有知識,對題干中的新知識進行整理、分解、猜想、模仿改造或遷移重組,然后再回歸教材并組織答案。
二、以現實生活事例創設問題情境
以日常生活中可能面臨的問題創設情境,對看似與地理無關的生活情景采用科學方法進行分析、討論和歸納,并結合自身經驗,通過類比將地理原理、規律運用到新情境中去,使問題地理化,考生在具體情境中運用基本概念、原理和基本技能解決實際問題,并找出一些規律性結論,體現地理的應用價值。
例2:(2012年安徽卷)圖2為我省平原地區某中學的操場和行道樹示意圖(晴天8:00前后,東操場大部分被行道樹的樹蔭覆蓋)。完成(1)~(2)題。
(1)為充分利用樹蔭遮陽,6月某日16:00~16:45該校某班同學上體育課的最佳場地是:
A.① B.②
C.③ D.④
(2)下列日期中,陽光照射行道樹產生的陰影在地面轉動角度最大的是:
A.5月1日 B.6月1日 C.7月1日 D.8月1日
解析:第(1)題,本題考查日影方位及其影響。6月當地地方時12~18點之前,北半球除極晝區之外,太陽方位都應該如圖3所示。題干中給出的時刻是16:00~16:45,太陽應位于西南方向,樹蔭應朝向東北,因此①區域最佳。第(2)題,本題考查一天內地物的影子在地面轉過角度與晝長狀況的關系。地面轉動角度越大,晝長越長,轉動角度越小,晝長越短。據此,陰影在地面轉動角度最大就應選晝長最長(即離夏至最近)的 7月1日。
答案:(1)A (2)C
解答此類試題要注意引導考生善于發現生活中的地理問題,養成觀察生活中地理現象的習慣。解題時先根據材料信息確定考點,然后根據考點建立知識聯系,調動所學地理知識解釋生活中的地理現象并指導實踐,觸類旁通,能夠將地理原理、規律與現實生活緊密結合。
三、以地理示意圖創設問題情境
示意圖具有將文字內容圖形化、抽象內容具體化、復雜內容簡單化、靜態內容動態化等功能。正是利用這一特點,命題者可以將地理事物的運動變化規律、地理事物的時間、空間變化過程及規律圖形化,考查考生的逆向思維能力。考生須根據示意圖構思的情境,闡釋、分析和判斷地理事物的發展演化過程及規律,并運用其分析和解決具體問題。
例3:(2011年上海卷)讀地層剖面示意圖圖4及材料,完成(1)~(5)題。
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沉積地層剖面以及其中的斷層、褶皺等各種地質現象,就像一本地質歷史教科書,記錄了地殼發展、演化過程中發生的一系列事件,是我們了解地殼發展演化的窗口。
(1)已知石灰巖、頁巖、砂巖分別是深海、淺海、河湖沉積的產物。根據該地層剖面巖層順序,說明C層所處的海陸環境,并逐層分析從E層到G層海平面升降的變化過程。
(2)剖面圖顯示,該地區地層曾經發生過褶皺。據圖分析,該區褶皺發生在哪一地層形成以后,哪一地層形成以前?(以字母指代地層)
(3)比較斷層M左右兩側的地層,寫出左側缺失的地層。(寫出字母)
(4)據圖判斷斷層M與地層O形成的先后關系。
(5)根據該地層剖面,歸納該地區地殼演化過程中內外力地質作用的各種表現。
內力作用表現: 。
外力作用表現: 。
