摘 要:精益生產是發源于日本豐田汽車制造公司,如今風靡世界的一種工業工程管理方式,是當今世界公認的最具革命性的生產管理及組織方式。本文結合國內新興的自主品牌汽車企業上汽乘用車的生產車間具體情況,從精益生產的基本理論和實施原則及效果方面,分析了車身車間運用精益生產管理的工具開展精益生產的效果,具有很大的現實意義。
關鍵詞:精益生產 自主品牌企業 標準化 TPM
中圖分類號:TU713 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2013)06(b)-0161-01
在全球擁擠的汽車市場上,幾乎很少有汽車制造商能夠真正盈利,但是豐田公司常年穩居世界五百強前幾位,成為全球最賺錢的汽車制造商,這與其實行的精益生產有很大關系。
上汽乘用車公司車身車間由于自動化程度較低,生產區域分布較散,因此在生產管理,質量管理,設備管理等方面都存在較大困難。進行精益生產的應用,不僅對本車間提高生產效率,提升產品品質,降低生產運營成本具有現實的意義,同時,也豐富了精益生產在生產車間層面推廣應用的理論研究。
1 精益生產的基本理論
精益生產又稱精良生產,就是及時制造,消滅故障,消除一切浪費,向零缺陷、零庫存進軍[1]。
精益思想是精益生產的核心思想,它包括精益生產、精益管理、精益設計和精益供應等,其核心是以較少的人力、較少的設備、在較短的時間和較小的場地內創造出盡可能多的價值,同時也提供給他們確實需要的東西[2]。
2 精益生產實施原則及效果
2.1 作業環境的5S提升
5S是篩選、整理、清掃、保持和自律五個詞的縮寫,是創建和保持組織化、整潔和高效工作場地的過程和方法,可以教育、啟發和養成良好“人性”習慣[3]。
2.1.1 班組辦公區域標準化
通過標簽標注來規范不同零件、文檔及工具的放置,通過膠帶劃分區域來進行地面、電線、休息區、茶杯等的定置定位。
2.1.2 整體區域布置標準化
用數字及英文字母表示車間立柱號,用來指示方位,有比較明顯的區域及線旁指示。
2.1.3 主要設備安裝標準化
(1)焊槍的電纜、水管、氣管從拉直后逐段捆扎,每隔60 cm捆扎一次。
(2)水\氣管一起捆扎,槍柄電纜分開捆扎,彎折處用尼龍帶包。
(3)水\氣管最后一段扎帶到電機箱接頭處不拉直,留20~50 cm的余量。
(4)水\氣管和電纜、槍柄電纜長度基本一致,三者之間不能留太大間隙。
(5)用顏色來區分線束。
2.2 全員生產維修(TPM)的規范化
TPM是“全員生產維護”的縮寫,是以全員參與的方式,創建設計優良的設備系統,提高現有設備的利用率,實現安全性和高質量,從而使企業達到降低成本和全面生產效率的提高[4]。
車間實施TPM自主維護的形式拓展延伸。
(1)一個班組長和幾個維修工為一個活動單位。
(2)一個工段長和幾個班組長為一個活動單位。
(3)一個班組長和幾個維修工程師為一個活動單位。
(4)幾個工段長和維修主管為一個活動單位,定期例會,發現問題并解決。
2.3 物料拉動看板使用推廣
看板管理是豐田生產模式中的重要概念,指為了達到準時生產方式,控制現場生產流程的工具[5]。準時生產方式的看板旨在傳達“何物、何時、生產多少數量,以何方式生產、搬運”的信息。其信息包括:零件號碼、品名、制造編號、容器形式、容器容量、發出看板編號、移往地點、零件外觀等。
2.4 標準化作業
標準化作業對反復的順序執行工作職能這一過程進行記錄,由執行機構同意、建立、執行并維護,從而建立一個可重復的、可預見的不斷改進的基線,并使操作員工參與到改進的發起和進行中以達到安全、質量和生產力的高標準,有效的幫助支持控制制造質量,縮短周期,不斷改進。
2.5 人機工程的改善
2.5.1 人機工程的定義
人機工程學是研究各種工作環境中人的因素,研究人和機器及環境的相互作用,研究人的工作、生活中怎樣統一考慮工作效率、人的健康、安全和舒適等問題的科學。
2.5.2 研究人機工程學的目的
(1)使人操作簡便、省力、快而準。
(2)使人的工作條件和工作環境安全衛生和舒適。
(3)最終實現人機系統協調,保障安全健康和工作效率。
2.6 線平衡墻的設計
如果要不斷改進,使得周期時間低于實際單件工時,就要平衡生產線,使得班組承擔更多的工作,消除工位或減少負荷。平衡墻是有助于平衡的目視工具。通過線平衡墻明確瓶頸工位,從而進行優化;并且可以嚴格區分增值時間和非增值時間,進一步提升生產效率。
2.7 “人”是持續推行精益生產的核心力量
要持續推行精益生產,要特別注意尊重員工、留住員工、發展員工。精益生產與傳統的大批量生產,對于員工的認識有根本的差別。需要研究需求理論,并不斷滿足員工的需求來提高生產效率。
3 結論與展望
精益生產是一種管理方式、更是一種管理思想。精益生產已經在各行業顯示出它獨特的魅力,但精益生產在每一個企業的成功,都必須要結合實際情況,進行有效的調整。持續改進是精益思想的精髓之一,隨著企業外部環境的不斷改善和企業內部管理的不斷提升,精益生產的推廣和實施也可以不斷深入。推進過程中我們還應該注意:精益生產如何與流程重組與再造、ERP、信息技術等先進管理思想與工具有機結合,提高企業系統管理水平,實現企業效益最大化。
精益生產在上汽乘用車公司車間已經啟動,作為汽車流水線的第一道工序,效果已初步顯現,為整個體系生產方式的轉變帶來希望和動力。但車身車間還處在精益生產的初級階段,還有很多的深入細致的工作要做。
參考文獻
[1]肖智軍,黨新民,劉勝軍.精益生產方式JIT[M].海天出版社,2002.
[2]田大永,精益思想在汽車新產品開發中應用研究[D].青島:中國海洋大學,2008.
[3]張旭明.汽車企業實施5S管理方法研究[J].汽車工業研究,2011(2):45-48.
[4]楊國華.基于精益生產的看板控制研究[D].南京:中南大學,2011.
[5]李葆文.全面生產維護一從理念到實踐[M].北京:冶金工業出版社,2000.