雙面人沃克勒

夸張的發力動作，扭曲的面部表情，這就是托馬斯·沃克勒（Thomas Voeckler）在賽場上留給人們的第一印象。對于絕大多數車迷而言，沃克勒式風格就像公路自行車比賽中各種激動人心場景的縮影，毫無疑問，這位公認的全能型車手可以在任何時間、任何地形條件下選擇加速突圍。“在我看來，騎行在最前方的位置顯然比蹲守在主車群中更為輕松，同時也使我能夠清楚地意識到自己的狀態究竟如何，即使最終我被追趕上來的大部隊吞沒，我仍將盡力以自己的方式繼續向前沖……”

沃克勒的身影時常出現在領先集團，他所在的車隊也因此極少在大部隊中分擔領騎的任務，這不免引來其他車隊的強烈不滿。或許，你會認為，托馬斯·沃克勒是一位充滿野心和極度自我的車手，然而，現實中的他卻恰恰與之相反。沃克勒的成長與他的出生地—被德國文化充斥的阿爾薩斯，以及風景宜人的旺代，還有傳統與現代文明交融的馬提尼克島密不可分，而三種文化理念的交融也塑造了沃克勒不同尋常的個性和生活態度。“我總是時刻保持冷靜。事實上，我并不是一個愿意在比賽中冒很大風險的人，我沒有過多的理想，能和現在這支車隊在一起我感到很開心。毫無疑問，我完全可以選擇一支更高級別的車隊，拿到更多的薪水，但如果那里的環境會令我感到不高興，即使賺到再多的錢，又有什么意義？”沃克勒只想快快樂樂地騎車，他所尋求的是一種歸屬感，是“家”的感覺。因此，當幾年前，科菲迪斯車隊以80萬歐元的高薪邀請他加盟的時候，沃克勒拒絕了，而當時，Europcar能夠給予他的薪水只有42萬，但沃克勒仍然選擇繼續留在這支由Jean-René Bernaudeau經營多年的車隊，因為，對于他本人而言，Europcar隊內的溫馨氣氛遠比那額外的38萬歐元更具價值。

與車隊在一起的時候，沃克勒會時不時和隊友們開著玩笑，他與相識15年的恩師兼車隊經理Jean-René Bernaudeau之間的深厚感情如同父子。然而，在許多人的眼中，沃克勒卻是一位極度冷酷、高傲、難以接近的人，甚至連一些與他交往不深的本隊工作人員也是這樣認為的。對此，沃克勒笑著講述了這樣一個故事：曾經，一位機械師想要一件他的榮譽衫，于是，這位機械師找到了隊中的一位管理人員幫忙向他轉達了意愿，因為，機械師不敢直接對他本人提出請求。“其實，我并非難以接近，我真的不是那樣的人……”或許，這正是屬于托馬斯·沃克勒的兩個側面，在賽場上，他要勇往直前，而在生活中，他只想做一個普通人……