世界城市群的發展趨勢

城市群是一個較為寬泛的概念，系指集中于一定地域內規模、職能各不相同，彼此密切聯系而又相對獨立的若干城市和城鎮。由于對地域規模的理解不同，目前國內所指城市群有兩種不同空間尺度，大者相當于法國地理學家戈特曼提出的大都市帶（Megalopo]is），如“十一五”規劃中提出的長三角城市群，小者如蘇錫常城市群、遼中城市群等。本文所指城市群與大都市帶基本同義。1957年，戈特曼率先研究了美國東北部大西洋沿岸的城市群（準確的翻譯應為大都市帶）。1976年，戈特曼又提出了世界六大城市群的概念。近30年來，世界大城市群的發展出現了新的趨勢。

國家的人口增長重心

雖然發達國家就整體而言城市化進程已近尾聲，但人口向城市群的集聚仍在進行。以紐約為中心的“波士華”城市群面積約13.8萬平方千米，人口約4 500萬，占美國人口的1/6。以東京為中心的日本東海道城市群面積約10萬平方千米，占全國總面積的20%，人口近7 000萬， 占全國總人口的61%。這表明城市群具有較國內一般地區更為活躍的發展動力。

國家的政治、經濟和文化中心

城市群通常集聚了一國最重要的城市，因而具有國家政治、經濟、文化中心的多功能。如“波士華”城市群是美國經濟的核心地帶，制造業產值占全國的30%，是國內最大的生產基地。但它在金融、貿易、運輸和科技等方面的作用更加突出，是世界經濟的樞紐。它也是知識、技術、信息密集地區，擁有多所美國著名的大學，大學生數占全國的1/5。日本東海道城市群是全國政治、經濟、文化、交通的中樞，集中了全國工業企業和工業就業人數的2/3，工業產值的3/4和國民收入的2/3。全日本80%以上的金融、教育、出版、信息和研究開發機構分布在這個大都市帶內。日本戰后成為世界第二經濟強國，東海道城市群的作用功不可沒。

分工協作共同參與國際勞動分工

城市群在發展演變過程中，區內城市逐漸形成各自的特色，構成一個既有分工、又有密切聯系的有機整體。如在“波士華”城市群中，紐約是核心，其經濟功能突出表現在世界的金融中心、貿易中心和管理中心等方面。費城重化工業發達，也是美國主要港口之一，主要承擔近海航運。波士頓是有名的文化城，市區人口不到60萬，卻擁有16所大學，波士頓大都市區有大學60所，注冊學生總數達25萬人，全球聞名的哈佛大學、麻省理工學院在城西郊。華盛頓是國家的首都。巴爾的摩是美國東海岸重要的海港和工商業中心。通過優勢互補，使城市群綜合實力不斷加強，成為世界經濟的重心。

核心城市地位日趨重要

城市群一般擁有數個人口達百萬以上的都市區，但核心是世界城市，如紐約、倫敦、東京、巴黎等，它們居于世界城市體系的最高層次。伴隨發達國家的經濟向后工業化時代的轉型，世界城市成為人流、貨幣流、物質流、信息流等多種流匯集的主要節點，不僅繼續成為世界金融保險商務活動的中心，而且引領文化創意產業的發展潮流。

寧越敏，1982年畢業于華東師范大學地理系，獲理學碩士學位?，F任教育部人文社會科學重點研究基地華東師范大學中國現代城市研究中心主任、華東師范大學和上海社會科學院雙聘教授、中國地理學會城市地理專業委員會主任、中國城市規劃協會區域規劃和城市經濟專業委員會委員、上海地理學會理事、上海城市經濟學會理事，《人文地理》、《世界地理研究》副主編，《城市規劃》、《經濟地理》、《中國地理研究（英文版）》、《遼寧師范大學學報》等刊物編委。主要從事城市地理、城市經濟、城市規劃研究。主持多項國家自然科學基金和省部級研究項目，并參與多項國際合作研究項目。代表著作有《中國城市發展史》（第一作者）、《城市地理概論》（第二作者）、《城市地理學》 （第三作者），已在國內外發表論文80多篇。