“世界第三”盧哈諾

時隔五年之后，何塞·盧哈諾（José Rujano）的名字再次登上了各大媒體的頭條。在2010年環意大利自行車賽第九賽段終點設在Etna火山的最后爬坡路段中，盧哈諾緊緊尾隨在康塔多身后，若不是最后1.8公里處所遭遇的機械故障，盧哈諾極有可能已經在終點線前超越了康塔多。不過，盡管如此，他仍然保住了第二的位置，僅僅落后康塔多三秒。何塞·盧哈諾回來了，在歷經五年的徘徊之后，這位2005賽季環意季軍正式宣告了他的回歸。29歲的盧哈諾從不懷疑自己能否再次重返巔峰，他堅信環意獎臺以及爬坡王的榮譽絕非偶然，因為，他就是“世界第三優秀的爬坡手”。世界第三？居然不是第一？難道這家伙還有些自知之明？“我認為我是當今公路自行車領域第三優秀的爬坡手，位列康塔多和華金·羅德里格斯之后。在我看來，不論是阿姆斯特朗或是安迪·史萊克都不能被看做是天生的爬坡王。當然，他們在山地賽段中的表現非常出色，但事實就是他們根本不具備純粹的爬坡車手體內所擁有的潛力……”盧哈諾的狂妄和自信并非空穴來風，他的天賦毋庸置疑。在去往歐洲大陸之前，盧哈諾為委內瑞拉當地的一家種植園采摘咖啡豆，用節省下來的錢為自己買了第一輛自行車。很快，他便騎著這輛自行車在南美的賽場上留下了驚人的軌跡，同時引來了“銀狐”薩維奧（Savio）的關注。薩維奧一向以擅長挖掘南美地區的天才車手而聞名，曾在哥倫比亞和委內瑞拉國家自行車隊擔任教練，將多名優秀的南美車手成功帶入職業領域。盧哈諾成為了他的下一個培養目標，他把這個瘦小的年輕人帶到了歐洲，為自己執教的Colombia - Selle Italia車隊效力。三年后，盧哈諾在環意賽場上一鳴驚人。然而，盧哈諾的心太大，薩維奧隱約感覺到這支UCI二級職業車隊已經不能滿足委內瑞拉人的野心。2006年環意大利自行車賽上，盧哈諾發揮不佳，隨后，他不顧薩維奧的勸阻“毅然決然”地在第13賽段中途退出了比賽，理由竟是他要趕去與快步車隊簽約。薩維奧驚呆了，這一切都令“銀狐”在憤怒的同時倍感心寒，當然，他仍舊希望盧哈諾能有一片光明的未來。然而，自從離開Colombia - Selle Italia之后，盧哈諾的職業生涯卻再也沒能更進一步。他的表現更像是一個早已被寵壞的孩子，面對挫折渾然不知所措。一系列撞車事故造成的骨折令他遲遲不能找到理想的狀態，根本無法完成預定的備戰計劃。盧哈諾返回了南美，贏得了2009年環哥倫比亞自行車賽冠軍，隨后，他又在環蘭卡威賽中折桂。他重新回到恩師薩維奧的身邊，為當年犯下的錯誤鄭重道歉。“盧哈諾遇到了一些問題，他聽從了一些不好的建議。當然他還年輕，他已經從中吸取了教訓。現在，他更加成熟了，而我們清楚如何去指導他。他有著特殊的個性，但他想要贏得比賽并且希望做得更好。”薩維奧給了盧哈諾第二次也是最后的機會，但不幸的是，這次合作依然沒能持續很久，委內瑞拉人再度與薩維奧鬧翻。在2012年環意大利自行車賽接近尾聲的時候，此前表現欠佳的盧哈諾以生病為由退出了比賽并隨即離開了所效力的Androni-Giacattoli車隊，在接下來的日子里，盡管車隊方面總共發出了5封郵件催促他歸隊，但固執的委內瑞拉人終究還是沒有回來。或許，盧哈諾只是過于隨心所欲、口不擇言。然而，背負著自封的“世界第三”的頭銜，已近而立之年的盧哈諾又該何去何從？