立足本土，互信互助

引文：我們雙方分工明確并且互信互助，CUSCO中國工廠充分信任匯利堡對市場的判斷及銷售能力，匯利堡充分信任CUSCO中國工廠的產品質量和開發能力……

三年，國內汽車產銷總量穩居全球首位，汽車保有量節節上升；三年，國內改裝在顛簸中前行， 其“中國特色”被越來越多的國際品牌廠商所認識；三年，CUSCO中國用良好的運營狀態及企業規劃，回應了當初中國公司和工廠成立時留給業界的懷疑或期盼。

時在今日，絕大多數國外改裝品牌對“國產”、對“中國制造”依舊諱莫如深，更別說三年前了。2010年8月9日，隨著CUSCO中國工廠開幕儀式暨中國總代理簽約儀式的啟動，CUSCO正式成為第一個在中國合資建廠的日本汽車改裝品牌，同時也迎來了業內對于“CUSCO國產”的或懷疑、或期待。

三年后的今天，CUSCO中國用良好的運營狀態及發展規劃回應了當初中國公司和工廠成立時留給業界的或懷疑、或期盼。在三周年小結之際，我們在庫斯科汽車科技（深圳）有限公司見到了日本CARROSSER株式會社代表取締役社長長瀨努、庫斯科汽車科技（深圳）有限公司總經理大溝敏夫、深圳市匯利堡汽車服務有限公司總經理陳偉良，三位分別代表CUSCO日本總部、中國公司和中國總代理，跟我們分享了CUSCO三年來所取得的成績以及未來的發展規劃。

由6000件到15000件，由改裝店到4S店

Q：CUSCO中國成立已有3年，在這3年里CUSCO是否完成了當初設定的計劃和目標？

A：CUSCO中國公司從成立至今，應該說運行狀況相當好，當初的計劃在正常地執行，目標也一個一個實現。從一年銷售的件數來說，從最初的6000多件到了現在的15000多件，增長率比較理想。我們實現了很多產品的本土化設計和生產，并且有許多產品是專門針對中國市場而設計生產，這些產品都得到了市場的認可。從渠道上來說，我們在整車4S店的渠道和模式也非常成功；與此同時，大小改裝店和CUSCO旗艦店都與CUSCO中國總代理──深圳市匯利堡汽車服務有限公司保持著良好的溝通。所以整體情況非常好，也非常利于我們下一步發展計劃的展開。

Q：您剛才提到渠道的問題?，F在在與CUSCO相似或相同的渠道上，會存在一些產品款式和運營模式都模仿CUSCO、而價格卻比CUSCO低不少的品牌和產品。您對這種情況如何應對？

A：首先我們對自己的產品非常有信心。在設計上，我們的每一個曲線、受力點都經過測算，以保證產品的可靠性；在材料上，我們使用的材料采用全訂制，確保與日本產的CUSCO產品擁有同樣的力學性能；在零件方面，我們嚴格控制采購零件的質量，如果在中國市場無法找到合格的零件，則不惜十倍的成本從日本進口。仿造者也許可以在外觀上做到與我們的產品非常相似，然而以上這些特點卻是無法仿造出來的。此外，我們的生產體系已通過ISO9001質量認證，還會以相當快的速度推出新產品，使無論仿造者還是偽造者都無法跟上我們的步伐。

分工明確，互信互助

Q：CUSCO是第一個在中國設廠生產的改裝品牌，已經在中國成功運營三年。同一時間有一些日本品牌在中國生存得并不好，因此CUSCO中國的合作模式備受認同。對此長瀨社長是怎么看的？

A：（CUSCO日本社長長瀨努）我們與中國合作伙伴相識于2005年的韶關拉力賽。當時這個團隊的朝氣和激情深深地打動了我們，與匯成洋（匯利堡母公司）領軍人物姜琛先生也是相見恨晚，之后迅速達成了合作。當然，這畢竟是兩個國家、兩個不同文化背景的人在合作，中間出現一些問題也是在所難免。但雙方共同的目標讓許多問題都得以解決。而在2010年成立中國公司的時候，雙方已經磨合得相當好。我們雙方分工明確并且互信互助，CUSCO中國工廠充分信任匯利堡對市場的判斷及銷售能力，匯利堡充分信任CUSCO中國工廠的產品質量和開發能力?，F在，我們的市場理念和產品每時每刻都在接受瞬息萬變的市場挑戰，但我堅定相信日本CUSCO的技術實力結合中國匯利堡的市場能力，CUSCO在中國一定能走得更好更遠。

立足本土，多箭齊發

Q：現在是CUSCO中國的一個三年小結。能否透露CUSCO中國的下一步計劃是什么？

A：在產品方面，我們將針對中國市場開發更多的產品類型。一方面，這些產品類型包括了一些以前沒有過的適配車型，如歐洲車型和民族品牌車型；另一方面，將開發出一些在CUSCO產品歷史上甚至不曾出現過的產品。此外，我們也將加快避震器、LSD等產品實現國產的步伐。在品牌方面，CUSCO中國將借三周年的契機，在中國創建全新的品牌，并進行相應的市場推進。除CUSCO品牌之外，將開發專門的車身強化產品并以獨立的系列或品牌進行銷售；而針對中端市場（價格區間在10-20萬元之間的車型），我們也將以匯利堡的品牌推出更貼近中國大眾消費群體的強化件品牌。以此形成高端、中高端、中端三品牌戰略，為中國消費者提供更全面的產品選擇。