四輪驅動MINI SUV MINI繼續擴充其全輪驅動車型

駕駛樂趣始終是MINI的拿手好戲，其敏捷的操控處理——又稱“卡丁車感覺”，已經是長久以來其性格的一個特點。憑借出色的底盤和動力，不得不說，它是這一級別無可爭議的領導者，而這一切并沒有改變MINI向新領域擴張的步伐，最近又向世人發布了全輪驅動的MINI Countryman和Paceman，為方向控制和傾情加速帶來了變換瞬間的更精確的反應，為MINI的駕駛樂趣又帶來了一股清馨的空氣。不管是崎嶇的山路還是光滑的路面，四驅車型都會帶來更加準確無誤的動力輸出和駕駛樂趣。

隨著2013年3月推出四驅版MINI Countryman和Paceman，MINI四驅版車型也將增加八款，包括了柴油發動機的MINI Cooper SD Paceman（105kW）和MINI Cooper D Paceman（82kW），還有汽油發動機的MINI Cooper S Paceman（135kW）。當然，四驅也是160kW MINI JCW Paceman的標準配置，這樣賽車級的發動機才能在任何情況下帶來精準的駕駛享受。這幾款四驅車型都將標配6擋手動變速器，懶于親自動手換擋的駕駛者也不用絕望，它還可以選裝6擋自動變速器。

另外，四輪驅動也是MINI Cooper S Countryman、MINI Cooper SD Countryman和MINI Cooper D Countryman選裝部件，而對于MINI JCW Countryman來說，則是標準配置。

全輪驅動系統使用電磁中間離合器無縫地分配前、后軸之間動力分配。在正常駕駛情況下，四驅系統將發動機的50%動力傳輸給后輪，而在極端條件下，如冰和雪覆蓋的路面上，可將100%動力傳輸給后輪。四驅電子控制系統直接納入動態穩定控制系統DSC（Dynamic Stability Control）的管理，使車輪的動力輸出以毫秒為單位進行調整。自從2010年MINI引進了四輪驅動系統，在產品線上形成了新的突破，并贏得了更多的目標群體，相信隨著四驅版SUV的推出，將會贏得更多的客戶。