高建軍：耐得住寂寞 聚得住人才

近日，美托聲頻培訓中心4周年慶暨第20期基礎班開班典禮舉行。自2001年，美托聲頻培訓中心成立以來，其已為行業培養了近500名專業人才。如今，不管是汽車影音電子領域，還是美容養護領域，基于人才培養的“商學院、培訓中心、培訓班”等模式，已成為行業培養人才的普遍共識。本刊“音改中國行”在走訪國內各地終端店時，店家提及的最大問題亦是人才梯隊的建設；有時，專門人才關系到終端店的生死存亡。那已經歷了行業多年來發展的大勢小事的美托聲頻，是如何從更細微的角度去看待汽車音響的人才培養呢？為此，本刊專訪了美托聲頻總經理高建軍。

產品輸出還是人才輸出？

去年以來，國內制造業圍繞從“中國制造”到“中國智造”進行了長時間討論。從“制造”到“智造”，市場的競爭內涵已發生了深刻變化。以往基于產品的競爭，開始向基于服務的競爭轉型升級。在其它領域，人才的培養體系，如華為大學、海爾大學、金碟大學便是企業培養人才的典范。這已成為促進企業、行業持續發展的“普世法則”。

在問及建立培訓中心的初衷時，高建軍表示，國內汽車音響市場的發展并非循序漸進，而是始于當年暴利的井噴時代，巨大的消費需求直接刺激了汽車音響市場的繁榮。但是，他們在自身或行業的銷售體系內，發現一個問題：專門的汽車音響人才極度匱乏。這也正促使了美托聲頻培訓中心的誕生。

上述觀點，本刊在走訪諸多省市終端店時，亦深有體會。專門人才在一定程度上決定了終端店汽車音響項目的優劣、存亡。且經過十幾年的發展熏陶，車主對于汽車音響的消費需求已過了初期的信息不對稱，如今的消費行為（網絡、雜志學習——網上詢價——店家議價）指向性很明確，這包括對產品、器材搭配、音樂風格等。換言之，經歷了多年熏陶后，車主教育已經成熟，但是，汽車音響專業店的技師仍然停留在原地。他說：“目前汽車音響行業的狀況是，廠家和消費者都已意識到哪個環節出了問題，但是作為服務的落地環節——專業店依然在翻唱老黃歷，也就是說，一群‘低素質’的人，在為一群‘高素質’的人服務。”

高建軍又說，起初，美托聲頻培訓中心完全是為其銷售體系的各個終端經銷商服務，但隨著市場的細化和消費需求的明確化，培訓中心也開始從企業走向行業，為美托以外的行業服務。而在具體的培訓內容上，也由以往單一的汽車音響安裝、調音技術，向營銷、推廣、管理等更深入的方向發展。

服務企業還是服務行業？

采訪中，本刊了解到，美托聲頻培訓中心成立至今，已舉辦19期基礎班培訓、2期高級音響培訓及1期網絡推廣培訓。正將汽車音響的培訓做細，做精，做大。從中可以看出美托在借鑒前人成功之路的同時，也彰顯著自己的個性——將企業內部培訓模式行業化、社會化，從服務企業向服務行業轉型升級。

高建軍說，以往音響改裝人才的培養大多是師傅帶徒弟，方式比較粗放，很多音響改裝技師沒有經過專業、系統的學習。這對于呈現年輕化趨勢的車主來說必定難以滿足需求。但音響改裝技師的水平參差不齊，車主的服務需求又愈發多元化，如何結合這兩點來培養人才？美托的方式便是開設不用層次的班級，以循序漸進培訓人才。

從國內后裝市場的行業培訓來看，各類商學院、培訓班，也逐漸在走出服務企業的局限，向服務行業轉變，這無疑對提升從業人員的整體素質大有裨益。而從人才流動的角度來看，如果將“市場、渠道、人才”看作企業“天時、地利、人和”的三個維度，那么，市場和渠道已經或正在發生著深刻變革，那么，人才梯隊的變革將進一步助推行業的進步。

凝聚人才與影響市場

人們常說，“耐得住寂寞，守得住繁華”，之于美托聲頻，則是“耐得住寂寞，聚得住人才”。這似乎印證了美托總經理高建軍說的企業要有良好的環境，才能留得住人。美托聲頻培訓中心自成立起，一直系統地、堅持不懈地開辦汽車音響培訓班。它以提高行業整體人才素質為目標，不斷向音響改裝行業輸送專業化技術人才，也幫助企業從銷售型向服務型轉變。

如今隨著市場、終端的變化美托的課程更加多元化，培訓的對象也更加廣泛。美托聲頻總經理高建軍說，在未來發展上，培訓中心將逐步打造成為國內汽車音響行業的商學院，促進行業向規模化、專業化、產業化發展。

誠然，很多企業都有內部培訓機構，但大多局限于為企業培養人才，學習技能相對單一，多注重員工個人能力的提升。但是美托未來的方向遠不止于此，高建軍認為，當前行業的重中之重是建設一個良好的生態環境，承擔起傳播汽車音響文化的重任。音響改裝店，應從整體上影響消費者，以提升客戶滿意度為目標，同時要主動與人交流，向人學習。因此，美托想要進一步使自己的培訓學校更加商業化、規范化，甚至獨立運營，必須制定完善的計劃。如培訓機構向商業模式方面進行創新，以有效整合行業內體系資源，真正做到其培訓學校不僅是企業的，更是行業與社會的。