摘 要: 作者針對工作臺自動往返控制線路進行案例分析與研究,模擬或重現教授場景,并加以典型化處理,把學生納入案例場景,采用項目教學法,通過各種信息、知識、經驗、觀點的碰撞探討開放式、互動式的教學方式。
關鍵詞: 工作臺自動往返控制線路 案例分析 項目教學 互動式教學
一、案例背景
本次案例分析的是項目工作臺自動往返控制線路。傳統教學將完整的電氣線路呈現給學生,老師講解工作原理,學生被動接受,課堂成為教師的“一言堂”,教學效果可想而知。必須明確教師不只是教授知識,更要組織學生學習,讓學生真正體驗學習過程。
二、案例策劃
(一)教材及學情分析。
深入研究教材,根據教學大綱對高職學生的要求,對項目教學內容作有效整合,適應不同層次學生的需求,理論聯系實際,將各知識點融入到技能訓練中,促使學生理解和掌握。了解學生目前的知識儲備,便于實現知識的平穩對接;關注學生的心理狀態,適時進行引導,促使學生樹立正確的人生觀、價值觀。
(二)設計理念。
1.以學生為主體,讓學生學有所樂。
“興趣是最好的老師”。要以激發學生興趣為切入口,發揮學生的主體作用。
2.理實一體,讓學生學有所用。
“職業教育是就業教育”。要理論聯系實際,教會學生有用的知識和技能。
三、案例呈現
(一)創設情境
1.結合工業視頻進行引入。
鏡頭一:
師:大家都在校內工廠參觀和實習過,知道許多生產機械的動作都是通過電氣線路實現的,所以設計、安裝電氣線路就變得尤為重要。請大家觀看一段實拍校內工廠加工視頻。
生:這臺機床是刨床,我們操作過。
師:似曾相識吧,龍門刨床在大型機械加工領域應用非常廣泛,我們今天要設計的線路就是控制龍門刨床的加工過程。大家能看出規律,得出線路的控制要求嗎?請小組討論,給出結論。(設計思路:再現實習加工場景,刺激學生感官,將學生思維迅速從機械加工過渡到電氣控制,由現象到本質,激發學生學習興趣,提高觀察和分析問題的能力。)
(二)呈現任務,分析任務。
1.任務一:電氣線路設計
(1)發放項目任務書和項目評價表,小組討論后由代表記錄并發言。
鏡頭二:
生:本組討論結果:刨床加工工件作前后往返運動。
師:視頻中工作臺裝夾著大型工件,要完成前進和后退操作,控制要求關鍵詞為:前進—換向(后退)—換向(前進)、自動、線路保護。
生:前進和后退可以通過電動機正反轉實現,但是接觸器連鎖正反轉線路由正轉到反轉必須先停止,操作過程很繁瑣,好像不適合刨床加工。
師:值得肯定的是你抓住了設計過程的關鍵點,并且能夠辯證地分析已學的正反轉線路,可取的是能實現前進后退,不可取的是操作繁瑣,不能實現自動控制。
生:也就是說要在已學線路上進行改造。
師:怎么進行改造呢?首先我要介紹一種新的元器件行程開關,請拿出工作柜中的行程開關。行程開關又稱位置開關或限位開關,可以完成行程控制和限位保護,其作用與按鈕相同,只是觸頭的動作不是靠手按壓,而是利用生產機械某些運動部件上的擋鐵碰撞使觸頭動作,接通或分斷電路。打開行程開關鏈接蓋有兩對觸點,請在自然狀態下用萬用表判斷其常開常閉觸點,并用手扳動(撞擊)滾輪觀察觸點動作情況。85a7f02840bcd6b4ff0b4d19e41b6352
生:我以前用×1檔測量觸點,通過電阻值能夠判斷常開常閉觸點,為什么測接觸器線圈時,電阻也顯示無窮大?
