探討道路橋梁的防水性設計

摘 要：隨著路面和路基逐漸被水侵蝕，道橋的橋面和路基會出現不同程度破損而影響道橋的使用，所以在實際工程中確保道橋防水性能能夠在很大程度上保證道橋工程的使用壽命。本文分別分析了設計環節中的防水性設計和施工環節中的防水性設計，就施工環節的防水性設計而言，本文從六個方面進行了闡述，包括如何處理路基和路基表面、如何做到合理選擇防水卷材以及合理設計道橋結構等。

關鍵詞：道路橋梁 防水性 設計

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）02（a）-0069-01

在道橋的使用過程中，其會受到車輛的不斷沖擊，受到雨水的不斷沖刷等，這些都會直接影響道橋的實際使用壽命。有相關研究表明，影響道橋使用壽命的主要原因是其在防水方面的缺陷，比如：在施工過程中沒能很好地處理防水層施工路基面，總之，道橋防水施工效果會直接影響道橋的實際使用壽命。為了提高道路橋梁在防水方面的性能，不僅需要改善技術以便能夠提高路基層的透水能力，達到更好地排水功效，同時還需要合理地設計道橋結構、使用更好地防水材料、采用科學的施工方式和施工工藝等。

1 道橋在設計環節中的防水性設計

對道橋進行防水性設計主要可以從兩個環節著手，即道橋的設計環節以及道橋的施工環節，在設計環節進行防水設計的主要目的在于：（1）在預案中盡可能地完善施工注意事項。（2）盡可能地改善防水問題。設計環節需要考慮的幾點。

（1）考慮到道橋的路面會直接受到雨水的沖刷與浸泡，為了減小路面受雨水的影響，可以建立比較完善的路面滲入水排出系統，比如：①在粗粒式和細粒式瀝青混凝土之間的部分加設一定的土工布防水層，主要目的在于盡可能地讓水在基層橫坡的作用下向低的一側流。②在路肩墻內部設置一定量的滲水孔，便于將水及時地排出路面基層，防止其對路面的影響。

（2）在設計道橋時，如果其土基是透水性好的砂性土時，可以不用設置專門的排水通道；如果土基的透水性不良時，則應該設置專門地排出通道。

（3）設計中，如果道橋的擋土墻是由片石或預制塊漿砌修筑的，則必須設置一定數量的泄水孔。

（4）設計環節的一個主要理念是“以防為主，防排結合”，同時還應該研究新型的防水材料，便于提高道橋的防水效果。

2 施工環節中的防水性設計

2.1 路基的處理

實際工程中，對于會影響路基穩定性的地下水應該對其進行隔斷、疏干和降低處理。為了確保路基排水系統能夠正常的運轉，需要對全線路基排水系統進行校核，對于存在缺陷的部位應及時采取補充或者修改的處理方式。

2.2 施工路基面的設計

實際工程中，道橋路基面的防水質量會直接影響道橋的使用壽命，主要原因在于：一旦水滲入到內部混凝土時，不僅僅會直接銹蝕鋼筋，同時還會讓混凝土產生一定的脹裂現象，嚴重時會破壞道橋現有的結構。如何提高路基面的防水性能可以從如下幾個方面著手。

（1）施工過程中，對路基進行澆筑后，在其初凝階段可以進行表面拉毛處理，以便提高路基面的表面粗糙度達到增加路基面與道橋防水層之間的粘結力。值得注意的是：對于不同的防水材料，路基面的粗糙度和深度是不同的，所以在實際工程中應該合理地進行設計。

（2）進行清除處理，主要目的在于：清理道橋路基表面的浮漿，以便能夠在一定程度上提高路基面與防水層和瀝青路面鋪裝的粘結強度。

（3）對于那些暴露的混凝土路基面，應該實時處理其表面的細微缺陷，目的在于提高道橋混凝土表面的附著力等。

2.3 合理地選擇防水卷材

為了提高道橋的防水性能，則應該對防水卷材進行合理的選擇，實際過程中的防水卷材應該滿足以下幾方面的要求：（1）具有較高的耐熱性能。（2）在高溫下碾壓下，防水卷材依然要具有不透水性，即所謂的耐穿刺。（3）具有較強的親和性。（4）具有耐滑動性，以便保證在混凝土攤鋪時路面及橋面結構依然十分穩定。（5）具有低溫柔性。（6）不受凍融循環的影響。（7）具有一定的耐疲勞性能。

2.4 防水層的具體施工工序

在選擇好防水材料之后，則需要對其進行合理的施工才能將其轉化為防水層，其主要施工工序如下所示：（1）檢查并清理基層。（2）在基層的表面涂刷一定量的處理劑。（3）粘貼一定量的附加層卷材。（4）保證鋪貼卷材的順直性。（5）對鋪貼卷材進行搭接處理。（6）進行熱熔封邊處理。

2.5 施工的科學規范性

實際工程中只有高質量的施工才能保證道橋具有良好的防水性能，如何做到科學性的施工，可以從以下幾個方面著手：（1）在完成了道橋路基時，應進行合理的拉毛處理。（2）當路基達到同一強度時，才能進行防水層施工。（3）保證路基的平整堅固性和表面的整潔。（4）采用專用的噴涂機進行噴涂。（5）噴涂時要做到順序均勻噴涂。（6）當防水層干燥了一段時間后才能進行最后的瀝青混凝土施工等。

2.6 合理設計道橋結構

合理地設計道橋結構能夠在一定程度上提高道橋的排水性能，比如在道橋上設置一定的坡度，可以及時地將水排除。無論是對現有道橋的改建還是修建新的道橋，都應該合理地設計排水通道，同時設置一定的土工布防水層，確保滲入基層的水能夠及時的排除。當道橋結構不具有滲水性時，則應該在其內部設計一定數量的排水通道，同時也應該對道橋旁的擋土墻設計排水通道。

3 結語

隨著科技的不斷發展，新的防水技術和防水施工工藝也不斷的涌現，提高道橋的防水性能已經成為了道橋工程建筑業發展的必然趨勢之一。提高道橋的防水性能，不僅僅需要對防水技術和施工工藝進行革新，同時還需要施工人員不斷的提升自身的專業技術水平，更需要各施工單位在施工過程中盡可能的科學規范施工，重視防水工程的建設。只有這樣才能更好地發展我國的道橋工程建筑業。

參考文獻

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