解析:第(1)題,C層為砂巖,應為河湖沉積的產物,表示該區為陸地環境;E、F、G層分別為石灰巖、砂巖、頁巖,分別對應于深海、河湖、淺海沉積的產物,說明從E層到F層海平面下降,從F層到G層海平面上升。第(2)題,圖示B層到K層巖層傾斜,說明該地區在K地層形成后曾發生過褶皺。圖示N層到P層巖層呈水平狀態,說明褶皺發生于N地層形成之前。第(3)題,由圖中看出,斷層M的左右兩側地層,左側缺失H、I、J、K層。第(4)題,圖示顯示N、O、P地層被斷層M挫斷,故地層O先形成,斷層M后形成。第(5)題,根據該地層剖面所顯示的地殼演化信息,內力作用表現主要有:褶皺、斷層、地殼的升降運動;外力作用表現主要有:風化、侵蝕、搬運、堆積、固結成巖。
答案:(1)C層表示該區為陸地環境;從E層到F層海平面下降;從F層到G層海平面上升。(2)褶皺發生在K地層形成后,N地層形成前。(3)H、I、J、K地層缺失。(4)地層O先形成,斷層M后形成。(5)內力作用表現:褶皺、斷層、地殼的升降運動(任答兩點即可)。外力作用表現:沉積地層、P層受侵蝕變薄、部分地層受侵蝕而缺失(任答兩點即可)。
解答此類試題須先了解圖意,進行圖文轉換,讀圖包括讀圖名、讀圖例、讀內容、讀功能等環節,從圖中獲取有用的信息。再根據圖中箭頭方向、線段的縱橫關系等提取信息弄清事物的形成或變化過程,判斷各因素之間的因果聯系、數據變化或曲線變化規律,提取和推斷其變化趨勢。最后聯系相關知識進行分析,掌握圖示地理事物的時空變化規律。
四、以景觀圖片創設問題情境
地理景觀圖形象、直觀,能夠反映地理景觀的空間分布,顯示區域內各種地理組成要素的發展規律,揭示各要素間的深刻聯系和相互制約的關系,便于對具體區域進行綜合性分析和研究。因此,景觀圖成為地理新情境試題命題的重要載體,命題者以景觀圖所載入信息情境為切入點,考查考生觀察能力、提取信息能力、空間想象能力、邏輯思維能力等。
例4:(2011年全國卷)圖5顯示青藏鐵路從拉薩向北上坡段某處的景觀,其中T是為保護鐵路而建的工程設施。完成(1)~(3)題。
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(1)據圖文信息可以推斷:
A.該段鐵路沿等高線布線
B.該段河流冬季結冰
C.鐵路沿P箭頭指示向拉薩延伸
D.P箭頭指示北方
(2)M、N間的堆積物來源于:
A.坡 B.河流 C.溝 D.原地
(3)T設施的主要作用是:
A.防御坡部位崩塌對鐵路的危害
B.防御溝部位洪水及泥沙對鐵路的危害
C.防御河流洪水對鐵路的危害
D.方便野生動物穿越鐵路線
解析:第(1)題,該段鐵路是上坡,所以鐵路不可能沿等高線布線,A不正確。因為該段是青藏鐵路,地處青藏高原,雖然是河谷,冬季河流仍然結冰,B正確。題干中“從拉薩向北”、“上坡段某處”只是說“上坡段某處”在拉薩以北,并沒有給出拉薩的位置與北方位所在,C、D不正確。第(2)題,M、N間的堆積物在溝口處,是由流水從溝里帶來的沉積物堆積而成,C正確。第(3)題,如果是防御坡部位崩塌T設施就不建在溝口處,A不正確。T設施相當于隧道,鐵路從下面穿過,讓溝里的洪水與泥沙從上面流過,對鐵路起到保護作用,B正確。防御河流洪水對鐵路的危害,T設施就與河岸平行,而非與河岸垂直,C不正確。由上面分析,T設施是為了保護鐵路而不是為野生動物留下通道,D不正確。
答案:(1)B (2)C (3)B
解答此類考題考生先要概覽全圖,置身其中,細心準確地觀察該地理事物或現象的細節特征及多種事物之間的聯系。提取景觀圖所表示的地理事物的特征,分析各要素特征和相互關系,分析圖像主要特征及圖與圖之間的本質聯系,提取有用信息,調動儲備知識進行分析解答。