師:一般測量觸點或導線通斷情況量程選擇×1檔,測量線圈好壞及線路通斷情況選擇×100檔,當然不同類型交流接觸器線圈阻值不盡相同,我們選用的CJT1-10交流接觸器線圈阻值約為1.8KΩ,你用×1檔量程過小,電阻顯示不出來,應選擇合適的量程。
檢測完畢,各小組代表自由發言,教師總結后結合多媒體課件深入探討。
師:電動機通過絲杠拖動工作臺,電機正轉則工作臺前進,電機反轉則工作臺后退,工作臺側面裝有擋鐵,床身上裝有行程開關。當電機正轉工作臺前進到一定位置時,擋鐵撞擊行程開關SQ1,電機停止正轉,開始反轉;工作臺后退到一定位置時,擋鐵撞擊行程開關SQ2,電機停止反轉,開始正轉,以此往復運動。
生:就是在正反轉控制基礎上加入行程控制,但是行程開關具體如何使用還不太清楚。
師:簡單點說,把行程開關的常開常閉觸點設計在控制回路中,通過撞擊行程開關,觸點動作實現正轉和反轉電路的切換。請以小組為單位選擇需要的元器件,設計能夠完成特定要求的電氣線路。(設計思路:注意師生之間、生生之間交流、互動;體現教學的民主、課堂氛圍的和諧;要注意引發認知沖突,可組織討論等學習活動,有效發揮學生主體性。)
(2)合作學習研究。
學生根據控制要求進行分工,教師了解小組進展情況,并以指導者的身份與學生進行交流,鼓勵學生展示自己的成果,學生之間進行自評、互評打分。對大多數學生的共性問題,教師給予廣播式指導。
鏡頭三:
師:學貴質疑,理性做學問的人能從質疑中汲取營養。生產活動安全第一,目前的線路能否保證安全呢?
生:很擔心萬一擋鐵撞壞行程開關怎么辦?
師:行程開關被撞壞事小,工作臺沖出傷人事大,試想若SQ1或SQ2機械失靈,工作臺就不能換向,甚至沖出造成安全事故。因此線路還要做一些改進。(設計思路:教師在指導過程中要尊重學生的思維過程,不能用課本中所謂“標準答案”限制學生,對不存在短路等嚴重故障的線路要給予肯定,鼓勵和引導學生分析和完善不足,培養學生創新精神。)
2.任務二:安裝工作臺自動往返控制線路。
(1)完成線路安裝及接線。
鏡頭四:
師:任務一順利完成,大家表現得非常好,敢于提出自己的設計思路,大膽質疑、否定,直到設計出完整的線路,請再接再厲,按照項目任務書的要求進行安裝和接線。
生:行程開關安裝在什么位置?
師:若以接線端為界,位于生產機械內部的為內部電路,用于操作的為外部電路,則行程開關和按鈕都應位于外部電路。
生:主電路的接線我們都會,控制電路沒有接過這么復雜的。
師:接線方法有很多種,每個人有自己的方法和套路,找到思路清晰、接線準確無誤的方法很重要。我認為最簡單實用的方法是按線號接線,有三個步驟:其一,判斷每個線號連接哪幾個觸點并在安裝板上一一找出;其二,N個觸點需要N-1根導線連接,無所謂連接先后;其三,檢查確認。當然,如果有更好的方法也可以與我們分享。(設計思路:教學中不能面面俱到,把所有可能出現的問題作為注意點灌輸給學生,學生很難接受和理解,應該放手讓學生實踐,碰到具體問題后舉一反三進行引導,更容易引起學生共鳴。)
(2)通電試車。
學生選擇熔體并整定元器件,初步判斷線路通斷情況,特別是有無短路故障,檢測完畢后通電試車。操作步驟由學生模擬實際工程應用進行分析。選擇學生作品,讓學生講述項目實施中碰到的問題及解決方法,并根據觸點動作情況講述線路的工作原理。
(3)故障分析排除。
師生共同討論線路檢修方法;教師選取典型故障板,示范操作,講解操作要點,學生跟著教師分組操作;學生獨立操作,教師巡視指導,釋疑解難。做中教,做中學,有利于學生掌握操作技能,養成規范操作、認真記錄和安全文明生產的職業習慣,使教學過程更具有實效性。
四、案例反思
(一)本案例分析以項目為載體,以任務驅動的模式再現課堂教學場景,通過任務一與任務二使理論和實踐部分環環相扣,以學生為主體,在教師引導下學生充分發揮能動性,獨立設計安裝線路,鞏固所學理論知識,提高操作技能水平。
(二)教師主要起引導作用,由傳統教學的主角轉變為教學活動的組織者、監督者和輔導者。通過啟發式教學,任務驅動,啟發學生觀察思考,驅動學生動手實踐,由“要我學”變成“我要學”,提高學生學習興趣和熱情。
(三)項目教學是開放的、互動式的,學生與教師平等交流,甚至可以提出不同見解,采用這種方式更能增強學生的創新意識和創新能力,創新能力是學生從業能力的關鍵。
參考文獻:
[1]楊玉菲.電氣控制技術[M].北京:中國鐵道出版社,2006.
[2]強高培.電機與電氣控制線路[M].北京:機械工業出版社,2008.